Ver la Versión Completa : Despedida a mi 3C
Bueno compañeros, pues despues de 4 años con el 3C, y en vista que el coche y yo no acababamos de afinar el feeling entre los dos, lo he cambiado. Me he salido del grupo VAG y me he ido con RENAULT, el sustituto es un Renault Koleos 2.0 dci 150 cv 4X4, y es que al final no me convencio el Tiguan.
No obstante en casa sigue habiendo un representante de VAG, el eterno e incombustible Cordoba sigue al pie del cañon, asi que solo he sacado un pie, como si dijeramos.
Por supuesto sigo por aqui, y ya de paso doy las gracias a todos los que en este tiempo me han animado, ayudado y asesorado con el coche, especialmente a Moncho, que en su momento se tomo la molestia de atenderme y asesorarme, muchas gracias.
Un saludo
joe te has cansado del coche en 4 años?pos nada suerte con el gabacho.
DaNiCaTeNa
09/06/2010, 00:17
Parece una epidemia esto de desprenderos de los Passat Gris Shark HOY, porque habéis sido dos...
Espero que vaya muy bien el Koleos y que nos lo presentes.
S2
te ha dado problemas o lo cambias por vicio?
JuanJo_FR
09/06/2010, 09:01
Como te haya pasado como a mi tio lo veo normal, en 3 años dos cambios completos de motor, inyectores etc............. era un 2.0 140cv
Yo tambien acabé muy quemado del 2.0 TDi 140 (León II), por eso me pase al Cuprilla. Me dice uno del curro que he sido tonto de pasarme a un gasolina más viejo... Ignorante!!!
En todo terrenos ligeros, el koleos tiene un precio de derribo.
Ademas ese motor, en todas sus variantes, es de lo mejorcito de su categoria en suavidad y prestaciones, no tanto en consumos, donde hay otros mejores
UNOAOCHO
09/06/2010, 15:06
Esta claro que algunos tienen poca suerte, yo ya voy por el tercer TDI, además los dos últimos TDI 140.
Veremos dentro de cuatro años si vuelvo a por lo mismo o me aventuro con un hibrido.
El tema es que el 3C me salio mal, excesivas averias en un coche de esa categoria, demasiados grillos en el coche, creo sinceramente que con el motor BI de 140 CV, el grupo VAG no ha estado fino, y me reafirmo en este pensamiento al ver que se pasan al common-rail, pero aun asi y con todo es un gran coche, pero a mi me toco el garbanzo negro, es lo que puede pasar cuando coges uno de los primeros de una gama.
Un saludo
cosmin scm
09/06/2010, 23:11
Que tengas mas suerte con el renault ,no vaya que dejes al diablo y cojes a su madre. Cuando un coche sale malo no ai tu tia ,toca cambiarlo y punto.
El tema es que el 3C me salio mal, excesivas averias en un coche de esa categoria, demasiados grillos en el coche, creo sinceramente que con el motor BI de 140 CV, el grupo VAG no ha estado fino, y me reafirmo en este pensamiento al ver que se pasan al common-rail, pero aun asi y con todo es un gran coche, pero a mi me toco el garbanzo negro, es lo que puede pasar cuando coges uno de los primeros de una gama.
Un saludo
Para mi has hecho la mejor elección no todo el mundo es grupo vag, y más si el coche solo provoca disgustos más q alegrias; te lo dice 1 q acabo de skoda hasta las narices.
Ahora ando con un japo, y son casi todo alegrias, ningun coche es perfecto.:ok:
El tema es que el 3C me salio mal, excesivas averias en un coche de esa categoria, demasiados grillos en el coche, creo sinceramente que con el motor BI de 140 CV, el grupo VAG no ha estado fino, y me reafirmo en este pensamiento al ver que se pasan al common-rail, pero aun asi y con todo es un gran coche, pero a mi me toco el garbanzo negro, es lo que puede pasar cuando coges uno de los primeros de una gama.
Un saludo
te comprendo perfectamente, es que un coche no puede dar tantos disgustos como estan dando los ib, siempre tienen algo. A mi la esperanza que me queda es que cuando cambie de coche tengan un cr digno de la marca y a poder ser que se igualen al cordoba que aun tienes en casa, eso si que es garantia de coche. Digan lo que digan la marca ha ganado la fama gracias al 90 y 110, hasta ahora no hay nada que se iguale.
Suerte con el Renault, hazle extension de garantia que centralitas tambien come y cuadros ni te cuento.
luisete07
10/06/2010, 21:53
Yo te deseo suerte, pero es que las renoletas...no son compatibles conmigo...
Y otro Gris Shark mas vendido... yo de momento no tengo intenciones, aunque últimamente este un poco mosca con el coche jejeje.
En fin, que tengas suerte con el sustituto :ok:
Y los FAP de esos Koleos dan bastantes problemas. Dale un poco de caña.
Joder siento que te hayas tenido que desprender del el, ahora espero que no te salgas de Malaga para meterte en malagón, lo digo porque Renault no es precisamente un paradigma de fiabilidad y sus continuas roturas de turbos, inyectores y bombas dejando a un lado la calidad de ajuste y sobretodo el tema electrico... y habla un ex-poseedor de un Megane con 7.000€ en averias en 98.000km y 3 años.
Ahora a disfrutarlo y que tengas mucha suerte, un saludo
Y otro Gris Shark mas vendido... yo de momento no tengo intenciones, aunque últimamente este un poco mosca con el coche jejeje.
En fin, que tengas suerte con el sustituto :ok:
uuui,¿que le pasa a tito pues?
DaNiCaTeNa
18/06/2010, 19:38
uuui,¿que le pasa a tito pues?
Más bien el problema lo tiene Jurjito.
En lugar de disfrutar de lo que tiene y a la hora de afrontar una pequeña anomalía hacerlo con calma y usar la lógica... Se emparanoia y deja de querer al pobre Tito :censored:
amanciio
18/06/2010, 19:38
Y otro Gris Shark mas vendido... yo de momento no tengo intenciones, aunque últimamente este un poco mosca con el coche jejeje.
En fin, que tengas suerte con el sustituto :ok:
Si tú estás mosca con tu Passat, imagínate cómo estoy yo con el RS...
Más bien el problema lo tiene Jurjito.
En lugar de disfrutar de lo que tiene y a la hora de afrontar una pequeña anomalía hacerlo con calma y usar la lógica... Se emparanoia y deja de querer al pobre Tito :censored:
si es que cuando te compras un vag sin darte cuenta le habras jurado amor en lo bueno y en lo malo
aver si nos dice lo que es porque se lo tiene calladito
pd.espero que no sea nada importante,un saludo
Y otro Gris Shark mas vendido... yo de momento no tengo intenciones, aunque últimamente este un poco mosca con el coche jejeje.
En fin, que tengas suerte con el sustituto :ok:
Mosca con el coche?, cuenta, cuenta...:palomitas:
salu2:ok:
Si tú estás mosca con tu Passat, imagínate cómo estoy yo con el RS...
Si Jurji está mosca con su Passat, y tu mosca con tu RS, os cuento como estoy yo con Dito? :silbando::silbando:, aunque para ser realmente sincero llevo ya 1 par de años sin incidencias reseñables, y ya voy por los 107.000 km´s :alabanza:, pero acordaros como empecé...:pensando:
salu2:thumbsup:
Na, yo básicamente que el coche ha empezado a vibrar, pero o estoy loco, o soy el único que lo noto...
Mi padre dice que no nota nada, y Dani y Amanciio que lo probaron dicen que es muy poquito, pero yo lo noto bastante, y claro, no es lo mismo una prueba en 1km si llega como les deje probarlo a ellos que llevarlo todos los días durante varios kms o a la kdd durante cientos de kms.
Y ademas que es que de momento no se de donde viene, a veces empieza a vibrar a 80, otras veces vas a 110 y no notas nada... ya no se si es de motor, de ruedas, de suspensión, etc
De momento estoy haciendo pruebas, pero vamos, que así no quiero dejarlo porque me tiene muy mosqueado :cry:
Y ademas lo que mas me mosquea es el no tenerlo localizado, porque el coche te puede dar una avería que si la tienes localizada, al fin y al cabo con dinero la solucionas, pero esto... Los neumáticos están cambiados (los 4, y ya lo hacia antes del cambio, pero pensé que era culpa de que los neumáticos estaban mas comidos por el interior), y se han equilibrado y se ha hecho el paralelo.
Y el tema de que me da la sensación de que al poner el DSG en punto muerto deja de vibrar y que a veces empieza a vibrar a 80 y otras a 110 me hace pensar que podría venir del motor, pero a baja velocidad no ocurre, en ningún rango de revoluciones, por lo que cada vez estoy mas mosqueado...
En fin, que voy a seguir haciendo pruebas dentro de lo que pueda, y si veo que no consigo nada, ya lo comentare por el foro a ver si alguien me echa una mano, que aquí en este post malamente, que es el de despedida de JLG a su passat y ya se lo he "manchado" lo suficiente :black_eye:
Salu2 :ok:
DaNiCaTeNa
19/06/2010, 00:56
Pues resulta que el colega tiene una vibración al pasar de 100. Tiene pinta de ser una rueda mal equilibrada, o incluso una llanta un poco tocada por algún bordillazo, pero vamos, nada alarmante. ¿Que si la vas percibiendo te puede incomodar un poco? Sí, que sea grave, para nada...
S2
Edit: Melón, si aplicas un poco de física te darás cuenta que la fuerza que el motor hace en el eje repercute en las vibraciones. Yo cuando cambié el inyector seguía teniendo vibraciones en un repecho que pillo todos los días, luego lo bajaba y dejaba de vibrar. Con todo correctamente equilibrado ahora vibra un pelín de nada en la subida. Influye mucho la fuerza que se ejerza en la superficie, y a más goma (225), más superficie.
Pues resulta que el colega tiene una vibración al pasar de 100. Tiene pinta de ser una rueda mal equilibrada, o incluso una llanta un poco tocada por algún bordillazo, pero vamos, nada alarmante. ¿Que si la vas percibiendo te puede incomodar un poco? Sí, que sea grave, para nada...
S2
Eso es tu punto de vista xD Lo respeto, pero no lo comparto ¬¬:coolgun:
Salu2 Marikita :ok:
alvaropassat
19/06/2010, 01:13
Si tú estás mosca con tu Passat, imagínate cómo estoy yo con el RS...
Que te pasa a ti con tu RS? te doy el passat el forito y la casa por tu RS y eso porque sabes que me parece un coche feo, si no te daba la administracion tambien:silbando::silbando:
Que te pasa a ti con tu RS? te doy el passat el forito y la casa por tu RS y eso porque sabes que me parece un coche feo, si no te daba la administracion tambien:silbando::silbando:
Al mamanciio se le ha encendido hoy de repente el simbolo amarillo de averia de motor, sin nada mas, ni mensaje en el cuadro ni ningún otro simbolo mas, y como se mosqueo, pues directamente paso de mirarlo con el vag-com, a ver si mañana miramos que es.
El vota por chapaleta de la EGR que se le jodió en preddy con mas o menos los mismos kms, yo he votado por algún sensor del dichoso DPF, ya que hace nada y menos le estuvo dando la lata y le salto el testigo del DPF dos veces seguidas teniendo que hacer regeneraciones forzadas, así que por eso creo que el sensor estaba dando los últimos coletazos de vida hasta que ha muerto... Pero bueno, mañana el vag-com dirá que es jeje.
Salu2
piloto2001
19/06/2010, 01:45
Bueno, pues un PD menos. Si por eso no me cogi el superb... porque traia el dichoso PD de 140. Cada vez estoy mas contento de tener el CR: 95600 km a dia de hoy: apenas gasta aceite (1/2 litro cada 30000), volante sin vibraciones, consumos ajustados, silencioso, en fin, cuando lo probeis no querreis patada de PD y eso que el CR tambien tiene la suya.
Desde luego que yo ni frances ni italiano :harhar:
Joder estámos apañados entre tu coche y el de Amanciio, a ver si lo del Mandango no es nada, o lo del DPF que comentas, en cuanto a Tito no te rayes tanto, que seguro que no es nada, aunque te entiendo perfectamente porque yo soy igual, a la mínima cosa rara que noto en el coche ya me pongo mosca, y es normal que la peña con cogerlo un rato no lo note porque tu lo pillas a diario, pero ya te digo que seguro que no es nada.
salu2:ok:
Joder estámos apañados entre tu coche y el de Amanciio, a ver si lo del Mandango no es nada, o lo del DPF que comentas, en cuanto a Tito no te rayes tanto, que seguro que no es nada, aunque te entiendo perfectamente porque yo soy igual, a la mínima cosa rara que noto en el coche ya me pongo mosca, y es normal que la peña con cogerlo un rato no lo note porque tu lo pillas a diario, pero ya te digo que seguro que no es nada.
salu2:ok:
Na, lo del amanciio lo bueno es que todavia tiene garantia "pa aburrir", asi que sin problemas, yo no creo que sea nada grave porque el motor va igual que antes... para bien o para mal xD
Y lo mio... eso espero, que no sea nada, que también tienes razon, que soy un pijotero y en cuanto noto lo mas minimo, pues me rayo, pero es que si antes no lo hacia y ahora lo hace, normal no es, ademas que eso era una de las cosas que mas me gusta(ba) del coche, que daba igual a la velocidad que fueras, que seguia yendo igual de bien, no notabas falta de estabilidad, ni vibración, ni nada, y ahora con las vibraciones no es lo mismo, porque hasta 80-90 bien, pero a partir de ahi, hasta el asiento del copiloto se pone a temblar :muro:
Y encima ahora con las Falken, el coche no hace nada de ruido, es una maravilla, cosa que antes con las Turanza no ocurria, y cuando me quito de los ruidos de rodadura, aparecen las vibraciones....:cry:
En fin, a ver si lo soluciono pronto....
aravena562
19/06/2010, 02:56
Na, yo básicamente que el coche ha empezado a vibrar, pero o estoy loco, o soy el único que lo noto...
Mi padre dice que no nota nada, y Dani y Amanciio que lo probaron dicen que es muy poquito, pero yo lo noto bastante, y claro, no es lo mismo una prueba en 1km si llega como les deje probarlo a ellos que llevarlo todos los días durante varios kms o a la kdd durante cientos de kms.
Y ademas que es que de momento no se de donde viene, a veces empieza a vibrar a 80, otras veces vas a 110 y no notas nada... ya no se si es de motor, de ruedas, de suspensión, etc
De momento estoy haciendo pruebas, pero vamos, que así no quiero dejarlo porque me tiene muy mosqueado :cry:
Y ademas lo que mas me mosquea es el no tenerlo localizado, porque el coche te puede dar una avería que si la tienes localizada, al fin y al cabo con dinero la solucionas, pero esto... Los neumáticos están cambiados (los 4, y ya lo hacia antes del cambio, pero pensé que era culpa de que los neumáticos estaban mas comidos por el interior), y se han equilibrado y se ha hecho el paralelo.
Y el tema de que me da la sensación de que al poner el DSG en punto muerto deja de vibrar y que a veces empieza a vibrar a 80 y otras a 110 me hace pensar que podría venir del motor, pero a baja velocidad no ocurre, en ningún rango de revoluciones, por lo que cada vez estoy mas mosqueado...
En fin, que voy a seguir haciendo pruebas dentro de lo que pueda, y si veo que no consigo nada, ya lo comentare por el foro a ver si alguien me echa una mano, que aquí en este post malamente, que es el de despedida de JLG a su passat y ya se lo he "manchado" lo suficiente :black_eye:
Salu2 :ok:
jurjito, revisaste que no este un poco danada una masa, cuando recien estan fallando no suenan y pueden producir una pequena vibracion, lo otro que se me ocurre es que tengas algun soporte del motor tocado, eso tambien puede producir vibraciones. Ahora ya buscando mas cosas puede ser una junta homocinetica pero es mas dificil. Yo revisaria lo que te indico, si no lo encuentras, lo levantaria en un elevador y lo haria andar a la velocidad a la que vibra y por mientras tu abajo revisas cual rueda es la que te produce el problema, por lo menos asi podrias saber a que lado esta el dano y empezar a revisar. Cuentanos si encuentras lo que es.
slds juan carlos
Na, lo del amanciio lo bueno es que todavia tiene garantia "pa aburrir", asi que sin problemas, yo no creo que sea nada grave porque el motor va igual que antes... para bien o para mal xD
Y lo mio... eso espero, que no sea nada, que también tienes razon, que soy un pijotero y en cuanto noto lo mas minimo, pues me rayo, pero es que si antes no lo hacia y ahora lo hace, normal no es, ademas que eso era una de las cosas que mas me gusta(ba) del coche, que daba igual a la velocidad que fueras, que seguia yendo igual de bien, no notabas falta de estabilidad, ni vibración, ni nada, y ahora con las vibraciones no es lo mismo, porque hasta 80-90 bien, pero a partir de ahi, hasta el asiento del copiloto se pone a temblar :muro:
Y encima ahora con las Falken, el coche no hace nada de ruido, es una maravilla, cosa que antes con las Turanza no ocurria, y cuando me quito de los ruidos de rodadura, aparecen las vibraciones....:cry:
En fin, a ver si lo soluciono pronto....
Tío mentalizaté que el coche es casi 4 años más viejo y con más kilómetros, no puede estar, sonar y vibrar como el primer día, y eso hay que tenerlo en cuenta, leñes has puesto las Falken, y contento entonces?, a mi me tocará para final de año más o menos cambiar las Michelin que llevo ahora, y no las descarto. Ruben amplió garantía?, porque cuanto tiempo tiene ya su coche?, no hace en octubre ya dos años?.
salu2:ok:
Yo llamo a las falken ,las michelin americanas, ya es el segundo juego que gasto y ya no cambio.
A ver Sr. jurjito, dices que te vibra a partir de 80 a 90 Km/h, puedes hacer una cosa, intenta ir a un sitio donde te lo equilibren con una máquina que no hace falta quitar la rueda del coche y te equilibra todo el conjunto completo.
A ti te pasa lo que a mi que cualquier cosilla que le sucede al coche que antes no le sucedia es un suplicio, una vibración, un ruido, ya te hace dar mil vueltas a la cabeza, hasta durmiendo.:mrgreen2:
Otra cosa, posiblemente vayas al mismo sitio a equilibrar el coche, no lo se, pero otra opción es que cambies de sitio y de máquina, te lo digo porque me pasaba con otro coche que marcaba 0 , 0 la máquina y me seguia vibrando y luego resulta que cambié de sitio y máquina al día siguiente y si me lo dejaron bien.
amanciio
19/06/2010, 08:56
Pues eso, lo que ha explicado el mamerto del Passat, que se me ha encendido el testigo de la autodiagnosis del motor. El coche anda exactamente igual que antes, no hace ruidos raros al parar... quizá es posible que sea del DPF como dice el Jurjo, pero ando muy mosca. Me va a tocar ahorrar para ponerle un supresor.
Por cierto, JulioDa, las Falken son Japos, no americanas...
Pues eso, lo que ha explicado el mamerto del Passat, que se me ha encendido el testigo de la autodiagnosis del motor. El coche anda exactamente igual que antes, no hace ruidos raros al parar... quizá es posible que sea del DPF como dice el Jurjo, pero ando muy mosca. Me va a tocar ahorrar para ponerle un supresor.
Por cierto, JulioDa, las Falken son Japos, no americanas...
Joer pues en otros lados pone que son alemanas, yo siempre me he guiado por está página americana [Only registered and activated users can see links]
En definitiva que para mi son michelin.. jejejej
A mi se me encendió un testigo (ahora mismo no me acuerdo cual, pero era amarillo) el coche iba igual, mas o menos, tiraba algo menos, pero inapreciable, solo lo notabas si le pisabas fuerte, lo quitaba via vagcom y me volvia a salir, y era una mariposa que va por la egr, la que da el paso al aire que se quedaba atrancada por la carbonilla, me la cambiaron y 350 euretes por no ver el chivato encendido.
jurjito, revisaste que no este un poco danada una masa, cuando recien estan fallando no suenan y pueden producir una pequena vibracion, lo otro que se me ocurre es que tengas algun soporte del motor tocado, eso tambien puede producir vibraciones. Ahora ya buscando mas cosas puede ser una junta homocinetica pero es mas dificil. Yo revisaria lo que te indico, si no lo encuentras, lo levantaria en un elevador y lo haria andar a la velocidad a la que vibra y por mientras tu abajo revisas cual rueda es la que te produce el problema, por lo menos asi podrias saber a que lado esta el dano y empezar a revisar. Cuentanos si encuentras lo que es.
slds juan carlos
Una masa? A que te refieres con una masa? Es que ahora mismo si te soy sincero no se que es :S
Lo del soporte del motor, podria ser, pero no creo, aun asi lo tendre en cuenta para revisarlos. La homocinetica creo que no, ya los sintomas de ruidos tipicos de las homocineticas no los tengo, aun asi es otra cosa que se puede mirar.
Muchas gracias por la ayuda :ok:
Tío mentalizaté que el coche es casi 4 años más viejo y con más kilómetros, no puede estar, sonar y vibrar como el primer día, y eso hay que tenerlo en cuenta, leñes has puesto las Falken, y contento entonces?, a mi me tocará para final de año más o menos cambiar las Michelin que llevo ahora, y no las descarto. Ruben amplió garantía?, porque cuanto tiempo tiene ya su coche?, no hace en octubre ya dos años?.
salu2:ok:
No si ya... esta claro que ya casi 4 añitos es tiempo, pero aun así esta como nuevo y ya sabes... fastidia...
Y si, ahora con Falken, ya sabes que tenemos pendiente hablar mas detenidamente jeje
Y a lo otro también si, Ruben tiene 3 o 4 años de garantía, creo que casi seguro que 3, pero no recuerdo exactamente. Le regalaron la ampliación con la compra del coche.
Yo llamo a las falken ,las michelin americanas, ya es el segundo juego que gasto y ya no cambio.
A ver Sr. jurjito, dices que te vibra a partir de 80 a 90 Km/h, puedes hacer una cosa, intenta ir a un sitio donde te lo equilibren con una máquina que no hace falta quitar la rueda del coche y te equilibra todo el conjunto completo.
A ti te pasa lo que a mi que cualquier cosilla que le sucede al coche que antes no le sucedía es un suplicio, una vibración, un ruido, ya te hace dar mil vueltas a la cabeza, hasta durmiendo.:mrgreen2:
Otra cosa, posiblemente vayas al mismo sitio a equilibrar el coche, no lo se, pero otra opción es que cambies de sitio y de máquina, te lo digo porque me pasaba con otro coche que marcaba 0 , 0 la máquina y me seguia vibrando y luego resulta que cambié de sitio y máquina al día siguiente y si me lo dejaron bien.
Y esta es otra opción que tengo pensada, probar en otro sitio a que me las equilibren y a poder ser que tengan esa maquina, que ya he leído en otros foros lo mismo que me has comentado tu, vibraciones que no se iban equilibrando las ruedas fuera del coche, y al equilibrarlas así desaparecieron... así que habrá que probar.
Un saludo y gracias también por las ideas :ok:
PD: Si los Moderadores/Administradores lo creen oportuno, se pueden separar los últimos posts del hilo principal ya que no tienen nada que ver con la temática y creo que ya le he robado suficiente espacio a JLG.
Jurjito no te preocupes, por mi ocupa el sitio que quieras, que ya estoy yo tambien intrigado con lo de tus temblores, jeje, yo que tu probaria a cambiar las ruedas del tren delantero por las del trasero, mas que nada por ver si la cosa cambia y poder acotar un poco el problema. ¿ has valorado la posibilidad de que alguna cubierta este mal, quiero decir, que tenga algun defecto ?, por si tienes la posibilidad de que alguien te deje un juego de cubiertas para probar.
Un saludo
PD.- A ver si sus pasais por el foro de ventas leñe.
Jurjito no te preocupes, por mi ocupa el sitio que quieras, que ya estoy yo tambien intrigado con lo de tus temblores, jeje, yo que tu probaria a cambiar las ruedas del tren delantero por las del trasero, mas que nada por ver si la cosa cambia y poder acotar un poco el problema. ¿ has valorado la posibilidad de que alguna cubierta este mal, quiero decir, que tenga algun defecto ?, por si tienes la posibilidad de que alguien te deje un juego de cubiertas para probar.
Un saludo
PD.- A ver si sus pasais por el foro de ventas leñe.
Ok jeje, muchas gracias :ok:
Lo de las gomas es otra cosa pendiente, voy a intentar hacer un cambio de las 4 con otro coche, así descarto neumáticos, equilibrado y llantas de un porrazo... pero a ver para cuando, porque o bien lo hacemos en el car & you, pero se van mínimo 40€ o bien por mi cuenta con dos gatos y tal, pero me puedo tirar un buen rato... entonces ya veré.
Salu2
aravena562
21/06/2010, 13:44
Acá en Chile le llamamos así rodamiento de la rueda, que en el Caso del passat se cambia completo y por eso le decimos masa. Comoe dicen en España??
Una masa? A que te refieres con una masa? Es que ahora mismo si te soy sincero no se que es :S
Lo del soporte del motor, podria ser, pero no creo, aun asi lo tendre en cuenta para revisarlos. La homocinetica creo que no, ya los sintomas de ruidos tipicos de las homocineticas no los tengo, aun asi es otra cosa que se puede mirar.
Muchas gracias por la ayuda :ok:
No si ya... esta claro que ya casi 4 añitos es tiempo, pero aun así esta como nuevo y ya sabes... fastidia...
Y si, ahora con Falken, ya sabes que tenemos pendiente hablar mas detenidamente jeje
Y a lo otro también si, Ruben tiene 3 o 4 años de garantía, creo que casi seguro que 3, pero no recuerdo exactamente. Le regalaron la ampliación con la compra del coche.
Y esta es otra opción que tengo pensada, probar en otro sitio a que me las equilibren y a poder ser que tengan esa maquina, que ya he leído en otros foros lo mismo que me has comentado tu, vibraciones que no se iban equilibrando las ruedas fuera del coche, y al equilibrarlas así desaparecieron... así que habrá que probar.
Un saludo y gracias también por las ideas :ok:
PD: Si los Moderadores/Administradores lo creen oportuno, se pueden separar los últimos posts del hilo principal ya que no tienen nada que ver con la temática y creo que ya le he robado suficiente espacio a JLG.
Acá en Chile le llamamos así rodamiento de la rueda, que en el Caso del passat se cambia completo y por eso le decimos masa. Comoe dicen en España??
Pues la verdad es que ni idea, en ciertos aspectos de mecanica controlo muy poco :redface:
amanciio
23/06/2010, 22:59
Ok jeje, muchas gracias :ok:
Lo de las gomas es otra cosa pendiente, voy a intentar hacer un cambio de las 4 con otro coche, así descarto neumáticos, equilibrado y llantas de un porrazo... pero a ver para cuando, porque o bien lo hacemos en el car & you, pero se van mínimo 40€ o bien por mi cuenta con dos gatos y tal, pero me puedo tirar un buen rato... entonces ya veré.
Salu2
Ese coche... ¿puede que sea un tal Tiger Toon?
Ese coche... ¿puede que sea un tal Tiger Toon?
Es posible...:silbando:
amanciio
26/06/2010, 00:23
Es posible...:silbando:
Será si su dueño te lo deja... :silbando:
Será si su dueño te lo deja... :silbando:
Vete por ahí... ¬¬'
Bibliotecario
27/06/2010, 01:58
Al mamanciio se le ha encendido hoy de repente el simbolo amarillo de averia de motor, sin nada mas, ni mensaje en el cuadro ni ningún otro simbolo mas, y como se mosqueo, pues directamente paso de mirarlo con el vag-com, a ver si mañana miramos que es.
El vota por chapaleta de la EGR que se le jodió en preddy con mas o menos los mismos kms, yo he votado por algún sensor del dichoso DPF, ya que hace nada y menos le estuvo dando la lata y le salto el testigo del DPF dos veces seguidas teniendo que hacer regeneraciones forzadas, así que por eso creo que el sensor estaba dando los últimos coletazos de vida hasta que ha muerto... Pero bueno, mañana el vag-com dirá que es jeje.
Salu2
A mi me pasó lo mismo hace tiempo, chapaleta de admisión tocada, los piñones de dentro rompieron, el motor hizo sobreconsumo. El caso es que si provoca fundido de fusibles, que es lo mas normal, de los que van en el vano motor, el de la chapaleta es común con los electroventiladores, asi que si hace calor (estamos en verano no?) la cosa es para mirarla y no dejarla estar.
Por demás, desguace, vagcom y a correr
Saludos
A mi me pasó lo mismo hace tiempo, chapaleta de admisión tocada, los piñones de dentro rompieron, el motor hizo sobreconsumo. El caso es que si provoca fundido de fusibles, que es lo mas normal, de los que van en el vano motor, el de la chapaleta es común con los electroventiladores, asi que si hace calor (estamos en verano no?) la cosa es para mirarla y no dejarla estar.
Por demás, desguace, vagcom y a correr
Saludos
No, si al final fue lo que yo decia, sensor de presión diferencial del DPF, pendiente de cambiar... de todas formas si, la de la chapaleta de apagado es tipica, junto con el fusible fundido en la caja del motor como tu dices, porque genera demasiada resistencia creo... y de nuevo, como tu dices, el ventilador dos va alimentado por ese fusible, asi que tampoco funciona, y el compresor del aire no se conecta al no funcionar ese ventilador...
Vamos, un rollo... aunque hay ciertos casos en los que si que funciona el aire acondicionado.
Salu2
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