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Ver la Versión Completa : Por fin va bien la repro en mi coche (2años y pico, 18actualizaciones)



Turbofsi
02/05/2010, 14:58
Pues despues de pelear, por fin el coche acepta la repro. El problema era que el coche liberaba la presion de aire en altas, y las Rpm dependian del calor atmosferico. En Ponferrada con 40º no fallaba, y el mismo dia en Asturias de nuevo, con 16º de noche, fallaba.

Despues de indagar, se le cambio la bomba de alta presion, el sensor de temperatura de aire de entrada a la culata, y una actualizacion y va perfecto.

Me diran una extimacion aproximada de cuanta potencia tiene ahora, pero se le puede achuchar un poco mas, porque la actualizacion que tenia cuando Ponferrada el coche subia hasta 7000 sin perder fuerza, ahora noto que decae a 6000.

La repro esta puesta en el Leon, con Tlr.

Saludosss

Jcm-juan
02/05/2010, 15:17
Enorabuena hombre, al final habéis encontrado el problemilla, ahora toca disfrutarlo.

Saludosss.

Turbofsi
02/05/2010, 15:20
Y tanto que lo disfruto, ya le puse ayer el escape recto que rumbe un poco mas, y a la espera de que me llegue el Pipercrosssssss. Me alucina, porque me gasta lo mismo, y le piso un poco mas que antes.

Ahora me estoy pensando acersela al Golf.

Saludosss

m0nch0
02/05/2010, 18:48
enhorabuena hombre, ya no es por falta de tiempo. Al final casi el culpable era el sensor o mas la bomba?

Turbofsi
02/05/2010, 19:59
Un poco de los dos. Por falta de la reguladora de caudal, que cambie la bomba y mejoro algo, y luego dando vueltas, haciendo logs, detectamos que en temperatura ambiente de 14º aprox, la entrada de admision estaba marcando 9,10º circulando, y nos parecio poco, cambiar el sensor y actualizacion y a rodarrr.

Saldusoss

alberto_amc
02/05/2010, 20:44
Pues enhorabuena y ahora a actualizarlo y sacarle un poquito más jeje

PoKy_DiaBLo
02/05/2010, 20:48
Enhorabuena tio!!! Ya iba siendo hora de que dieras con la solucion al problema que tantos quebraderos de cabeza te dio

Turbofsi
02/05/2010, 21:09
Y tantos... ¡No os los podeis imaginar! Si Alberto, espero que actualicen pa dejarlo ya fino fino.

FrAN_oC
03/05/2010, 18:52
Rondarás los 250 CV ya, no??? Porque si mal no recuerdo, tu Leoncete es un BWA como los GTI... y esos suben bien de CV.

Con la DP, la línea y el filtro, si actualizas bien lo puedes dejar fácil en 265CV (mira el de R.A.S.)

Salu2!!!! y a disfrutar!!!

Turbofsi
03/05/2010, 19:54
Dp la tube y la vendi, y no voy poneme a comprar otra. Asi que si queda en 250 asi queda, que de 185cv en papeles a 250... ya gana bastantes