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Ver la Versión Completa : eblinker: Nos presentamos - Octavia II 2.0 140CV Elegance



eblinker
25/06/2010, 16:13
Hola chicos,

empiezo la casa por el tejado, y ahora tras mucho tiempo posteando por aquí, voy a hacer la página del perfil y me presento un poco más!.

Mi Octi y yo somos de Sabadell, Barcelona y estamos juntos desde Octubre de 2004, hasta hoy, 2010, con alguna cicatriz de guerra que hemos tenido ya, pero por suerte nada serio (para mi claro -para el otro cantar es-).

Era una tarde de primeros de septiembre y andábamos mi mujer y yo buscando coche, pues el Ibiza 1.4 Passión que tuve antes, me salió más caro que un Audi TT descapotable!...

Mirábamos coche arriba y coche abajo, y estábamos (ella más que yo), inclinados por un Xsara (ya ves). Un día, yo solito me dije, no me veo con ese coche... voy a mirar otras cosas.

Entré en el concesionario de Skoda, a ver el coche de los taxistas qué tal era, pues a mi mujer no le gustaba (eso tan cuadrao), y cuando ya lo había mirado por todos sitios, veo un coche con una funda puesta. Fué entonces cuando me giré y le pregunté a Jordi, el comercial que ahora andaba en VW -¿esto que es? ¿una entrega?-. Con cara de sorpresa, me dijo, no ... esto es un bicho nuevo que sacamos la semana que viene, que ya lo tenemos aquí a falta de algún preparativo. Inmediatamente le dije, déjame verlo ahora que no vuelvo más!..... Zas!!! flechazo tios!.

Al enseñarselo a la parienta (ya sabemos quien manda), me dijo... qué bonito es!, nos lo quedamos!. (sigo con la duda de si fue para que me callase ya!).

En fin, esa es nuestra historia de amor a la par que ladrillazo!.

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LA CICATRIZ
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Sobre la cicatriz de guerra:

Sucedió un 20 de Septiembre de 2006, cuando iba (sólo por suerte) a salir de una rotonda, cuando ya había dado tres cuartos de vuelta (giro a la izquierda en la misma). En ese momento, reducí la velocidad, pues había dos carriles que se incorporaron a la rontoda y un vehículo hacía el ceda en ese momento por el carril interior. Proseguía yo mi marcha cuando vi algo blanco que venía -folliscao a 80Kmh aprox.- por el carril exterior.

Aceleré para que no me cogiera, pero a la velocidad que venía el tío, que no frenó-, me lo comí por el paso de rueda trasero. Tal fue el impacto, que el Octi se puso a dos ruedas (las de la izquierda) a derrapar -casi vuelco completamente-.

Tras 15 minutos recobré el sentido. Pensaba que me había muerto. Ahora os reireis seguramente al leer esto, pero os lo comento:

En septiembre, el sol de tarde es bajo. Ahora imaginaos con el airbag de cortina, el de asiento de copiloto y el trasero de techo rebentados. Todo el coche estaba lleno de polvo de los mismos, y al mirar por las ventanas no veía nada, pues tapaba el "novedoso airbag de cortina".

Por suerte, no me pasó nada y tódo se arregló bien, pero si lo llego a saber, en aquellos días estampo el coche para que el seguro me diese uno nuevo. Hoy todavía me entra algo de agua en el maletero.

PD. Genial sistema de seguridad gracias a Diós.

ÑAPAS
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- Parasoles dobles por gentileza de la compra conjunta (pas-pas).
- Luces en tiradores de las puertas, al estilo Superb con leds blancos de alta intensidad.
- Cátodos fríos en los reposapiés delanteros que se activan con la luz de techo (hacen fading).
- 25/06/2010 Tira cromada (para el Octavia II) en la parte trasera, al estilo de AUDI A6 (parece que no, pero cambia el jodío).
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- Cromaditos en las palancas de regulación de los asientos con la palabra OCTAVIA.

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- Carputer completo made by me: Se llama CO2 - Carputer Octavia 2 ([Only registered and activated users can see links])

- Cuadro FIS completo de Octavia 2 RS TDI - skodateile.cz

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- Control de velocidad Tempomat gracias a los bricos y a pas-pas.

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FUTUAS ÑAPAS
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Instalación de la radio FM (controlada por el carputer) : Silabs seguramente.
- Llantas de 17'' (ya veremos qué ponemos) - me gustan las pegasus y las de RS6 - a lo clásico.
- Reparación de plásticos y botoneras (lo último va a ser dificil de encontrar bien de precio).
- Instalación de volante de restiling (el del cromadito), pero sin mandos al volante - pa qué! -
(aunque si veo la posibilidad de accionar cosas del carputer.... mmmm.
- Instalación de luces laterales (posiblemente tiras de led) en los bajos interiores... luz de ambiente inferior.

kakatua2004
25/06/2010, 20:33
Te iba a decir que lo disfrutes, pero ya lo has disfrutado. Tiene dos meses más que el mío. Que lo sigas disfrutando y que cuando lo cambies sea por capricho.

Respecto a lo del suceso que cuentas, si a ti te consiguió proteger, el coche ya ha cumplido con su principal misión. A olvidarlo y a vivir experiencias mas placenteras.

amanciio
26/06/2010, 01:27
Pues bienvenido por aquí...

jurjito
26/06/2010, 02:48
Muy bueno el perfil, y ya sabes, mas vale tarde que nunca, y si no mira yo, que tampoco lo he puesto por aqui jajaja, con la firma de momento voy tirando:mrgreen2:

Y vaya con el accidente.... menos mal que el coche cumplio su función y te salvo perfectamente.

Lo tienes muy chulo, y con buenas ñapas en mente.

Salu2

juanravillaca
26/06/2010, 07:45
Eblinker con carputer, me lo apunto, cuando me cruce contigo por los sabadeles ya te hare algun regalito con la alhambrabola ,jejjeje

eblinker
26/06/2010, 09:53
Eblinker con carputer, me lo apunto, cuando me cruce contigo por los sabadeles ya te hare algun regalito con la alhambrabola ,jejjeje

Juer pues si que me tienes ganas tío!. Esa alhambra con la alhambrabola es carne de carputer! anda que no tiene sitio pa ponerlo. Le quitas lo que es la bola y le pones la cámara del google de 360º!!.

Un saludo! (¿qué te parece una SkodaBall?)

eblinker
20/08/2010, 07:43
21.07.2010 Revisión de los 90.000Km

- Revisión normal de los 90.000Km
- Cambio de la goma que recubre toda la puerta posterior lado conductor. Se había "hecho grande".
- Cambio de pastillas de freno.

ACEITE: Me dice que no me dan la garrafa pues lo ponen ellos a granel. (???)

Conce: SARSA VALLES - Volkswagen de Terrassa.

Pegas: Saco el coche de la revisión y estos señores cambian el porta matrículas del club por el del propio taller. No tienen nombre. Estoy por poner una pegatina de lado a lado, para que se la coman.

Desde aquí, me voy a Cartagena, vuelvo (1300Km) con mi tío detrás. Me dice que sale humo blanco en los acelerones constántemente.

[adjuntaré cuando pueda, copia de la factura]

Precio: 530 €

16.08.2010 Llevo al volver de vacaciones el coche de nuevo y comento lo del humo. Según ellos, me pasan una hoja con checks y me comentan que todo OK. Por lo que veo, esta hoja es VAG-COM en español, pues comenta un aviso que me da un servo del clima (que no se que es pero hace tiempo que no va).

27.08.2010 El humo blanco... entro en el autopista y en el acelerón de entrada se pone en limp-mode, cosa que desconocía hasta ese momento. Sin saberlo, y al pasarme justo en la puerta de los Sres. de VW, asustado yo, vuelvo a llevarlo allí. Somos listos para unas cosas pero para otras....

Diagnostico: el turbo está ROTO según VW SARSA VALLES TERRASSA (con todas las letras). Poner uno nuevo 1.800€ y uno reparado 1.200€. Les digo que no tengo pasta y que me lo llevo.
Me astillan 93 € por volver a montar lo que "habían desmontado"<... 93 € por borrar la avería de la centralita... ni una huella de haber desmontado nada debajo del capó.

09.09.2010 Abierto el post con el tema en el foro, llegamos entre todos a la conclusión de que mi turbo está sucio, no ROTO. Tras ese momento saco la espada y juro que mi coche no vuelve a pisar el conce oficial (ya era hora).
Someto el coche a las pruebas que me indicais los expertos en la materia y se confirma que está sucio. Como no estoy convencido de que se haya quedado limpio, pues cabecea de vez en cuando, he localizado a un mecánico de confianza con el que he quedado para realizar la limpieza del turbo para el día 20.09.2010.

15.09.2010 Operación Botones pelados: Inicio la compra de botones pelados que tiene. Son de la primera remesa y veo que han cambiado los materiales. Vamos a probar.
Compro el mando de luces y los botones de elevalunas del Passat CC. El resto son del O2.
Modifico la iluminación LED SMD del mando de luces. Queda muy chulo. Advierto el descuadre que comenta pas-pas pero creo que no queda del todo mal. Tengo algo pensado con un arillo metálico. Ya veremos.

18.09.2010 Desmontaje de todas las agarraderas interiores, también están tocadas. La "pintura efecto goma" está pelada como en casi todos los VAG. Se van a pintar todas las piezas en Negro Mate.

20.09.2010 Hoy es el grán día de la limpieza del turbo...

pas-pas
20/08/2010, 13:15
¿Volviste al conce a cagarte en la madre que parió al operario de turno por haberte cambiado el portamatrículas? ¿recuperaste el del foro?

Lo del aceite, si, lo tienen en bidones de "un huevo de litros" y lo echan a granel.

eblinker
17/09/2010, 19:42
¿Volviste al conce a cagarte en la madre que parió al operario de turno por haberte cambiado el portamatrículas? ¿recuperaste el del foro?

Lo del aceite, si, lo tienen en bidones de "un huevo de litros" y lo echan a granel.
Me cagué en la madre que los parió pero no me lo dieron porque lo habían tirado.
Este año, cuando renueve la suscripción, compraré otro. En mi coche anuncio lo que me sale del sombrero.

juanravillaca
17/09/2010, 20:23
Quiero recordarte el buen concesionario que tenemos por la zona eblinker, es de total confianza , con precios razonables para ser conce y ademas nos hacen descuento en la mano de obra y en los recambios.