Ver la Versión Completa : El mejor aceite para mi coche?
sergio.leon-fr
29/06/2010, 23:12
Hola buenas.
Keria echarle un buen aceite a mi coxe yo pense en este ACEITE CASTROL EDGE TD 5w40 VW 505.01 Bomba Inyector VAG.
Ke me recomendais vosotros?
Un saludo.
Hola buenas.
Keria echarle un buen aceite a mi coxe yo pense en este ACEITE CASTROL EDGE TD 5w40 VW 505.01 Bomba Inyector VAG.
Ke me recomendais vosotros?
Un saludo.
Castrol EDGE 5W30 507.00, más moderno y de acuerdo con la propia Castrol, el mejor aceite que fabrican.
dani injeccion
30/06/2010, 12:00
Buenas, yo a mi fr le exo el que te comenta el compañero. castrol edge 5w30, me lo recomendo el mecaniko, es de los mejores aceites que ay.
ese que comentas es muy bueno muchos lo echan yo se lo echaría si.. el 5w30 es mejor para los 170cv
arquitekno
30/06/2010, 13:16
Si tienes inyector bomba cerciorate de que lo que echas cumple la VW505.01 que indica que el aceite es específico para inyector bomba... Además te lo indica muy clarito en la página 3.39 de manual del propietario:
Los motores diesel con sistema de inyección de tipo bomba-inyector deben utilizar exclusivamente aceite con especificación VW 505 01. Abstenerse de utilizar para estos motores cualquier tipo de aceite diferente al especificado como VW 505 01. ¡Peligro de daños en el motor!
En cuanto a SAE el que planteas es buena opción. De todas formas en el manual del coche, en la 3.38, hay una gráfica con los todos los SAEs que puedes meter al coche relacionados con la temperatura. En cualquier caso tanto el 5W40 como el 5W30 te valen. Dependerá si quieres más o menos viscosidad en caliente. El 5W40 es más denso en caliente que el 5W30.
Si te gusta pisarle de vez en cuando el 5W30 te ira mejor por eso mismo que te he contado. Más fluido, mejor lubricación, menor calentamiento aunque escurra más que el 40.
PD: La 507.00 es especificación long life y en tu caso te da igual (aunque raro sería que cumpliera la 507.00 y no la 505.01).
Saludos.
sergio.leon-fr
30/06/2010, 22:35
Hola wenas.
El problema es ke llo cojo el coche cada 10 o 5 dias el finde y ese tiempo lo echa parado ese es el problema.
un saludo.
echando un 5w40 de castrol edge no te pasa nada, no le casques en frio y rueda despacio los primeros kms para hacer el menor daño posible al motor
yo hecharia el q tu has dicho 5w40 castrol y cambios cada 10mil..
5w30 es longlife para 30mil km... y sale una pasta..., aparte supongo q le cascaras pocos km al año..
salu2
Si tienes inyector bomba cerciorate de que lo que echas cumple la VW505.01 que indica que el aceite es específico para inyector bomba... Además te lo indica muy clarito en la página 3.39 de manual del propietario:
Los motores diesel con sistema de inyección de tipo bomba-inyector deben utilizar exclusivamente aceite con especificación VW 505 01. Abstenerse de utilizar para estos motores cualquier tipo de aceite diferente al especificado como VW 505 01. ¡Peligro de daños en el motor!
En cuanto a SAE el que planteas es buena opción. De todas formas en el manual del coche, en la 3.38, hay una gráfica con los todos los SAEs que puedes meter al coche relacionados con la temperatura. En cualquier caso tanto el 5W40 como el 5W30 te valen. Dependerá si quieres más o menos viscosidad en caliente. El 5W40 es más denso en caliente que el 5W30.
Si te gusta pisarle de vez en cuando el 5W30 te ira mejor por eso mismo que te he contado. Más fluido, mejor lubricación, menor calentamiento aunque escurra más que el 40.
PD: La 507.00 es especificación long life y en tu caso te da igual (aunque raro sería que cumpliera la 507.00 y no la 505.01).
Saludos.
A ver como minimo para inyector-bomba es la 505.01, si supera esa norma mejor. Un 507 irá mejor que un 505.01.
arquitekno
30/06/2010, 23:40
Hola wenas.
El problema es ke llo cojo el coche cada 10 o 5 dias el finde y ese tiempo lo echa parado ese es el problema.
un saludo.
Yo hace tiempo tuve el mismo problema que tú. Cogía poco el coche y en las dos últimas revisiones me cambiaron el aceite a un 15W40 de repsol. Mi problema es que cuando quería arrancar el coche, sobre todo en invierno, me arrancaba a la primara, si, pero eso empezaba a sonar a taqués que daba gusto. En mi caso tengo un bomba rotativa, pero el cambio de volver a 5W40 y encima meter castrol ha sido radical. Cojo más el coche eso sí, y ha vuelto el verano pero los taqués me seguían sonando al arrancar hace un mes durante igual 10 o 20 seg. Ahora después de 2000km con el 5W40 no me suenan nada más que durante 2 o 5 seg como máximo y cuando llevo con el coche parado 2 días. Además el motor suena mucho más redondo desde el cambio de aceite.
Por eso un SAE en frio bajito te viene bien... Un 5W como ya habías comentado o incluso un 0W si lo encuentras con la especificación de tu motor. Un sae bajito en frio protegerá mejor el motor en el momento del arranque si no lo usas mucho ya que te aseguras que sea muy poquito viscoso en ese momento.
Por cierto. Aclaro una cosa. el CASTROL EDGE 5W-30 efectivamente cumple la 507.00 pero no la 505.01. Es para motores diesel "long life". Yo ya no me meto en si esto implica todos los motores con bomba-inyector pero lo que está caro es que según castrol no, al menos directamente. De hecho los dos únicos aceites de Castrol (ovbiando los GTX) que parece que cumplen la VW 505.01 son de mejor a peor:
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40
CASTROL MAGNATEC *DIESEL 5W-40 B4 (B4, no C3 ni otros)
Pues parece ser que sí.
También quería comentar que aunque el aceite no cumpla con la especificación para tu motor no tiene por que ser malo para el mismo. La certificación te garantiza que sí es bueno (teoricamente). No tenerla no te garantiza que sea bueno, pero tampoco que sea malo. Lo que si te garantiza es que teniéndola te evitas tonterías en el servicio oficial directamente llegado el caso. Si lo que echas no la tiene igual se ponen pesados.
Bueno. La teoría es esta. Ya tú decides. Yo personalmente metería el castrol edge td 5W40.
PD: ¿Se puede tachar texto en el foro?
arquitekno
30/06/2010, 23:43
A ver como minimo para inyector-bomba es la 505.01, si supera esa norma mejor. Un 507 irá mejor que un 505.01.
Pues sí es cierto. Y además lo documento: [Only registered and activated users can see links] Eso sí manteniendo los intervalos de cambio de aceite determinados para el tipo de vehículo. Dudo que aunque sea un longlife puedas estirarlos hasta los 50.000 en un inyector-bomba.
Un saludo.
sergio.leon-fr
01/07/2010, 19:53
La verda eske siempre espero a ke el coxe estea caliente es decir a noven grados.
I la verda es ke en dos años ke llevo con el aun no le hice unos. 20.000 kilometros.
I creo ke se lo voi a mete el ACEITE CASTROL EDGE TD 5w40 VW 505.01 Bomba Inyector VAG.
I aver ke pasa.
Muxas gracias por vuestros consejos sois los mejores.
Un saludo.
arquitekno
02/07/2010, 15:34
La verda eske siempre espero a ke el coxe estea caliente es decir a noven grados.
I la verda es ke en dos años ke llevo con el aun no le hice unos. 20.000 kilometros.
I creo ke se lo voi a mete el ACEITE CASTROL EDGE TD 5w40 VW 505.01 Bomba Inyector VAG.
I aver ke pasa.
Buena elección para mi gusto.
Muxas gracias por vuestros consejos sois los mejores.
Un saludo.
Para eso estamos, para compartir conocimientos y aprender. Saludos. :)
sergio.leon-fr
07/07/2010, 13:27
Hola fui a pedir el aceite y me dijeron ke la late tenia 4 litro y para mi coche sera suficiente cambiando tambien el filtro. Un saludo.
canido29
07/07/2010, 13:42
y ke me decis deste kraft para un 1.9 d atmosferico con un turbo k14
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mineral 15 40 kraft por 17 euros
en total el kit 48e
me ofrecian tb aceite mobil.....en la misma tienda ...aun esotoi a tiempo de cambiarlo si me lo recomendais
saluds y gracias
Hola fui a pedir el aceite y me dijeron ke la late tenia 4 litro y para mi coche sera suficiente cambiando tambien el filtro. Un saludo.
mira porque hay una tienda que tienen 5 litros en villalba.... si no pilla dos de 4 con 4 te quedas justo justo
PoKy_DiaBLo
07/07/2010, 14:07
mira porque hay una tienda que tienen 5 litros en villalba.... si no pilla dos de 4 con 4 te quedas justo justo
Casi será mejor coger una de 4 y otra de 1l no??
arquitekno
07/07/2010, 14:49
Hola fui a pedir el aceite y me dijeron ke la late tenia 4 litro y para mi coche sera suficiente cambiando tambien el filtro. Un saludo.
Con 4 no te da. Pilla una lata de 4 y otra de 1 si tienen. Te debería sobrar como medio litro ya que el carter ronda los 4,5 litros.
arquitekno
07/07/2010, 14:52
y ke me decis deste kraft para un 1.9 d atmosferico con un turbo k14
mineral 15 40 kraft por 17 euros
en total el kit 48e
me ofrecian tb aceite mobil.....en la misma tienda ...aun esotoi a tiempo de cambiarlo si me lo recomendais
saluds y gracias
Yo no acabé muy contento con el SAE 15W40. Si es cierto que recomiendan mayor viscosidad para motores más viejos pero no teniendo problemas de que quemes aceite y tal yo pillaría un 5W40.
En cuanto a marcas... el kraft no me fio mucho. Mobil 1 mejor.
sergio.leon-fr
07/07/2010, 14:59
I ke me decis del petronas.
El año pasado fue eligido mejor aceite del año.
Un saludo
y ke me decis deste kraft para un 1.9 d atmosferico con un turbo k14
mineral 15 40 kraft por 17 euros
en total el kit 48e
me ofrecian tb aceite mobil.....en la misma tienda ...aun esotoi a tiempo de cambiarlo si me lo recomendais
saluds y gracias
No entiendo el concepto de Atmosférico con turbo :blink2:
canido29
07/07/2010, 21:43
oyes ke es un motor 1.9 d codigo 1y pero se le puso un turbo del viejo 16.td codigo jx kkk k14 .nose si hay algun error ...ke yo desto no se,....alomejro no es atmosferiko pero es loke tenia entendido
Casi será mejor coger una de 4 y otra de 1l no??
por lo que cuesta la del 1litro mejor otra de 4 litros y vas teniando por si tienes que recebar... o para siguientes cambias solo compras una, yo asi hago desde hace años y va bien....
En villalba lugo hay una tienda que la vende en 5 litros si os interesa y a precio interesante...
Sobre petronas ni idea no tengo referencias ni especificaciones, que es que te sale bien para conseguirlo??? yo iría a lo seguro pero bueno siempre se puede probar va...
saludos foreros!
oyes ke es un motor 1.9 d codigo 1y pero se le puso un turbo del viejo 16.td codigo jx kkk k14 .nose si hay algun error ...ke yo desto no se,....alomejro no es atmosferiko pero es loke tenia entendido
En el momento de montarle el turbo dejó de ser atmosférico :ok:
dani injeccion
13/07/2010, 18:24
Yo despues de haber muerto mi arbol de levas, empece a exar 5w30 507.00 por recomendacion de mi mecaniko, mi tipo de motor es ARL no tiene bomba rotativa y alomejor la especificacion es diferente.:ok:
Un saludo...
Yo despues de haber muerto mi arbol de levas, empece a exar 5w30 507.00 por recomendacion de mi mecaniko, mi tipo de motor es ARL no tiene bomba rotativa y alomejor la especificacion es diferente.:ok:
Un saludo... pues yo seguiría con castrol 5w40 50501
sergio.leon-fr
19/07/2010, 22:36
Hola buenas a todo era para deciros ke me compre una caja del 5 40 de castrol y me salio cada garafa de 4 litros en 30 euracos. Ke os parece.
Haber si tengo suerte y me cuida el motor.
dani injeccion
27/07/2010, 19:29
Buenas,
Pues a mi me dijeron que la especificacion de aceite de mi motor es 5w30 50700, va en funcion del tipo de motor que lleves.
Un saludo...:ok:
Dentro de poco tocará cambio de aceite al Ibiza de la parienta, es un 1.9 TDI del 2001 con motor AGR y la normativa que corresponde es la 505.00. He estado mirando y me surgen las siguientes opciones para el cambio de aceite:
- Castrol Magnatec 5W40 C3 (30 € la garrafa)
- Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 (50€ la garrafa)
- Mobil1 0w40 Super Synt (40€ la garrafa)
¿Cuál elegiríais?
Yo uso Castrol Edge 5w30 (507.00) y me sale unos 43€ la garrafa de 4L que es lo que necesita mi coche.
Salu2!
Yo despues de haber muerto mi arbol de levas, empece a exar 5w30 507.00 por recomendacion de mi mecaniko, mi tipo de motor es ARL no tiene bomba rotativa y alomejor la especificacion es diferente.:ok:
Un saludo...
Con cuantos kms se te fue el arbol?? A mi también se me ha ido, y desde esa, castrol edge 5w30; la especificación es correcta para los ARL, puedes escoger 5w40 o 5w30. Desde luego en frío suena mejor, a ver lo que duran este arbol y taqués
dani injeccion
30/07/2010, 12:48
Con cuantos kms se te fue el arbol?? A mi también se me ha ido, y desde esa, castrol edge 5w30; la especificación es correcta para los ARL, puedes escoger 5w40 o 5w30. Desde luego en frío suena mejor, a ver lo que duran este arbol y taqués
Buenas,
Pues si compañero se me fue a los 120.000km, y desde entonces 5w30 que es la especificacion que usan los ARL tdi desde luego el sonido del coche es mas fino, toquemos madera y esperemos que este arbol nos dure mas, yo el que le puse es uno nuevo que ya biene mas reforzado, con garantia de dos años, y quando pase un poko mas de tiempo la volvere a levantar a ver que tal va, pero a mi me da que es mas una mala distribucion del aceite por la parte de las levas, yo creo que a la primera leva no le llega tanta lubricacion como a las demas:muro:, o por lo menos es lo que yo aprecie al quitar la tapa de balancines.
A ti a kuantos km se te fue el arbol¿?¿?. En cpls el otro foro ay una lista negra que okupa bastante espacio para este tema, es el talon de akiles de nuestros leones:cry::cry:.
Un saludo...:ok:
Pues es posible, a mi también, las levas que tenían mas desgaste eran las de escape y más cuanto más cerca de la polea de la distribución. En mi caso tenía sobre 160.000, y ya llevaba un tiempo sonando a taqués. La putada fue no saberlo, ya que adelanté la distribución (se la suelo hacer cada 80.000) y a los 5.000 kms de hacersela, pof, me hubiese ahorrado la mano de obra, pero bueno, ahora con el 5w30 suena mejor, sobre todo en frío.
Hola buenas a todo era para deciros ke me compre una caja del 5 40 de castrol y me salio cada garafa de 4 litros en 30 euracos. Ke os parece.
Haber si tengo suerte y me cuida el motor.
haces bien es un buen aceite yo llevo usandolo ya hace mucho tiempo y genial
jmageitos
02/08/2010, 20:55
Hola buenas a todo era para deciros ke me compre una caja del 5 40 de castrol y me salio cada garafa de 4 litros en 30 euracos. Ke os parece.
Haber si tengo suerte y me cuida el motor.
Vaya precio.....aquí en mi zona menos de 40 euros es imposible.
un saludo
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