Ver la Versión Completa : F1 - GP de Mónaco 2010
Recupero datos y volvemos con el siguiente Gran Premio, en Mónaco! Esta vez puede ser un despiporre la clasificación, si estoy en lo cierto será con 24 coches en pista :mrgreen2:
Por cierto, el viernes no hay entrenamientos, son el jueves!! :ok:
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Horario para la carrera (el mismo para Mónaco que para la península)
Jueves 13
Libres 1: 10:00
Libres 2: 14:00
Sábado 15
Libres 3: 11:00
Clasificación: 14:00
Domingo 16
Carrera: 14:00
Os recuerdo como van las puntuaciones para pilotos y escuderías (sacado de thef1.com ([Only registered and activated users can see links])):
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Esperemos que no la lien demasiado parda los coches-chicane!! :banned:
Un saludo!!
alvaropassat
12/05/2010, 12:02
Puede parecer que estan en hora punta con 24 coches por las calles de monaco, lo peor sera pillar un HRT, Virgin o alguno de estos en una zona donde sea imposible o casi imposible doblarlo, va ser una carrera emocionante seguro
juanravillaca
12/05/2010, 12:21
Pues pienso que lo unico importante de monaco es acabar la carrera, sobre todo entre los 5 primeros, no es por nada, pero este año las carreras que no acabas se pagan muy caras, carisimas.
Miedo me da cuando llegue la Q1 :lol:
Pues pienso que lo unico importante de monaco es acabar la carrera, sobre todo entre los 5 primeros, no es por nada, pero este año las carreras que no acabas se pagan muy caras, carisimas.
Lo has clavado!! El problema de Mónaco sobre todo este año, es que con 24 coches en la Q1 es más que probable quedarse eliminado a las primeras de cambio por no conseguir una vuelta limpia, con lo que saldrías en las últimas posiciones. Y una vez en carrera es imposible adelantar así que...
Lo has clavado!! El problema de Mónaco sobre todo este año, es que con 24 coches en la Q1 es más que probable quedarse eliminado a las primeras de cambio por no conseguir una vuelta limpia, con lo que saldrías en las últimas posiciones. Y una vez en carrera es imposible adelantar así que...
Vamos, que en la Q1 habrá hostias en el Pit Lane para salir el primero a intentar coger sitio lo antes posible :meparto:
Vamos, que en la Q1 habrá hostias en el Pit Lane para salir el primero a intentar coger sitio lo antes posible :meparto:
Total, para que luego venga Kubica y adelante a todos:silbando:
Total, para que luego venga Kubica y adelante a todos:silbando:
Es verdad!!! :meparto::meparto::meparto: ¿Cómo quedó aquello? Ni sanción, ni advertencia, ni nada no?
Saltaran unos sobre los otros como hacia el coche fantastico? jeje Que se sabe de la opcion de dos tandas de clasificacion diferenciando los equipos nuevos?
Resultados de los libres de hoy, Alonso llevandose ambos primeros puestos (aunque no importen mucho los libres). Lo que sí importa es la pole en este circuito... y mucho.
Libres 1:
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alvaropassat
13/05/2010, 17:46
Al parecer hoy se le ha dado bien a Fernado Alonso, pero no me fio de los RED bull en la clasificacion, pueden estar guardando sus cartas para sorprender
Resultados de los libres de hoy, Alonso llevandose ambos primeros puestos (aunque no importen mucho los libres). Lo que sí importa es la pole en este circuito... y mucho.
Libres 1:
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Libres 2:
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de momento tiene buena pinta
¿adonde hay k firmar para k esa sea la parrilla de salida del domingo?:D
Uy uy uy... a pesar de haber empezado de forma brillante marcando el mejor tiempo en los libres 1 y 2, hoy con sólo unas pocas vueltas en los libres 3, Alonso se ha estrellado contra las protecciones, destrozando las suspensiones derechas delantera y trasera. Están preparando todas las piezas de repuesto para que en cuanto acaben los entrenamientos y puedan llevar el monoplaza a los boxes lo reparen en una primera crono para los mecánicos.
Este incidente trae dos problemas para Alonso, el primero es que no va a poder rodar con neumáticos blandos antes de la clasificación, y el segundo es que si está tocada la caja de cambios le supondrá una penalización de 5 posiciones en la salida de mañana, lo que aquí en Mónaco es prácticamente decir adiós a la victoria :cry: Esperemos que puedan terminar de reparar el coche y que no esté muy dañado.
que pena lo de Alonso, tenia todo muy buena pinta, pero weno me da la impresion que ahora va a ir a por todas aunque salga en 5 posicion, va a ser una carrera interesante siempre y cuando pueda salir desde la parrilla de salida.
jscv1998
15/05/2010, 12:11
Pues sale el último, no pueden repararlo antes del comienzo de la clasificación.
ostia,me acabo de enterrar,es mala suerte pero mejor k le haya pasado en entrenamientos k en clsificacion o en carrera,saludos
Pues sale el último, no pueden repararlo antes del comienzo de la clasificación.
joer,k pena macho,acer como se las ingenia el sr.alonso pero seguro k hara buena carrera(la esperanza muere ultima)
joer,k pena macho,acer como se las ingenia el sr.alonso pero seguro k hara buena carrera(la esperanza muere ultima)
Vaya mazazo, y yo que estaba preocupado por sufrir penalización de 5 puestos. Pues por mucha esperanza que tengamos salir último en Mónaco... lo único que podría dar la vuelta a esta situación es una carrera loca con mucha lluvia que me parece que no.
alvaropassat
15/05/2010, 12:27
Adios carrera para Alonso, en Monaco salir ultimo es morirte detras de los coches lentos.
Espero que mañana me cierre la boca con una carrera genial
Papapitufo
15/05/2010, 16:37
Adios carrera para Alonso, en Monaco salir ultimo es morirte detras de los coches lentos.
Espero que mañana me cierre la boca con una carrera genial
Es que aunque haga una carrera genial, la carrera a menos que no pase algo fuera de serie (lluvia, coche de seguridad en un momento "crucial") creo que la pueda dar por perdida.
Haciendo una carrera genial acabar 4 o 5 ya seria un logro, pasar de ahí en circunstancias normales creo que es practicamente imposible, pero a ver que pasa.
saludos
PD: Mejor que le haya pasado en los libres que en carrera.
Adios carrera para Alonso, en Monaco salir ultimo es morirte detras de los coches lentos.
Espero que mañana me cierre la boca con una carrera genial
schumacher acabo quinto en 2006 saliendo el ultimo (penalizadopor la famosa parada en "ras-cas")y tambien salia el ultimo,asi k...,aver si tiene tambien un poco de suerte
saludos
Menudo putadote.... en fin, a ver mañana si tiene algo más de suerte!!!
ahora estaran los simuladores de carrera de ferrari echando humo a tope estudiando a ver que estrategia hacer.si parar pronto y esperar un safety car o darle caña a tope desde el principio.carrera entretenida.....
saludos
ahora estaran los simuladores de carrera de ferrari echando humo a tope estudiando a ver que estrategia hacer.si parar pronto y esperar un safety car o darle caña a tope desde el principio.carrera entretenida.....
Pocas opciones hay más que salir a tope desde el principio, cambiar neumáticos cuando se encuentre con mucho tráfico y confiar en el buen desgaste que el F10 hace de los neumáticos y en que pase algo gordo...
Pase lo que pase, la carrera será entretenida :ok:
alberto_amc
16/05/2010, 14:57
Carrera muy divertida la verdad, con 4 safety cars. Gran remontada de Alonso, ha quedado séptimo. Una pena como se ha visto adelantado por Schumacher al final..... pero a un así... buen trabajo para salir último y desde el pit....
PoKy_DiaBLo
16/05/2010, 15:09
Grandisima carrera de Alonso! Al parecer habrá investigación sobre el adelantamiento de Schumacher a Alonso...
Grandisima carrera de Alonso! Al parecer habrá investigación sobre el adelantamiento de Schumacher a Alonso...
Correcto!leyendo articulo del reglamento el lobato dice que no se puede adelantar si el safety car entra en el pit lane en la ultima vuelta asi que 6º.a la espera de haber que dicen que ya se sabe...
grandisima carrera,una pena lo de schumacher pero aun asi carrera epica de alonso,yo por lomenos he disfrutado como un enano
saludos y hasta la siguiente
Clasificación de este Gran Premio:
Pos|Dorsal|Piloto|País|Equipo|Puntos
1º |6 | Mark Webber |[Only registered and activated users can see links] |Red Bull|25|
2º |5 | Sebastian Vettel |[Only registered and activated users can see links] |Red Bull|18|
3º |11 | Robert Kubica |[Only registered and activated users can see links] |Renault|15|
4º |7 | Felipe Massa |[Only registered and activated users can see links] |Ferrari|12|
5º |2 | Lewis Hamilton |[Only registered and activated users can see links]|McLaren|10|
6º |8 | Fernando Alonso |[Only registered and activated users can see links] |Ferrari|8|
7º |4 | Nico Rosberg |[Only registered and activated users can see links] |MercedesGP|6|
8º |14 | Adrian Sutil |[Only registered and activated users can see links] |Force India|4|
9º |15| Vitantonio Liuzzi |[Only registered and activated users can see links]|Force India|2|
10º |16| Sebastien Buemi |[Only registered and activated users can see links]|Toro Rosso|1|
11º | 17| Jaime Alguersuari|[Only registered and activated users can see links]|Toro Rosso|0|
12º |3 | Michael Schumacher |[Only registered and activated users can see links] |MercedesGP|0|
13º | 12| Vitaly Petrov|[Only registered and activated users can see links]|Renault|0|0|
14º | 20| Karun Chandhok|[Only registered and activated users can see links]|Hispania Racing F1|0|
15º | 18| Jarno Trulli |[Only registered and activated users can see links]| Lotus F1 Racing|0|
16º | 16| Heikki Kovalainen|[Only registered and activated users can see links]| Lotus F1 Racing|0|
17º | 21| Bruno Senna|[Only registered and activated users can see links]| Hispania Racing F1 Team|0|
18º |9 | Rubens Barrichello |[Only registered and activated users can see links] |Williams|0|
19º | 23| Kamui Kobayashi |[Only registered and activated users can see links]| Sauber|0|
20º | 25| Lucas di Grassi|[Only registered and activated users can see links]|Virgin Racing|0|
21º | 24| Timo Glock|[Only registered and activated users can see links]|Virgin Racing|0|
22º | 22| Pedro De la Rosa |[Only registered and activated users can see links]|Sauber|0|
23º |1 | Jenson Button |[Only registered and activated users can see links] |McLaren|0|
24º | 10| Nico Hulkenberg |[Only registered and activated users can see links]|Williams|0|
Menudo carrerón el protagonizado hoy por Fernando Alonso. Si ayer soñábamos por entrar en los puntos eso sí, con la ayuda de la lluvia algún que otro desastre, hoy creo que hemos alucinado al ver la remontada en seco, no lo olvidemos, con un coche montado al completo apenas unas horas antes y sin dar ni una sóla vuelta...
La carrera empezó con la sorpresa del abandono de Button, y más nos sorprendimos cuando nos enteramos que el calentón del motor Mercedes se debió a un despiste y olvido de retirar alguna tapa de refrigeración del motor :shocking:
En la primera vuelta Hulkenberg estrella su Williams en el tunel del circuito provocando la primera salida del SC.
Durante las primeras vueltas de carrera la realización se centró en un extraordinario Alonso que daba cuenta de los coches más lentos de todas las formas, adelantamiento por la izda, por la derecha...
Una de las cosas que más me ha llamado la atención, ha sido que varios pilotos preguntaban por radio qué hacía Fernando Alonso en la sexta posición. Me imagino la cara de sorpresa de más de uno cuando les decían desde el box que ya había parado y estaban peleando posición con él :meparto::meparto::meparto:
Lo de Pedro es de nota, le ha vuelto a dejar tirado su Sauber al igual que a su compañero esta vez por problemas hidráulicos.
Varios accidentes graves aunque sin consecuencias para: Hulkenber, Barrichell, Karun Chandhok y Kovalainen. Este último ha podido tener graves consecuencias, al pasar Kovalainen literalmente por encima de Chandhok.
En la última vuelta y todos los coches tras el SC por el accidente entre el Hispania y el Lotus, tanto Hamilton como el propio Alonso preguntan a sus equipos si se puede adelantar en la última curva tras la salida del SC. Sus equipos les tranquilizan ya que el reglamento deja muy claro que no se puede adelantar en la última vuelta aunque se marche el SC. Esto no lo debe de saber Schumacher que mete el coche a Alonso y le pasa en la última curva. Esta maniobra del alemán está bajo investigación y casi seguro será penalizada en ls próximos minutos u horas...
muy buen apunte otdis
el accidente k salio uno volando me parece k fue trulli no?
seguramente a barichello tambien le vayan a sancionar por aver tirado el volante en el medio de la pista pudiendo provocar otro accidente
ya os lo dije ayer k podria salir una carrera muy buena para alonso al igual k la k hizo schumi en 2006
alberto_amc
16/05/2010, 18:00
Los comisarios de la FIA han decidido imponer una sanción a Michael Schumacher por su adelantamiento a Fernando Alonso en la última curva del Gran Premio de Mónaco, que permitió al alemán subir a la sexta posición de la clasificación.
Tras varias horas de reunión, los comisarios han determinado que el adelantamiento infringe el artículo 40.13 de la reglamentación, que prohíbe los adelantamientos si el Safety Car se retira en la última vuelta de la carrera.
La sanción impuesta de 20 segundos hace que el alemán de Mercedes caiga a la 12ª posición del Gran Premio, permitiendo a Fernando Alonso y el resto de pilotos clasificados subir una posición en la tabla. El asturiano se queda a tres puntos del liderato del campeonato del mundo de pilotos.
La defensa del equipo alemán se ha justificado en la presencia de banderas verdes en la última curva del circuito. Según la normativa, esas banderas no deberían haber sido mostradas ya que la carrera seguía en periodo de Safety Car, lo que evidencia un enorme error desde dirección de carrera.
segun la postura de la k se mira tiene su razon ya k es verdad lo de la normativa esa pero si los comisarios de carrera estaban enseñando las banderas verdes pues la accion de schumacher tambien essta justificada en parte
de todo modos a alonso le viene de perlas
alberto_amc
16/05/2010, 18:14
Fernando Alonso: "Cuando ví a Michael que me pasaba pensé 'mejor, unos puntos que va a perder..."
"Toda la última vuelta el equipo me decía que estaba prohibido adelantar en esa vuelta, que el coche de seguridad se iba a retirar, pero simbólicamente, para que los vencedores no entraran detrás de él"
Fernando Alonso se mostró más que satisfecho con su gran actuación en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, una carrera en la que el asturiano protagonizó una gran remontada.
"Tuve la tentación de adelantar a Hamilton, pero insistieron por radio en que no podía hacerlo"
Alonso, que en carrera cabó en séptima posición tras ser superado por Michael Schumacher en la última curva, recuperó la sexta plaza puesto que el adelantamiento del 'Káiser' no fue legal, según el artículo 40.13 de código deportivo de la FIA.
"Toda la última vuelta el equipo me decía que estaba prohibido adelantar en esa vuelta, que el coche de seguridad se iba a retirar, pero simbólicamente, para que los vencedores no entraran detrás de él", comentó el asturiano justo después de la carrera.
"Veía a Hamilton, que iba muy despacio y tuve la tentación de adelantarle, pero insistieron por radio en que no podía hacerlo. Cuando ví a Michael que me pasaba pensé 'mejor unos puntos que va a perder...", matizó el español de Ferrari.
En cuanto a su actuación en Montecarlo, el asturiano reconoció haber acabado con "muy buen sabor de boca". "La verdad es que ha sido una buena carrera. Había dos puntos claves: primero, superar en la pista a los seis coches lentos y segundo, adelantar al máximo posible con la estrategia", comentó Fernando en relación a la decisión de Ferrari de llevar a cabo el paso por boxes del asturiano en la primera vuelta.
"He perdido algunas opciones por culpa de Di Grassi, que debía pensar que se estaba jugando el campeonato del mundo... allá él", añadió el asturiano, convencido de que de no ser por el piloto de Virgin incluso habría podido estar por delante de Hamilton.
"Al final ha salido todo mucho mejor de lo esperado. Los neumáticos han aguantado mejor de lo que pensábamos: 77 vueltas con un juego que encima ha acabado en buenas condiciones", comentó.
El asturiano, que tiene ya la mente puesta en el próximo Gran Premio de Turquía que se disputará el 30 de mayo, se mostró convencido de que el F10 será mucho mejor aún en esa carrera, sobre todo teniendo en cuenta que "el F Duct debería funcionar mejor que en Barcelona" aunque "esperamos un Red bull muy muy fuerte de nuevo en un circuito normal como es el de Estambul".
alberto_amc
16/05/2010, 18:15
Mark Webber, vencedor del Gran Premio de Mónaco este domingo, fue sancionado por los comisarios deportivos con un multa de 2.200 euros por exceso de velocidad en la calle de talleres.
Webber fue cazado a 70,9 km/h. cuando se incorporaba a su puesto, el primero, en la formación de salida, cuando la velocidad máxima en la calle de talleres, en esos momentos era de 60 km/h.
Actualizo la tabla con los resultados definitivos :ok:
segun la postura de la k se mira tiene su razon ya k es verdad lo de la normativa esa pero si los comisarios de carrera estaban enseñando las banderas verdes pues la accion de schumacher tambien essta justificada en parte de todo modos a alonso le viene de perlas
Pero vamos a ver, Schumacher tenía pensada la jugada (o jugarreta) desde que salió el SC a pista, por lo que lo de las banderas verdes no tiene nada que ver. Lo han sacado para justificarse pero hubiese adelantado igual. Por otro lado, menuda "cagada" de los comisarios.
Actualizo la tabla con los resultados definitivos :ok:
Pero vamos a ver, Schumacher tenía pensada la jugada (o jugarreta) desde que salió el SC a pista, por lo que lo de las banderas verdes no tiene nada que ver. Lo han sacado para justificarse pero hubiese adelantado igual. Por otro lado, menuda "cagada" de los comisarios.
si no digo k no,ademas en el 2006 a barrichelo le hizo lomismo en el mismo sitio siendo el otro su compañero de equipo
si no digo k no,ademas en el 2006 a barrichelo le hizo lomismo en el mismo sitio siendo el otro su compañero de equipo
Pero es que ha cambiado la normativa respecto a años anteriores. Hasta este año, una vez que se retiraba el SC, no se podía volver a adelantar hasta superar la línea de meta. Desde este año, se ha creado la línea de SC, que marca el punto desde el cual se puede adelantar. La línea de SC suele estar antes de la última curva.
Lo que dice el reglamento es que se puede adelantar una vez se haya marchado el coche de seguridad y se supere la línea del SC, excepto en la última vuelta de la carrera que para evitar que los monoplazas crucen la línea de meta detrás del SC, éste se retirará al pit lane en esa última vuelta, pero seguirán estando en vigor las mismas normas, entre ellas la prohibición de adelantar.
Papapitufo
16/05/2010, 18:44
Bueno, pues que despues del error cometido en los libres (ya sabemos que Monaco no perdona un error, aquí un pequeño fallo y te ves en las vallas) Alonso lo ha medio corregido quedando sexto finalmente, bastante peor podria haber sido.
No es mal resultado saliendo como salia (el último), pero cara a sus aspiraciones de conseguir el campeonato del mundo no deja de ser un fiasco, aunque, como digo, vale más un sexto que nada (como por ejemplo Button).
Que si despues en otra carrera rompe el coche y a final de temporada le faltan un par de puntos para ganar el mundial que no solo le heche la culpa al coche y a los del equipo como ha hecho años antes en otras ocasiones.
Creo que si Alonso quiere tener opciones serias cara al mundial, ahora que parece que los Ferrari empiezan a ir bién y pueden plantar algo de cara a los Red-bull y Maclaren, no puede permitirse mas "despistes" como este de Montecarlo, debe centrarse y dar el 100% de si mismo haciendo unos grandes premios impecables del primer dia al ultimo, sinó mal vamos.
saludos
Pero es que ha cambiado la normativa respecto a años anteriores. Hasta este año, una vez que se retiraba el SC, no se podía volver a adelantar hasta superar la línea de meta. Desde este año, se ha creado la línea de SC, que marca el punto desde el cual se puede adelantar. La línea de SC suele estar antes de la última curva.
Lo que dice el reglamento es que se puede adelantar una vez se haya marchado el coche de seguridad y se supere la línea del SC, excepto en la última vuelta de la carrera que para evitar que los monoplazas crucen la línea de meta detrás del SC, éste se retirará al pit lane en esa última vuelta, pero seguirán estando en vigor las mismas normas, entre ellas la prohibición de adelantar.
a pues de eso no tenia ni pajolera idea,gracias por la aclaracion
juanravillaca
16/05/2010, 19:12
Bueno, pues que despues del error cometido en los libres (ya sabemos que Monaco no perdona un error, aquí un pequeño fallo y te ves en las vallas) Alonso lo ha medio corregido quedando sexto finalmente, bastante peor podria haber sido.
No es mal resultado saliendo como salia (el último), pero cara a sus aspiraciones de conseguir el campeonato del mundo no deja de ser un fiasco, aunque, como digo, vale más un sexto que nada (como por ejemplo Button).
Que si despues en otra carrera rompe el coche y a final de temporada le faltan un par de puntos para ganar el mundial que no solo le heche la culpa al coche y a los del equipo como ha hecho años antes en otras ocasiones.
Creo que si Alonso quiere tener opciones serias cara al mundial, ahora que parece que los Ferrari empiezan a ir bién y pueden plantar algo de cara a los Red-bull y Maclaren, no puede permitirse mas "despistes" como este de Montecarlo, debe centrarse y dar el 100% de si mismo haciendo unos grandes premios impecables del primer dia al ultimo, sinó mal vamos.
saludos
Bueno, tienes razon, pero solo en parte, te recuerdo que la unica carrera que alonso no ha puntuado ha sido una que le peto el motor por un "error grave de diseño" que incluso la fia ha dejado corregir. O sea que digamos que ahora estan a "pachas" los dos, un error de alonso,grave y uno del motor ferrari, aunque el de alonso lo ha podido medio corregir, en cambio el otro si que es una perdida de entre 16 y 20 puntos, en cambio el suyo al final puede ser una perdida de maximo 12.
Mercedes apela la sanción a Schumacher.
Fuente: f1aldia.com ([Only registered and activated users can see links])
La escudería Mercedes ha decidido apelar la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de sancionar a Michael Schumacher en el GP de Mónaco 2010. El alemán fue penalizado tras la carrera con 20 segundos por haber adelantado a Fernando Alonso de forma ilegal en la penúltima curva del Gran Premio.
'Schumi' cruzó la meta en 6ª posición, pero con la decisión de la FIA ha pasado a la 12ª, quedando fuera de la zona de puntos. Su equipo alegará que en el momento del adelantamiento estaban desplegadas las banderas verdes en la pista (que indican que se puede adelantar).
La reclamación de Mercedes será estudiada ahora por la Corte de Apelación de la FIA, cuyo veredicto seguramente se demorará algunos días. La Federación ha aclarado que la protesta es estrictamente contra la decisión, no contra la penalización, que no puede ser apelada.
No entiendo muy bien lo de que la protesta es contra la decisión y no contra la penalización que no puede ser apelada. ¿Qué quiere decir esto? Que podrían levantarle el castigo de 20 segundos pero anulando su último adelantamiento?
juanravillaca
16/05/2010, 19:23
Mercedes apela la sanción a Schumacher.
Fuente: f1aldia.com ([Only registered and activated users can see links])
La escudería Mercedes ha decidido apelar la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de sancionar a Michael Schumacher en el GP de Mónaco 2010. El alemán fue penalizado tras la carrera con 20 segundos por haber adelantado a Fernando Alonso de forma ilegal en la penúltima curva del Gran Premio.
'Schumi' cruzó la meta en 6ª posición, pero con la decisión de la FIA ha pasado a la 12ª, quedando fuera de la zona de puntos. Su equipo alegará que en el momento del adelantamiento estaban desplegadas las banderas verdes en la pista (que indican que se puede adelantar).
La reclamación de Mercedes será estudiada ahora por la Corte de Apelación de la FIA, cuyo veredicto seguramente se demorará algunos días. La Federación ha aclarado que la protesta es estrictamente contra la decisión, no contra la penalización, que no puede ser apelada.
No entiendo muy bien lo de que la protesta es contra la decisión y no contra la penalización que no puede ser apelada. ¿Qué quiere decir esto? Que podrían levantarle el castigo de 20 segundos pero anulando su último adelantamiento?
Para ser justos, si tienen razon que habia banderas verdes, lo normal seria devolverle la septima posicion, esta claro que si habian banderas verdes, fallo gordo de los comisarios, tampoco se puede achacar toda la responsabilidad al piloto, a no ser que sea como hacienda, el no conocimiento de una norma no implica que no se deba cumplir, y si te pillan te jodes. Amos, que por muchas banderas verdes el piloto tiene que saber el reglamente, o en su caso el equipo, como ferrari hizo con alonso avisando para no adelantar a hamilton
Cuelgo un vídeo en el que se ve el adelantamiento de Schumacher a Alonso en la última curva:
4qQNp1h2s6g
Si os fijáis se ve la bandera amarilla (banderas luminosas) con el cartelito de SC hasta la última curva. Hasta ese momento Schumacher va preparando el adelantamiento pegándose al Ferrari para que al girar y con la línea de SC visible pisa a fondo y adelanta a Alonso. También se ve la bandera verde justo después de la línea del SC, pero después de la curva por lo que es imposible que adelantase porque había bandera verde en pista y la había visto...
Para mí Schumacher ha intentado recuperar una posición saltándose la normativa y le ha salido mal.
A Schumacher, le van a acabar prohibiendo la entrada a Monaco, hace unos años aparcando en La rascasse, y ahora esto... esta consiguiendo que la gente olvide que hubo un tiempo en que Schumi era un gran piloto, aunque simpre ha sido basante guarrete.
Saludos
Papapitufo
16/05/2010, 22:14
Bueno, tienes razon, pero solo en parte, te recuerdo que la unica carrera que alonso no ha puntuado ha sido una que le peto el motor por un "error grave de diseño" que incluso la fia ha dejado corregir. O sea que digamos que ahora estan a "pachas" los dos, un error de alonso,grave y uno del motor ferrari, aunque el de alonso lo ha podido medio corregir, en cambio el otro si que es una perdida de entre 16 y 20 puntos, en cambio el suyo al final puede ser una perdida de maximo 12.
Totalmente de acuerdo, pero a lo que me refiero es que se rompa un motor no se puede evitar (bueno, si, pero tiene que romper para ver el fallo y areglarlo), lo mismo que te se rompa una llanta (Hamilton) o que se te caliente el coche (Button). Son cosas que pueden pasar y a veces pasan.
Lo que si se puede evitar son despistes como este que tuvo Alonso. Ojo, no hay que crucificarlo, no es eso, sinó que esto lo deberia evitar si quiere ser campeón, ya que estos "fallos" si son evitables, aunque los comprendamos (todos somos humanos). Por poner otro ejemplo de un fallo garrafal que envia un campeonato al traste recuerdo el de Hamilton en China, donde Raikonnen salió campeón.
Esos 12 puntos al final pueden valer mucho, igual que los 16 del motor, y como ya lo ha hecho otras veces esto de quejarse del equipo (no en Ferrari, pero si años anteriores) lo que digo es que despues no diga que sinó gana es por culpa del coche, sinó que admita también su parte de "culpa".
En cuanto a Schumacher yo creo que se ha "pasado de listo" y le ha salido mal...pues a aguantarse, que si las banderas verdes, que si tal...la norma es la norma y el y el quipo la saben , y sinó la saben deberian saberla. Seguro que creia que se podía adelantar...pués no y te han pillado, que le vamos a hacer...
De todos modos creo que el Mercedes está avanzando mucho, muchísimo, y se está haciendo el coche muy a gusto de Michael, creo que aún puede dar que hablar esta temporada, con algún podio o incluso alguna victoria
Y por mucho que digamos o mal que nos pueda caer, no nos olvidemos que Schumacher es un gran piloto y que quién tuvo, retuvo. Y sinó que se lo pregunten a Button después del gran premio de Montmeló.
saludos
Gran carrera de Alonso y muy buen espectáculo en las primeras vueltas cuando se deshizo de los coches más lentos.
Además, estuve probando una cosa: cuando los de la Sexta ponían anuncios, me conectaba con la web de TV3 para seguir la retransmisión. Yo pensaba que hablando en catalán (el valenciano lo entiendo algo mejor por tener mas parecido con el castelano y por ver Bola de Drac durante muchos años en verano en la playa :mrgreen2:) no me iba a enterar de nada pero no fue así. La pena es que no retransmitieran con un poco más de calidad pues a pantalla completa los coches eran unos grandes pixeles :P
Con lo que más me reí fue cómo llamaban a Robert Kubica: escúchese como "Kubitcha" :lol:
juanravillaca
17/05/2010, 09:23
Gran carrera de Alonso y muy buen espectáculo en las primeras vueltas cuando se deshizo de los coches más lentos.
Además, estuve probando una cosa: cuando los de la Sexta ponían anuncios, me conectaba con la web de TV3 para seguir la retransmisión. Yo pensaba que hablando en catalán (el valenciano lo entiendo algo mejor por tener mas parecido con el castelano y por ver Bola de Drac durante muchos años en verano en la playa :mrgreen2:) no me iba a enterar de nada pero no fue así. La pena es que no retransmitieran con un poco más de calidad pues a pantalla completa los coches eran unos grandes pixeles :P
Con lo que más me reí fue cómo llamaban a Robert Kubica: escúchese como "Kubitcha" :lol:
Te voy a decir una cosa, vivo en barcelona, pero no soy un defensor del catalan, todo lo contrario, me siento español. Aparte de eso te dire que no sabeis lo que os perdeis no viendo la f1 en la tv3. Tienen unos profesionales de *******, llevan un porron de años en la f1, uno de ellos ha estado en varios equipos. Todo ello sin olvidar la calidad de retrasmision, en 16:9 y dolby digital. Lo de kubica es normal, lo llaman como se pronuncia en su pais, no como se pronuncia en catalan.
Ya me han comentado lo de la TV3 a través de internet pero no he tenido tiempo de comprobarlo en esta carrera. Yo cuando se van a publicidad me conecto a la RTV alemana, donde lo sigo viendo a pantalla completa aunque no me entero de casi nada de lo que dicen. En la próxima carrera debería probar a poner el sonido de la TV3 a través de Internet, que aunque sea catalán seguro que entiendo algo bastante más que el alemán.
javieres
17/05/2010, 12:32
que alivio el que le invalidaran el adelantamiento, al sumaker menudo espavilao, por lo que tambie na mas de uno deberian sanciarnarlo como lo del entaponamiento a alonso lo de la tirada del volante y mas cosas k no se ven.
lo del volante me parecio absurdo! la cosa mas vergonzosa que un piloto puede hacer!!
cuando lo vi que lo tiro, y vi que paso el coche por encima me quede a-no-da-dado!
javieres
17/05/2010, 12:42
a ese le sancionaba con una carrera sin correr y sin cobrar, como en el futbol. tarjeta roja. jejejjej
ahora son todos unos egoistas, pena de que muriera Ayrton Senna, el sabia la diferencia entre ganar y perder. como cuando se bajo del coche para ayudar a un compañero que se habia estrellado, lo llamaron loco porque casi lo atropellan! eso era un piloto, y no lo de ahora.
Para ser justos, si tienen razon que habia banderas verdes, lo normal seria devolverle la septima posicion, esta claro que si habian banderas verdes, fallo gordo de los comisarios, tampoco se puede achacar toda la responsabilidad al piloto, a no ser que sea como hacienda, el no conocimiento de una norma no implica que no se deba cumplir, y si te pillan te jodes. Amos, que por muchas banderas verdes el piloto tiene que saber el reglamente, o en su caso el equipo, como ferrari hizo con alonso avisando para no adelantar a hamilton
En mi opinión, si tienes un semaforo en rojo (reglamento de la F1) y un GC te dice que sigas la marcha (comisario) que harias? Si hay bandera verde vería mas que lógico la apelación y que se responsabilizara a la directiva de carrera. Aparte, los comentarios que dice Alonso: "Veia a Hamilto muy cerca pero el equipo me dijo que no lo adelantara", no se como le parecera cerca,pero creo que en la Ras-Cas, 15m de distancia no es cerca, y otro que dice: "Estaba tranquilo porque sabia que le iban a sancionar", se le ve como intenta mantener a toda costa la posición que casi se la pega contra el muro y no deja la puerta abierta...Aunque haya puntos en juego tanto de escuderias como de pilotos, en ese adelantamiento, creo en mi opinión que hay mas orgullo por parte de los dos que la importancia de los puntos, uno se jugó una sanción mayor (culpa de la direccion de carrera) y otro metersela contra el muro.
Salu2
Acabarian empotrados contra el muro como le paso con Hill, este "chumi" ... es un perro; pero iros acostumbrando, y lo que queda que ahora se viene "el mou" para el madrid.
que pena para este deporte que se siga corriendo este gran premio en el que es imposible adelantar y en el que los corredores se la juegan,lo que pasa que los dolares son los que mandan
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