carbu
17/06/2010, 00:04
Muy buenas, llevo un tiempo sufriendo unas vibraciones en el coche que no me molan mucho.. El caso es que en el momento que hice la distribucion monte tambien el dog-bone de powerflex, pues bien, al principio se lo achaque a esto y aun no he podido quitarlo con lo cual no se si sera solo de esto o no.. No creo que estas vibraciones vengan del bimasa, pues aun pisando el embrague las vibraciones son las mismas..
He estado leyendo y he visto que una de las posibles causas de las vibraciones pueden ser los inyectores, bien que esten sucios, mal calibrados o lo que sea, no se.. He sacado una captura con el coche a ralenti y he obtenido esto..
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Tambien he leido que una linea de escape sin catalizador puede tener como consecuencia cierto tipo de vibraciones.. Tambien es mi caso, es decir, llevo una linea de escape que suprime el catalizador en 2,5"..
Otro tema que tambien he visto que puede ser causa de vibraciones es que este mal ajustada la corredera.. Esto no he podido mirarlo porque no se en que canal tengo que hacerlo, no obstante me he entretenido hoy y he hecho capturas de todos los canales del modulo motor y creo que debe ser uno de estos canales..
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Comentar tambien aparte que el coche cuando esta frio arranca bien, pero cuando esta caliente arranca un poco brusco, no es que le cueste sino que arranca bruscamente..
A ver si me podeis echar un cable y decirme mas o menos que comprobaciones hacer.. Estoy pendiente de hacer unos logs, pero he jodido el codo de la EGR y me pierde presion el turbo, con lo cual hasta que no tenga tubo nuevo no puedo hacerlo..
Saludos..
PD.: Deciros que todas las capturas que muestro anteriormente han sido tomadas con el coche a 90º y a ralenti..
He estado leyendo y he visto que una de las posibles causas de las vibraciones pueden ser los inyectores, bien que esten sucios, mal calibrados o lo que sea, no se.. He sacado una captura con el coche a ralenti y he obtenido esto..
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Tambien he leido que una linea de escape sin catalizador puede tener como consecuencia cierto tipo de vibraciones.. Tambien es mi caso, es decir, llevo una linea de escape que suprime el catalizador en 2,5"..
Otro tema que tambien he visto que puede ser causa de vibraciones es que este mal ajustada la corredera.. Esto no he podido mirarlo porque no se en que canal tengo que hacerlo, no obstante me he entretenido hoy y he hecho capturas de todos los canales del modulo motor y creo que debe ser uno de estos canales..
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Comentar tambien aparte que el coche cuando esta frio arranca bien, pero cuando esta caliente arranca un poco brusco, no es que le cueste sino que arranca bruscamente..
A ver si me podeis echar un cable y decirme mas o menos que comprobaciones hacer.. Estoy pendiente de hacer unos logs, pero he jodido el codo de la EGR y me pierde presion el turbo, con lo cual hasta que no tenga tubo nuevo no puedo hacerlo..
Saludos..
PD.: Deciros que todas las capturas que muestro anteriormente han sido tomadas con el coche a 90º y a ralenti..