Usermaat
22/04/2010, 05:41
[Only registered and activated users can see links] pensar que algunos creían que el R8 terminaría siendo un simple reclamo publicitario... Qué equivocados estaban. Durante los próximos 2 años, la familia R8 crecerá para acoger a un total de cinco modelos, incluyendo motores V8 y V10, carrocerías coupé y descapotable, e incluso una variante racing que posiblemente reciba el apellido ClubSport o GT. Este último coche ya se está poniendo a punto en Alemania, y aquí tenemos las fotos que lo demuestran.
Frente al coupé convencional, el R8 ClubSport integrará unos paragolpes totalmente rediseñados, colas de escape redondas, y varias mejoras aerodinámicas de visible importancia. Las ruedas también serán más grandes, al igual que los frenos carbono-cerámicos incluidos para la ocasión. Es posible que deban detener un vehículo más ligero, dado que según los rumores, Audi usará sin reparos la fibra de carbono para dar forma a su carrocería, haciendo que su motor V10 reduzca el 0 a 100 a menos de un suspiro. Ya veremos si no nos encontramos con él durante el Salón de París.
Galería de imágenes ([Only registered and activated users can see links])
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Frente al coupé convencional, el R8 ClubSport integrará unos paragolpes totalmente rediseñados, colas de escape redondas, y varias mejoras aerodinámicas de visible importancia. Las ruedas también serán más grandes, al igual que los frenos carbono-cerámicos incluidos para la ocasión. Es posible que deban detener un vehículo más ligero, dado que según los rumores, Audi usará sin reparos la fibra de carbono para dar forma a su carrocería, haciendo que su motor V10 reduzca el 0 a 100 a menos de un suspiro. Ya veremos si no nos encontramos con él durante el Salón de París.
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