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Ver la Versión Completa : Alguien ha montado el boton de winter??



vampp
04/04/2010, 15:28
hola a todos a mi coche le monte el botón del sensor de presión de neumaticos,
y funciona perfectamente.Ahora le compre el boton del w on. alguien sabe como
hacer el brico??? por mas que ando mirando no la encuentro. me puse a mirar esquemas electricos pero no los entien:blink2:do.

Usermaat
04/04/2010, 15:30
¿Qué es eso del botón de winter? ¿Qué función tiene?

vampp
04/04/2010, 15:33
en el golf v a la derecha del todo tiene un boton que pone w on y lo que hace es que actua
en el par de motor, cuando lo pulsas reduce el par con lo cual,reduce la fuerza del motor.

Usermaat
04/04/2010, 15:35
en el golf v a la derecha del todo tiene un boton que pone w on y lo que hace es que actua
en el par de motor, cuando lo pulsas reduce el par con lo cual,reduce la fuerza del motor.

:blink2:
Ah, no tenía ni idea de que tuviese esa opción.

vampp
04/04/2010, 15:36
tu tienes un audi, no??

Usermaat
04/04/2010, 15:37
Si, un A3 de 2003. En mi firma está el link al perfil.

lebrillo
04/04/2010, 15:38
tu tienes un audi, no??
Claro, eso es lo que te falta a tí, una firma en condiciones para que sepamos de que coche estamos hablando

vampp
04/04/2010, 15:43
a ti te biene el boton de presion de neumaticos??

Usermaat
04/04/2010, 15:48
a ti te biene el boton de presion de neumaticos??

Yo no tengo sensor de presión de los neumáticos.

vampp
04/04/2010, 15:53
te aconsejo que lo montes, es muy facil de poner. casi es solo tirar un cable de la centralita del abs del pin numero 27 creo y poco mas.a ver si encuentro para montar el otro.

Usermaat
04/04/2010, 15:58
Si veo que tiene bastante utilidad, pero realmente no creo que yo lo necesite. Tengo un compresor de aire en casa y más o menos una vez por semana o cada diez días le miro la presión a las ruedas.

vampp
04/04/2010, 16:01
yo lo tengo por que me gusta que el coche lo tenga todo,aunque creo que tambien es muy
util.

lebrillo
04/04/2010, 16:08
He estado mirando lo del winter, pero no he encontrado mucho.
En algunos sitios dice que cambia un mapa de la ecu, y que si no lo traes de fábrica no se puede poner a posteriori.
¿Tu tienes algun manual o algo?

vampp
04/04/2010, 16:22
no por desgracia no tengo ningun manual y he estado mirando en el clubgolf y nadie lo ha montado,por lo menos que yo encuentre.aunque hay muchos interesados me descargue unos esquemas electricos de todo el coche pero no se interpretarlos.a ver si entre todos lo conseguimos como ponerlo.

mikelpassat
04/04/2010, 16:24
ese botón es similar al boton SPORT de los Opel??

vampp
04/04/2010, 16:27
ese botón es similar al boton SPORT de los Opel??

no he visto ningun opel lo siento

vampp
04/04/2010, 17:31
alguno tiene los esquemas electricos de el golf v??

hevic
04/04/2010, 20:40
y cuando se debe usar exactamente esa funcion winter que comentas??

para que vale realmente el uso de ese botón??

salu2

R.A.S.
04/04/2010, 21:04
y cuando se debe usar exactamente esa funcion winter que comentas??

para que vale realmente el uso de ese botón??

salu2

Lo han explicado más arriba.


en el golf v a la derecha del todo tiene un boton que pone w on y lo que hace es que actua
en el par de motor, cuando lo pulsas reduce el par con lo cual,reduce la fuerza del motor.



Yo tengo el botón, pero en un cajón. Lo voy a usar para conectarle el mando de garaje... algún día de estos.

vampp
05/04/2010, 22:42
nadie sabe nada??

vicdxmg
05/04/2010, 23:15
en el golf v a la derecha del todo tiene un boton que pone w on y lo que hace es que actua
en el par de motor, cuando lo pulsas reduce el par con lo cual,reduce la fuerza del motor.

Perdonar mi ignorancia, pero sigo sin entender de que vale que reduzca el par motor:blink2:, es para limitar la fuerza del motor x si se lo dejas a alguien???.

Usermaat
06/04/2010, 11:00
Perdonar mi ignorancia, pero sigo sin entender de que vale que reduzca el par motor:blink2:, es para limitar la fuerza del motor x si se lo dejas a alguien???.

Al llamarse botón winter, digo yo que será para que en invierno, si la carretera está en malas condiciones (hielo o nieve), el coche no tenga tanto y pueda salir mejor desde parado.

pas-pas
06/04/2010, 11:34
El uso es para lo que ha comentado Usermat, limitación del par motor en las arrancadas desde parado en terrenos resbaladizos.

En cuanto al tema de montarlo a posteriori, creo que lo máximo que podrás ponerlo es para que haga bonito. Pienso que este botón está ligado a la centralita motor para el cambio de un mapa a otro.

vicdxmg
06/04/2010, 11:41
Pues ahora que lo comentais si tiene su logica, Winter( invierno):silbando:

keybyte
06/04/2010, 12:07
A mi la sensación que me da al activarlo, es que el pedal del acelerador solo actua a la mitad o menos, vamos que si lo pisas a tope con la función W activada, es como si llevases el acelerador a 1/3 con W desactivado.

Saludos

FrAN_oC
06/04/2010, 16:14
Entonces Keybyte, tu tienes la función Winter por lo que veo...

Es algo que me interesa, la verdad... Aunque llevando el coche "vitaminado" como lo llevo, no se si afectará mucho o no...

salu2!

pas-pas
06/04/2010, 16:24
Por lo que yo recuerdo, todos los Golf V GT TSI 170 llevaban de serie el Winter.

eliasmoral
06/04/2010, 16:25
es imposible montar en coches que no sean 1.4tsi....

Usermaat
06/04/2010, 17:55
es imposible montar en coches que no sean 1.4tsi....

Y eso a que se debe?

[[C|-|E]]
06/04/2010, 19:48
Hum, perdonad por la pregunta pero, ¿creéis realmente que hace falta?. Es decir, asumiendo que todos los que andamos por aquí sabemos conducir nuestro coche, ¿merece la pena complicarse para instalarlo?. Desconozco exactamente qué parámetros cambia la opción, pero si sólo es una reducción de par...

eliasmoral
06/04/2010, 20:31
el funcionamiento de este boton ,es que l ecu del motor lee otro mapa, y cambia el motor por completo. es unicamente eso, asique como comentaba solo vale para centrlalitas de 1.4tsi

pas-pas
06/04/2010, 21:21
Esto si viene bien para los automáticos que el control del acelerador es más difícil.

Por ejemplo, el Volvo S40 de mi hermana, automático de convertidor de par, tiene el botón W y lo que hace, una vez activado, es arracar en la tercera marcha en lugar de la primera para tener menos par y que la salida sea muy, muy suave.

vampp
06/04/2010, 21:54
eso que arranque en tercera no me haria mucha gracia.pero nada de nada.
el mio es un dsg automatico tambien.

vampp
06/04/2010, 22:15
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pas-pas
06/04/2010, 22:26
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Y digo yo ¿qué sentido tienen estas fotos en este hilo? ¿No sería mejor ponerlas en tu perfil?

vampp
06/04/2010, 22:32
por que desgraciadamente no se como hacerlo.he tenido que buscar mucho para ponerlas aqui.si no lo ves apropiado quitalas

keybyte
07/04/2010, 01:57
El mio es un 2.0 TDI 170cv, y lo lleva de fabrica.

La verdad es que tiene poca utilidad, porque aún con esa reducción de par en 2ª como pises mas de la cuenta, pierde algo de tracción.

Saludos

vampp
07/04/2010, 14:18
gracias por la aclaracion

bcm43xx
07/04/2010, 19:28
El mio es un 2.0 TDI 170cv, y lo lleva de fabrica.

La verdad es que tiene poca utilidad, porque aún con esa reducción de par en 2ª como pises mas de la cuenta, pierde algo de tracción.

Saludos

Eso mismo iba a decir yo, no es exclusivo de los 1.4 tsi. He visto algún TDi 170 que también lo tiene.

vampp
07/04/2010, 19:43
la verdad es que no lo se compi,ejje eeeeeeeee.. espero que valga para todos los modelos,
la verdad es que si vale para el tdi 170 deveria ser igual pal tdi 140.

vampp
10/04/2010, 20:54
nadie sabe nada??

vampp
07/08/2010, 09:05
sigo buscando en internet y no encuentro nada sobre este tema.
si alguien tiene el esquema electrico del golf v porfavor si lo puede mirar.
gracias.

vampp
26/08/2010, 22:59
Pongo esto,que me envio mi amigo eldelcable y es un buen abance.

Hola,

he encontrado esto en internet:

They are clearly not the same. The hardware part number may be identical but the software part number and the software version are not. As stated above the necessary functions are according to our information not supported by your ECU, retrofitting this switch will therefor not work

Es decir, por lo que comentan, aunque la ECU de un Golf con el Winter y otro sin el tengan las mismas referencias, el software de gestion del mapa de inyeccion es diferente o no esta ni siquiera implementado en las ECUS que no llevan esa funcion de fabrica. Este es el link del foro:

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Ahi te dice a donde va cableado:

5 pins located under the switch, one of them (6/3) go to J519 (B/12), two of them go to J623 (6/5-T94/20; 6/1-T94/70), two of them (6/4 and 6/6) is go to the chasis (from elsa). My winter driving program button is clipped into the centre console in front of the gearstick.

Los 5 pines del boton; 6/3 va a la J519 al conector B12, otros dos van a la J623 (el 6/5 del boton al T94/20 y el 6/1 del boton al T94/70); otros 2 van a chasis (segun elsawin) el 6/4 y el 6/6.

La 519 es el gateway y la J623 es la unidad del motor, imagino que la ECU.

BASTIAN
27/08/2010, 00:20
os dejo este brico espero que os sirva de ayuda un saludo compañeros :ok:

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vampp
27/08/2010, 09:58
os dejo este brico espero que os sirva de ayuda un saludo compañeros :ok:

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gracias, seguro que si.

pero eso es el de instalar el boton del set. el que buscamos es el que pone en el boton "Won".

doraimontv
21/11/2010, 22:56
Entonces no se puede poner, no? a no ser que cambiemos la ecu...

MichaelKnight
21/11/2010, 23:46
entiendo que en algun negocio especializado en repros deben tener la posibilidad de hacerte ese trabajo. De tal modo, deduzco que tu cableas y ellos se encargan del software. Ponte en contacto y a ver que dicen de cobrarte.

Saludos.

vampp
22/11/2010, 00:11
de momento eso lo dejare apartado.lo veo un poco complicado.pero lo veo muy vien pensado gracias