Ver la Versión Completa : cuando llevais el coche al taller, os dejan verlo??
hola.
ultimamente cuando llevas el coche a un concesionario oficial, se limitan a recojerte las llaves y decirte ya te llamaremos cuando este y cuanto es...
he vivido en mis propias carnes llevar el coche al concesionario a primera hora, habiendo pedido cita el dia anterior, les digo aqui esta mi coche como no tengo qien me recoja me espero y me lo llevo cuando este, na mas decir eso ya les cambia la cara, y me ofrecen un taxi le digo qe no tengo nada qe hacer en toda la mañana que me espero ally.
bueno pues aparcan mi coche y veo pasar las horas y que no tocan mi coche, y eso que pedi cita el dia anterior para qe me cojiesen el coche a primera hora.
al final desesperado y aburrido decido irme andando a dar una vuelta, casualidades de la vida irme yo y ya se ponen con mi coche a saber que le harian o que no le harian...
tanto les molesta que podamos ver lo incompetentes que son sus mecanicos o los trapicheos que por hay hacen???
he de decir que no es el primer coche que llevamos a la wv, hay varios coches mas en casa que de vez encuando han ido al concesionario.
otras de las veces directamente me han llegado a hechar del taller, sin poder ver mi coche.
no pretendo estar debajo del elevador,charlando con el mecanico, o entorpeciendole su trabajo. simplemente me gusta ver lo que le hacen, ver como han salido los filtros de sucios..etc
por que es mi coche!!
hasta una mujer cuando va dar a luz dejan pasar al padre a quirofano para qe este presente y es algo mas delicado que un simple taller de coches.
xq no puedo ver le hacen a mi coche?
entiendo que abra gente que dejando el coche en el concesionario se qeden tranquilos y se creen todo los qe le digan o le agan, pero abra otra gente que se preocupa por su coche y le gusta estar presente cuando dejan su coche como yo.
que me decis? soy un maniatico o ha vosotros tambien os pasa
También depende del taller o concesionario.
En conces de Madrid no me han dejado estar todo el tiempo viendo cómo le metían mano al coche. En Ponferrada, muchas veces sí.
En la Toyota, no me dejan estar en la zona de taller por mucha amistad que tenga con ellos.
También es cierto que a mí no me gusta que me esté respirando en el cogote cuando hago mi trabajo (aunque sepa hacerlo, me pone de los nervios y pudiera cometer un error que si no hubiera nadie no lo tendría) y procuro no estar o estar lo suficientemente alejado como para no molestar "con mi aliento"
Por otro lado es una zona de trabajo que requiere unos requisitos en seguridad que los trabajadores conocen y que un cliente no. Si el cliente sufre algún incidente, al taller se le ha caído el pelo. Y digo taller porque la aseguradora se desentendería totalmente
En talleres de barrio es más habitual que se nos permita echar un vistazo a todas las operaciones que se le realizan al coche.
xtronchox
03/05/2010, 11:58
Yo me quedo siempre pero no es en el concesionario, es un BCS
esta claro, que como bien he dicho antes. no pretendemos estar encima del mecanico estorbandole en su trabajo o haciendole preguntas de esto por que, y esto que es...etc. eso no.
sobre la seguridad todos sabemos que no podemos estar debajo del elevador, pero andar por el pasillo por donde pasan las putioficinistas con sus taconces y qe te dejen mirar un poco el coche no pasa nada, en la confianza de que son muchos años con la marca, y varios coches, y no somos profesionales pero tampoco somos mancos y muchas cosas sabemos como se hacen...
lo vengo a decir xq mi padre llevo su coche a que le cambiaran los amortiguadores y el mecanicucho no sabia por donde meterle mano y lo unico que hacia era pegar tirones al tapizado del maletero y venga a romper grapas y grapa qe se rompia o se caia con el pie la empujaba bajo el coche para qe no lo viera
jajaajj ah mi hermano le roompio el tapon de la aceite y no estubo en el taler pa cambierle la aceite!!
sobre la seguridad todos sabemos que no podemos estar debajo del elevador, pero andar por el pasillo por donde pasan las putioficinistas con sus taconces y qe te dejen mirar un poco el coche no pasa nada, en la confianza de que son muchos años con la marca, y varios coches, y no somos profesionales pero tampoco somos mancos y muchas cosas sabemos como se hacen...
lo vengo a decir xq mi padre llevo su coche a que le cambiaran los amortiguadores y el mecanicucho no sabia por donde meterle mano y lo unico que hacia era pegar tirones al tapizado del maletero y venga a romper grapas y grapa qe se rompia o se caia con el pie la empujaba bajo el coche para qe no lo viera
Hombre, no es por desviar el tema, pero con esas palabras faltas al respeto a las trabajadoras. Se puede hablar de un tema sin caer en el insulto fácil?
Un saludo.
nitroavf
03/05/2010, 12:24
en mi taller entra quien quiere y si el dueño quiere estar alao que este no tengo nada que esconder pero si se mancha... cosaa suya tambien es verdad es que si se separa a 5m del coche ya estaria fuera del taller jajaja
pues eso un prfesional no tiene nada que esconder ,yo ah mi coche lo que puedo se lo ago yo y cuando no puedo acudo ah un taller .ah mi me gusta mucho ver tambien com curran y muy bn hombre somos humanos ,algun fallo siempre ahi y lo importante esque lo reconzoca el mecanico (oye que eh roto la cabeza el tornillo ) pues los motores siempre tienen comlicaciones aveces!! lo malo es que cuando lo rrompen y disimulan y te dejan sin apretar algo en condiciones oh cualquier cosa !! lo digo porque mi hermano simepre lo lleva ah los talleres y mirando un dia fijamente se vio ah la salida delcolector de escape un tornillo rroto y eso tiempo patras no estaba pues esas cosas como minimo deberian comunicarlas los mecanicos!
yo tengo un conocido en la seat y me dejan estar con ellos, mientras hacen las cosillas, me dan hasta las piezas usadas para ver que se cambiaron todas y me explican cosillas.... lo veo todo y charlo con ellos, sin molestar , dejando hacer su trabajo
lo hacen porque jode mucho que alguien de la calle sepa mas que ellos (que hay muchas veces que suele ocurrir)
mas que nada por eso, y porque no se vean los destrozos/cambiazos que puedan hacer.....
si alguien quiere ver la reparacion es porque sabe lo que va a ver y eso molesta.......lo que realmente interesa son clientes que no tengan ni idea de lo que es un coche
si yo fuera un mecanico profesional con la conciencia tranquila no me importaria que alguien que no pregunte y no me estorbe esté mirando.......
se puede decir mas alto pero no mas claro
alvaropassat
03/05/2010, 13:40
Yo lo llevo a un bosch car service de unos amigos y voy aver el coche todo el tiempo que quiera incluso les ayudo en lo que puedo, tengo que decir que son amigos.
En los talleres de seat o vw donde pasaba las revisiones nunca me dejaron estar y una vez que estuve vi que trataron un coche de 30.000€ como si fuera una mierda, ni funda al volante ni la sillon ni nada
Soy más de la opinión de dejarlos tranquilos. Yo así lo hago, luego me lo explican todo y me enseñan las piezas viejas.
En mi curro no me gusta que esté la gente mirando y opinando, pero casi siempre tengo que tragar.........
nitroavf
03/05/2010, 18:18
hombre a mi no me importa que el cliente este cerca o mirando,dejando que me mueva con libertad,que hay alguno que siempre aprovechan para quitar las hojas que se quedan en el vierteaguas del capot tirandomelas todas al suelo o aprovechando para quitar el polvo mientras cambio el filtro de gasoil.. muchas veces es que somos malos si les decimos que se salgan fuera ,otras veces tanto hablarte de cosas te pueden llegar a distraer.y eso si molesta pero que un tio que esta callado a un lado y sin molestar no me importa que mire
hevic, yo simplemente hablo con los mecanicos algunas cosillas leidas en los foros... mientras tanto etc., cada uno tiene su opinion
En skoda, me solia colar xq no me fiaba nada despues de ver la incompetencia de cierto mecanico, de cierto aprendiz de mecanico y de cierto jefe de taller.
En toyota, sin problemas, me dejan ver todo el proceso, eso si, las piezas tienen la mala costumbre de nunca devolverlas.
Lo que a mi me pasa en la casa, por que solo lo lleve para que me actibaran una cosa, es que meten el coche, no te lo dejan ni ver y despues cuando es una cosa de 3 m hacen pasar el tiempo para cobrar mas, cuando fueron ha actibarme una luz cuando no tenia vag com lo metieron estubieron una hora y media yo esperando alli fuera y cuando paso el tiempo me dijo que no conectaba el cable y yo le dije, y para eso tanto tiempo??
lo enchufas no conecta, sacalo. al final le tube que pagar una hora para nada. en el golf iv.
yo al concesionario oficial lo justito y lo del aceite y coreas lo hago yo. menos la distribucion.
javiersan
04/05/2010, 06:45
Yo no tengo nada que esconder,pero....Hay gente que no te deja hacer tu trabajo,hazlo así,¿haz apretado esto?...
Tambien hay que tener cuidado con los inpectores de trabajo,ultimamente vienen mucho y como vean dentro del taller a una persona que no sea trabajador se le cae el pelo al taller (lo digo por esperiencia) le cojen el dni a todas las personas que haya dentro del taller.
passatdor
04/05/2010, 18:58
Saludos a todos, yo pienso que si tanta desconfianza te proporciona un taller, no lo lleves, porque para cuestionar el trabajo de otro yo creo que hay que estar como minimo igual de preparado. Por cierto, lo que dejas en el taller es un coche (cosa..) no a tu hijo.
Un saludo de nuevo.
javiersan
04/05/2010, 19:54
Saludos a todos, yo pienso que si tanta desconfianza te proporciona un taller, no lo lleves, porque para cuestionar el trabajo de otro yo creo que hay que estar como minimo igual de preparado. Por cierto, lo que dejas en el taller es un coche (cosa..) no a tu hijo.
Un saludo de nuevo.
:meparto::meparto::meparto:
:ok::ok::ok:
opino que el que quiere ver lo que hacen, sabe mas o menos como va el tema, y eso es delicado
yo por ejemplo he visto de intentar subirme el coche en el elevador para hacerle un paralelo por laser, y apoyar uno de los soportes de la maquina en el tanque del gasoil..........si no estoy delante y paro la operacion, me voy a casa con el tanque roto
y tambien me han cobrado por cambio de filtros (aire polen y gasoil) y no me los habian cambiado......
y cambiarme la correa de distribucion (kit completo) y dejarme los rodillo viejos (esperando griparse)
y tambien me han querido cobrar 90 euros de mano de obra por montar un caudalimetro nuevo (piezas aparte) porque decian que era cosa de electronica y habia que reajustar la centralita despues del cambio......
en fin, no me fio
nitroavf
04/05/2010, 20:43
opino que el que quiere ver lo que hacen, sabe mas o menos como va el tema, y eso es delicado
yo por ejemplo he visto de intentar subirme el coche en el elevador para hacerle un paralelo por laser, y apoyar uno de los soportes de la maquina en el tanque del gasoil..........si no estoy delante y paro la operacion, me voy a casa con el tanque roto
y tambien me han cobrado por cambio de filtros (aire polen y gasoil) y no me los habian cambiado......
y cambiarme la correa de distribucion (kit completo) y dejarme los rodillo viejos (esperando griparse)
y tambien me han querido cobrar 90 euros de mano de obra por montar un caudalimetro nuevo (piezas aparte) porque decian que era cosa de electronica y habia que reajustar la centralita despues del cambio......
en fin, no me fio
¿ pero tu a que taller vas alma candida? todo eso a sido en una vez o en varias por que si es en varias ya tienes tu delito de volver
passatdor
04/05/2010, 20:47
opino que el que quiere ver lo que hacen, sabe mas o menos como va el tema, y eso es delicado
yo por ejemplo he visto de intentar subirme el coche en el elevador para hacerle un paralelo por laser, y apoyar uno de los soportes de la maquina en el tanque del gasoil..........si no estoy delante y paro la operacion, me voy a casa con el tanque roto
y tambien me han cobrado por cambio de filtros (aire polen y gasoil) y no me los habian cambiado......
y cambiarme la correa de distribucion (kit completo) y dejarme los rodillo viejos (esperando griparse)
y tambien me han querido cobrar 90 euros de mano de obra por montar un caudalimetro nuevo (piezas aparte) porque decian que era cosa de electronica y habia que reajustar la centralita despues del cambio......
en fin, no me fio
Hombre, tiene que haber de todo, pero yo creo que en general, la gente intenta hacer su trabajo lo mejor que puede (o sabe), el tema esta en que en esto de la mecanica, la mayoria nacemos con el gen de que sabemos algo, y eso nos da derecho a cuestionar lo que otros han tardado años en perfeccionar. Lo cual no quita (como tu apuntas ) a que haya incompetentes (cosa que ocurre en el 190% de las profesiones), pero en esta profesion en concreto las anecdotas son mas de contar que otras (carecemos del gen del conocimiento en cirugia vascular).
Conste que yo no soy mecanico ni tengo relacion con ninguno, pero considero que es un sector plagado de topicazos.
Un saludo a todos.
¿ pero tu a que taller vas alma candida? todo eso a sido en una vez o en varias por que si es en varias ya tienes tu delito de volver
pues han sido a tres distintos, el del caudalimetro en la casa oficial......por supuesto no he vuelto ni yo, ni nadie que conozca
el tema esta en que en esto de la mecanica, la mayoria nacemos con el gen de que sabemos algo, y eso nos da derecho a cuestionar lo que otros han tardado años en perfeccionar.............. pero en esta profesion en concreto las anecdotas son mas de contar que otras (carecemos del gen del conocimiento en cirugia vascular)
no sé si me estas intentando decir algo a mi passatdor....
si te refieres a que cuestiono lo que otros hacen, para nada, yo simplemente veo lo que hacen y si no me gusta lo digo y me piro del sitio, pero de ahí a cuestionar o enseñar a otros va un gran camino
ademas, se vé enseguida cuando tienes delante a un profesional y en ese caso, disfrutas viendolo
y son anecdotas muy muy reales, tanto, que las he sufrido en mis carnes, y conozco mas casos.
y haciendo referencia al tema médico como tu has hecho, hay multitud de casos de operaciones donde se han dejado dentro del cuerpo instrumental (alicates, agujas, etc).....
Pues yo con el Jeep, he estado en casi todo el proceso. Por amistad y ser el taller del barrio.
Y con el otro, en la Audi pues igual ya que trabajo para ellos, asi que me paseo y pregunto y miro. Esi si, siempre manteniendo una distancia y no dar por saco, al igual que no me gustaría que me hicieran a mi. Y muchas veces cuando hay motores patas arriba como el del A4 me llaman y me enseñan si estoy por ahi, y asi se aprende algo mas. Hay muy buen rollo. Yo no tengo un no para ellos (aunque haga cosas que no tenga porque hacer) y ellos se portan muy bien en este tema y en otros (la dolorosa!!!).
Y si viene un inspector, pues soy el informatico y punto. Que no hay pocos pc's en el taller....
La verdad es que a nosotros que nos gusta, se agredece mucho que nos enseñen en vivo en el taller. Y a casi cualquier cliente si le enseñas en vivo las piezas que le han fallado y el porque tambien le da satisfaccion.
bierzo tdi
05/05/2010, 00:53
hola ami tanbien me gusta estar en el taller cuando le hacen algo a mi coche ,no por maniatico ni nada de eso es por ver el stado de las piezas viejas y ver loke me canbian m fio de mi mecanico pero me gusta ver lo ke se le hace .eso si yo no incordio a nadie me limito a ver y a no molestar a nadie un saludo y no desistais el coche sienpre es buestro este en el taller o en joluululu.
Ami también me gustaria estar viendo lo que le hacen al coche, se que ellos ,por lo general no dejan estar.
Yo afortunadamente he estado pocas veces a los conces, pero recuerdo una que fuí a cambiar la polea del alternador,antes de ir al conce fuí al electr. del automovil de mi pueblo- un tio muy apañao- y me dijo que él no podia hacermelo porque ese alternador ,también el del passat, tenian el problema de que para sacar el tornillo inferior, habia que quitar muchas piezas (radiadores etc.) y yo tenia prisa -me iba de viaje-, bueno pues le lleve al conce y como yo sabia lo que habia, cuando terminaron me da la factura y la llave y me voy a analizar lo que habian hecho....y los muy %&//($%%& sabeis lo que habian hecho?....habian roto una pequeña aleta de aluminio del ventilador viscoso y así habian sacado el tornillo.Le llamé al jefe y les llamé imcompetentes etc. y me firmo la anomalía en la factura , me dijo que si queria que me lo ponian nuevo.
Como para fiarte de ellos, no quiero generalizar , pero a mi me pasó esto.
saludos
eso es lo que digo yo que no dicen las cosas!! yo tambien me gusta ver y van aveces como ah lo loco yo eh visto un todoterreno el motor sucio de narices y pa cambiarle la aceite habrir el tapon sin limpiar alrededor , pues todos los moskitos y mierda que ahi caen pabajo y y de esas mas cosas!!!
Nadie va a decir nada de M0nch0?, el te enseña todo lo que le hace al coche e incluso tira herramientas al foso.... :) :) :)
La última vez que mi coche pisó un taller les dije que su aceite era 505.01 y le echaron un aceite de la opel.... logicamente le dije que ese no era el aceite que había pedido. Si no lo llego a ver... me llevo un aceite que no era el mío.
dansan32
05/05/2010, 22:55
Mi votacion es que si me dejan verlo, pero no es concesionario, en el concesionario no me dejaban
un saludo
yo intento no llevarlo,porque la mayoria son unos listos.cuando lo he llevado siempre entro aver que hacen y que no.
Deekline
13/05/2010, 15:09
Al conce oficial VW d badajoz no m dejan entrar a la zona de taller... tras unos problemas q tuve con ellos deje de llevar el coche a ese servicio oficial... ahora lo llevo a la VW de Elvas (portugal) donde es el propio mecanico el q va a buscarte a la zona de espera y te pide q entres q t va a explicar que le pasa a tu coche y q le va a cambiar y como, si quieres puedes quedarte a verlo y preguntar sin problema... es un trato totalmente diferente y agradable :)
JuanJo_FR
13/05/2010, 15:27
Yo lo llevo y me meto hasta la cocina y me dejan. Seat honorio bejar, me considero cliente VIP XDDDD
Racing_Enriquez
13/05/2010, 15:54
yo tengo un conocido en la seat y me dejan estar con ellos, mientras hacen las cosillas, me dan hasta las piezas usadas para ver que se cambiaron todas y me explican cosillas.... lo veo todo y charlo con ellos, sin molestar , dejando hacer su trabajo
Las piezas usadas, salvo que se cambien por garantia, se le deben mostrar al cliente y el cliente es quien acepta si llevarselas o si dejarlas alli
Asi que estan obligados a dartelas para que seas tu quien decides que hacer con ellas
Hay cosas como el aceite o los filtros usados, que por lo contaminantes que son se "tiran" directamente
Por los neumaticos tambien tienes que pagar una tasa para su reciclado, pero si te los quieres llevar te los puedes llevar (la tasa la tienes que pagar igualmente)
En los concesionarios oficiales como norma general no suelen dejar que los clientes pasen al taller
En los talleres "de barrio" hay algunos que si te dejan y otros que no
Yo en el de un conocido las veces que he ido he metido y subido el coche al elevador yo mismo
yo estoy afortunado al tener un cuñado (cosmin scm) muy puesto en tema de mecanica por eso espero que nunca tenga que ir a los talleres. saludos
Al conce oficial VW d badajoz no m dejan entrar a la zona de taller... tras unos problemas q tuve con ellos deje de llevar el coche a ese servicio oficial... ahora lo llevo a la VW de Elvas (portugal) donde es el propio mecanico el q va a buscarte a la zona de espera y te pide q entres q t va a explicar que le pasa a tu coche y q le va a cambiar y como, si quieres puedes quedarte a verlo y preguntar sin problema... es un trato totalmente diferente y agradable :)
X curiosidad cuanto es la diferencia de mano de obra de Portugal a España?
javiersan
13/05/2010, 21:54
No,me dejan,aunque me da igual,confio plenamente en las manos prodigiosas de sus mecanicos oficiales
yo tengo una varita magica para el que cree que hacemos milagros:meparto:
Masedina
14/05/2010, 15:42
Me dejan verlo, lo peor es que he visto demasiado al jefe de taller.
El mejor coche del mercado es aquel del que no sabes como se llama el jefe del taller.
ah mi cuando estaba en garantia al coche me arrancaba mal en frio y yo arto de que no me lo arreglaran y joderme la bateria y la puesta enmarcha y el catalizador ,os llamaba todos los dias jajaaja y me dijo que no no tenia una barita que con tocarlo se arreglaba y por fin ya dio con el problema pero lo que le costo !!!! y no ah quedao fino del todo pero bueno pasa jejej
alvaropassat
14/05/2010, 16:56
Las piezas usadas, salvo que se cambien por garantia, se le deben mostrar al cliente y el cliente es quien acepta si llevarselas o si dejarlas alli
Asi que estan obligados a dartelas para que seas tu quien decides que hacer con ellas
Hay cosas como el aceite o los filtros usados, que por lo contaminantes que son se "tiran" directamente
Por los neumaticos tambien tienes que pagar una tasa para su reciclado, pero si te los quieres llevar te los puedes llevar (la tasa la tienes que pagar igualmente)
En los concesionarios oficiales como norma general no suelen dejar que los clientes pasen al taller
En los talleres "de barrio" hay algunos que si te dejan y otros que no
Yo en el de un conocido las veces que he ido he metido y subido el coche al elevador yo mismo
Ni en la seat ni en vw me enseñaron nunca las piezas cambiadas, jamas y en 6 revisiones en total que hice entre ambas casas solo una vez me preguntaron si queria que rellenaran el liquido limpiaparabrisas
en mi taller de confianza BCS me lo enseñan todo incluso si tardo varios dias en ir por alli tienen las piezas guardadas con mi nombre puesto
Racing_Enriquez
15/05/2010, 00:44
Ni en la seat ni en vw me enseñaron nunca las piezas cambiadas, jamas y en 6 revisiones en total que hice entre ambas casas solo una vez me preguntaron si queria que rellenaran el liquido limpiaparabrisas
en mi taller de confianza BCS me lo enseñan todo incluso si tardo varios dias en ir por alli tienen las piezas guardadas con mi nombre puesto
Como comento arriba, salvo que las piezas se cambiasen por garantia, el resto de ellas te las tenian que ofrecer para que tu decidieses que hacer con ellas
El mecanico de mi coche soy yo, porque pensandolo bien, para que voy a pagar porque me hagan algo que yo puedo hacer igual (y seguro que con mas cariño), ya no digo mejor; solo igual que en cualquier taller...
Para la distribucion si lo lleve a un taller de confianza, y hable con el dueño para comentarle que le llevaba yo algunos materiales (porque queria expresamente que fuesen los originales)
Bomba de agua
Piñon del cigüeñal y su tornillo
Anticongelante
Todo lo demas que me lo pusiese el
Solo le pedi la bomba vieja para que me hiciesen el canje en el concesionario
Lo demas ni me lo enseño ni yo le pedi que me lo enseñase, por la confianza que hay, mas que por otra cosa
Es mas, no le pedi ni la factura, por eso mismo; lo unco que acredita que se le cambio la distribucion es una pegatina que tengo en el vano motor y una anotacion que me hizo en el esquema de como van montadas las correas
El clio que tenia mi novia antes de pillarse su Fabia tambien se llevo alli para cambiarle los rodamientos de las ruedas traseras, y de paso el kit de frenos trasero, ya que en la ITV casi lo tiran por poca potencia de frenado
Lo unico que me lleve fue un rodamiento para que mi novia lo viese
El precio fue muy ajustado
Otra vez le lleve el clio porque se paraba mientras que iba en marcha
Lo tuvo alli una semana
Le hizo una diagnosis, y como no podia repararmelo (habia que cambiar la ECU y programarla con la maquina original), no me cobro ni un centimo
Otra vez que me hizo falta mirarle los niveles de los grupos, el cambio y el transfer de un Vitara prestado que tengo, tampoco me quiso cobrar nada
Y tanto el como su cuñado, son personas que si tienen que perder 10 minutos hablando contigo, los pierden amablemente (de hecho voy a verlo de vez en cuando para echarnos unas risas, y ya de paso veo a un colega que trabaja al lado)
En el concesionario al que voy cuando necesito algun recambio, ya ni me piden el DNI para pagar con tarjeta (hay confianza con el jefe de recambios y con uno de los comerciales)
Con el chapista que me pinto el coche tambien hay confianza, ya que anteriormente donde estaba currando le haciamos algunos trabajos (limpieza de vehiculos)
Le comente que necesitaba cambiarle 2 rotulas al coche y no me puso pegas de ningun tipo porque se las cambiase estando el coche en el elevador mientras terminaban de reparamelo
Esta claro que todo esto sucede por haber confianza; ya que si no la hubiese, seguro que no podria contaros esto que os estoy contando
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