boker
08/04/2010, 18:07
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Sin cambios importantes en su exterior, el Audi Q7 presenta mejoras destacables en diferentes apartados mecánicos, con nuevos motores y una transmisión automática con ocho velocidades. Su comercialización se iniciará en los próximos días, ya como Q7 2010.
El más grande de los SUVs de la marca alemana estrena un motor 3.0 TFSI que se venderá con dos potencias: 272 y 333 CV. En ambos casos el consumo medio homologado es de 10,7 L/100, una cifra bastante contenida teniendo en cuenta el peso y volumen. En diésel se añade un mejorado 3.0 TDI de 240 CV, más ligero (20 kg) y reduce un 19% el consumo respecto al anterior, dejando la media en 7,9 L/100. Por último el 4.2 TDI V8 también recibe cambios que consiguen disminuir las cifras hasta los 9,2 L/100 (antes 9,9 L/100).
Todos los motores mencionados se combinan con el nuevo cambio Tiptronic de ocho velocidades, que permite manejo secuencial.
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Sin cambios importantes en su exterior, el Audi Q7 presenta mejoras destacables en diferentes apartados mecánicos, con nuevos motores y una transmisión automática con ocho velocidades. Su comercialización se iniciará en los próximos días, ya como Q7 2010.
El más grande de los SUVs de la marca alemana estrena un motor 3.0 TFSI que se venderá con dos potencias: 272 y 333 CV. En ambos casos el consumo medio homologado es de 10,7 L/100, una cifra bastante contenida teniendo en cuenta el peso y volumen. En diésel se añade un mejorado 3.0 TDI de 240 CV, más ligero (20 kg) y reduce un 19% el consumo respecto al anterior, dejando la media en 7,9 L/100. Por último el 4.2 TDI V8 también recibe cambios que consiguen disminuir las cifras hasta los 9,2 L/100 (antes 9,9 L/100).
Todos los motores mencionados se combinan con el nuevo cambio Tiptronic de ocho velocidades, que permite manejo secuencial.
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