turbo roto o alguna electrovalvula rota????

[isma cupra]

el otro di un colega le dio cera al turbo y luego el coche no empujaba como antes,es un ibiza 130cv con el turbo cambiado es un garret pero no se el modelo,le pasao el vag com y a salio esto

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 DQ
Component: 0000SG 1536
Coding: 00002
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ6LZ3R005188 SEZAZ0B1130085
5 Faults Found:
17568 - Manifold Temp Sensor (G72): Short to Ground
P1160 - 35-10 - - - Intermittent
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller:
1 Faults Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 000 - - - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 6L0 820 043 A
Component: CLIMAtronic PQ24 0201
Coding: 0000000
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
000 - - - Intermittent
00457 - Control Module for Network (J519)
013 - Check DTC Memory

Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q1 937 049 C
Component: 00 BN-SG. 1S32
Coding: 00140
Shop #: WSC 06402
1 Faults Found:
01598 - Drive Battery Voltage
07-00 - Signal to Low

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 6L0 920 830 K
Component: KOMBI+WEGFAHRSP TRW V01
Coding: 00145
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ6LZ3R005188 SEZAZ0B1130085
3 Faults Found:
00771 - Fuel Level Sensor (G)
30-00 - Open or Short to B+
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: 61 GATEWAY CAN 1S32
Coding: 00014
Shop #: WSC 06402
0 Faults Found:

Address 44 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 423 156 M
Component: LenkhilfeTRW V210
Coding: 00121
Shop #: WSC 06402
1 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 959 433 E
Component: 5p Komfortgerát 0001
Coding: 00259
Shop #: WSC 06402
1 Faults Found:
01030 - Central Locking Key Switch: Driver Side: Lock
29-10 - Short to Ground - Intermittent

[m0nch0]

Desviacion negativa por presion es una fuga. Revisa los manguitos que entran al ic que suelen soltarse por el tipo de anclaje que tiene. Aun asi, si haces un log del turbo (grupo 011) veras que la presion no sube.

[isma cupra]

Desviacion negativa por presion es una fuga. Revisa los manguitos que entran al ic que suelen soltarse por el tipo de anclaje que tiene. Aun asi, si haces un log del turbo (grupo 011) veras que la presion no sube.

ok,y como as visto eso????
yo sabia k el turbo no sta roto,porque el turbo actuaba,no como debia de actuar pero actuaba

[isma cupra]

al final es por la geometria que se queda pilla,pero dice que eso le pasa a poco de ponerle el turbo nuevo asi que no creo que sea por que tenga mierda.de que puede ser???