Demasiados fallos... ¿Demasiado "mayor"?

[dagowill]

Hola a todos. No hace mucho que soy parte de esta familia, y la verdad no dejo de alucinar con la cantidad de consejos e ideas que se dan en este foro. Ayer le he pedido el OBD a un colega y le pasamos un test a mi coche (a6 2.4 gasolina del 99) y casi me da algo con la cantidad de fallos. Entre ellos tengo el siguiente:
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL
Part No: 4B0 820 043 F
Component: A6-Klimavollautomat D61
Coding: 00060
Shop #: WSC 02325

10 Faults Found:
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00756 - Left Vent Temp Sensor (G150)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00757 - Right Vent Temp Sensor (G151)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Le he cambiado la centralita del Climatizador, el relé 267, le hice dos recargas de gas, y tan sólo me carga unos 600 gr. Lo curioso es que mientras haciamos el diagnosis, si funcionaba el climatizador.
Siento la chapa y agradezco cualquier tipo de ayuda.
Saludos!!!!!

[Davizote]

Porque son fallos intermitentes. Si el climatizador funcionaba bien es porque borrándolos seguramente no te volviesen a salir. Muchas veces cuando haces una diagnosis a un coche, te salen muchos fallos pero no son graves, simplemente son fallos espontáneos que se memorizan en las centralitas pero no tienen importancia. Ya te digo, si el clima te funcionaba bien con borrar os fallos era suficiente y no tenías que haber cambiado nada. Lo de la carga es porque más o menos esa es la cantidad de refrigerante que lleva el sistema.

[dagowill]

Gracias, pero hoy por la tarde,sin enchufarle el cable, no ha funcionado, y aunque en Galicia... Hace un calor de mil demonios jejeje. Seguiré "argallando" algo a ver que es lo que tiene. Lo dicho gracias.
Un saludo.

[dagowill]

Hola otra vez a todos, parece ser que el fallo viene por el servomotor con potenciometro para la chapaleta de ventilación izquierda (G220). A ver si consigo desmotarlo y veremos si por fin tenemos aire frío.

[dagowill]

Hola a todos, por fin está arreglado, y como casi siempre es lo que menos te esperas. Después de desmontar guatera, el portadocumentos, medio panel central y ver que dos de los servomotores no se movían pero si había circulación de gas en los tubos, decidimos hacer una nueva carga de gas con un poco de aceite para el compresor, y "vualá"... Ahora si que hace frío en el coche jejeje. Gracias a todos.