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Ver la Versión Completa : F1- GP de Canadá 2010 (Circuito Gilles Villeneuve)



Vanir
12/06/2010, 14:53
Bueno, esta semana le piso el post a Luisete, pero es que dentro de unas horas se clasifican y nos va a coger el toro
(Imagino que luisete está ocupado, espero que sea para bien)

Después de un año de "pausa" la F1 vuelve al nuevo continente, al Circuito Gilles Villeneuve, en Montreal.

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Como siempre, el punto verde la salida y el amarillo la speedtrap
(los rojos nada, es que no encontré un mapa mejor)

Datos Circuito Gilles Villeneuve

Longitud: 4.361 m
Vueltas: 70
Distancia de carrera: 305,270 km
Nº de curvas: 13 (6 de izquierdas, 7 de derechas)
Carga aerodinámica: Media
Desgaste frenos: Muy alto
Desgaste neumáticos: Alto
Agarre: Alto

HORARIOS GP CANADÁ 2010 (Hora española)

Viernes 11 de junio

16:00-17:30 | Entrenamientos Libres 1
20:00-21:30 | Entrenamientos Libres 2

Sábado 12 de junio

16:00-17:00 | Entrenamientos Libres 3
19:00 | Sesión de clasificación

Domingo 13 de junio

18:00 | Carrera, 70 vueltas



Se trata de un circuito rápido y técnico, dónde no importa demasiado la aerodinámica pero muy exigente con los frenos.
Además aporta ese sabor "añejo" de los circuitos históricos en el campeonato.

Parece que el gran quebradero de cabeza este año es la degradación de los neumáticos, sobre todo los blandos.

En la primera sesión los McLaren han hecho un alarde y se han mostrado muy fuertes, con los Mercedes dándolo todo también.
Una vez más el motor Mercedes demuestra su eficacia.

Los españoles, con sus motores Ferrari, no han brillado demasiado.
Alonso séptimo, a casi 6 décimas de Button, y Pedro y Jaime en posiciones muy bajas, con sus respectivos compañeros por delante

Tiempos Libres 1-GP Canadá 2010

|PILOTO|EQUIPO|TIEMPO/VUELTAS
1|J. Button| (McLaren)|1:18.127-23v
2|M. Schumacher| (Mercedes GP) |1:18.285 (+0.158)-19v
3|L. Hamilton| (McLaren)| 1:18.352 (+0.225)-19v
4|N. Rosberg| (Mercedes GP)| 1:18.356 (+0.229)-23v
5|S. Vettel |(Red Bull)| 1:18.549 (+0.422)-27v
6|R. Kubica| (Renault)| 1:18.662 (+0.535)-19v
7|F. Alonso |(Ferrari) |1:18.726 (+0.599)-21v
8|V. Liuzzi |(Force India)| 1:19.097 (+0.970)-25v
9|N. Hulkenberg |(Williams) |1:19.282 (+1.155)-31v
10|R. Barrichello |(Williams)|1:19.313 (+1.186)-19v
11|A. Sutil |(Force India) |1:19.373 (+1.246)-12v
12|F. Massa| (Ferrari)| 1:19.511 (+1.384)-21v
13|V. Petrov |(Renault)| 1:19.549 (+1.422)-24v
14|M. Webber |(Red Bull) |1:19.609 (+1.482)-26v
15|K. Kobayashi| (BMW-Sauber) |1:20.186 (+2.059)-33v
16|S. Buemi |(Toro Rosso)| 1:20.320 (+2.193)-27v
17|P. De la Rosa| (BMW-Sauber)| 1:20.584 (+2.457)-21v
18|J. Alguersuari |(Toro Rosso) |1:20.823 (+2.696)-28v
19|H. Kovalainen |(Lotus)| 1:21.869 (+3.742)-24v
20|K. Chandhok |(Hispania)| 1:21.977 (+3.850)-27v
21|J. Trulli |(Lotus)| 1:22.543 (+4.416)-12v
22|B. Senna| (Hispania) |1:22.701 (+4.574)-28v
23|T. Glock |(Virgin)| 1:22.703 (+4.586)-20v
24|L. Di Grassi| (Virgin) |sin tiempo-04v


En la segunda sesión Vettel ha dado un golpe en la mesa para intentar demostrar que sigue siendo el enemigo a batir; pero tiene a Alonso tan cerca que podría empañarle los retrovisores con su aliento (86 milésimas)
Además ambos has superado con creces los tiempos marcados por Button en la primera sesión

Parece que esta vez Ferrari y Alonso si que pueden encontrar un buen setup que permita pelear por el podio.
Pedro y Jaime siguen perdidos en el pelotón, esperamos que en la tercera sesión consigan afinar un poco sus puestas a punto para escalar algunas posiciones en la clasificación

Tiempos Libres 2-GP Canadá 2010

|PILOTO|EQUIPO|TIEMPO/VUELTAS
1|S. Vettel| (Red Bull) |1:16.877-32v
2|F. Alonso |(Ferrari) |1:16.963 (+0.086)-35v
3|N. Rosberg| (Mercedes GP) |1:17.151 (+0.274)-34v
4|M. Webber |(Red Bull)| 1:17.273 (+0.396)-33v
5|F. Massa| (Ferrari)| 1:17.401 (+0.524)-33v
6|A. Sutil |(Force India) |1:17.415 (+0.538)-28v
7|L. Hamilton| (McLaren)| 1:17.522 (+0.645)-29v
8|R. Kubica |(Renault)| 1:17.529 (+0.652)-36v
9|M. Schumacher| (Mercedes GP) |1:17.688 (+0.811)-34v
10|V. Liuzzi |(Force India) |1:17.903 (+1.026)-35v
11|J. Button |(McLaren) |1:17.961 (+1.084)-33v
12|R. Barrichello| (Williams) |1:18.385 (+1.508)-27v
13|N. Hulkenberg| (Williams)| 1:18.447 (+1.570)-41v
14|V. Petrov |(Renault)| 1:18.582 (+1.705)-40v
15|P. De la Rosa| (BMW-Sauber) |1:18.658 (+1.781)-34v
16|K. Kobayashi |(BMW-Sauber)| 1:19.142 (+2.265)-38v
17|S. Buemi| (Toro Rosso)| 1:19.168 (+2.291)-32v
18|J. Alguersuari| (Toro Rosso)| 1:19.274 (+2.397)-41v
19|H. Kovalainen |(Lotus) |1:19.969 (+3.092)-35v
20|K. Chandhok| (Hispania) |1:20.879 (+4.002)-29v
21|B. Senna |(Hispania)| 1:21.097 (+4.220)-31v
22|J. Trulli| (Lotus)| 1:21.346 (+4.469)-11v
23|T. Glock| (Virgin)| 1:21.488 (+4.611)-25v
24|L. Di Grassi| (Virgin)| 1:21.577 (+4.700)-30v

Como siempre, en la clasificación nadie juega todas sus cartas, en unas horas veremos quién está arriba de verdad.

Quizá esta vez esa supuesta capacidad del Ferrari para cuidar las gomas si sea un factor determinante.

Atentos a la fiabilidad de Red Bull, que por mucho que el equipo asegure que los problemas están resueltos estoy seguro que a partir de la vuelta 50 tanto Vettel como Webber pisarán el freno con un cierto temor.


FUENTES: motor21.com y thef1.com
(Quizá el post no ha quedado tan "fino" como los suele hacer luisete, pero me lo tendreis que perdonar.)

Vanir
13/06/2010, 00:34
Más de lo mismo en los terceros libres, en los primeros puestos se adivinaba ya una buena pelea para la clasificación.
Hamilton mandaba en esta tanda, perseguido por un grupo hambriento de puntos. Los diez primeros pilotos están en el mismo segundo.

Tiempos Libres 3-GP Canadá 2010

|PILOTO |EQUIPO |TIEMPO/VUELTAS
1|L. Hamilton |(McLaren) |1:16.058-15v
2 |M. Webber | (Red Bull) |1:16.340 (+0.282)-16v
3 |F. Alonso | (Ferrari) | v1:16.495 (+0.437)-19v
4 |M.Schumacher | (Mercedes GP) | 1:16.536 (+0.478)-15v
5 |S. Vettel |(Red Bull) |1:16.582 (+0.524)-16v
6 |R. Kubica |(Renault) |1:16.653 (+0.595)-18v
7 |A. Sutil | (Force India) | 1:16.673 (+0.615)-15v
8 |J. Button | (McLaren) | 1:16.699 (+0.641)-16v
9 |V. Liuzzi | (Force India) |1:16.814 (+0.756)-15v
10 |V. Petrov |(Renault) |1:16.982 (+0.924)-18v
11 |N. Hulkenberg | (Williams) | 1:17.121 (+1.063)-16v
12 |F.Massa | (Ferrari) | 1:17.231 (+1.173)-16v
13 |J. Alguersuari | (Toro Rosso) | 1:17.331 (+1.273)-22v
14 |K. Kobayashi | (BMW-Sauber) |1:17.548 (+1.490)-20v
15 |P. De la Rosa | (BMW-Sauber) |1:17.609 (+1.551)-16v
16 |S. Buemi | (Toro Rosso) |1:17.633 (+1.575)-21v
17 |R. Barrichello | (Williams) | 1:17.789 (+1.731)-18v
18 |N. Rosberg | (Mercedes GP) | 1:17.979 (+1.921)-04v
19 |J. Trulli |(Lotus) |1:19.013 (+2.955)-15v
20 |H. Kovalainen | (Lotus) | 1:19.447 (+3.389)-16v
21 |T. Glock |(Virgin) | 1:19.536 (+3.478)-22v
22 |L. Di Grassi |(Virgin) | 1:19.844 (+3.786)-20v
23 |B. Senna |(Hispania) | 1:20.325 (+4.267)-18v
24 |K. Chandhok |(Hispania) | sin tiempo-01v



En la clasificación hemos visto varias cosas:

La lucha por los primeros puestos ha sido intensa, al final Hamilton consiguió in extremis una pole que tuvo muchos pretendientes.

La pista está en unas condiciones pésimas, a pesar del reasfaltado las cosecuencias de ser un circuito no permanente se están dejando notar. En algunos momentos de la clasificación se ha visto como más de un piloto tenía problemas para mantener el coche dentro del asfalto.
Además la lluvia ocasional elimina parte de la goma que dejan los monoplazas, con lo que se pierde parte del grip conseguido en cada sesión.

Force india sigue demostrando que se adapta muy bien a este tipo de circuitos rápidos metiendo los dos coches en la Q3

La única posibilidad de que el Sauber consiga algo este año será arrancandole una rueda a los otros coches, una lástima por Pedro

Un dato importante, Hamilton tuvo que apagar el motor en la vuelta de salida porque sinó no llegaría al box con los 3 litros de combustible necesarios para las pruebas que realizan los comisarios, lo que quiere decir que ha conseguido la pole prácticamente seco. Veremos cómo se comporta mañana el coche con el depósito lleno.

Alonso sale cuarto, con bunas posibilidades, pero por delante tiene a un Webber con mucho que demostrar y le toca la parte sucia de la pista (aunque en este circuito no podemos hablar de parte limpia precisamente)


Tiempos Sesión Calificación-GP Canadá 2010

POSICIÓN |PILOTO(Equipo) |TIEMPO
1 |L. Hamilton (McLaren) |1:15.105
2 |M. Webber (Red Bull) | 1:15.373
3 |S. Vettel (Red Bull) | 1:15.420
4 |F. Alonso (Ferrari) | 1:15.435
5 |J. Button (McLaren) | 1:15.520
6 |V. Liuzzi (Force India) | 1:15.648
7 |F. Massa (Ferrari) | 1:15.688
8 |R. Kubica (Renault) | 1:15.715
9 |A. Sutil (Force India) |1:15.881
10 |N. Rosberg (Mercedes GP) |1:16.071
11 |R. Barrichello (Williams) | 1:16.434
12 |N. Hulkenberg (Williams) |1:16.438
13 |M. Schumacher (Mercedes GP) |1:16.492
14 |V. Petrov (Renault) | 1:16.844
15 |S. Buemi (Toro Rosso) |1:16.928
16 |J. Alguersuari (Toro Rosso) | 1:17.029
17 |P. De la Rosa (BMW-Sauber) | 1:17.384
18 |K. Kobayashi (BMW-Sauber) | 1:18.019
19 |H. Kovalainen (Lotus) |1:18.237
20 |J. Trulli (Lotus) |1:18.698
21 |T. Glock (Virgin) |1:18.941
22 |B. Senna (Hispania) | 1:19.484
23 |L. Di Grassi (Virgin) | 1:19.675
24 |K. Chandhok (Hispania) | 1:27.757

luisete
13/06/2010, 00:50
Joer Vanir, como te lo has currado!! Ha salido genial, no como los mios que son cutrecillos jeje La verdad que no he tenido mucho tiempo, estoy de exámenes finales y paso los días enteros estudiando (que no me pase como el taiwanés que ha muerto por estudair 16 horas diarias XD). Hasta me he perdido la clasificación y todo :(

Por lo que veo Alonso sale por la zona sucia... Me han contado que Hamilton ha hecho el show subiéndose en el coche en marcha o algo así porque tenían que hacer pruebas al coche los de la FIA XDDD Lástima no haberlo visto :lol:

Mañana no me pierdo la carrera, que lo mio es imperdonable! Ni acordarme que había clasificación y seguía en la biblioteca!! :ban?:

Vanir
13/06/2010, 00:59
Por lo que veo Alonso sale por la zona sucia... Me han contado que Hamilton ha hecho el show subiéndose en el coche en marcha o algo así porque tenían que hacer pruebas al coche los de la FIA XDDD Lástima no haberlo visto

Hamilton apagó el coche para no vaciar del todo el tanque, necesitan 3 litros para que la FIA haga sus verificaciones; lo que hizo fué levantarse del asiento para sentarse en el carenado y conducir desde fuera, luego se bajó y empujó el coche por el alerón posterior hasta que vinieron los comisarios a ayudar.

Yo mañana me perderá la carrera, a ver si luego la veo en internet.

Una duda, de dónde sacas los esquemas de los circuitos?

Vanir
13/06/2010, 09:46
La "estrategia" de McLaren de ordenar a Hamilton que apagase el coche para no vaciar el depósito le va a costar 10.000 dolares.
Al parecer existe una norma que dictamina el tiempo máximo que se puede invertir en dar una vuelta a cada circuito; al apagar el coche Lewis sobrepasó ese tiempo.
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Turbofsi
13/06/2010, 10:14
10.000 Dolares. Yo le castigaba con tiempo por tontos. Antes la norma era que llegara a boxes con gasolina y rodando por su cuenta, no apagar el motor, y que le llevaran el coche a boxes.

Pero bueno, como hacen lo que les sale de los cajones...

Saludosss

Vanir
13/06/2010, 10:25
Imagino que la sanción es más leve porque al ser el único coche en pista en ese momento no puso en peligro a nadie.
(Por eso y por tratarse de quién se trata, no nos engañemos. Que lo hagan con un Force India a ver que pasa)

PoKy_DiaBLo
13/06/2010, 11:46
Imagino que la sanción es más leve porque al ser el único coche en pista en ese momento no puso en peligro a nadie.
(Por eso y por tratarse de quién se trata, no nos engañemos. Que lo hagan con un Force India a ver que pasa)


Yo sinceramente creo que la sanción fue tan leve porque se trata de Hamilton,si fuera otro piloto seguro que lo penalizaban 10 puestos mas atrás

pas-pas
13/06/2010, 16:36
Marc Webber obligado a cambiar la caja de cambios y ve reducida su posición de salida 5 puestos más atrás.

Alonso sale desde la tercera posición.

luisete
13/06/2010, 16:47
10.000 dólares a un equipo de fórmula 1. Como si nos dicen que paguemos 14 céntimos de multa. Aunque en realidad ya no había nadie en pista. Por cierto, he visto el trozo que hace el espectáculo, menudo showman jeje ganas de llamar la atención.


Marc Webber obligado a cambiar la caja de cambios y ve reducida su posición de salida 5 puestos más atrás.

Alonso sale desde la tercera posición.

Eso significa zona limpia! :ok:

pas-pas
13/06/2010, 16:55
10.000 dólares a un equipo de fórmula 1. Como si nos dicen que paguemos 14 céntimos de multa. Aunque en realidad ya no había nadie en pista. Por cierto, he visto el trozo que hace el espectáculo, menudo showman jeje ganas de llamar la atención.



Eso significa zona limpia! :ok:
Si tu lo dices... :meparto::meparto:

Lo mismo le ha dicho Nira Juanco a Vettel y Vettel le ha dicho "no hay zona limpia" :meparto:

pas-pas
13/06/2010, 18:16
Bueno, bueno, bueno.

¡Vaya salida de pit lane entre Alonso y Hamilton!

Seguro que penalizan a Alonso porque Hamilton, siempre que anda involucrado en alguna de estas, sale de rositas :lol:

M_GORDON
13/06/2010, 20:52
Yo estoy acojonado con el puto gafe que tiene encima DLR

Lo siento en el alma Pedro, lo siento

luisete
13/06/2010, 21:16
Si tu lo dices... :meparto::meparto:

Lo mismo le ha dicho Nira Juanco a Vettel y Vettel le ha dicho "no hay zona limpia" :meparto:

Ups...:black_eye: Parece que aquí hasta que no se deja goma en pista no se nota!

Menudo pieza Schumacher, como la ha liado. La salida de pit ha sido genial, se lo han currado los de boxes... rapidísimos!

Lo de De la Rosa... sin palabras.

kardinsky
13/06/2010, 21:26
hoy a sido una carrera entretenida, y estoy convencido de que si no fuera por la mala suerte que ha tenido alonso con los coches lentos que luego acababan en boxes hubiera ganado, ya que las posiciones con button y hamilton las a con coches de pormedio, y le han hecho perder mucho tiempo. De la rosa con el gafe de siempre poco puede hacer, y schumacher saltandose todas las chicanes....
P.D.= soy yo el unico o a alguien mas le a parecido que massa ha hecho trompear a liuzzi en las primeras curvas queriendo despues de que este le haya tocado y le haya fastidiado la carrera?? se han tocado unas cuantas veces.... :shocking:

juanravillaca
13/06/2010, 21:41
Yo creo que la clave de la carrera ha estado en los adelantamientos que han hecho Hamilton y Button a Alonso , los dos doblando a coches mas lentos. No creeis que le ha faltadoun poco de picardia a alonso??

rayn
13/06/2010, 22:05
que mania con decir que si si hubiese sido otro piloto el castigo hubiese sido peor.

alonso le falta algo,esta como dormido,ejemplo el adelantamiento de button,alonso detras del doblado y button directamnete se mete por la izquierda y toma aadelanto a los 2.

gran carreron de hamilton,lider del mundial espero que no lo pierda.

Vanir
13/06/2010, 22:12
que mania con decir que si si hubiese sido otro piloto el castigo hubiese sido peor.

La historia habla por si sola, que cada vez que Hamilton se ha saltado las normas en la pista (y no han sido pocas) la respuesta de la FIA ha sido siempre "Por esta vez pase, pero al próximo lo sancionaremos con severidad"

rayn
13/06/2010, 22:36
La historia habla por si sola, que cada vez que Hamilton se ha saltado las normas en la pista (y no han sido pocas) la respuesta de la FIA ha sido siempre "Por esta vez pase, pero al próximo lo sancionaremos con severidad"

pero si tubiesen un reglamento en condiciones y no a "medias".


yo creo que si hubiese sido otro piloto,la sancion seria la misma.

OTdiS
14/06/2010, 10:58
Yo creo que la clave de la carrera ha estado en los adelantamientos que han hecho Hamilton y Button a Alonso , los dos doblando a coches mas lentos. No creeis que le ha faltadoun poco de picardia a alonso??
Sinceramente creo que no. Alonso tiene la experiencia suficiente que le faltaba cuando era novato y que te hace levantar el pie cuando el riesgo de accidente es demasiado alto. Hamilton arriesga mucho y esta actitud provoca que unas veces te salga bien y estás delante y otras mal y no acabas la carrera, cosa que este año es faltal por el sistema de puntuación. El adelantamiento de Button a Alonso fue por la tremenda velocidad punta del McLaren, creo que ahí Alonso no pudo hacer nada salvo cerrarle y echarle de la pista como hizo Schumacher a Massa, maniobra que aunque es considerada legal y queda como un "lance" de carrera para mí no es nada elegante.

Lo de Hamilton es más de lo mismo. Juega al límite de las reglas y muy de vez en cuando supera el límite de lo legal y como no hay sanción... pues le sale gratis y en la siguiente carrera vuelve a hacer lo mismo. He estado este fin de semana fuera y no ví la clasificación, pero estoy convencido que una maniobra como la que hizo tiene que acarrear una sanción de "x" puestos en la parrilla. Si en lugar de esta sanción le meten una económica de 4 duros pues le ha salido la jugada redonda.

alvaropassat
14/06/2010, 11:11
Bueno, bueno, bueno.

¡Vaya salida de pit lane entre Alonso y Hamilton!

Seguro que penalizan a Alonso porque Hamilton, siempre que anda involucrado en alguna de estas, sale de rositas :lol:


Creo recordar que en China fue donde lo hizo Hamilton, ya le dijeron que la proxima vez tendria sancion, pero esta claro que Hamilton y MSC se pueden saltar las normas cuando les plazca.

En acciones como la de MSC a Massa y Hamilton en el pit line echo de menos a Takuma Sato que seguro se los comia sin frenar:silbando::silbando:

pas-pas
14/06/2010, 11:28
Lo de la penalización era una coña mía viendo los "escaqueos" que está teniendo Hamilton a la hora de no recibir penalizaciones cuando según el reglamento si debería ser sancionado.

Lo de Sato: +1000000 :meparto:

luisete
14/06/2010, 13:13
Si le hubiesen hecho la jugarreta a Nakajima seguro que le dejan espacio, con el peligro que tenía... :mrgreen2:

Kuntzu
14/06/2010, 13:55
No se... yo cada vez veo a Alonso más lejos del Mundial, creo que quedará en un buen puesto, pero no Campeon

OTdiS
14/06/2010, 15:34
La historia se repite:

La FIA amenaza con sancionar a los equipos que no tengan suficiente combustible en la calificación

El siguiente será sancionado después de la multa a Hamilton

Fuente: thef1.com ([Only registered and activated users can see links])

Kuntzu
14/06/2010, 16:13
La historia se repite:

La FIA amenaza con sancionar a los equipos que no tengan suficiente combustible en la calificación

El siguiente será sancionado después de la multa a Hamilton

Fuente: thef1.com ([Only registered and activated users can see links])


La verdad es que este Tio tiene que tener un algo, porque sino no me lo explico......

FPASSAT
14/06/2010, 16:25
es lo que tiene ser paisano de eclestone e hijo predilecto de mclaren
si es que cada vez cuesta mas creer lo que dicen de reglamentos y demas y seguro que a hamilton le devolvieron la pasta al terminar el GP jaja

juanravillaca
14/06/2010, 17:05
La historia se repite:

La FIA amenaza con sancionar a los equipos que no tengan suficiente combustible en la calificación

El siguiente será sancionado después de la multa a Hamilton

Fuente: thef1.com ([Only registered and activated users can see links])

Si es que me parto , siempre estamos igual, el proximo que..........., si te pillamos haciendo tal........, etc.

Kuntzu
14/06/2010, 17:07
es lo que tiene ser paisano de eclestone e hijo predilecto de mclaren
si es que cada vez cuesta mas creer lo que dicen de reglamentos y demas y seguro que a hamilton le devolvieron la pasta al terminar el GP jaja


Seguro que en vez de devolverlo se lo gastan en mujeres Bonitas.......y demás...... , y tan amigos.

FPASSAT
14/06/2010, 17:46
Seguro que en vez de devolverlo se lo gastan en mujeres Bonitas.......y demás...... , y tan amigos.

....y en lacasitos...jeje

luisete
16/06/2010, 22:09
La historia se repite:

La FIA amenaza con sancionar a los equipos que no tengan suficiente combustible en la calificación

El siguiente será sancionado después de la multa a Hamilton

Fuente: thef1.com ([Only registered and activated users can see links])

Pa que luego digan que le tenemos manía o si de verdad pasa siempre "el aviso" con él jejeje

hormi
16/06/2010, 22:30
Pa que luego digan que le tenemos manía o si de verdad pasa siempre "el aviso" con él jejeje

Si no esta bien definida la norma... hay que esperar a la excepcion para terminar de definirla....

pero vamos con los años que tiene la formula uno parece mentira que tambien tengan lagunas...


De todas formas, porque no le han sancionado por ir en paralelo con fernando en la zona de mecanicos? ya se le dio el aviso con vettel.. esta era la segunda vez....

luisete
16/06/2010, 22:51
Si no esta bien definida la norma... hay que esperar a la excepcion para terminar de definirla....

pero vamos con los años que tiene la formula uno parece mentira que tambien tengan lagunas...


De todas formas, porque no le han sancionado por ir en paralelo con fernando en la zona de mecanicos? ya se le dio el aviso con vettel.. esta era la segunda vez....

Pues no sé... la verdad que sí que deberían ser mucho más claros a la hora de redactar según qué norma. Hamilton ya parece el Beta-tester de la FIA :roll:

Vanir
16/06/2010, 23:01
Si no esta bien definida la norma... hay que esperar a la excepcion para terminar de definirla.......

Pero es que la norma existe, se entregó una circular a los equipos antes del GP para notificárselo oficialmente.

Peeeeeero...... como aún no se había incluido en el reglamento oficial de la FIA dado que no se habían reunido para ello han decidido "perdonarle". Y se han reunido para incluirlo en el reglamento.

Si hace menos de 72h que se lo han notificado por escrito al equipo no pueden alegar que no se enteraron o que la norma no estaba clara.

luisete
17/06/2010, 00:11
Si hace menos de 72h que se lo han notificado por escrito al equipo no pueden alegar que no se enteraron o que la norma no estaba clara.

Deben ser de esos que miran el correo de tanto en tanto... :mrgreen2: