Sir_hausen
18/06/2010, 02:51
Bueno pues resulta que hace 2000 kilometros al coche le cambie la junta culata por que me tiraba el agua por el baso de expansion y los manguitos estaban con mucha presion con el motor estando frio , ahora el coche con 2000 kilometros de rodage no me tira agua pero los manguitos en caliente estan duritos y en frio estan blandos pero si en frio abro baso de expansion me suelta aire como si tubieran un pelin de presion , es esto normal?
El anticongelante que le hecho el mecanico es uno verde , yo le dige que hechara el g12plus lila
El motor es un motor ASV MODELO SEAT CORDOBA 1.9TDI
Me preocupa por que en anteriores post e leido que aunque este caliente el motor del coche no es normal que los manguitos tengan presion
No se si servira de algo pero los electroventiladores saltan correctamente o eso creo
Este es el post que me a alarmado al leer lo que dice moncho , y me acabo de dejar 1100 euros en reparacion
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El anticongelante que le hecho el mecanico es uno verde , yo le dige que hechara el g12plus lila
El motor es un motor ASV MODELO SEAT CORDOBA 1.9TDI
Me preocupa por que en anteriores post e leido que aunque este caliente el motor del coche no es normal que los manguitos tengan presion
No se si servira de algo pero los electroventiladores saltan correctamente o eso creo
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