Ver la Versión Completa : Una duda sobre cambio de coche
Hola, me han echo una oferta en la seat para sacar un fr1 del 08 o 09 sobre 19€ 17€
Me dijeron que podrian darme 5.500€ a ver si puedo 6000€ el mio esta perfecto como bien sabeis en el foro, todo al día, mimado al max, con todo original, buenos aceites, buen gasoil, respetando tiempos de espara, buenas gomas, blistein , necto, producos de buena calidad siempre.... pero va no se quería cambiar de coche.. el fr me gusta es mas deportivo, tiene mejor chasis, no se es otro conducir verdad???
que hariais??? seguir con el mio mas o buen momento para entregarlo ya?
gracias y saludos
Hola, me han echo una oferta en la seat para sacar un fr1 del 08 o 09 sobre 19€ 17€
Me dijeron que podrian darme 5.500€ a ver si puedo 6000€ el mio esta perfecto como bien sabeis en el foro, todo al día, mimado al max, con todo original, buenos aceites, buen gasoil, respetando tiempos de espara, buenas gomas, blistein , necto, producos de buena calidad siempre.... pero va no se quería cambiar de coche.. el fr me gusta es mas deportivo, tiene mejor chasis, no se es otro conducir verdad???
que hariais??? seguir con el mio mas o buen momento para entregarlo ya?
gracias y saludos
Por 17 o 19 euros comprate una flota:ok:
Km del FR?.Informate un poco del estado del coche.
Si no sabes si quieres cambiar de coche chungo lo llevas.
Saludos
echo cuentas, pon que te lo dejan en 17mil, le restamos 5 mil del tuyo, y queda en 12mil a pagar tu. un fr 170cv de dos años? tendrias que mirar el equipamiento y km que tenga! si tienes la pasta podria ser un buen cambio si..
si tengo la pasta, pero quería gastar lo menos posible, nuevos creo que andan por 25 o asi no?
`pues equipamiento normales, creo alguno con xenon, sensores y navy,pero por de 17 otro sin nada.. kms son todos de gerencia seat con dos años a si que mal no seran no???
PoKy_DiaBLo
01/06/2010, 15:50
Creo que desde que hicieron el restylin no sacaron mas FR1, con lo cual todo lo referente a uno nuevo nos olvidamos, yo personalmente si fuera por 17 y bastante completito no me lo pensaría
no 17 es sin nada con 19 algo ya equipado pero bueno si no es equipado da lo mismo es buen carro no? mejor que un 150cv
Si es el 2.o tdi... ¿no fueron esos motores los que direron los famosos problemas de culatas?
Si es el 2.o tdi... ¿no fueron esos motores los que direron los famosos problemas de culatas?
problemas que se solucionaron a partir del 2007, (o eso creo)
juanravillaca
02/06/2010, 10:19
Yo solo te digo que un coche sin equipamiento no me lo pillo. El xenon es basico, el navegador quiza no tanto, te lo puedes poner de segundas. Piensatelo bien, pero desde luego o va a tope de equipamiento o na de na.
Si es el 2.o tdi... ¿no fueron esos motores los que direron los famosos problemas de culatas?
En los 140 y sobretodo en los BKD, a partir de 2007 y con culata ref C al parecer ya está solucionado, con los 170 no se ha oido nada al respecto
DaNiCaTeNa
02/06/2010, 13:10
Yo solo te digo que un coche sin equipamiento no me lo pillo. El xenon es basico, el navegador quiza no tanto, te lo puedes poner de segundas. Piensatelo bien, pero desde luego o va a tope de equipamiento o na de na.
Eso iba a decir yo... Cambiar un 150 por un 170 por el hecho de "ser mejor coche"... Yo o el cambio es a muchísimo más equipamiento o nada.
Ahora mismo no me lo compro sin:
Xenón
Techo
Sensor de luces y lluvia
Espejo fotocromático
Volante multifunción
Tempomat
Y si hay un acabado que lleva cuero, me compro el de cuero.
S2
hombre esta claro que pelado no es un buen cambio, pero yo con:
Xenón (imprescindible)
Techo (el mas imprescindible)
Sensor de luces y lluvia
Tempomat (que creo que ya lo trae de serie en la version fr)
Volante multifuncion no le veo uso la verdad, por mucho que lo tengas, siempre se te va la mano a la radio..
ya haria el cambio.
yo tengo un 110cv amigos no un 150cv, y si cambio mi 110cv por un 150? o sería una tontería??? porque el chasis sera el mismo, suspension, direccion... y la cosa cambia con el 170cv mejor dirección otro chaisis, oto comportamiento?
sobre el equipamiento en serio a mi me la pela, eso es cada uno, gracias
juanravillaca
02/06/2010, 15:45
yo tengo un 110cv amigos no un 150cv, y si cambio mi 110cv por un 150? o sería una tontería??? porque el chasis sera el mismo, suspension, direccion... y la cosa cambia con el 170cv mejor dirección otro chaisis, oto comportamiento?
sobre el equipamiento en serio a mi me la pela, eso es cada uno, gracias
Si, bueno, lo del equipamiento alla cada uno, a mi tantos caballos si que me la pelan. Desde luego tu 110 cuidado, con buena suspension, si llevas repro , yo no lo cambiava en ningun caso por un 150.
No se, son cosas tan personales, por cierto, otro equipamiento que jamas me dejaria seria la pantalla Fis, Fis+ i maxidot, segun se quiera llamar, vamos, la pantalla grande.
no llevo repro no se igual me caliento y preparo el mio un poco , esq llevo gomas de 205 55 16 y en curvas tienen mucha deriva.. llevo blistein sport con muelles de serie y va bien pero si fuerzas son blandas.... lo demas va bien el motor, lo compre nuevo yo el coche y va genial. pero no se.. podría modificarlo un poco con poco dinero para dejarlo mas deportivo????
juanravillaca
02/06/2010, 15:59
no llevo repro no se igual me caliento y preparo el mio un poco , esq llevo gomas de 205 55 16 y en curvas tienen mucha deriva.. llevo blistein sport con muelles de serie y va bien pero si fuerzas son blandas.... lo demas va bien el motor, lo compre nuevo yo el coche y va genial. pero no se.. podría modificarlo un poco con poco dinero para dejarlo mas deportivo????
Hombre, la verdad, tu coche tiene buenas modificaciones por precios poco altos , unos ejemplos:
Muelles de fr :100€ (nos podemos poner mas serios con los eibach)
Repro: 300-400 (esto lo notaras muchisimo) un 110 se los conocen bien.
Llantas 17: Pueden ser las fr,cupra(las edition son iguales) 400€(con gomas¡¡¡)
Barra refuerzo S3.(no se cuanto vale, pero la gente queda contenta)
Todo esto sin entrar en el tema estetico ni en cosas chungas como poner un turbo de ibiza cupra tdi(160cv).
Vamos, mi opinion , o tiras por un pepino de verdad o dale un poco de caña al tuyo.
PoKy_DiaBLo
02/06/2010, 16:15
Por poco dinero? Según a lo que llames poco pero con una repro ya llegarías cerca de los 150cv, aunque yo aparte de eso también cambiaría loa frenos por unos 312 y las llantas
xtronchox
02/06/2010, 16:52
Hombre, la verdad, tu coche tiene buenas modificaciones por precios poco altos , unos ejemplos:
Muelles de fr :100€ (nos podemos poner mas serios con los eibach)
Repro: 300-400 (esto lo notaras muchisimo) un 110 se los conocen bien.
Llantas 17: Pueden ser las fr,cupra(las edition son iguales) 400€(con gomas¡¡¡)
Barra refuerzo S3.(no se cuanto vale, pero la gente queda contenta)
Todo esto sin entrar en el tema estetico ni en cosas chungas como poner un turbo de ibiza cupra tdi(160cv).
¿Donde estan las llantas del cupra con gomas por 400?
Pero vamos a ver de qué coche hablamos de un FR2 170cvs o un FR1 150cvs ?
juanravillaca
02/06/2010, 17:22
¿Donde estan las llantas del cupra con gomas por 400?
Es una pena, pero ahora mismo el CPSL las tenias. Mismamente las mias de fr me costaron eso.
xtronchox
02/06/2010, 17:25
Joer!!:cry::cry::cry::cry::cry:
Pero vamos a ver de qué coche hablamos de un FR2 170cvs o un FR1 150cvs ?
pasar de un leon 1 110cv a un leon 2 fr 170cv
pasar de un leon 1 110cv a un leon 2 fr 170cv
Si tienes la pasta, con los ojos cerrados ganas en todo (excepto en consumo)
igual hago tomo nota y hago unas cosillas para modificar el mio, de otra manera estoy encantado con el, pero tendria que mirar rotulas, y silemblock o algo noto que se mueve mucho ... a ver si voy a ver a moncho en breves.
Con unas llantas den 17 ganaría no podría poner 205 50 16 no? en la ficha me trae 205 50 17
Para poner perfil 50 en 16 tendrias que pasar a 215 osea 215/50/16.Esa seria la medida equivalente.Yo tengo en mente montarla...Haber para cuando...
esq si no hago repro sería mucho lastre el tirar por unas 17 no? por eso decía unas 16 y asi ahorro pelas en las llantas... ira bien con 215 50 16? si no?
esq si no hago repro sería mucho lastre el tirar por unas 17 no? por eso decía unas 16 y asi ahorro pelas en las llantas... ira bien con 215 50 16? si no?
Yo espero que si aunque el problema de esa media es el precio...Es mucho mas cara esa medida que la 225/45/17.
ya pero bueno el dinero tampoco sera mucho mas caro.... a ver que nos dicen los expertos... puedo poner entonces la 215 50 16 para ganar un poco mas de aplomo?
los eibach bajan mucho? y pegas abajo?? igual hago un cubrecarter metalico
ya pero bueno el dinero tampoco sera mucho mas caro.... a ver que nos dicen los expertos... puedo poner entonces la 215 50 16 para ganar un poco mas de aplomo?
los eibach bajan mucho? y pegas abajo?? igual hago un cubrecarter metalico
Hombre algo mas caras son...Un ejemplo:unas bridgestone 215/50/16=168 eurillos...Casi na....Y precios baratos...
ok, vale y sobre los muelles???? igual pongo tambien un cubre carter metalico
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