Ver la Versión Completa : F1 - Gp de China 2010
Cuarta carrera del mundial, el gran premio de China!
Alonso y Massa con motor viejo y además parece que Alonso ha roto de nuevo. De momento la clasificación de pilotos se mantiene así:
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Esquema del circuito:
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El punto verde es la salida y el amarillo es el Speedtrap.
Os dejo el horario peninsular:
Viernes 16
Libres 1: 4:00
Libres 2: 8:00
Redifusion libres: 12:30
Sábado 17
Libres 3: 5:00
Redifusión libres: 12:15
Clasificación: 8:00
Redifusión previo+clasificación: 13:30
Domingo 18
Carrera: 9:00
Redifusión carrera: 14:00 (previo a las 12:00)
Habrá que madrugar o levantarse más tarde evitando las notícias :mrgreen2:
Un saludo!
Después de no aclararme con las tablas en foro, las pongo en imágen que el Photoshop es mi hamijo :mrgreen2: :mrgreen2:
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Saludos.
alvaropassat
16/04/2010, 12:04
Alonso rompio motor nada mas salir, solo dio 6 vueltas sin llegar hacer tiempos, tiene mala pinta lo de los motores ferraria ya.
saludos
Sobre el tema de los motores los motores averiados. ¿Se pueden reparar siempre que no suponga "reventar" el precinto de la FIA?, es decir ¿Se pueden reparar siempre que no toques las partes que la FIA indica en la normativa?
A destacar además el espectacular accidente sufrido por Buemi en la primera sesión, debido a un fallo de una pieza nueva en la suspensión que provocó que rompieran ambos brazos. Menos mal que no le ha pasado nada al piloto.
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84-egMy9GTM
Y lo de Ferrari con los motores vaya tela ya... :cry:
Dios boker!! :shocking: :shocking: :shocking: Pobre Buemi, paberse matao! Seguía girando el volante aunque no tuviese ruedas... :black_eye:
Lo de Buemi lo leí esta mañana y no me lo acababa de creer; qué miedo tiene que dar eso.
alvaropassat
16/04/2010, 16:52
Acabo de ver el video del accidente de Buemi, es increible las ruedas saltan como si explotara una pequeña bomba, menos mal que solo quedo en un susto.
saludos
dansan32
16/04/2010, 18:43
Realmente, me parece que es un nuevo sistema de frenada que estan probando con el que se ganarian hasta un segundo por vuelta.
Realmente, me parece que es un nuevo sistema de frenada que estan probando con el que se ganarian hasta un segundo por vuelta.
Pues el pobre de Buemi ha hecho hoy de "conejillo de indias" y se ha llevado un buen susto que afortunadamente se ha quedado sólo en eso. Está claro que el sistema tal y como está ahora no es viable y han hecho bien en retirarlo inmediatamente en los dos coches (realmente en el de Buemi se retiró sólo).
Entiendo que la FIA no hubiera permitido la salida de ninguno de los coches con una pieza sin testear.
Por otro lado la otra noticia destacada es la segunda rotura de motor por parte de Fernando Alonso. Si no estoy equivocado, se trata del motor que sustituyeron por un problema de temperatura para no correr riesgos en la carrera (ahora vemos lo bien que hicieron en ese momento). Por reglamentación, un motor sustituido justo antes de la carrera no puede volver a ser utilizado en ninguna otra carrera ni en calificación, pero sí en entrenamientos.
El motor ha sido sustituido con el que iba a utilizar únicamente en la clasificación y la carrera, y que con este imprevisto sufrirá además todos los km de los libres 2 y 3, además de que se trata del motor usado en la carrera que ganó.
Por ello a Alonso le quedan aún 5 motores a estrenar para el resto de temporada. Al resto de pilotos le quedan aprox. unos 6, así que tampoco es tan grave la situación.
Lo que no tengo muy claro, es si un motor "reventado" se puede reparar. He creído entender que sí, aunque no son tan fiables ni potentes como un motor nuevo.
Creo que es reparable dependiendo de la avería, porque hay partes que no se pueden tocar; lo que no se es si ya solo se puede utilizar en los libres.
Yo creo que va tener que ir m0nchiñ0 para ferrari, que les falta mucho a esos mecanicos..
Los coches Italianos es lo que tienen.......................
Comentaban en el previo de la clasificación que en Ferrari tienen pensado que cada motor aguante tranquilamente unas 3 carreras, por ello la tranquilidad dentro del equipo. Claro que una cosa es la teoría y a veces otra muy distinta la práctica. Afortunadamente en la clasificación de hoy no hemos tenido que volver a hablar de problemas de motor y Alonso ha hecho una buena clasificación. Parece que las cosas regresan a la normalidad y le volvemos a ver en todo lo alto de la tabla.
Pero cuidado que hay alta previsión de lluvia para mañana, asegurando que al menos en algún momento de la carrera lloverá. Si lo hace desde la salida, la ventaja de salir por la zona limpia desaparece. Ojo con no dejar las ruedas sobre ninguna línea blanca que luego no tenemos tracción...
alvaropassat
17/04/2010, 08:35
Alonso tercero para la salida, los red bull estan en otro liga en las calificaciones, van como un tiro a una vuelta, espero para ver mañana la carrera.
saludos
Alonso tercero para la salida, los red bull estan en otro liga en las calificaciones, van como un tiro a una vuelta, espero para ver mañana la carrera.
Había mucha expectación por ver qué hacían los Red Bull. La FIA tiene prohibido cualquier sistema que varíe la altura del monoplaza entre clasificación y carrera, y a partir de esta carrera va a sancionar a cualquiera que incumpla esta norma. Recordemos que la clasificación se hace con carga mínima de gasolina y la carrera cargados a tope. Hay rumores de que Red Bull había diseñado un sistema que varía la altura de forma que independientemente del peso del coche, siempre está a la misma altura.
Decía Gené que sólo 1 cm de más en la altura hace perder al coche 2 o 3 décimas por vuelta. Si hoy los Red Bull no se llegan a clasificar entre los 3 primeros, se habrían confirmado los rumores de la utilización de dicho sistema. Al conseguir Vettel la pole y Webber el doblete no parece que exista tal sistema. Sin embargo hay un detalle que me deja mosca, y es que el director de Red Bull cuando felicitaba a Vettel por radio por su pole recién conseguida, ha dicho que: "¿quién necesita control de altura?" :blink2: ¿Quiere esto decir que realmente lo estaban utilizando y lo han quitado para el GP de China...?
Había mucha expectación por ver qué hacían los Red Bull. La FIA tiene prohibido cualquier sistema que varíe la altura del monoplaza entre clasificación y carrera, y a partir de esta carrera va a sancionar a cualquiera que incumpla esta norma. Recordemos que la clasificación se hace con carga mínima de gasolina y la carrera cargados a tope. Hay rumores de que Red Bull había diseñado un sistema que varía la altura de forma que independientemente del peso del coche, siempre está a la misma altura.
Decía Gené que sólo 1 cm de más en la altura hace perder al coche 2 o 3 décimas por vuelta. Si hoy los Red Bull no se llegan a clasificar entre los 3 primeros, se habrían confirmado los rumores de la utilización de dicho sistema. Al conseguir Vettel la pole y Webber el doblete no parece que exista tal sistema. Sin embargo hay un detalle que me deja mosca, y es que el director de Red Bull cuando felicitaba a Vettel por radio por su pole recién conseguida, ha dicho que: "¿quién necesita control de altura?" :blink2: ¿Quiere esto decir que realmente lo estaban utilizando y lo han quitado para el GP de China...?
Oscar, Gené no ha dicho "1cm", ha dicho "2-3mm", creo.
alvaropassat
17/04/2010, 09:55
Había mucha expectación por ver qué hacían los Red Bull. La FIA tiene prohibido cualquier sistema que varíe la altura del monoplaza entre clasificación y carrera, y a partir de esta carrera va a sancionar a cualquiera que incumpla esta norma. Recordemos que la clasificación se hace con carga mínima de gasolina y la carrera cargados a tope. Hay rumores de que Red Bull había diseñado un sistema que varía la altura de forma que independientemente del peso del coche, siempre está a la misma altura.
Decía Gené que sólo 1 cm de más en la altura hace perder al coche 2 o 3 décimas por vuelta. Si hoy los Red Bull no se llegan a clasificar entre los 3 primeros, se habrían confirmado los rumores de la utilización de dicho sistema. Al conseguir Vettel la pole y Webber el doblete no parece que exista tal sistema. Sin embargo hay un detalle que me deja mosca, y es que el director de Red Bull cuando felicitaba a Vettel por radio por su pole recién conseguida, ha dicho que: "¿quién necesita control de altura?" :blink2: ¿Quiere esto decir que realmente lo estaban utilizando y lo han quitado para el GP de China...?
La verdad que no se que ha dicho Gene, ya que estoy currando y no puedo ver los entrenos, pero creo que la fia reviso los red bull hace poco y no encontro nada extraño ni ilegal, siempre nos querada la duda de si tienen algo ilegal o no.
Por cierto los pilotos se reunieron con charlie whiting para quejarse por su decision de no sancionar a hamilton en sepang por sus zig zag y whiting defendio su opinion. veremos que hace la proxima vez que un piloto realice tantos zig zag.
Oscar, Gené no ha dicho "1cm", ha dicho "2-3mm", creo.
Puede ser, también decía que el comentario de Gené había sido en la felicitación por radio y ahora no lo escucho en la repetición en ese momento, de hecho no sé cuando lo ha dicho. Yo también creí entender 2-3 mm pero me parece demasiado poco y por eso he puesto cm. De todos modos mejor me lo pones, ya que lo que quería destacar es la importancia de un sistema que controle la altura porque ya vemos las diferencias tan grandes...
Edito para comentar que efectivamente las palabras de Gené han sido que variando la altura 1 milímetro se aumenta el tiempo por vuelta en 1 o 2 décimas. Lo que me parece una barbaridad pero como decía pone de manifiesto la gran importancia de la altura del monoplaza. El comentario no lo hizo en la Q3 sino al final de la Q2 comentando la posibilidad de hacer la clasificación con unos reglajes para la muy posible lluvia de mañana. Gené comentaba que casi seguro nadie lo haría además de por el gran tiempo que se perdería, porque una gran altura sólo beneficia en caso de aquaplaning, pero si se presenta saldría el SC e incluso se podría suspender la carrera.
Buen apunte Ricardo, veo que estás atento :ok:
Yo estoy pensando ahora mismo en Rosberg que saldrá en la cuarta plaza mientras el "Super" Chumi sale de noveno. Y yo que pensaba que vendria para decirle a Nico como tendria que perfeccionar la tecnica de conduccion...
Sobre lo demas, entre eso y el Conducto F... el año pasado usaron un vacio legal, este ya parece que se lo pasan por el forro de los *******, y la FIA mira para otro lado, ¿No tendran huevos a expulsar aunque sea de una carrera a una escuderiq eu hace trampas?
Edito: Esto va para el hombre del tiempo de la Sexta, mañana vere la F1 en diferido asi que por favor no me cuentes lo que va a pasar.
Parrilla de salida para mañana :
Pos|Dorsal|Piloto |País |Equipo |Q1|Q2|Q3|Vueltas
1º |5 | Sebastian Vettel |[Only registered and activated users can see links] |Red Bull |1.36.317|1.35.280|1.34.55|21|
2º |6 | Mark Webber |[Only registered and activated users can see links] |Red Bull |1.35.978|1.35.100|1.34.806|17|
3º |8 | Fernando Alonso |[Only registered and activated users can see links] |Ferrari|1.35.987|1.35.235|1.34.913|15|
4º |4 | Nico Rosberg |[Only registered and activated users can see links] |MercedesGP |1.35.952|1.35.134|1.34.923|17|
5º |1 | Jenson Button |[Only registered and activated users can see links] |McLaren |1.36.122|1.35.443|1.34.979|17|
6º |2 | Lewis Hamilton |[Only registered and activated users can see links]|McLaren|1.35.641|1.34.928|1.35.034|13|
7º |7 | Felipe Massa |[Only registered and activated users can see links] |Ferrari|1.36.076|1.35.290|1.35.180|19|
8º |11 | Robert Kubica |[Only registered and activated users can see links] |Renault |1.36.348|1.35.550|1.35.364|21|
9º |3 | Michael Schumacher |[Only registered and activated users can see links] |MercedesGP|1.36.484|1.35.715|1.35.646|21|
10º |14 | Adrian Sutil |[Only registered and activated users can see links] |Force India |1.36.671|1.35.665|1.35.963|23|
11º |9 | Rubens Barrichello |[Only registered and activated users can see links] |Williams|1.36.664|1.35.748||15|
12º | 17| Jaime Alguersuari|[Only registered and activated users can see links]|Toro Rosso|1.36.618|1.36.047||17|
13º |16| Sebastien Buemi |[Only registered and activated users can see links]|Toro Rosso|1.36.793|1.36.149| |17|
14º | 12| Vitaly Petrov|[Only registered and activated users can see links]|Renault|1.37.031|1.36.311| |10|
15º | 23| Kamui Kobayashi |[Only registered and activated users can see links]| Sauber|1.37.044|1.36.422| |16|
16º | 10| Nico Hulkenberg |[Only registered and activated users can see links]|Williams|1.37.049|1.36.647| |14|
17º | 22| Pedro De la Rosa |[Only registered and activated users can see links]|Sauber|1.37.050|1.37.020| |15|
18º |15| Vitantonio Liuzzi |[Only registered and activated users can see links]|Force India|1.37.161|||9|
19º | 24| Timo Glock|[Only registered and activated users can see links]|Virgin Racing|1.39.278|||6|
20º | 18| Jarno Trulli |[Only registered and activated users can see links]| Lotus F1 Racing|1.39.399|||9|
21º | 16| Heikki Kovalainen|[Only registered and activated users can see links]| Lotus F1 Racing|1.39.520|||8|
22º | 25| Lucas di Grassi|[Only registered and activated users can see links]|Virgin Racing|1.39.783|||6|
23º | 21| Bruno Senna|[Only registered and activated users can see links]| Hispania Racing F1 Team|1.40.469|||10|
24º | 20| Karun Chandhok|[Only registered and activated users can see links]|Hispania Racing F1|1.40.578|||7|
Está claro que Hamilton haga lo que haga nunca será penalizado.
Porque hoy ya más no puede hacer.
A donde iba Alonso con tanta prisa por salir? :lol: :lol: :meparto: :meparto: Fuera coñas, la carrera ha estado muy entretenida, una pena que De la Rosa no hubiera acabado, vaya mierda de Sauber (una castaña), Alguersuari que pena no acabar en los puntos con lo bien que lo ha echo. Me hubiera gustado ver arriba a los Red Bull en vez de a los McLaren, prefiero que gane Vettel a Button o Hamilton. Me cae muy bien Vettel, es un gran piloto.
Está claro que Hamilton haga lo que haga nunca será penalizado.
Cuidado que esta carrera no se acaba al cruzar la bandera a cuadros. Hamilton ha hecho varias "jugadas" de las suyas y tiene una bajo investigación, que no entiendo por qué lo dejan para después de la carrera quedando la mitad de las vueltas por dar. Es muy posible que los resultados finales varíen en las próximas horas...
Por cierto, creo que voy a volver a ver la carrera repetida, han pasado tantas cosas que es imposible quedarte con todos los detalles en directo.
Cuidado que esta carrera no se acaba al cruzar la bandera a cuadros. Hamilton ha hecho varias "jugadas" de las suyas y tiene una bajo investigación, que no entiendo por qué lo dejan para después de la carrera quedando la mitad de las vueltas por dar. Es muy posible que los resultados finales varíen en las próximas horas...
Por cierto, creo que voy a volver a ver la carrera repetida, han pasado tantas cosas que es imposible quedarte con todos los detalles en directo.
Me juego contigo 3 chuletones a que no le sancionan. Es buena apuesta, pues ganes o pierdas te los comerías tú :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
maxsierra
18/04/2010, 10:25
Hamilton tiene algún tipo de "angel" detrás suyo, porque nunca le pasa nada cuando investigan algún incidente donde se ve involucrado(o mejor dicho, ha provocado)...Es una pena pero ójala cambie y le manden pa atras un par de puestos!
Un saludo
P.D.: en definitiva me ha gustado mucho la carrera
yo nose porque alonso adelanta a masa en la entrada a boxes,pero me da rabia que justo antes lo hizo hamilton y el gil..... del calvo y mark,empezaron pero que ace hamilton entrando asi,la que puede liar,bla bla bla bla bla........vamos tipico del calvo por lo menos.pero cuando lo hizo alonso lo unico que dijeron era,esque la entrada a boxes es muuuuy confusa,no dijeron nada mas,claro como es alonso,dios que rabia tengo encima jejejejejejejjejej
y toma ya!!doblete de mclaren!
la clasificacion se pone interesante.
yo nose porque alonso adelanta a masa en la entrada a boxes,pero me da rabia que justo antes lo hizo hamilton y el gil..... del calvo y mark,empezaron pero que ace hamilton entrando asi,la que puede liar,bla bla bla bla bla........vamos tipico del calvo por lo menos.pero cuando lo hizo alonso lo unico que dijeron era,esque la entrada a boxes es muuuuy confusa,no dijeron nada mas,claro como es alonso,dios que rabia tengo encima jejejejejejejjejej
No te equivoques, de lo que más protestaron fue de la otra entrada en boxes de Hamilton, una vez que se había pasado la entrada, gira el volante completamente hacia la derecha, se mete campo a través, no es que pise un poco sino que cruza completamente las líneas de entrada a boxes y con todo esto provoca una situación de riesgo primero entrando a boxes por donde está prohibido y segundo dejando la entrada llena de grava y piedras sueltas que tuvieron que limpiar.
Respecto a la entrada que comentas metiéndole el coche a Vettel, pues sí que es arriesgada pero en los dos casos porque Alonso también le metió el coche a Massa un poco después. Yo no he visto la jugada completa y por lo que comentan la entrada a boxes en este circuito es muy rara y esta maniobra sí que puede ser considerada como un "lance" de carrera y nada más, pero tanto para Alonso como para Hamilton. Si viese la maniobra entera lo mismo cambio de opinión. Por cierto, hasta ese momento Massa iba por delante de Alonso y a partir de ahí empezó a perder posiciones hasta acabar lejos de Alonso, no creo que esté muy contento.
Lo que no se debería permitir son las otras maniobras de Hamilton en esta carrera y que son:
- salir de boxes circulando con un lado del coche por dentro de la línea y por donde están los mecánicos y las pistolas del resto de equipos y
- echar a Webber literalmente de la pista para adelantarle cuando está el SC
De estas dos maniobras peligrosas sólo está bajo investigación la primera.
Me juego contigo 3 chuletones a que no le sancionan. Es buena apuesta, pues ganes o pierdas te los comerías tú :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Pues mira, creo que esa maniobra no se va a quedar sin sanción, pero no sé por qué me da que el sancionado va a ser Vettel. En la entrevista de final de carrera le han preguntado a Hamilton por esa maniobra y tras hacerse el tonto, ha comentado que lo único que ha visto es que Vettel ha salido antes de tiempo y que le ha cerrado... :shocking:
Me juego contigo 3 chuletones a que no le sancionan. Es buena apuesta, pues ganes o pierdas te los comerías tú :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Estoy con OTdis, que os jugais a que la sanción se la come Vettel.
Lo de picarse y darse toques en el pit lane es de escándalo, pero lo de sacar fuera a Webber con el SC en pista ya no tiene nombre.
No os preocupeis que seguro que "a partir de ahora se sancionará duramente a los que lo repitan".
Y la frenada de Button para relanzar la carrera también merece una sanción de las buenas (y unas collejas)
Lo que más pena me da es Pedro, que aún por encima esta semana ha tenido que escuchar los comentarios de Sauber "para que se ponga las pilas". Pero si el coche no aguanta ya me dirán qué puede hacer él.
Carrerón de Jaime, está evolucionando muy rápido, a ver cuando llegue a los circuitos que conoce del año pasado si puede dar otro salto hacia adelante.
Por cierto, Hamilton no es el único que debería ser sancionado. En una de las salidas del SC cuando éste se iba a retirar, Button circulaba en 1ª posición y redujo su velocidad de forma considerable, provocando más de un susto y la posterior montonera detrás suyo.
En la temporada 2007 Hamilton hizo una maniobra idéntica que provocó un accidente entre Webber y Vettel. Aunque (para variar) no fue sancionado, la FIA dejó bien claro que no permitiría más este tipo de maniobras, estando prohibido desde entonces alterar brúscamente el ritmo cuando el SC se marche.
Pues segun parece Hamilton quedará sin sancion.. :shocking:
Pues segun parece Hamilton quedará sin sancion.. :shocking:
Pero hombre, a tus años y que aún te sorprendas con esas cosas........
Pues segun parece Hamilton quedará sin sancion.. :shocking:
Así es pero no sólo no han sancionado a Hamilton sino que sancionan a Vettel con una reprimenda. ¿Qué os había dicho antes? La resolución de la FIA:
Los jueces recibieron un informe del director de carrera informando sobre un incidente en la calle de boxes entre los vehículos 2, Lewis Hamilton y 5, Sebastian Vettel. Tras escuchar la explicación de ambos pilotos y los managers de los equipos y trasvisionar el video, los comisarios deciden que Sebastian Vettel ha conducido de una forma peligrosa y le imponen un castigo de una reprimenda.
Que bueno, a Button no le pasa nada por clavar los frenos para dejar a todos cuando el SC se va, y el pobre Vettel recibe "reprimenda" como decían junto con Hamilton por la salida de los pit cuando era Hamilton el que sobraba ahí...
Dejando de lado esto, la carrera muy chula, me ha gustado. Lástima Alonso que la ha cagado en la salida por un pelín!
Y los resultados de la carrera:
Pos|Dorsal|Piloto|País|Equipo|Puntos|Vueltas
1º |1 | Jenson Button |[Only registered and activated users can see links] |McLaren|25|56|
2º |2 | Lewis Hamilton |[Only registered and activated users can see links]|McLaren|18|56|
3º |4 | Nico Rosberg |[Only registered and activated users can see links] |MercedesGP|15|56|
4º |8 | Fernando Alonso |[Only registered and activated users can see links] |Ferrari|12|56|
5º |11 | Robert Kubica |[Only registered and activated users can see links] |Renault|10|56|
6º |5 | Sebastian Vettel |[Only registered and activated users can see links] |Red Bull|8|56|
7º | 12| Vitaly Petrov|[Only registered and activated users can see links]|Renault|6|56|
8º |6 | Mark Webber |[Only registered and activated users can see links] |Red Bull|4|56|
9º |7 | Felipe Massa |[Only registered and activated users can see links] |Ferrari|2|56|
10º |3 | Michael Schumacher |[Only registered and activated users can see links] |MercedesGP|1|56|
11º |14 | Adrian Sutil |[Only registered and activated users can see links] |Force India|0|56|
12º |9 | Rubens Barrichello |[Only registered and activated users can see links] |Williams|0|56|
13º | 17| Jaime Alguersuari|[Only registered and activated users can see links]|Toro Rosso|0|56|
14º | 16| Heikki Kovalainen|[Only registered and activated users can see links]| Lotus F1 Racing|0|55|
15º | 10| Nico Hulkenberg |[Only registered and activated users can see links]|Williams|0|55|
16º | 21| Bruno Senna|[Only registered and activated users can see links]| Hispania Racing F1 Team|0|54|
17º | 20| Karun Chandhok|[Only registered and activated users can see links]|Hispania Racing F1|0|52|
18º | 18| Jarno Trulli |[Only registered and activated users can see links]| Lotus F1 Racing|0|26|
19º | 25| Lucas di Grassi|[Only registered and activated users can see links]|Virgin Racing|0|8|
20º | 22| Pedro De la Rosa |[Only registered and activated users can see links]|Sauber|0|7|
21º |16| Sebastien Buemi |[Only registered and activated users can see links]|Toro Rosso|0|0|
22º | 23| Kamui Kobayashi |[Only registered and activated users can see links]| Sauber|0|0|
23º |15| Vitantonio Liuzzi |[Only registered and activated users can see links]|Force India|0|0|
24º | 24| Timo Glock|[Only registered and activated users can see links]|Virgin Racing|0|0|
yo nose porque alonso adelanta a masa en la entrada a boxes,pero me da rabia que justo antes lo hizo hamilton y el gil..... del calvo y mark,empezaron pero que ace hamilton entrando asi,la que puede liar,bla bla bla bla bla........vamos tipico del calvo por lo menos.pero cuando lo hizo alonso lo unico que dijeron era,esque la entrada a boxes es muuuuy confusa,no dijeron nada mas,claro como es alonso,dios que rabia tengo encima jejejejejejejjejej
y toma ya!!doblete de mclaren!
la clasificacion se pone interesante.
La gente como no tiene nada más que a Don Limpio para ver la F1, pues es lo que hay a aguantarlo, menos mal que en cataluña no lo tenemos que aguantar jajaja. Sabe menos de F1 el calvito, que chiquito de obras :lol: :lol: :lol:
Así es pero no sólo no han sancionado a Hamilton sino que sancionan a Vettel con una reprimenda. ¿Qué os había dicho antes? La resolución de la FIA:
Los jueces recibieron un informe del director de carrera informando sobre un incidente en la calle de boxes entre los vehículos 2, Lewis Hamilton y 5, Sebastian Vettel. Tras escuchar la explicación de ambos pilotos y los managers de los equipos y trasvisionar el video, los comisarios deciden que Sebastian Vettel ha conducido de una forma peligrosa y le imponen un castigo de una reprimenda.
Seran desgraciados!!!! Si el Hamilton estaba pisando la linea, es un cerdo ese piloto!!!! Vettel le da 1.000 patadas a ese inútil!!!!
Seran desgraciados!!!! Si el Hamilton estaba pisando la linea, es un cerdo ese piloto!!!! Vettel le da 1.000 patadas a ese inútil!!!!
No es que estuviese pisando la línea, es que iba con medio coche por la zona donde están el resto de mecánicos. ¿Qué hubiera pasado si delante estuviera otro coche cambiando neumáticos? o simplemente un mecánico que sale a colocarse en su sitio... Según le he visto pasar pensaba que se iba a enganchar con alguna de las mangueras de las pistolas para cambiar las ruedas. Afortunadamente no ha sido así y al final de la línea de boxes Vettel se ha echado a su izda permitiendo a Hamilton no comerse el muro.
Sin embargo lo único que han visto los comisarios es que Vettel se ha echado a su derecha (que sí es verdad pero sin salirse de su carril) cerrando a Hamilton y obligándole a circular por donde lo ha hecho. Esto último es falso ya que según se puede ver en el vídeo, es Vettel el que sale primero y Hamilton debería esperar puesto que con su maniobra corre un claro riesgo de accidente.
Además Vettel no ha pisado ninguna línea en ningún momento y podía haberle cerrado al final cosa que no ha hecho. No entiendo por qué dicen que ha pilotado de forma temeraria. Vivir para ver...
Y a todo esto de Button no he escuchado nada, ni sanción, ni reprimenda ni investigación. En la repetición he visto que el propio Hamilton ha tenido que salirse de pista para no comerse un coche.
No es que estuviese pisando la línea, es que iba con medio coche por la zona donde están el resto de mecánicos. ¿Qué hubiera pasado si delante estuviera otro coche cambiando neumáticos? o simplemente un mecánico que sale a colocarse en su sitio... Según le he visto pasar pensaba que se iba a enganchar con alguna de las mangueras de las pistolas para cambiar las ruedas. Afortunadamente no ha sido así y al final de la línea de boxes Vettel se ha echado a su izda permitiendo a Hamilton no comerse el muro.
Sin embargo lo único que han visto los comisarios es que Vettel se ha echado a su derecha (que sí es verdad pero sin salirse de su carril) cerrando a Hamilton y obligándole a circular por donde lo ha hecho. Esto último es falso ya que según se puede ver en el vídeo, es Vettel el que sale primero y Hamilton debería esperar puesto que con su maniobra corre un claro riesgo de accidente.
Además Vettel no ha pisado ninguna línea en ningún momento y podía haberle cerrado al final cosa que no ha hecho. No entiendo por qué dicen que ha pilotado de forma temeraria. Vivir para ver...
Y a todo esto de Button no he escuchado nada, ni sanción, ni reprimenda ni investigación. En la repetición he visto que el propio Hamilton ha tenido que salirse de pista para no comerse un coche.
Si ya lo sé, ya. Pero Vettel no tiene culpa de encontrarse con semejante inútil... En fin.... Es lo que hay, Hamilton nació con una flor en el culo.
alvaropassat
18/04/2010, 22:36
Alguien mas tiene la sensacion de que mclaren tiene via libre por la Fia para hacer lo que le de la gana, no sancionan ni a Button ni a Hamilton haciendo las cosas que han hecho
javieres
18/04/2010, 22:45
me quedado con las ganas de ver a alonso en el podium, que pena , la gran carrera que a echo, masa creo k hiria con miedo.
ivanpatas
19/04/2010, 05:39
Alguien mas tiene la sensacion de que mclaren tiene via libre por la Fia para hacer lo que le de la gana, no sancionan ni a Button ni a Hamilton haciendo las cosas que han hecho
es que es algo descaradisimo ya....
No se si la FIA le ha dado "barra libre" a Hamilton, pero por lo que parece al tito Bernie se le cae la baba con el chaval y lo defiende a capa y espada:
El británico Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula uno, ha pedido a los pilotos que "se preocupen de su propio trabajo" en lugar de quejarse de las tácticas de su compatriota Lewis Hamilton (McLaren)
Fuente: [Only registered and activated users can see links]
alvaropassat
19/04/2010, 12:06
No se si la FIA le ha dado "barra libre" a Hamilton, pero por lo que parece al tito Bernie se le cae la baba con el chaval y lo defiende a capa y espada:
El británico Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula uno, ha pedido a los pilotos que "se preocupen de su propio trabajo" en lugar de quejarse de las tácticas de su compatriota Lewis Hamilton (McLaren)
Fuente: [Only registered and activated users can see links]
Lo lei antes en marca.com es algo increible, que digan eso despues de 2 carreras seguidas donde la lia. Cada vez tengo mas claro que la formula 1 se hace al antojo de Ecclestone (es lo que yo pienso)
El británico Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula uno, ha pedido a los pilotos que "se preocupen de su propio trabajo" en lugar de quejarse de las tácticas de su compatriota Lewis Hamilton (McLaren)
Si tiene razón el señor Ecclestone, cada uno debería centrarse en su trabajo y no en lo que hace o deja de hacer otro piloto. El problema es que si todos hacen lo mismo que Hamilton seguro que se monta lo que no está escrito y ya no piensa igual...
Si Vettel o Webber se hubiesen "preocupado de lo suyo" en China, seguro que Hamilton no acaba la carrera y Bernie no está tan contento
Estan pidiendo a gritos un par de jugadas sucias contra Hamilton, a ver que tal le sientan en sus propias carnes, y a ver que responde la FIA luego.
Estan pidiendo a gritos un par de jugadas sucias contra Hamilton, a ver que tal le sientan en sus propias carnes, y a ver que responde la FIA luego.
Y tanto, se merece que le hagan lo mismo que hace. A ver con qué otro piloto han hecho tantas veces lo de "bueno esta vez no pasa nada pero la próxima ya se penaliza".
Acabo de leer un artículo bastante completo que me ha hecho cambiar de opinión en algunos puntos ocurridos en la pasada carrera de China. Y es que comentan todos los incidentes junto con la reglamentación que se aplica a cada caso y me ha sorprendido que algunas de las normas no son como yo creía. El artículo completo lo podéis leer en f1aldia.com ([Only registered and activated users can see links]) aunque lo resumo a continuación:
- El primer punto que comenta es la salida antes de tiempo de Fernando Alonso. Aquí no hay nada que interpretar, ya que todos los F1 llevan un transponder debajo del coche que salta si el coche arranca antes de 1 milésima después de apagarse el semáforo. Si es así se enciende una luz en la cabina de Charlie Whiting indicando el número del coche. Por eso señalaba el coche de Alonso con tanta seguridad.
- Entrada a boxes de Hamilton "campo a través". Una de las normas que aplicaremos también a otro de los incidentes, dice que las líneas blancas que delimitan la pista se pueden pisar pero tiene que haber al menos una rueda del monoplaza por dentro. Si la salida ha sido involuntaria el piloto debe volver a pista lo antes posible y sin ganar una posición.
Hamilton no toma el carril de entrada a boxes y cuando cambia de opinión, decide salirse de la pista, cruzar las líneas blancas, circular con todas las ruedas fuera de pista por la grava, y entrar a boxes con el peligro que ello supone y no volver a la pista como dice la norma. Esta acción debió haber sido investigada.
- Entradas a boxes adelantando de Hamilton a Webber y Alonso a Massa. Ilegales las dos merecedoras de al menos investigación, por la norma descrita en el punto anterior. En las imágenes se puede ver que tanto el Ferrari de Alonso como el McLaren de Hamilton, circulan con las 4 ruedas por fuera de la pista de forma intencionada y además sacan ventaja adelantando a otro piloto.
Debido a que en el incidente intervienen al menos dos coches, a no ser que los comisarios lo tengan muy claro, se debe investigar después de la carrera para poder escuchar la versión de ambos pilotos.
- Adelantamiento de Hamilton a Webber. Este es uno de los puntos que más me ha llamado la atención por desconocimiento propio. Pensaba que una vez fuera el SC no se podía adelantar hasta cruzar la recta de meta, pero no, la línea que señala el punto de adelantamiento está mucho antes, incluso antes de la curva que da acceso a la recta de meta. Por lo tanto el adelantamiento de Hamilton puede ser legal, o como mucho queda al criterio de los comisarios.
- "Frenazo" de Button cuando el SC está en pista. No me queda nada claro aunque en el artículo comentan que la reglamentación ha cambiado de nuevo, y se obliga al piloto que circula detrás del SC a dejar espacio cuando el SC se marcha. Para ello tiene que aminorar la velocidad por lo que el apelotonamiento se produjo por una normativa dudosa. No están permitidos varios frenazos seguidos, como no he visto las imágenes no me queda nada claro esta maniobra, pero podría ser legar...
Otro de los detalles que se comentan en el artículo, es la importancia de los avisos o advertencias. No hay una ley escrita pero si un piloto acumula alguna advertencia aunque sea en otro gran premio, si vuelve a cometer la acción dudosa se le sanciona. Si no se advierte a un piloto, éste podrá cometer una y otra vez acciones ilegales sin sanción.
Turbofsi
25/04/2010, 14:16
Si anda, que cada uno hace lo que le viene en gana
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