Ver la Versión Completa : valores máximos temp. aceite motor.
elcopaturbo
22/04/2010, 01:44
Resulta que el otro dia me hice un pequeño viaje. Iba por autovía a unos 130 y observe en el mfa el aceite del motor a 100 grados. Me mosqueo pq nunca me había pasado de 96. También decir que hacia calor. ¿cual es la temperatura máxima recomendada para saber que todo va bien??
La del agua marcaba bien en todo momento. Gracias
elcopaturbo
22/04/2010, 15:49
nadie sabe nada??
Davizote
22/04/2010, 17:50
El aceite normalmente trabaja más alto de temperatura que el agua. Si hace calor o le das mucha caña al coche, el aceite sube de temperatura. Mientras la temp. del agua vaya bien, no te preocupes.
Si te sirve de ayuda, a un coche le puse un reloj de temperatura de aceite y la zona roja empieza sobre los 150 grados.
Los 100 que comentas creo que son perfectamente normales.
Un saludo.
Pues precisamente a mi me pasa algo similar , hace un par de meses monté el fiscon MFA+ que me da lecturas de temperatura de agua y aceite en el cuadro.
Hasta hace un par de semanas no había visto la temperatura del agua y del aceite por encima de los 100º, salvo un día que de visita por Alemania circulé 1/2 horita entre 150-160 y me subió la temp de aceite hasta los 105-106º.
El tema es que la semana pasada el primer fin de semana con temp exteriores por encima de los 20º hice una rutilla de 15kms por carretera secundaria pero en plan de super-tranqui y sin apurar marchas y cuando llegué a mi destino tenía el agua a 102º y el aceite a 104º, lo he estado observando esta semana y normalmente el refrigerante oscila entre los 93-96 y el aceite más o menos igual.
La verdad que no se si es normal o no porque no tengo una referencia de tiempo atrás pues hace sólo 2 meses que llevo el MFA+ , los ventiladores saltan y la temperatura no pasa de ese punto, habrá que ir observándolo.
Yo lo he visto a 110º con el Fiscon.
alberto_amc
22/04/2010, 19:51
En mi caso he visto rozar los 130º en el aceite. Llevando un lubricante sintético de calidad, no creo que existan riesgos, ya que a esas temperaturas debe aguantar y mantener las propiedades perfectamente.
El mio en Fiscon la temperatura de agua maxima que he visto es de 97º y de aceite 98º, veremos cuando llegue el verano, normalmente me oscila entre 87º y 93º las dos temperaturas.
Un saludo
Una ultima pregunta, es normal (según Fiscon) que al achucharle la temp del agua suba por encima de los 100º ? cuando le doy un poco de más la del agua se pone en unos 102-103º y la del aceite puede subir hasta los 107-109º, es normal doctor ?
a mi me pasa lo mismo, incluso pisándole más que tú.
Turbofsi
23/04/2010, 09:42
Yo en el Golf llevando una 5-50 normalmente me va sobre 90º el aceite, por lo que marca el Mfa. Cuando subi a un mirador me llego a marcar 104º por el invierno, y achuchandole nunca me dio por mirar en cuanto se pone.
Saludoss
Por mucha caña que le de, en cordoba la aguja del agua no se mueve (pero ya sabemos todos lo que miente...), pero la del aceite como mucho la vi a 115 grados, despues de 1 hora a 1xx casi 2xx :lol:
En el willi, el agua no me pasa nunca de 85º, la del aceite si vas mucho tiempo muy alto de vueltas constante (digamos 10 minutos a 200 que son casi 6300rpm) si que sube, y nunca lo dejo pasar de 120º, trameando no pasa :tercero:
Pocket_TDi
23/04/2010, 10:11
Yo por una emergencia una vez con mi ex-córdoba tdi agr 90cv tuve que ponerme en quinta pedal a fondo durante unos 20min en plan bestia y vi la temp del aceite en los relojes que montaba ya que era el sport y andaba por los 125º.
elcopaturbo
23/04/2010, 11:17
Gracias a todos por las respuestas...... de todos modos los relojitos que me he pillado me ayudaran un poco....jejeje. Luego os hago unas fotos.
golfever
23/04/2010, 13:02
un gran brico para los sureños es el montar radiador extra de aceite con termostato.
he visto el coche de jesusito a MUY ALTA velocidad y la temperatura del aceite como en pleno invierno a 120.
elcopaturbo
24/04/2010, 11:05
Quiza depemdiendo del tamaño no me entrase en el coche otro radiador. De todos modos con el tiempo y dinero lo revisaremos todo el circuito original para que vaya perfecto(si no lo va ya......)
un gran brico para los sureños es el montar radiador extra de aceite con termostato.
he visto el coche de jesusito a MUY ALTA velocidad y la temperatura del aceite como en pleno invierno a 120.
Has de tener en cuenta que cuando montas un radiador de aceite, estas variando la capacidad total del circuito, y que por lo tanto has de re-tarar la bomba de aceite, puesto que sino perdferas presion de engrase en el circuito y al final es peor el remedio que la enfermedad
Mientras el aceite no pase de 150º-160ºC no es grave, ahí empieza la minidestilación del aceite. Por cierto Davizote es más peligroso que se pase de Tª de aceite que no de agua, el aceite es la sangre del motor, gripará mucho antes el motor por falta de aceite que de agua.
Has de tener en cuenta que cuando montas un radiador de aceite, estas variando la capacidad total del circuito, y que por lo tanto has de re-tarar la bomba de aceite, puesto que sino perdferas presion de engrase en el circuito y al final es peor el remedio que la enfermedad
Pues si, se necesita más presión para compensar el tamaño extra del circuito con el radiador, ademas todos los vag's llevan de serie el enfriador de aceite que va muy bien.
elcopaturbo
24/04/2010, 13:59
Por eso no creo que se acople nada nuevo. Tengo en mente dejarlo lo mejor posible(aunque esta casi perfecto) limpiando colector de admision, purgando el circuito de refrigeracion y demas, pero de momento en el paro no puedo hacer nada. Habra que esperar.
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