Presentacion

[signal tracer A6]

Buenas noches!
Me llamo Francisco y acabo de registrarme en el foro. Ya hace unos dias que voy buscando en el foro informacion sobre el uso del Vag Com y la solucion a los problemillas que aparecen.
Tengo un AUDI A6 2.5 TDI del año 1995. Lo he comprado a un compañero de trabajo que hace 15 años que lo tiene, muy bien cuidado por cierto.
Tiene 400.000Km y en estos 3 meses me he dedicado a conocerlo y ponerlo en condiciones.
Aunque estoy familiarizado con la mecanica, es la primera vez que tengo un vehiculo con gestion electronica. He adquirido el cable y el programa VagCom y empezado a introducirme en el tema.
Realice el cambio de la correa de distribucion y el cambio de aceite y por fin pude quitar el aviso de cambio de aceite del panel de instrumentos con el VagCom, me costo encontrar el modo correcto de hacerlo, pero entre el manual de taller (ELSA WIN) y las orientaciones encontradas en el foro lo consegui. Gracias a todos por la informacion hallada.
Ahora tengo otro probemita que os cuento a continuacion, con la esperanza que me arrojeis luces.
Al desmontar el tanque de agua del limpia parabrisas, el tubo de salida estaba partido, tuve que desconectar el conector del ABS. Esto ha originado alguna señal a la centralita de fallo del ABS, al dar el contacto en el panel de instrumentos queda encendido el testigo del ABS y el aviso intermitente de exclamacion sonando un pitido, incluso con el motor en marcha y circulando. He estado mirando el error con el VagCom y lo he borrado, pero sigue saliendo.
EL error es:
00302-ABS Solenoid Valve Relay (J106)
35-00--
He comprobado que el conector del ABS estuviera bien enchufado, y he estado leyendo en el manual a ver si sacaba algo en claro.
Me faltan tablas.
Espero que podais echarme una mano con el tema.
Agradecido de antemano
Francisco

[talaveracali]

Buenas noches!
Me llamo Francisco y acabo de registrarme en el foro. Ya hace unos dias que voy buscando en el foro informacion sobre el uso del Vag Com y la solucion a los problemillas que aparecen.
Tengo un AUDI A6 2.5 TDI del año 1995. Lo he comprado a un compañero de trabajo que hace 15 años que lo tiene, muy bien cuidado por cierto.
Tiene 400.000Km y en estos 3 meses me he dedicado a conocerlo y ponerlo en condiciones.
Aunque estoy familiarizado con la mecanica, es la primera vez que tengo un vehiculo con gestion electronica. He adquirido el cable y el programa VagCom y empezado a introducirme en el tema.
Realice el cambio de la correa de distribucion y el cambio de aceite y por fin pude quitar el aviso de cambio de aceite del panel de instrumentos con el VagCom, me costo encontrar el modo correcto de hacerlo, pero entre el manual de taller (ELSA WIN) y las orientaciones encontradas en el foro lo consegui. Gracias a todos por la informacion hallada.
Ahora tengo otro probemita que os cuento a continuacion, con la esperanza que me arrojeis luces.
Al desmontar el tanque de agua del limpia parabrisas, el tubo de salida estaba partido, tuve que desconectar el conector del ABS. Esto ha originado alguna señal a la centralita de fallo del ABS, al dar el contacto en el panel de instrumentos queda encendido el testigo del ABS y el aviso intermitente de exclamacion sonando un pitido, incluso con el motor en marcha y circulando. He estado mirando el error con el VagCom y lo he borrado, pero sigue saliendo.
EL error es:
00302-ABS Solenoid Valve Relay (J106)
35-00--
He comprobado que el conector del ABS estuviera bien enchufado, y he estado leyendo en el manual a ver si sacaba algo en claro.
Me faltan tablas.
Espero que podais echarme una mano con el tema.
Agradecido de antemano
Francisco

Por la forma de anunciarte el fallo, me parece que algo ocurre en el sensor, la centralita no tiene señal de ese sensor, ya sea por el conector, patillas de terminales, cableado de cuando tocastes, comprueba continuidad.

[signal tracer A6]

Buenos dias!
Gracias por tu repuesta. He repasado el conector y la masa, todo correcto.
Yo sigo pensando, que el hecho de que haya desconectado el conector habra generado el error y que para eliminarlo, debo de hacer alguna actuacion que no se como es. Yo visualizo el error con el VagCom y borro el error, al igual que una vez borrado no me lo muestra. Ahora bien cuando vuelvo a dar el contacto vuelve ha aparecer tanto en el cuadro como en el VagCom.
No se si tengo que pisar frenos o realizar algun rodaje.
No es ninguna averia, ya que el coche frena y antes de desconectar el conector no me daba ningun error.
Saludos y aqui estoy esperando la solucion.
:banned: