Ver la Versión Completa : [GUIA] VAGCOM para principiantes (Sólo Vehículos con CANBUS)
No. La última versión estable es la 11.11.5
No. La última versión estable es la 11.11.5
grache mile
alguien conoce algun sitio de confianza donde comprarlo? he encontrado un chico en otro foro pero si me decis alguien de confianza pues bueno eso que gano.
Pas-Pas Diagnosis ([Only registered and activated users can see links])
:silbando::silbando::silbando:
Pas-Pas Diagnosis ([Only registered and activated users can see links])
:silbando::silbando::silbando:
hecho ya me diras
hola pas pas,
tengo un golf IV TDI del 98 de 110 cv, me serviria ese vagcom?
cuanto pides por él?
gracias.
hola pas pas,
tengo un golf IV TDI del 98 de 110 cv, me serviria ese vagcom?
cuanto pides por él?
gracias.
Este no es el sitio para esta consulta.
En mensajes anteriores tienes un link tema de un subforo, en ese link tienes información y precios.
Hola PAS-PAS he intentado cambiar la codificación del sensor de luces y sensor de lluvia, y la primera en la frente:
sorry, no coding information is available for this ecu.
If you would like to help, please send us and auto scan controller channels maps.
Le doy a aceptar y si intento meter el código "07323C" (que seria Lluvia 60%, Luces 50%,Luz con lluvia, luz a 140km/h y cierre lluvia) me sale este otro mensaje:
This appears to be an uninitialized control module; valid WSC/Importer/equipment data may be required.
Click [yes] for VCDS use default values of 12345/123/12345.
Click [No] for VCDS to try the values currently in the module.
Click [Cancel] to go back and manually edit the values.
Aquí las capturas:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Una ayuda por favor.
Tu cable no tiene labels para ese módulo.
El segundo aviso te dice que es un módulo inicializado y que si quieres poner valores por defecto a los campos que te indique pulsa YES.
Por otro lado, ese módulo no se codifica tal y como esta descrito en este hilo sino que se hace a través de longcoding helper.
Entonces ¿Cómo tendría que programar?¿como podría conseguir las labels para mi modulo?
No se pueden conseguir labels. Cada versión de VAG-COM tiene sus labels y no son actualizables. Sólo con versiones superiores del programa tendrías las nuevas versiones. Y siempre que Ross-tech las haya incorporado.
Pero aun sin las labels ¿puedo insertar el código?
Las labels sólo son útiles para el que usa el ordenador para saber qué esta tocando.
El coche no necesita tener labels en inglés, alemán, español o cualquier otro idioma para saber qué es cada cosa.
Por otro lado, ese módulo no se codifica tal y como esta descrito en este hilo sino que se hace a través de longcoding helper. Entonces metiéndome como dices en longcoding helper y poniendo el código en hexadecimal no habría problema, y al salir el mensaje seleccionaría "cancel" para meter el código manualmente. Y perdona que abuse un poco (esque no se a quien mas preguntar, y aunque no lo creas me he leído del tiron las 52 paginas) ¿Cómo podría poner que el espejo derecho vaya a la función parkikng?¿y activar los pitidos al abrir cerrar el coche? Muchisimas gracias por tu tiempo.
vigolfer
21/10/2013, 17:16
Sino tienes alarma volumétrica no puedes activar los pitidos y lo del espejo
creo que tampoco.
El coche tiene alarma volumétrica y espejos plegables electrónicos de serie
vigolfer
21/10/2013, 20:42
De que año y mes es tu coche..?
Si ese Altea tiene BCM o cuadro blanco, despídete de activar esas opciones porque en estos modelos no se implementaron
vigolfer
21/10/2013, 20:56
Si es cuadro blanco será entoces contemporanea del GOLF mk6, no.?
En el Golf sí se puede , por lo menos lo de la alarma.
El coche es de febrero de 2011, traía todos los extras, el fix blanco y paquete dynamics y family.
vigolfer
21/10/2013, 22:43
Prueba estos códigos para los pitidos:
Activación de pitidos en cierre
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Marcar Bit 1
Activación de pitidos en apertura
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Marcar Bit 4
Menu en el FIS para activar o desactivar los pitidos al abrir y cerrar el coche
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Desmarcar Bit 2
gracias, en cuanto pueda lo miro. Entonces ¿no se puede lo de los espejos en este coche? , si necesitias un scan para ver modelo de centralitas me decis.
vigolfer
21/10/2013, 23:18
No he oído de nadie que lo haya activado sino lo trae de fábrica.
Pero puedes probar de todos modos esta codificación:
Mirror Lowering with reverse rear
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 04 > Marcar Bit 3
Hola, ayer intente modificar la sensibilidad de lluvia y luces y activar las otras opciones, de origen me ponía el numero 02542E que es el que viene de serie pues borre ese numero puse el que daba la excel que es 073C2E con todo activado y 60% luces y el de lluvia el mismo que de serie 46%, lo cambie le di a la X luego al do it salida codigo aceptado; pero justo después de hacerlo a saltado solo el cierre centralizado. Le he hecho un scan para ver si me havia saltado algún error y sorpresa "no tengo acceso al modulo 9" y me pone que tampoco al 46 (creo que este no llevaba, pero salta el error. He probado el cierre por lluvia echando agua en el sensor y teniendo limpia y luces en auto, y nada de nada, también he comprobado que los elevalunas han perdido la función de subir/bajar solos con la posición Auto y el cierre hace cosas raras (como solo abrir una puerta al desbloquear, aunque el fix marque todas).
¿Qué ha pasado?, lo he dejado 5 minutos sin batería a ver que pasa, solucionado, vuelvo a tener acceso al modulo 9. Pero los elevalunas delanteros siguen igual (los traseros perfectos): Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 1T0 959 701 AG HW: 3C0 959 793 A
Component: TUER-SG FT 002 0309
Revision: 12101005 Serial number: 0001499895
Coding: 0010B0
Shop #: WSC 99999 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_DCU42BroseDriveSide A03004
ROD: EV_DCU42BroseDriveSide_SE35.rod
VCID: 7CFDEA29F7F0469
Slave Driver:
Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 959 703 AE HW: 1K0 959 795 R
Component: J388__TSG-HL 006 1401
Serial number: 00000005368805
Coding: 000090
1 Fault Found:
66048 - Motor for Front Window Regulator
B11EC 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 1T0 959 702 AC HW: 3C0 959 792 A
Component: TUER-SG BT 002 0309
Revision: 14101005 Serial number: 0001532932
Coding: 0010B0
Shop #: WSC 99999 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_DCU52BrosePasseSide A03004
ROD: EV_DCU52BrosePasseSide_SE35.rod
VCID: 79F3F33DF8C2731
Slave Passenger:
Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 959 704 AE HW: 1K0 959 794 R
Component: J389__TSG-HR 006 1401
Serial number: 00000005409921
Coding: 000090
1 Fault Found:
66048 - Motor for Front Window Regulator
B11EC 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Confirmed - Tested Since Memory Clear
entiendo que se a perdido la calibración, no se a cuento de que, pero bueno pudiera ser por lo del cierre con lluvia. ¿Cómo puedo volver a calibrarlos?
Me autorespondo, basta con mantener tener pulsado 3 o 4 segundos una vez las ventanillas están arriba, y vuelve a memorizar el final de carrera.
Una vez todo solucionado, he observado que en la tabla de Turistin, en la parte de abajo pone que como ultimo paso si activamos cierre con lluvia había que entrar al modulo 46 y activar/desactivar un bits, pero mi coche al ser restyling no dispone de dicho modulo ¿Qué tendría que hacer para terminar la activación del cierre con lluvia y me lo mostrar la pantalla MFA? Gracias.
Una vez todo solucionado, he observado que en la tabla de Turistin, en la parte de abajo pone que como ultimo paso si activamos cierre con lluvia había que entrar al modulo 46 y activar/desactivar un bits, pero mi coche al ser restyling no dispone de dicho modulo ¿Qué tendría que hacer para terminar la activación del cierre con lluvia y me lo mostrar la pantalla MFA? Gracias.
Y dale molino.
No puedes usar la excel de Turistin porque no está hecha para las codificaciones sobre cuadros blancos ni sensores de los nuevos modelos porque no se codifican igual.
Y no puedes usar el sistema para módulos separados porque son totalmente distintos.
Prueba estos códigos para los pitidos:
Activación de pitidos en cierre
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Marcar Bit 1
Activación de pitidos en apertura
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Marcar Bit 4
Menu en el FIS para activar o desactivar los pitidos al abrir y cerrar el coche
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Desmarcar Bit 2 A la primera
Y dale molino.
No puedes usar la excel de Turistin porque no está hecha para las codificaciones sobre cuadros blancos ni sensores de los nuevos modelos porque no se codifican igual.
Y no puedes usar el sistema para módulos separados porque son totalmente distintos. Perdona PasPas, no he utilizado la tabla de turistin (tengo la tuya y la mia que dan los codes bien), solo he comprobado que después de activar el cierre con lluvia no funcionaba pero si lo demás, es por eso que pensé que podría faltar algún paso y por eso le eche un vistazo a las instrucciones de los prerestyling (vienen en la parte baja de la hoja de turistin, porque a las del foro le falta este paso), la pregunta era si para el mio había alguna opción mas que activar (lógicamente en el 46 no puesto que no llevo, eso lo tengo clarísimo). Gracias por la paciencia.
vigolfer
22/10/2013, 19:44
Prueba esto para el cierre por lluvia, y no olvides
poner el mando del limpia en auto.
Activar cierre ventanillas Auto lluvia:
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 04 > Marcar Bit 5 (para que aparezca en el menu COMFORT del FIS "CIERRE LLUVIA")
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 04 > Marcar Bit 6 (para que esté activado por defecto)
Modulo 09 > Coding > 2 - RLS > Long coding helper > Byte 00 > Marcar Bit 2
pd: clubvwgolf.
[Only registered and activated users can see links] si que apararece en el fix; ahora lo activo y sigo todos los pasos pero no funciona, he observado que el sensor no se activa al sacar el contacto (se puede comprobar mirando el sensor con la cámara del teléfono móvil), seguire investigando, gracias a todos por la paciencia
No he oído de nadie que lo haya activado sino lo trae de fábrica.
Pero puedes probar de todos modos esta codificación:
Mirror Lowering with reverse rear
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 04 > Marcar Bit 3 Ya sale en la pantalla del fix pero cuando lo activo no se como se memoriza la posición (a lo mejor no se puede, pero soy cabezon)
vigolfer
23/10/2013, 13:55
Ahora si que apararece en el fix; ahora lo activo y sigo todos los pasos pero no funciona, he observado que el sensor no se activa al sacar el contacto (se puede comprobar mirando el sensor con la cámara del teléfono móvil), seguire investigando, gracias a todos por la paciencia
Supongo que ya sabes que sólo funciona con el coche cerrado,,no..??
Ya sale en la pantalla del fix pero cuando lo activo no se como se memoriza la posición (a lo mejor no se puede, pero soy cabezon)
Mete marcha atrás y regula el espejo a tu gusto ,para ver un bordillo por ejemplo,
y el contacto puesto.
Cuando quites el contacto o metas 1ª debería volver a su posición de marcha.
Luego para que te funcione debes tener el mando de los espejos en R.
Si así no te va es que no se puede.
Supongo que ya sabes que sólo funciona con el coche cerrado,,no..??
Mete marcha atrás y regula el espejo a tu gusto ,para ver un bordillo por ejemplo,
y el contacto puesto.
Cuando quites el contacto o metas 1ª debería volver a su posición de marcha.
Luego para que te funcione debes tener el mando de los espejos en R.
Si así no te va es que no se puede. Si, se que el coche tiene que estar cerrado, cuando salga el sol(jeje) hare unas pruebas y te comento, gracias y un saludo.
Si ese Altea tiene BCM o cuadro blanco, despídete de activar esas opciones porque en estos modelos no se implementaron ¿Qué es BCM?
vigolfer
26/10/2013, 11:07
Body Control Module, o sea unidad electrónica de control, responsable de todas
las pijadas eléctricas como elevalunas y ciere centralizado por ejemplo.
gracias por la respuesta. lo de los espejos no se puede según he leído el modelo no tiene que llevar la letra A al final y la mia si la tiene igual me pasa con el cierre de lluvia que tampoco me funciona.
audiforero
17/11/2013, 22:43
hola,
tengo un a4 tdi 1,9 del 2004. no tengo claro lo de las versiones del vag com y he visto que hay una en español, la 704.1, entiendo que vale esta versión para mi audi?
gracias de mano. he acabado de descubrir algo enorme con esta web!!!!
hola,
tengo un a4 tdi 1,9 del 2004. no tengo claro lo de las versiones del vag com y he visto que hay una en español, la 704.1, entiendo que vale esta versión para mi audi?
gracias de mano. he acabado de descubrir algo enorme con esta web!!!!
Si te valdría si usaras Windows XP. Pero como has comentado que tienes una partición con Windows 7 64 bits la versión 704.1 en castellano no la podrás instalar ya que esta versión no esta preparada para usarse con sistemas de 64 bits
Gaditano
25/11/2013, 11:36
Hacia tiempo que no pasaba por aquí. pas-pas, leí tu respuesta, me alegro de que todo funcionase a la perfección. Hoy para hacer unas lecturas y unas pruebas, conecté mi cable y cual fue mi sorpresa, despues de un rato de estar trasteando no me comunica con el modulo 09 Cent. Elect.
Los demas modulos los carga perfectamente.
¿a que puede ser debido?, ¿le ha ocurrido a alguien?
Gaditano ¿no tendrías el cierre centralizado echado, verdad? Los que tenemos BCM si el cierre está echado, la gateway está "dormida" y con ella el resto de módulos.
Gaditano
27/11/2013, 11:21
Pues no eché cuenta a ese detalle. Lo cierto es que como tengo programado que el coche se cierre solo al andar, puede que ese hay sido el motivo.
Justo despues de haber porteado volví a intentarlo, me dejó entrar sin problemas pero no me dijé si tenía el cierre bloqueado o no.
Voy a observarlo, gracias pas-pas ;)
Gaditano
28/11/2013, 10:24
Comprobado pas-pas es como decías, gracias ;)
Ahora solo me falta encontrar como desactivar la alarma (que la activé por si cantaba la rana) y logicamente me da error al no encontrarla. Ahora no se que bit era y el otro error que me da es el sensor de calidad de aire en el modulo de climatizador.
Pregunté en el concesionario y me dijeron que ese sensor va junto con el filtro de polen. Que cambie el filtro y limpie el sensor.
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 AK HW: 3T0 907 044 AK
Component: Climatronic H14 0302
Revision: 00004001
Coding: 0000000000
Shop #: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
VCID: 7BFFE935F2FE411
1 Fault Found:
9481988 - Air Quality Sensor
B10AF 04 [009] - Internal System Fault
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 43
Reset counter: 73
Mileage: 249281 km
Date: 2048.14.27
Time: 09:11:26
¿Algo así como "Alarm installed"?
Hola chicos hay una cosa que e estado buscando y no e encontrwdo mucha cosa al respecto que es bajar el retrovisor derecho cuando meto mar ha atras. Sabeis si es posible hacerlo en mi passat 3c ?
Enviado desde mi GT-I9300
javichu2001
03/12/2013, 15:15
Hola,
Se podria congigurar la funcion coming home con sensor de luces para que se activase cuando cierro el coche desde el mando a distancia? Yo lo tenia asi en mi seat leon style copa y tras resetear los valores de fabrica lo perdi, incluso teniendo sensor de luces en la casa me dicen que tengo que darle una rafaga de largas...
a ver si alguno puede ayudarme, gracias.
vigolfer
03/12/2013, 15:21
Se puede pero no es al cerrar el coche, es al quitar la llave o abrir la puerta.
Con el mando se encienden al abrir.
javichu2001
03/12/2013, 15:52
Se puede pero no es al cerrar el coche, es al quitar la llave o abrir la puerta.
Con el mando se encienden al abrir.
El mio lo hacia desde el mando al abrir y al cerrar, no al quitar la llave o abrir la puerta.
vigolfer
03/12/2013, 19:34
Es de los nuevos tu Leon.?
Hola chicos hay una cosa que e estado buscando y no e encontrwdo mucha cosa al respecto que es bajar el retrovisor derecho cuando meto mar ha atras. Sabeis si es posible hacerlo en mi passat 3c ?
Enviado desde mi GT-I9300
O tienes los asientos eléctricos con memoria o te viene ya con el módulo de la puerta que es capaz de hacer eso. Si no, nada que hacer salvo usar el PolarFIS.
NinjaiWolf
09/12/2013, 09:29
Yo tengo un GOLF y para que me haga eso, he de poner la ruedecita para mover los espejos en la posición "R" (de derecha). Si está en esta posición y ponga la marcha atrás, entonces sí que me mueve el retro derecho.
Hola chicos hay una cosa que e estado buscando y no e encontrwdo mucha cosa al respecto que es bajar el retrovisor derecho cuando meto mar ha atras. Sabeis si es posible hacerlo en mi passat 3c ?
Enviado desde mi GT-I9300
neteiris
09/12/2013, 09:52
Yo tengo un GOLF y para que me haga eso, he de poner la ruedecita para mover los espejos en la posición "R" (de derecha). Si está en esta posición y ponga la marcha atrás, entonces sí que me mueve el retro derecho.
Buenas, podrias postear las centralitas de puertas que tienes?
gracias.
interesante aporte del funcionamiento lo he probado i funciona bien
Pavwssat
29/12/2013, 14:07
No se me ven las fotos del tutorial, ¿soy el único?
un saludo
No se me ven las fotos del tutorial, ¿soy el único?
un saludo
No. No eres el único.
Rderemoto
30/12/2013, 07:28
Hola amigos,
Resulta que tengo un cable de diagnosis, el vag-cam 5.1.
Hace años con otro coche y otro ordenador, trasteaba por los distintos módulos.
Ayer lo recuperé del trastero pero el programa no lo encuentro por ningún lado.
Sabe alguien donde puedo conseguir el programa para este cable?
No querría tener que comprar otro cable, teniendo ya uno.
A ver si alguien me puede ayudar.
Gracias
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk ([Only registered and activated users can see links])
muy profesional gracias
Que buscas? Llegar a un numero determinado de mensajes???
Si lo haces por dar las gracias, hay un botón en cada mensaje donde si lo das, agradeces a su creador.
No te das cuenta que si cada usuario hiciese lo mismo que tu, todos los temas solo tendian paja??
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Al parecer el server donde estaban alojadas las fotos no mantiene los enlaces, habría que volver a subirlas todas una a una, el problema es que no conservo las fotos originales y que para hacerlas de nuevo necesito un coche con canbus, a ver si le robo el Octavia a mi padre y me animo a resumir las capturas
GoldenPass
07/01/2014, 17:06
Hola, alguna alma caritativa que me pueda pasar el fichero excel de MODIFICACIONES DEL MODULO ESCLAVO DE LUCES (RLS O REGENLICHTSENS), no lo encuentro quiero activar las luces cuando llueve pero na.. de na.. no doy con el fichero excel.
Un saludo
Hola, alguna alma caritativa que me pueda pasar el fichero excel de MODIFICACIONES DEL MODULO ESCLAVO DE LUCES (RLS O REGENLICHTSENS), no lo encuentro quiero activar las luces cuando llueve pero na.. de na.. no doy con el fichero excel.
Un saludo
Mira si te vale este, es para restiling:
modificar sensor luces lluvia Restiling By Shony.xlsx | PutLocker ([Only registered and activated users can see links])
Este es mio basado en turistin.
Golfeador45
07/02/2014, 12:31
Hola. Estaba interesado en comprar el cable VAG COM BUS + su cd de programación para mi Golf V. ¿ Alguien me puede ayudar ?. Saludos
Hola. Estaba interesado en comprar el cable VAG COM BUS + su cd de programación para mi Golf V. ¿ Alguien me puede ayudar ?. Saludos
Cables VAG-COM ([Only registered and activated users can see links])
Mahergon1
09/02/2014, 19:31
Hola, trasteé mucho con el Vag-com hace años en dos passat variant que tuve... pero sinceramente ahora estoy muy descolgado de este tema.
Tengo un A1 Sportback 1.6 TDI de 2013, ¿que Vag-com necesitaría?
Saludos
Mahergon1
10/02/2014, 08:59
Mahergon1, el 11.11.5
Muchas gracias PAS-PAS.
Golfeador45
12/02/2014, 16:32
¿ Puedo con el Vag-com subir el volumen de mi alarma ?...es que ahora casi ni se oye....
polborilla
13/02/2014, 20:15
no se puede
rogpinelo
14/02/2014, 13:17
Pues a mi lo de activar el living-home no me funciona
Enviado desde mi GT-S6500 usando Tapatalk 2
Golfeador45
15/02/2014, 19:39
no se puedePos vaya...¿ entonces pa que sirve el VAG COM ?
¿ Como puedo saber el tipo de centralita que llevo en el coche (Golf V de Oct'08 ) y si es de 21,23 o 30 bytes ?Gracias.
Buen articulo. Enhorabuena por la currada!!!
GoldenPass
19/02/2014, 11:36
Mira si te vale este, es para restiling:
modificar sensor luces lluvia Restiling By Shony.xlsx | PutLocker ([Only registered and activated users can see links])
Este es mio basado en turistin.
Muchas gracias por el aporte, si me sirve
GoldenPass
19/02/2014, 11:38
Comprobado pas-pas es como decías, gracias ;)
Ahora solo me falta encontrar como desactivar la alarma (que la activé por si cantaba la rana) y logicamente me da error al no encontrarla. Ahora no se que bit era y el otro error que me da es el sensor de calidad de aire en el modulo de climatizador.
Pregunté en el concesionario y me dijeron que ese sensor va junto con el filtro de polen. Que cambie el filtro y limpie el sensor.
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 AK HW: 3T0 907 044 AK
Component: Climatronic H14 0302
Revision: 00004001
Coding: 0000000000
Shop #: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
VCID: 7BFFE935F2FE411
1 Fault Found:
9481988 - Air Quality Sensor
B10AF 04 [009] - Internal System Fault
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 43
Reset counter: 73
Mileage: 249281 km
Date: 2048.14.27
Time: 09:11:26
Hola gaditano, tras el cambio del filtro, y la limpieza del sensor se fue este error, es que a mí tras cambiar el climatronic y romperse la batería a los cuatro días del cambio me ha dado este fallo.
¿ Puedo con el Vag-com subir el volumen de mi alarma ?...es que ahora casi ni se oye....
Hay un bit que deshabilita la atenuación del volumen de la alarma. Por lo visto es un tema legal de contaminación acústica.
Relee el primer mensaje porque me suena que hay algo puesto al respecto.
Pos vaya...¿ entonces pa que sirve el VAG COM ?
Para poder modificar cualquier cosa que los ingenieros de VW permitan modificar. Aparte, borrado de errores, logs, verificación de datos en tiempo real, readaptar componentes, instalar nuevos componentes y activarlos,...
El VAG-COM no es la varita mágica de Harry Potter
¿ Como puedo saber el tipo de centralita que llevo en el coche (Golf V de Oct'08 ) y si es de 21,23 o 30 bytes ?Gracias.
Entrando en el módulo que quieras verificar, luego pulsando el botón 07-CODING y a continuación en el botón LONGCODING HELPER. Se abrirá una ventana nueva y abajo a la derecha te dirá el número de bytes que tiene la centralita.
Hola!
Estoy trasteando con el vagcom 12.12 y me doy cuenta que si se pudieran ver las fotos de vuestro manual mas arriba seria mas facil.
No se.si no las veo solo yo, pero ni en el movil ni en el ordenador puedo verlas.
Gracias!
Por cierto... porbando la opción para activar los pitido de la alarma, no se que hice, pero ahora la llave no cierra y abre las puertas.
Lo que quisiera hacer es:
1)cierre de puertas a los 15km
2)cierre de ventanillas al cerrar el coche.
3)me aparece para activar los corner lights, pero no se si en mi cohce funcionarian.
Mas tarde voy a subir unas imagenes de las impostaciones que tengo para que os entereis de lo que he hecho.
Gracias y perdonad el lio.
Enviado desde mi Skoda spaceback usando Tapatalk 2
Hola perdon.
He resuelto gia lo del cierre automatico y habia desactivado la llave por error.
Solo me queda lo de cerrar las ventanas con la llave que no se que opcion es.
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Hola!
Estoy trasteando con el vagcom 12.12 y me doy cuenta que si se pudieran ver las fotos de vuestro manual mas arriba seria mas facil.
No se.si no las veo solo yo, pero ni en el movil ni en el ordenador puedo verlas.
Nadie las ve.
Se borraron las imágenes del servidor gratuito donde se habían subido.
ramontxu67
23/03/2014, 16:08
Ufff. Pedazo información. Muchas gracias de parte de todos los noveles. Gran trabajo
Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk
Fazerblue
02/04/2014, 09:38
Buenos dias,
Tengo un Jetta Fsi 1.6 del 2007
Estoy iniciandome en el VAG COM 12.12. , por lo que trato de ir poco a poco y leyendo mucho previamente, para seguir vuestro ejemplos y no meter la pata.
Pero no logro cambiar los dichos Bytes de los cuales tanto hablais, ya que no veo la dichosa ventana de ''Transfer Coding'' quizas, pienso yo...que no aparece hasta que no modificas algun parametro.
Espero que algun iluminado de sabiduria, me haga ver la luz de tan simple torpeza.
Aqui os cuelgo , mis capturas de pantallas, hasta donde llegue...y me plante:
1º Abro la Pantalla Principal Modulos en mi VAG COM 12.12.
[Only registered and activated users can see links]
2º Entro en la Pantalla Modulo 46
[Only registered and activated users can see links]
3º Entro en la Pantalla Modulo 46-Coding 7
[Only registered and activated users can see links]
4 Entro en la Pantalla Modulo 46-Coding 7 y pulso la opcion long coding helper
[Only registered and activated users can see links]
LLegados a este paso, es donde presupongo, segun lo leido, que tengo que seleccionar el Byte a cambiar, marcar el cuadradillo de la opcion correspondiente y
hazto seguido comfirmar con punsando en '''''''Transfer Coding'''''''' y es aqui, donde me quedo parado ...
Me podeis indicar, si la opcion de '''''''Transfer Coding'''''''' sale en la ventana inicialmente o solo aparece cuando seleccionamos y modificamos uno de los BYTES.
Quedo a la espera de vuestro comentario.....
Pulsa en EXIT y las modificaciones efectuadas se trasladarán al VAG-COM sólo teniendo que pulsar después DO IT!
TRANSFER CODING era en las primeras versiones del LCODE
Fazerblue
03/04/2014, 07:37
Muchas gracias...
Tengo muchas ganas, de llevar a la practica muchas de vuestras experiencias con el VAG-COM, pero no quiero que la impaciencia me provoche un disgusto posterior, de hay, que vaya pasito a pasito, para evitar cargarme nada..
Un Saludillo
P.D.: ya lo saveis...los que como yo, teneis la version VAG COM 12.12....no existe en la misma, el botoncito del '''''''Transfer Coding'''''''' solo tengo que seleccionar el Byte a cambiar, marcar el cuadradillo de la opcion correspondiente y hazto seguido queda memorizado.
No olvidaros de apuntar los valores anteriores..para mi, las capturas de pantallas van bien...pero el lapiz de toda la vida, puede salvarnos tambien de un apuro, anotando el Byte perdido...
Pulsa en EXIT y las modificaciones efectuadas se trasladarán al VAG-COM sólo teniendo que pulsar después DO IT!
TRANSFER CODING era en las primeras versiones del LCODE
1989jesusrodrileon
08/04/2014, 19:58
Buen brico!!
sergy_ru
09/04/2014, 16:10
Muchas gracias por la información y por compartir.
Un saludo!!!
que minimos me pediria un portatil solo para el vagcom y lo de hacer las graficas y demas?
Que no valla a pedales , conque tire mas o menos normal.....
Esque me quiero comprar uno de 2ª mano que me llega el vagcom dentro de pocooo ^^!
que minimos me pediria un portatil solo para el vagcom y lo de hacer las graficas y demas?
Que no valla a pedales , conque tire mas o menos normal.....
Esque me quiero comprar uno de 2ª mano que me llega el vagcom dentro de pocooo ^^!
Yo diría que el vag com lo mueve casi cualquier ordenador, hace poco me compré una netbook de estas pequeñas de 10 pulgadas con 1 Gb de Ram y lo mueve perfectamente....
Enviado desde mi Lg G2 usando tapatalk 2
Hasta un Pentium I correría sin ningún tipo de problema el VAG-COM
David Acosta
10/05/2014, 17:17
Hola,me llamo david,soy nuevo aki,un saludo a todos =)
mi pregunta,ya k ando perdido en este tema,es la siguiente,tengo unos testigos de abs y esp encendidos fijos en el cuadro de instrumentos,y me gustaria saber k vag com coger y k tipo de conexion para poder averiguar las posibles cauasa del fallo,y en un futuro poder cambiar cosas u configuraciones,solo decir k mi coche es un seat leon 1.9TDI,110cv,stella del 2002,a ver si me podeis echar un cable,gracias de antemano chicos,un saludete.
vigolfer
10/05/2014, 18:04
Puede ser tema de batería, esos testigos suelen salir cuando está baja.
Pero también puede ser algún fallo en la centralita o un mal contacto.
David Acosta
10/05/2014, 18:38
lo de la bateria ya me lo habian avisado,y x precaucion la cambie,aun asi con la bateria nueva siguen saliendo,y lo de los contactos estan revisados x mecanico,segun el "estan bien" no se k mas podra ser,seguire recopilando informacion acerca de estos y de lo de la diagnosis,gracias x la respuesta vigolfer,un saludo
Hola,me llamo david,soy nuevo aki,un saludo a todos =)
mi pregunta,ya k ando perdido en este tema,es la siguiente,tengo unos testigos de abs y esp encendidos fijos en el cuadro de instrumentos,y me gustaria saber k vag com coger y k tipo de conexion para poder averiguar las posibles cauasa del fallo,y en un futuro poder cambiar cosas u configuraciones,solo decir k mi coche es un seat leon 1.9TDI,110cv,stella del 2002,a ver si me podeis echar un cable,gracias de antemano chicos,un saludete.
Depende sobre todo del sistema operativo que tengas.
Con XP podrás usar 311.2, 908.0, 11.11.5
Con Win7/Vista de 32bits, desde 908 en adelante
Con sistemas 64bits sólo 11.11.5
enriquedopico
28/05/2014, 08:13
Con Windows 7 64bits yo uso la 812
vigolfer
28/05/2014, 12:32
Cierto, si te bajas los drivers para 64b podrás utilizar bastantes versiones.
Por ejemplo yo utilizo el 10.60 con los drivers originales del 10.64.
mariosego
28/05/2014, 16:08
Hola, soy nuevo y estoy buscando el programa para el cable VAG908. Quiero solucionar lo del problema del arranque en caliente del Audi A3 8P, alguien me puede dejar un enlace donde expliquen donde bajar el programa y como instalar en un ordenador con windows 7 (tengo de 32bits y de 64bits). Es que estoy buscando, y no encuentro nada, y lo poco que encuentro me da miedo por que dicen que si no lo instalas bien se bloquea el cable, y me lo ha dejado un amigo.
Un saludo y muchas gracias.
gransiscu
28/05/2014, 17:36
Amigo Petrolo ¿a que se debe que no pueda visionar los gráficos que adjuntas?, en su lugar me sale el dichoso cuadrito con la x en medio, navego en ordenador público (Biblioteca) ¿es el motivo?. Gracias.
Amigo Petrolo ¿a que se debe que no pueda visionar los gráficos que adjuntas?, en su lugar me sale el dichoso cuadrito con la x en medio, navego en ordenador público (Biblioteca) ¿es el motivo?. Gracias.
Pues a que las imágenes caducan y se borran.
Buenas. También soy nuevo por aquí
Tengo una Touran 1.9 105 cv Bluemotion del 2010 y quiero adquirir el cable vag com, pero no tengo ni idea de que versión necesito. La que veo ultimamente es las 12.2
Voy a ver si me leo el post para ir aclarando algo, aunque son un montón de páginas, uff!
Saludos
Gracias, gran trabajo, alguien sabe porque no puedo ver las fotos del tutorial?, gracias y perdón por mi ignorancia, la informática y yo no nos llevamos muy bien, jajaja.:clap:
zerocultt
27/07/2014, 21:30
Estoy intentando hacer esto:
COSITAS A HACER EN EL MODULO 46
[/b][/center:ar44cqq4]
Ahora pasamos al Módulo 46, para ello volver a la pantalla principal seleccionar SELECT y pinchar en el módulo 46, luego igual que antes, CODING, y LONG CODING HELPER.
APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS AUTOMATICO
En este byte lo que podemos hacer es que se cierren las puertas al iniciar la marcha a 15km/h, y si queremos también podemos activar que al sacar la llave del contacto se vuelvan a abrir automáticamente.
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Para ello en el byte 0, marcar bits 3 y 4
Luego Transfer Coding y DO IT
En un Seat Córdoba del 2002 tdi 90cv y no me deja entrar en el módulo 46.
Tengo le última versión de vagcom 12.12
¿Alguien sabe el porque?
Eso no funciona en tu Córdoba.
Aparte de no tener módulo 46 tampoco tienes codificación longcoding. Prueba en el módulo 09 entrando después en Adaptation. Vas pasando de canales hasta que encuentres algo así como AUTOLOCK y en el siguiente canal (o el anterior) AUTOUNLOCK. Se activa poniendo el valor 1.
jregistros
05/08/2014, 21:46
En primer lugar gracias por el curro del tutorial, pero ¿se podría arreglar el tema de las imágenes?.
Tengo un problema con el bluetooth, que no funciona ni detecta ningún dispositivo. En el servicio técnico dicen que la centralita está mal, pero no les veo muy convencido de que ese esa el problema, de hecho durante mucho tiempo achacaban a mi movil el problema y no al coche.
Saludos y gracias de nuevo.
andre_ru
11/08/2014, 19:01
Muy buen post. Gracias por compartirlo con nosotros.
No cres que deberias presentarte antes de ir por el foro copiando y pegando para contar mensajes ?
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
dann1983
01/10/2014, 20:58
Hola compañeros! Gracias por todo el trabajo que hacéis para que luego nos beneficiemos los demás de ello. Alguien puso un enlace a un blog con configuraciones de vagcom (lo he visto esta mañana con el Tapatalk en el móvil pero ahora no soy capaz de encontrarlo para citarlo) pero al intentar entrar me dice que se necesita invitación para poder acceder. Sabéis como puedo conseguir esa invitación? Muchas gracias.
Otra cosa tengo un Volkswagen cc recién comprado y quería saber con qué me voy a encontrar ya que puedo acceder a los módulos 46 y 9, por lo que no tiene BCM. Al hacer un autoscan me detecta esto: Chassis Type: 3C (7N0). Esto que significa? que se puede hacer lo que a un passat 3C? Muchas gracias por todo, por adelantado.
Saludos!
dann1983
09/10/2014, 20:27
Otra consulta más. He descargado el pdf con el tutorial de configuracion del módulo de luces y me he puesto a configurar lo del cierre por lluvia pero no coinciden las cosas con mi coche. He leido el coding del módulo y es un numero en hexadecimal 0228DD, lo pongo en el programa conversor del tutorial y me sale esta cadena binaria 0010 0010 1000 1101 1101, de la que deduce esto:
- 0010 Luces con lluvia activadas
- 0010 1000 Sensor de luz al 40%
- 1101 1101 Sensor de lluvia al ¿221%?
Este resultado del sensor de lluvia es el que me mosquea, ya que en el tutorial dice que el valor deberia estar entre 0 y 100. No obstante, he intentado cambiar el bit que activa el cierre de las ventanas por lluvia y, al darle a do it, me devuelve un error con algo asi como valor fuera de rango (no me acuerdo bien). Me da un poco de respeto meterle la codificación que a mi me interese, por ejemplo la del tutorial, ya que, la referencia de mi coche de ese modulo no es la misma que la del tutorial, sino esta 5Q0 955 547 A ->RLHS. Alguien sabe como podría hacerlo? porque por mas que busco en internet no consigo hacerlo funcionar...
Muchas gracias a todos!
Hola a todos acabo de empezar a trastear con el Vagcom. 12.12 (después de leer todos este post). Lo primero que he intentado modificar es el numero de intermitencias con un toque en la palanca pero no me ha funcionado. Entro en el canal 31 de la centralita 9 y cambio el valor de 3 original por 4 o 5 pero sigue dando tres intermitencias. Alguien me puede decir si es que hago algo mal? Gracias. Saludos.
vigolfer
30/11/2014, 20:31
De que año es tú coche.?
En el Golf 6 había que resetear a valores de fábrica
en el menú de "luces y visibilidad".
Hola Vigolfer. Es de agosto del 2.010 aunque en algún sitio leí modelo 2.011. Gracias por tu respuesta. Me puedes explicar algo mas. Por cierto había algo de una guía para hacer cosillas pero necesitaba invitación o algo así. Sabéis algo? Saludos.
Hola Vigolfer. He probado lo que decias y efectivamente al poner valores de fabrica me ha funcionado. Muy agradecido. ¿Alguien sabe algo de ese blog sobre codificaciones que necesita invitacion? Saludos.
vigolfer
01/12/2014, 14:12
No me suena de este foro que haya que tener invitación para ver eso, de otros foros sí.
Un mínimo de mensajes y un tiempo registrado.
Yo a lo que me refería es a un enlace a un blog que viene en uno de los mensajes de este post
JoseHernandez
04/12/2014, 06:26
a ver si me podeis echar una mano:
Entro al modulo 19 y activo eltelefono (mod 77), pero luego me da error al entrar en el dichoso modulo 77 (" no response from controller").
Sera problema del cable?
Tampoco me deja entrar en el modulo de la radio, pero con otro error.
Gracias!
whisky-bar
04/12/2014, 13:48
Hola a todos.soy nuevo en el foro y novato en tema vagcom.tengo un cordoba 1.4 tdi 75cv. A ver..me acabo de metwr a repararel clima..ya que se me ha ido la turbina..pues al dsconectar el airbag..ya no solo con conectar desaparece el chivato.necesito informacion de que version de vagcom me viene bien a mi coche y que chip tengo que cambiar de la centralita para subirle potencia..ya que hasta que entra el turbo estoy vendido.y si es aconsejable subirle 20-30 cv mas..o a la larga se va a joder...gracias
My buenas compis soy nuevo en el foro me presento.gracias por aceptarme
Necesitaria saber que version del vagcom necesito para seat modelo 2014 muchas gracias.espero vuestras respuestas y conseguirlo asequible?jaja
Upppppp una ayudita compis
vigolfer
08/12/2014, 11:14
Yo creo que un 12.12 te irá bien.
Ok gracias compi pero tambien que me valiera para un leon 2005??
vigolfer
08/12/2014, 11:46
No lo sé seguro, pero pienso que te ha de valer igualmente.
Claro mi pregunta era esa para no tener un cable para cada coche.
Si algun compi mas puede ayudar,tengo que cacharrear en ello .un saludo a todos gracias espero respuestas
Y asi que me podreis ayudar
vigolfer
08/12/2014, 12:13
Vagcom 12.12 Por fin uno de confianza - Vagcom en Español ([Only registered and activated users can see links])
dann1983
08/12/2014, 13:59
Yo no lo he probado en coches más antiguos, pero, cuando haces un test de la conexion del ordenador con el coche con el vcds, sale que tiene linea K, con lo que sera valido para el leon del 2005 que dices y para el del 2014.
Saludos!
Gracias vigolfer y dann1983 por las aclaraciones.por cierto soy de madrid,por si necesito aclaraciones o lo que sea porque yo con la electronica...jajja
andygolf
09/12/2014, 11:21
Gracias por la guia
dann1983
09/12/2014, 11:32
@pedrii yo también soy de Madrid por si necesitas enchufar el cable a alguno de esos coches que tienes y comprobar si funciona!
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Ok muchas gracias dann1983:clap: cuando me llegue el cable te aviso ok?hablamos por privado
dann1983
10/12/2014, 09:57
Ok muchas gracias dann1983:clap: cuando me llegue el cable te aviso ok?hablamos por privado
Si yo tengo el cable 12.12. Es por si querías probarlo para saber si te vale
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Si yo tengo el cable 12.12. Es por si querías probarlo para saber si te vale
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De que parte de madrid eres compi?yo bajo mucho a torrejon de ardoz
dann1983
10/12/2014, 13:22
De que parte de madrid eres compi?yo bajo mucho a torrejon de ardoz
Te mando un privado porque eso ya son temas personales y así no llenamos el post de morralla
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Ok si mejor perfecto mandame un privado que todavia esto no lo controlo jj.lo siento compis por llenaros un poco el post.
dann1983
10/12/2014, 20:26
Ok si mejor perfecto mandame un privado que todavia esto no lo controlo jj.lo siento compis por llenaros un poco el post.
Pues no puedo mandarte mensajes privados todavía porque no tienes la participación necesaria en el foro, creo que son 10 mensajes publicados. Creamos uno en GENERAL-OFF topic y hablamos alli hasta que puedas enviar y recibir privados.
Pues vaya jaja ya decia yo jajaja si se hace uno nuevo alli ok
Pues no puedo mandarte mensajes privados todavía porque no tienes la participación necesaria en el foro, creo que son 10 mensajes publicados. Creamos uno en GENERAL-OFF topic y hablamos alli hasta que puedas enviar y recibir privados.
Pues nose dann 1983 nose ni porque no recibo privados ni me deja a mi enviarlos o esque nose como se ace jaja pero vamos mas que e cacharreado no lo encuentro o n me dejan.abri un post en general off topic sino vamos hablando por alli.pues vaya lio.un saludo
dann1983
11/12/2014, 14:25
Ya he creado uno, a ver si puedes contestar.
Saludos!
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antes de nada, me he leido las 64 paginas y he visto datos muy interesantes.
Buenas tardes a todos, os cuento un poco el desastre que he echo con el vagcom jejejj.
Coche, vw golf gti mk6 2010
Vagcom 12.12
Programa cosas como;
Pitidos al abrir y cerrar
Diurnas en antinieblas
4 toques de intermitente
Testeo de agujas, si funciona en el mío
Cerradura automática a 15km/h
Y no me acuerdo que mas, el caso es que todo funciono a la perfección hasta que el día siguiente de hacer todo cojo el coche de noche y sorpresa el cuadro esta apagado salvo las agujas, meto vagcom y no vi nada raro y fui deshaciendo lo andado y la lie aun más dejándome de funcionar los 2 mandos a distancia, si cierro con la llave manualmente la alarma si funciona, el cuadro de noche va apagado y de día encendido, pasas un túnel y se paga pero se enciende los xenon jjeejje
Hablando con un amigo que trabaja en la vw me va a hacer un reseteo a valores de fabrica para poder empezar otra vez de nuevo, alguien sabe que puede costar eso ??
O si se os ocurre algo por el cual dejo de funcionar los mandos a distancia y el cuadro ?? tal vez si os dijera que errores me da los podrias saber mejor ??
Ya os digo de antemano que en un momento de locura toque de todo y ya no se ni que toque y que no....
evidentemente me quede sin batería de tanto probar etc y tuvo que venir un tío co grúa y arrancarme el coche jajajajja.....lo se soy un inútil del 15.
Muchas gracias de antemano.
dann1983
12/12/2014, 19:13
Pues, supongo que has leído después de liarla... No tienes un autoscan de antes de modificar cosas? Si lo hiciste allí vendrán las codificaciones originales del coche. Copialas y las pones cada una en su modulo correspondiente que tocaras. Eso es como ponerlo de fábrica. Tangier hay un archivo en la carpeta del vagcom donde quedan grabadas todas las modificaciones que hayas hecho. Pero eso no lo domino nada... Algo así como un log.
Saludos y suerte
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Pues, supongo que has leído después de liarla... No tienes un autoscan de antes de modificar cosas? Si lo hiciste allí vendrán las codificaciones originales del coche. Copialas y las pones cada una en su modulo correspondiente que tocaras. Eso es como ponerlo de fábrica. Tangier hay un archivo en la carpeta del vagcom donde quedan grabadas todas las modificaciones que hayas hecho. Pero eso no lo domino nada... Algo así como un log.
Saludos y suerte
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No hice nada de copia de seguridad.....
Más bien primero urgue con el y después he leído jejejej, evidentemente la he cagado .
Y al final socio que s conseguido arreglarlo?
Yaque tu as hecho los pitidos al abrir y al cerrar.los antiniebls de luz de dia.si no es mucho preguntar.como lo as hecho?
No he arreglado nada....voy cerrando el coche con la llave y sin luz en el.cuadro por las noches...hasta el martes que me hacen el.reseteo.
Respecto a lo que preguntas;
Antinieblas modo diurnas.
Diurnas en antinieblas con xenon y sin leds traseros:
BYTE 11 desmarcar bit 2
BYTE 14 .....marcar bit 1
BYTE 15 desmarcar bit 3,6,7
BYTE 18 valor 02
BYTE 24 desmarcar bit 7, intensidad 100%
BYTE 27 desmarcar bit 2.
y los pitidos.
Activación de pitidos en cierre
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Marcar Bit 1
Activación de pitidos en apertura
Modulo 09 > Coding > 0 - BCM > Long coding helper > Byte 05 > Marcar Bit 4
dann1983
12/12/2014, 19:54
Pues mira a ver en la carpeta del vagcom hay otra llamada debug y dentro un archivo llamado CodingLog. Txt. Así están todos los cambios que has hecho en el Coding y en el archivo adpLog. Txt los cambios web el menú adaptation. A ver si sacas algo en claro y lo solucionas. De todas formas si pudieras adjuntar ambos archivos te hecho un cable.
Saludos!
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Ok gracias compañero, mañana lo mismo ago un autoscan y lo cuelgo aquí pero creo que me esperare a que me lo aga mi amigo en la vw aunque no se que puede costar establecer los valores de fabrica...
Un saludo.
Gracias gti mk6 si diselo a el compi dann que el lo mismo te puede ayudar un saludo
Gracias socio gti mk6.comentaselo a dann que el si puede te echa una mano.un saludo compis
dann1983
12/12/2014, 20:09
Ok gracias compañero, mañana lo mismo ago un autoscan y lo cuelgo aquí pero creo que me esperare a que me lo aga mi amigo en la vw aunque no se que puede costar establecer los valores de fabrica...
Un saludo.
No es hacer un autoscan, ya no te sirve. Tu busca esos dos archivos que te he dicho en el ordenador que usaras para hacer los cambios y pasamelos a ver si podemos hacer algo antes. De todas formas vaya amigo que tienes si te va a cobrar.... ;)
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Hombre el concesionario no es suyo jejejej
Sí fuera suyo pues ya se vería
dann1983
12/12/2014, 20:48
Pues si quieres intentar antes algo y ahorrarte unos euros, deberias poner esos archivos que te he dicho. Y no voy a ir detrás de ti más. Al que le interesa es a ti.
1 saludo!
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Lo de hacer el autoscan era por que se quedan unos errores guardados, los borro y salen otra vez.
Te dejo unas fotos que sale el otro día.
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Pues si quieres intentar antes algo y ahorrarte unos euros, deberias poner esos archivos que te he dicho. Y no voy a ir detrás de ti más. Al que le interesa es a ti.
1 saludo!
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Mañana te lo miro, pero esque le he cojido pánico jejeje..
Tendrías que ver mi cara el otro día cuando no me arrancaba el coche yo pensando que lo había bloqueado o roto algo con el dichoso vagcom y fue que se quedo sin batería.
dann1983
12/12/2014, 21:04
No me extraña! Yo también me acojonaría... De todas formas no sé si peor de o que estás podrías estar por mirar alguna solución no? Ya me dices lo que sea
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Esos fallos no te dicen nada ?
dann1983
12/12/2014, 21:46
Puede ser por que hayas activado algo que no tengas. El fallo del modulo 9 es de lad luces de los reposapies. Los otros dos parece que sean por la batería, no sé, que no tienen comunicación... A ver si restaurando todo lo que se pueda ser soluciona algo...
Saludos!
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Esos fallos fueron tomados antes de quedarse sin batería, ahora tenda registrados abs, airbag, asr. ..etc etc
dann1983
12/12/2014, 22:12
Esos fallos fueron tomados antes de quedarse sin batería, ahora tenda registrados abs, airbag, asr. ..etc etc
Pues no se tío, no quiero repetirme pero yo intentaría restaurar las configuraciones a su estado original y para eso son necesarios esos dos archivos. En mi coche tuve errores y fallos y haciendo eso desaparecieron. Por ejemplo me dejaron de funcionar todas las tomas de 12 voltios, la luz de marcha atrás, la bomba del lava faros...
Saludos!
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Si si, mañana te intento mirar esas carpetas, investigaré a ver donde están y las cuelgo aquí.
Algun compañero sabe si en la version vcda 12.12.0 hay que añador en el fichero host dos lineas al final del todo como wn la version 11?Eso es para revertir las llamadas y proteger los cables para que no nos los actualizen.Si sabeis algo ayudarme gracias
Buenas noches, disculpa dann1983 por no colgarte lo que me pediste pero no he podido en todo el fin de semana
he entrado en la carpeta debug y esto es lo que hay, entiendo que el primer código es el de origen y el segundo el modificado ??
como tengo que actuar para hacerlo ??
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dann1983
14/12/2014, 21:07
Pues yo haría los pasos hacia atrás, aunque no todos.
Por ejemplo, el modulo 9 le metería el primer código de la primera línea (si hubieras adjuntado las archivos te pondria la codificación exacta (son muchos caracteres) y así dejarías de serie todos los cambios de codificación en ese módulo.
En el 17 metería el long Coding 170F00 y en adaptación dejar las cosas como estaban, aunque en este archivo no se ve lo modificado (o yo no se verlo...) del archivo adpLog.Txt no tienes noticias?
Saludos
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Te estoy mirando ahora mismo lo que me pediste, dame unos minutos y te digo.
aun así tengo cita en la vw de mi colega para restablecer los valores de fabrica con la última actualización
Donde se encuentra ese archivo que me dices ??
No lo veo por ninguna parte
dann1983
14/12/2014, 21:22
Pues en la misma carpeta del otro. Si no pon ese nombre en el buscador de archivos. De todas formas si te lo van a solucionar tampoco te vuelvas loco ahora buscándolo. Eso sí, cuando te lo arreglen, haz un autoscan y guárdalo bien!
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Ya lo quiero al menos colgar aquí para no volver a hacer la proxima vez jejeje
Voy a mirar eso que me dices y ahora te digo.
Esto es lo que me sale con ese nombre de archivo.
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dann1983
14/12/2014, 21:47
eso es, pues tendrías que hacer los pasos al revés para dejarlo como de serie. El del canal 31 es de las intermitencias, no haría falta. De todas formas te salen adaptaciones en el otro archivo que no aparecen en este, y tampoco salen los valores cambiados. Pero lo dicho, si te lo van a hacer pronto no lo toques. Si van a tardar, inténtalo. En principio no debería pasar nada...
Saludos!
Nada prefiero no tocar y resetear todo, el miedo esta ahora en que como no se cual ha sido el fallo me da cosa tocarlo cuando me lo pongan de fabrica ya que no se cual es el fallo que he tenido.
Todos los cambios fueron cambios comunes y todo funciono, tal vez se me fuera algún bit de más o yo que se.......
el problema del mando seguro que toque algo de sincronizado o vete a saber.....pero hasta ese momento todo iva a la perfección salvo el cuadro que quedo apagado de noche, le pones una linterna y se enciende.
Buenas , se que se habrá tratado millón y medio de veces pero o no lo veo o no lo busco con las palabras adecuadas.....disculparme.
Donde puedo ver un manual en castellano del uso de vagcom ??
Cosas tipo como guardar valores de fabrica con el programa y como establecerlos si fuera necesario ?
Muchas gracias por la ayuda y nuestro tiempo.
Un saludo.
Pd, hoy se llevaron ya el coche al conce vw para poner todo de fabrica y actualizar todo a la última versión que no se cual es ahorra mismo.
dann1983
16/12/2014, 09:57
Has probado en el primer post de este hilo? Porque se llama guía vagcom para principiantes... Lo único es que no se ven las fotos pero esta muy bien detallado el proceso. En cuanto a la copia de seguridad de llama auto scan y cuando finaliza copias los resultados a un Txt y ya lo tienes para siempre
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Bueno pues malas noticias para mi, la unidad de abordo ( el ordenador por así decirlo) esta rota o bloqueada que viene a ser lo mismo que rota casi 100%, la solución, poner una nueva y serán como unos 500/600€ y se tiene que pedir a fabrica ya que no hay en Alemania ni en ningún conce vw
W.......el jueves intentaremos a base de la carpeta debug dejar todo como estaba antes pero tiene mala pinta la solución, tocara pasar por caja...
Has probado en el primer post de este hilo? Porque se llama guía vagcom para principiantes... Lo único es que no se ven las fotos pero esta muy bien detallado el proceso. En cuanto a la copia de seguridad de llama auto scan y cuando finaliza copias los resultados a un Txt y ya lo tienes para siempre
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Gracias, lo voy a estudiar de inicio a fin visto la que he preparado en mi gti....
dann1983
16/12/2014, 21:33
Bueno pues malas noticias para mi, la unidad de abordo ( el ordenador por así decirlo) esta rota o bloqueada que viene a ser lo mismo que rota casi 100%, la solución, poner una nueva y serán como unos 500/600€ y se tiene que pedir a fabrica ya que no hay en Alemania ni en ningún conce vw
W.......el jueves intentaremos a base de la carpeta debug dejar todo como estaba antes pero tiene mala pinta la solución, tocara pasar por caja...
Pues que mala pata! supongo que estarán seguros de que está frita no? A ver si te van a querer sablear... Y un modulo de desguace no es posible? será infinitamente mas barato y supongo que se podrá acoplar... ya nos diras si con las configuraciones de serie se consigue algo.
Pues que mala pata! supongo que estarán seguros de que está frita no? A ver si te van a querer sablear... Y un modulo de desguace no es posible? será infinitamente mas barato y supongo que se podrá acoplar... ya nos diras si con las configuraciones de serie se consigue algo.
el tema de desguaze es casi un imposible ya que de mi coche existen 25 centralitas diferentes....año del coche, extras, combio manual o automatico, etc etc etc...
enfin que toca pagar.
yo simpre digo que de los errores se aprende.....por suerte o desgracia me a tocado a mi pasar por ese proceso asique bueno....no hay mas que hacer.
ya pondre por aqui el resultado pero si se cambia la gateway (ordenador de abordo) se pone absolutamente de casa, tardare unos dias en tener el coche listo ya que se tiene que pedir a fabrica esta centralita.
del tema de que estan seguros o no, confio al 200% de ellos.
un saludo.
dann1983
17/12/2014, 20:34
Pero tu centralita tendrá una referencia no? y esa es fija. Lo demás sera de configuración y con el vagcom....
Pero tu centralita tendrá una referencia no? y esa es fija. Lo demás sera de configuración y con el vagcom....
Me dijeron que cada coche lleva una centralita a corde con el equipamiento que tenga de fabrica.
ya esta pedida y a esperar toca...será una espera larga.
Ola foreros.alguno me podria decir si al abrir el coche se puede poner que se enciendan los antinieblad para ber mejor el coche por la noche?
Y respecto a poner el pitido al abrir y cerrar puertas,yo o no veo donde me ppne ami el long coding o nose...modulo 46 y le.doy a coding y ya de ahi no paso.algun compi puede ayudarme?gracias
dann1983
26/12/2014, 20:59
Ola foreros.alguno me podria decir si al abrir el coche se puede poner que se enciendan los antinieblad para ber mejor el coche por la noche?
Y respecto a poner el pitido al abrir y cerrar puertas,yo o no veo donde me ppne ami el long coding o nose...modulo 46 y le.doy a coding y ya de ahi no paso.algun compi puede ayudarme?gracias
Lo de los Antinieblas se llama coming home y si se puede.
Lo de los pitidos tienes que tener alarma de serie y es como se indica en el primer post, en el manual...
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Ola dann 1983 si mi coche si trae alarma deserie.es 05 leon
Otra cosilla en el modulo 9 no me entra el vag para activar el coming de los antinieblas...El problema esque ami no me aparece el long coding.lo mirare mas a ver si lo encuentro.un saludo
Manuelagu
26/12/2014, 21:44
Como se hace eso de encender los antinieblas cuando abres el coche???? Yo tengo los antinieblas de luz de día pero no sabia que se encendía los antinieblas cuando abres el coche tengo un VW jetta del 2007 modelo 2008
dann1983
26/12/2014, 21:45
Pues entonces ni idea, si no va por long coding era sumando números, pero no lo se muy bien, de todas formas... Es un león mk1?
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Si es un leon 1M 2005.ya te digo nose lo mirare mas a ver pero no me salia y en el modulo 9 no me dejaba entrar...
Mandame un privado a ver si ya los puedo recibir y a ver como puedo yo mandar privados jajjaa
dann1983
27/12/2014, 06:05
Si es un leon 1M 2005.ya te digo nose lo mirare mas a ver pero no me salia y en el modulo 9 no me dejaba entrar...
Mandame un privado a ver si ya los puedo recibir y a ver como puedo yo mandar privados jajjaa
Privado Enviado... Por fin!
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la verdad es que cuesta empezar a comprender estas cosas.
yo estoy perdidísimo... voy a pillar un cable a paspas y a ver qué se puede hacer.
quiero instalar un rns510 y algo habrá que hacer fijo...
Buenas compis.feliz año nuevo a todossss.
Tengo una dudilla tengo un codigo de error del vag que nose lo que es.
Codigo 00447--001 upper limit exceeded intermitent
Pasando el vag 12.12 en mi coche detecto este error...
Otra preguntilla mi coche es 2014 ibiza y tengo el vag 12.12.0 algun compañero lo tiene y puede detectar el kilometraje real?ami no me deja leeerlo como diciendome
que la version es antigua...
Buenas compis.feliz año nuevo a todossss.
Tengo una dudilla tengo un codigo de error del vag que nose lo que es.
Codigo 00447--001 upper limit exceeded intermitent
Pasando el vag 12.12 en mi coche detecto este error...
Otra preguntilla mi coche es 2014 ibiza y tengo el vag 12.12.0 algun compañero lo tiene y puede detectar el kilometraje real?ami no me deja leeerlo como diciendome
que la version es antigua...
Límite superior alcanzado. Es un error ocasional. Bórralo y debería desaparecer.
En cuanto al kilometraje real, es cierto, en tu vehículo no se puede. Sólo se puede en centralitas EDC16 (Golf V, Octavia II y derivados de la base de Golf V) y en algunos (muy pocos) EDC15 (TDI 115cv)
Ok gracias compañero.lo intentare borrar aunque me decia que la version era antigua del vag y es la version 12.12.0
pero vamos que no es muy antigua que digamos....lo intentare a ver.gracias por la ayudita.queria ver el kilometraje real pprque no me fiaba mucho del
que me lo vendio la verdad...pprque en otro coche que tengo un leon m1 si los lee los kilometros reales
carpesnake
09/01/2015, 08:39
a alguno mas le pasa que en el primer post las fotos se ven con ranas?
a alguno mas le pasa que en el primer post las fotos se ven con ranas?
Les pasa a todos. Eso significa que las imágenes almacenadas en Imageshack (la rana es su logo) ya no están disponibles.
Buenas
soy nuevo en esto del Cable vag a ver si alguien me echa un cable.
ya tengo el coche y el cable vag y he conseguido poner el leaving home y coming home, la corriente en las puertas no la consigo activar y después quiero acceder al modulo A5 y no se porqué no me deja.
Alguien que me ayude
s2
Pd: Nuevo Vw Scirocco
Buenas
soy nuevo en esto del Cable vag a ver si alguien me echa un cable.
ya tengo el coche y el cable vag y he conseguido poner el leaving home y coming home, la corriente en las puertas no la consigo activar y después quiero acceder al modulo A5 y no se porqué no me deja.
Alguien que me ayude
s2
Pd: Nuevo Vw Scirocco
Este hilo tiene codificaciones de CANBUS para modelos 2005 al 2010. A partir de ahí, implementaron la BCM (unificación de los módulos 09 y 46 en el 09) y muchas codificación cambiaron de lugar y otras muchas se eliminaron.
buenas
Ok pas-pas gracias
esperaré un poco a ver si alguien va sacando algo nuevo a partir del modelo 2014 hacia arriba :thumbsup:
s2
Dejo este video que creo resume bastante bien....
[Only registered and activated users can see links]
Hola:
Para activar el círculo completo en un Golf V, en el que el byte 3 no sale el bit 7, la centralita es la de 30 bytes, leí en otro post del foro, que había que activarlo, pero no me queda claro el proceso, lo podríais explicar por favor?
dann1983
14/02/2015, 11:44
Cambiar a mano el primero de los 8 bits que salen en ese byte, borrando y poniendo un uno. Seleccionas otro byte y vuelves al 3 en este caso. Te asegurar de que ese 1 día ahí y cierras y do it! Y ya tienes círculo...
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
vigolfer
14/02/2015, 13:28
Sí, el 7 es el primero empenzando a contar desde la izquierda, aunque se cuenta
desde la derecha.
Son 8 bits enumerados así:...7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0.
Por la tarde pruebo, muchas gracias.
Pues hecho, funciona perfecto! Gracias.
Pepetony
27/02/2015, 08:41
Hola, he echo lo de los pitidos al abrir y cerrar y hay veces que cuando abro no suenan, pero si cierro siempre suenan,¿sabéis por?
muchas gracias por el tuto.
Hola buenas me presento soy nuevo en el foro tengo un volkswagen passat b7 le he instalado la camara trasera al rns315 pero nesesito activarla con el vag queria pedir uno, pero no se cual version pedir, alguien que me recomiende porfa, y si sabeis cuanto cobran mas o menos en un taller por meterme los codigos gracias.
potatoeh
15/03/2015, 15:33
muchas gracias, voy a probar con mi passat del 2001 y un vag com 12.12!
muchas gracias, voy a probar con mi passat del 2001 y un vag com 12.12!
Nada de lo que hay en este hilo valdrá para tu 3BG
potatoeh
17/03/2015, 09:44
A ok, gracias, me iba a poner el finde con el así ya me ahorras un quebradero de cabeza. Con vag-com 12.12 puedo modificar o en mi coche no puedo hacer nada?
Puedes modificar 4 cosas pero entrando en el módulo de ADAPTATION dentro del módulo 46.
- autolock
- autounlock
- pitidos al abrir (sólo con alarma original)
- pitidos al cerrar (sólo con alarma original)
potatoeh
19/03/2015, 09:38
Puedes modificar 4 cosas pero entrando en el módulo de ADAPTATION dentro del módulo 46.
- autolock
- autounlock
- pitidos al abrir (sólo con alarma original)
- pitidos al cerrar (sólo con alarma original)
Efectivamente, ayer le cambie el termostato y me pulieron los faros, mientras estaban al ajo, me dejaron un canbus y una tablet launch, le modifique el autolock, se lo quite para que no pegaran los seguros el petardazo al pasar de 20km/h. Lo que me gustaría activarle seria que con el centralizado, al mantener pulsado el de cerrar, se subieran las ventanillas y viceversa, eso seria posible? Un saludo y muchas gracias.
Lo que me gustaría activarle seria que con el centralizado, al mantener pulsado el de cerrar, se subieran las ventanillas y viceversa, eso seria posible? Un saludo y muchas gracias.
No .
sergior1991
13/04/2015, 20:11
hola tengo un vw cc 2014
Tiene los retrovisores electricos y me gustaria que al cerrar el coche se cerrasen
Sabeis como?
Un saludo!
hola tengo un vw cc 2014
Tiene los retrovisores electricos y me gustaria que al cerrar el coche se cerrasen
Sabeis como?
Un saludo!
Pues de momento no se puede por vag com.
Lo que puedes hacer es comprar un dispositivo que se conecta al OBD2 y realiza esa función.
Por el foro hay un compañero que lo ha puesto, e incluso ponia el enlace donde compró ese aparato. Si lo encuentro te lo pongo.
Un saludo
dann1983
14/04/2015, 09:59
hola tengo un vw cc 2014
Tiene los retrovisores electricos y me gustaria que al cerrar el coche se cerrasen
Sabeis como?
Un saludo!
Yo soy uno de esos compañeros! Te informo por privado!
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dann1983
14/04/2015, 10:08
No puedes recibir privados así que...
Plegar retrovisores con el mando ([Only registered and activated users can see links])
Plegar retrovisores con el mando
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Yo soy uno de esos compañeros! Te informo por privado!
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Pues a tí me referia dann1983
Un saludo
Oye Dann, funcionará el conector para plegar los espejos en un Passat b7 berlina del año 2014?
Gracias
Enviado desde mi U30GT 2 usando Tapatalk 2
dann1983
14/04/2015, 20:16
Sí debería ya que en el anuncio pone válido para los dos modelos (salen más pero son nomenclaturas de otros países, magotan por ejemplo). No obstante soy de madrid y no tendría problema en que os acercárais a probarlo.
Un saludo!
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
Buenas, soy nuevo por aquí, aunque llevo registrado más de un año :mrgreen:. Tengo una duda, vi que en el VAG-Com hay un apartado para "resetear" el cambio DSG y adaptarlo a quien lo usa actualmente. La pregunta es, hay alguna opción de activar el Launch Control? Mi DSG curiosamente no lo trae activado, y es un poco extraño. No sé si eso se podría hacer desde ahí o ya sería desde la centralita del propio cambio (cosa que no haría). Mi passat es de Marzo de 2007, por si sirve de ayuda.
Un saludo y espero aportar lo máximo posible al foro.
XR-Scully
07/05/2015, 08:00
Una duda para un Seat Alhambra de abril de 2013
1- ¿Se puede programar para que al cerrar directamente el coche los espejos se plieguen automáticamente sin tocar nada?
2- ¿Y lo mismo que lo anterior, pero para que se plieguen apretando de nuevo el botón de cierre?
Una duda para un Seat Alhambra de abril de 2013
1- ¿Se puede programar para que al cerrar directamente el coche los espejos se plieguen automáticamente sin tocar nada?
Con VAG-COM no.
2- ¿Y lo mismo que lo anterior, pero para que se plieguen apretando de nuevo el botón de cierre?
Tampoco.
Aunque la mía, de 2012, una vez cerrado el coche, si vuelvo a apretar el botón de cierre y lo mantengo, los espejos se cierran (y cuando se mueven, ya puedo soltar el botón del mando)
XR-Scully
13/05/2015, 18:34
La mía no hace eso con el mando
Aunque la mía, de 2012, una vez cerrado el coche, si vuelvo a apretar el botón de cierre y lo mantengo, los espejos se cierran (y cuando se mueven, ya puedo soltar el botón del mando)
La mía es mas vieja y también lo hace
cancamol
22/05/2015, 03:54
Hola Petrolo agradecerte de antemano toda esta informacion para los principiantes y novatos.
Te agradeceria si me pudiras poner el procedimiento para activar el tempomat en una alhambra sport TDI 115 cv del 2001
Gracias de antemano
Un saludo
Hola Petrolo agradecerte de antemano toda esta informacion para los principiantes y novatos.
Te agradeceria si me pudiras poner el procedimiento para activar el tempomat en una alhambra sport TDI 115 cv del 2001
Gracias de antemano
Un saludo
Este no es el hilo adecuado puesto que la Alhambra de 2001 no es CANBUS.
cancamol
22/05/2015, 19:47
Gracias por la aclaracion PAS PAS
detritu5
25/05/2015, 15:55
HAn elaborado un pdf con modificaciones que se peuden hacer en un golf MKVII aunque muchas de ellas sirven para otros modelos
Dejo el link del compañero Xagico que se lo ha currado:
000 Comparativa VAGCOM.PNG - Google Drive ([Only registered and activated users can see links])
En breve me pillo el cable y esta guia me sera util para empezar a manejarlo
HAn elaborado un pdf con modificaciones que se peuden hacer en un golf MKVII aunque muchas de ellas sirven para otros modelos
Dejo el link del compañero Xagico que se lo ha currado
Antes de poner un documento de otra persona ¿le has preguntado a Xagico si puede publicarlo en otros sitios? Como mínimo, preguntarlo. Porque hay gente que le puede no gustar que sus trabajos vayan de un sitio para otro sin saberlo.
XR-Scully
12/07/2015, 19:05
¿Se podrían resubir las fotografías del primer post? Es que no se pueden ver y es un tema interesante.
¿Se podrían resubir las fotografías del primer post? Es que no se pueden ver y es un tema interesante.
Las fotos estaban almacenadas en un servidor que ahora se ha convertido de pago.
De todas formas, para tu Alhambra, estas codificaciones no sirven.
HAn elaborado un pdf con modificaciones que se peuden hacer en un golf MKVII aunque muchas de ellas sirven para otros modelos
Dejo el link del compañero Xagico que se lo ha currado:
000 Comparativa VAGCOM.PNG - Google Drive ([Only registered and activated users can see links])
Antes de poner un documento de otra persona ¿le has preguntado a Xagico si puede publicarlo en otros sitios? Como mínimo, preguntarlo. Porque hay gente que le puede no gustar que sus trabajos vayan de un sitio para otro sin saberlo.
Buenas
Disfrutar mis trabajos jejeje!!
No hay problema por mi parte que republiqueis mis trabajo[emoji41][emoji41][emoji41][emoji111]🏼️[emoji111]🏼[emoji111]🏼!
Cuando tengo tiempo y salga a la luz la versión 1.3 del Dossier de Modificaciones Golf VII. Abriré un hilo!
Saludos
Killer_SFC
08/08/2015, 17:34
Tengo una pequeña duda, a mi Altea 1.9 TDi le subí hace relativamente un año el relenti con el Vagcom, ahora cuando lo quiero bajar de nuevo no tengo maneras de hacerlo, se supone que me hace falta el code, en teoría es 12233, pero sigue igual y no da valores para modificar en meas block, alguna sugerencia?
Gracias
Controller Channel Map (Mapas de Adaptación) y Auto-Scan en varias versiones de Vag-Com en el VW GOLF MKVII de XaGiCo
Incorporación datos VAGCOM 15.7.0
[Only registered and activated users can see links]
Enlace de Descarga Actualizable ([Only registered and activated users can see links])
Saludos
¿Qué cable compro para el Passat B8 MY2016? He visto el 12.12.3 pero comentan que solo vale hasta principio de 2015
nomegustaelfutbol
21/09/2015, 18:08
¿Qué cable compro para el Passat B8 MY2016? He visto el 12.12.3 pero comentan que solo vale hasta principio de 2015
Me uno a la pregunta y añado otra: Modificar alguna cosilla invalidaría la garantía????
Me uno a la pregunta y añado otra: Modificar alguna cosilla invalidaría la garantía????
Si fuera asi ya no me dejarian entrar en el conce!
Incluso me preguntaron varias cosas de como lo hize...
Claro esta que si hubiera algun fallo en la centralita podrian achacar a que se a tocado
nomegustaelfutbol
22/09/2015, 05:56
Si fuera asi ya no me dejarian entrar en el conce!
Incluso me preguntaron varias cosas de como lo hize...
Claro esta que si hubiera algun fallo en la centralita podrian achacar a que se a tocado
Gracias, tomo nota mientras espero mi tdi 150
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
passat b6
25/09/2015, 22:21
Me he decidido a crear un pequeño manual de todas esas cosillas que hacemos con el VAGCOM, en plan muy sencillo para que cualquier usuario novato sea capaz de hacerlo por si mismo.
Este manual está hecho para Octavia 2, eso no quiere decir que no funcione en otros coches del grupo VAG con Can BUS, de hecho hay muchas funciones comunes con otros coches, pero es posible que algunos bit's estén en una ubicación diferente respecto al Octavia o bien no soporte la función.
Por otro lado hay que pensar que no todos los coches pueden activar las mismas funciones, al igual que en el Octavia 2 no se pueden activar las luces traseras de Donut (como en el Passat), en el Passat no se puede activar el 2º antinieblas trasero o las luces de freno traseras con los antinieblas.
Si no encontrais un byte determinado, no os preocupeis seguramente no haceis nada mal, en el O2 desde el 2004 han ido evolucionando las diferentes centralitas ahora mismo las nuevas son de 30 bytes, si teneis una de 19 bytes como es lógico no podreis activar una función que está en el 21
[center:ar44cqq4]MANUAL DE FUNCIONES BASICAS A REALIZAR (CON CANBUS)
[/center:ar44cqq4]
Primeros Pasos con el VAGCOM:
Presupongo que ya lo teneis instalado y con el cable detectado y con su driver, si teneis alguna duda en cuanto a la instalación del driver del cable USB pasaros por aquí: [Only registered and activated users can see links]
Configuración del Cable USB (por 1a vez)
Una vez teneis el cable instalado iniciais el programa y os aparecerá la siguiente pantalla:
[Only registered and activated users can see links]
Ahora seleccionamos la opción de OPTIONS y nos aparece la siguiente la pantalla:
[Only registered and activated users can see links]
Aseguraros que teneis el cable USB conectado al ordenador (no es necesario al coche).
En esta pantalla seleccionamos primero la casilla USB (1), a continuación le damos a TEST (2), en este momento el programa comprueba la comunicación con el cable y el interfaz, si todo lo hemos hecho bien aparecerá la siguiente pantalla:
[Only registered and activated users can see links]
le damos a OK, y Ahora tan sólo queda guardar la configuración, para ello le damos a SAVE(3) y ya tenemos el programa y el cable configurado para empezar a hacer cositas.
Conexión del Cable al Coche
El conector en el caso del O2 se encuentra en la zona de la rodilla izquierda del conductor, junto al tirador de abrir el capó:
[Only registered and activated users can see links]
De todas formas si lo quereis conectar a un coche diferente pasaros por este link donde indica la posición del conector en diferentes cohces del grupo vag: de.openobd.org - eigendiagnose im vag-konzern ([Only registered and activated users can see links])
Una vez conectado el cable hay que dar el contacto o bien encender el coche, de lo contrario el Vagcom no podrá comunicarse con el coche.
Ahora que ya sabemos como se configura el software y como se conecta el cable ya podemos empezar a trastear
[center:ar44cqq4]CODIFICACIÓN DE MODULOS[/center:ar44cqq4]
Para ello nos vamos a la pantalla principal del programa y seleccionamos el botón superior izquierdo la opción SELECT:
[Only registered and activated users can see links]
En la siguiente pantalla nos encontramos los diferentes módulos (centralitas) del coche (Confort, electrico, motor etc etc etc)
En este caso vamos a seleccionar el módulo 09 (los pasos son iguales para el resto de modulos):
[Only registered and activated users can see links]
Una vez le damos nos aparece la siguiente pantalla:
[Only registered and activated users can see links]
Ahora le damos a la opción CODING 07
[Only registered and activated users can see links]
Aquí debemos seleccionar LONG CODING HELPER
Y básicamente ya estamos en la pantalla donde vamos a cambiar cositas:
[center:ar44cqq4]Empezando a cambiar COSITAS
[/center:ar44cqq4]
COSITAS A CAMBIAR EN EL MODULO 9
ACTIVACION COMING Y LEAVING HOME
(Recordar que si vuestro coche no tiene sensor de luz se os encenderan las luces al abrir/cerrar el coche independientemente sea de día o de noche)
En el Byte 0, marcar los bits 5 y 7
[Only registered and activated users can see links]
Transfer Coding cerramos en el Aspa y luego DO IT
ACTIVAR 2º ANTINIEBLAS TRASERO
En España viene desactivado en todos los Octavia 2, pero de hecho el coche lleva incluso la bombilla puesta, tan sólo viene en "OFF"
Para activarlo hay que entrar en dos bytes (pantallas) diferentes
En el byte 4 marcar el bit 4
[Only registered and activated users can see links]
Luego en el byte 3 hay que DESMARCAR el bit 1
[Only registered and activated users can see links]
Transfer Coding cerramos en el Aspa y luego DO IT
ACTIVACION LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE FRENO TRASERA
Lo que hace esta función es hacer actuar a los antinieblas traseros como luz de freno, no sustituyen a las luces de freno normales, se suman a ellas, si quereis que os vean al frenar ya sabeis
[Only registered and activated users can see links]
Se hace en el Byte 21 bit 4, los que tengais centralitas no 2007 no lo podreis hacer ya que sólo tenemos 19 bytes y esto va en el 21
Transfer Coding cerramos en el Aspa y luego DO IT
LUCES DE DIA CON/SIN LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS
Esta función lo que hace es utilizar los antinieblas como luz de día a un 20% de su intensidad, si tienes luces automáticas al entrar en un tunel automáticamente se apagan las luces de dia y se ponen las luces normales, tener precaución con esta función, pues los amigos de verde pueden no verlo con buenos ojos.
Para activar esta función hemos de codificar en 3 bytes diferentes:
[Only registered and activated users can see links]
En el primero activaremos las luces de dia americanas, basicamente lo que hacen es activarse cuando sacamos el freno de mano, se desactivan bien al volverlo a poner o bien al cambiar con el mando de luces a posición de cruce o carretera, si sólo activamos esta función, lo que hacemos es activar las luces diurnas con las luces cortas (Esto si es Legal y pronto será obligatorio)
Marcamos byte 0 bit 4
(si quisiesemos las luces de dia con las luces de cruce (normales), tan sólo nos quedaría hacer transfer coding y luego DO IT)
En el siguiente byte lo que hacemos es decirle a la centralita que utilice las antinieblas delanteras como luz de día:
[Only registered and activated users can see links]
Para ello byte 17, bit 4
A continuación lo que vamos a hacer es regular/bajar la intensidad de los antinieblas para que cuando funcionen en modo Luz diurna no deslumbren:
[Only registered and activated users can see links]
Aquí tenemos que hacer 2 cositas en el byte 20, marcar el bit 1 y en la casilla DEC poner un valor bajo, por ejemplo 30, (sería un 30%)
Para acabar como siempre, Transfer coding y DO IT
LUCES POSICION AMERICANAS
Con esta opción le damos un toque anaranjado a las luces de posición, como llevan los coches USA
[Only registered and activated users can see links]
Para ello en el byte 7, marcar los bits 0 y 1 y en la casilla DEC hay que poner el % que queremos con un 30% queda de P.M con más se ven muy naranjas.
Ahora Transfer Coding y DO IT
[center:ar44cqq4]COSITAS A HACER EN EL MODULO 46
[/center:ar44cqq4]
Ahora pasamos al Módulo 46, para ello volver a la pantalla principal seleccionar SELECT y pinchar en el módulo 46, luego igual que antes, CODING, y LONG CODING HELPER.
APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS AUTOMATICO
En este byte lo que podemos hacer es que se cierren las puertas al iniciar la marcha a 15km/h, y si queremos también podemos activar que al sacar la llave del contacto se vuelvan a abrir automáticamente.
[Only registered and activated users can see links]
Para ello en el byte 0, marcar bits 3 y 4
Luego Transfer Coding y DO IT
CIERRE DE VENTANILLAS/TECHO CON MANDO SIN DEJAR PRESIONADO EL BOTON.
Aquí lo que nos permite es dandole al botón de cerrar del mando y dejando presionado 2seg es que se cierren todas las ventanillas y el techo solar, sin tener que mantener el boton de cierre pulsado.
[Only registered and activated users can see links]
Para ello byte 6 bit 6
Luego lo de siempre Transfer Coding y DO IT
REGULACION DE ESPEJOS RETROVISORES SINCRONIZADA
O lo que es lo mismo que cuando regulamos un espejo, el otro se abre y cierra siguiendo al que estamos regulando.
[Only registered and activated users can see links]
Para ello byte 14, bit 6, luego Transfer Coding, cerramos y DO IT
PITIDOS DE CIERRE/APERTURA
Hay muchos modelos de Octavia 2 que al llevar integrada la Alarma, cuando le damos al boton de abrir en el mando el coche "pita", con esta función lo que vamos a hacer es conseguir que pite tambíen al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al cerrar. Esta función es muy comoda pues si por ejemplo nos dejamos una puerta/capó mal cerrado, el coche no pita y eso nos indica lo que está pasando.
[Only registered and activated users can see links]
Pitido de Cierre
Byte 11, marcar bits 1 y 3
[Only registered and activated users can see links]
Pitido Apertura
Byte 10, marcar bits 1 y 3
Luego lo de siempre Transfer codin, cerrar y DO IT
*** Nuevas Opciones Añadidas Por el Forero Chepis127 de Vagclub
Desactivar corte alimentación Ventanillas/techo sin contacto
Como ya sabeis, cuando sacamos la llave del clausor y abrimos una puerta, la ECU corta la alimentación de los elevalunas-techo solar, con esta sencilla función, evita el corte y podemos estar con el contacto sacado y subir-bajar ventanillas techo a placer
[Only registered and activated users can see links]
Para ello dentro del modulo 46 ir al Byte 6 y activar el bit 7 , luego tranfer coding, cerrar ventana y DO IT
DESACTIVAR SIRENA "CAPADA"
En las últimas unidades de 2007 la sirena de la alarma viene con un volumen muy bajo, para evitar "contaminación acústica", para poner el volumen de los pitidos/alarma en modo high tan sencillo como hacer lo siguiente:
[Only registered and activated users can see links]
Para ello en el Byte 16, desmarcar el bit 5 (si es que lo teneis marcado), luego transfer coding, cerrar ventana y DO IT
De momento paro aquí, quedan todavía un par de cositas, pero para ellas no podemos usar codificación Long Coding, cuando tenga un segundo edito y amplio.
Quiero agradecer la ayuda de Pas-Pas (Mi mentor ) y también de Cromotico y manelp por dejarme sus coches de conejillos de indias, así como a este y otros foros pues el 90% de toda la info está recopilada de internet, yo tan sólo me he limitado a recopilarla.
Espero os sea de utilidad
**** NOTA PARA USUARIOS DE VAGCOM CON VERSIONES ANTERIORES A LA 704.01 *****************
Es probable que si intentais acceder a una centralita CANBUS de las nuevas al picar en Long Coding os de un error que no encuentra los "labels" para ese modelo de centralita, este error se soluciona, descargando los labels actualizados y copiandolos dentro del directorio Labels de vuestro VAGCOM, de estra forma tendreis acceso a las nuevas centralitas.
Para hacer esto descargar el archivo desde este link, descomprimirlo y copiarlo dentro de la carpeta Labels del VAGCOM que ya teneis instalado
[Only registered and activated users can see links]
MUY IMPORTANTE: NO ACTUALIZAR NUNCA LA VERSION DEL VAGCOM en cables NO ORIGINALES RECORDAR QUE EL CABLE FUNCIONA UNICA Y EXCLUSIVAMENTE CON LA VERSION QUE VIENE PREPARADO DE LO CONTRARIO SE PUEDE BLOQUEAR EL CABLE. (esto no pasa con cables originales)
hola spy nuevo y tengo el siguiente problema :al configurar las luces americanas con bag com 12.10.3 no me guarda las configuraciones.alguien sabe por que? gracias
passat b6
27/09/2015, 20:34
Hola buenas gracias por el post en primer lugar
tengo un problema al encender las luces norteamerica en el bite 20 no me sale bit 1 ni ninguno y ademas se me encienden las de giro
sabes por casualida un remedio? Gracis
chechutsi
08/10/2015, 11:18
alguno ya ha averiguado como desactivar el puñetero star/stop????
andre_ru
08/10/2015, 11:31
Porfavor alguien me puede decir como activar los pitidos al abrir cerrar en un audi b6 ? Solo se escucha cuando cierro y no es el tipico pitido gracias
Hola, gracias por este hilo, he comprado un vagcom y tengo que empezar a usarlo, como viene en ingles es un poco complicado, espero aprender rápido con u poco de vuestra ayuda jejej. la version que compre en mundodiagnosis.es es la 12.12.3 antibloqueo pero todavia no lo he probado en ningun coche asi que en mi polo gasolina lo voy a enchufar y ver que se cuece.
saludos
juanmaroger
10/10/2015, 20:01
hola queria preguntaros si es posible hacerle cerrar el techo del beetle cabrio 2013 con el mando de la lleve, como cuando subes las ventanillas para cerralo
tengo el cable 12.12.0
gracias de antemano
Yo diria que si. Yo se lo active a un colega en su passat cc.
Creo que incluso si detecta el sensor lluvia,si llevas, los cierra auto
Hola, gracias por este hilo, he comprado un vagcom y tengo que empezar a usarlo, como viene en ingles es un poco complicado, espero aprender rápido con u poco de vuestra ayuda jejej. la version que compre en mundodiagnosis.es es la 12.12.3 antibloqueo pero todavia no lo he probado en ningun coche asi que en mi polo gasolina lo voy a enchufar y ver que se cuece.
saludos
Cuando empiezes a utilizarlo veras que da igual que este en ingles. Solo tienes que seguir los pasos que quieras activar
juanmaroger
10/10/2015, 21:25
Yo diria que si. Yo se lo active a un colega en su passat cc.
Creo que incluso si detecta el sensor lluvia,si llevas, los cierra auto
Si si lleva sensor de lluvia y luces automáticas
pero me refiero a la capota no a un techo solar
si es así puedes indicarme la forma de proceder
Si si lleva sensor de lluvia y luces automáticas
pero me refiero a la capota no a un techo solar
si es así puedes indicarme la forma de proceder
Aps... Yo hablo de techo solar.
La capota ya no tengo ni idea
franchutexx
23/10/2015, 20:56
me lo apunto para cuando tenga el cable, gracias!
zZarZiLLoSs
23/10/2015, 23:21
hola queria preguntaros si es posible hacerle cerrar el techo del beetle cabrio 2013 con el mando de la lleve, como cuando subes las ventanillas para cerralo
tengo el cable 12.12.0
gracias de antemano
Sí esa función has visto que algún Beetle de tu fecha lo lleva, lo hace, es muy probable que pueda activarse, ahora es encontrar, donde se activa, es decir en que parte de módulo.
juanmaroger
27/11/2015, 19:02
Sí esa función has visto que algún Beetle de tu fecha lo lleva, lo hace, es muy probable que pueda activarse, ahora es encontrar, donde se activa, es decir en que parte de módulo.
en el manual de usuario hay modelos que si que lo hacen lo lleve a vw pero me dijeron que el mio no lo hace pero tampoco sabian ponerme en el RNS la imagen de mi coche cuando se activa el parquink
juanmaroger
27/11/2015, 19:09
Para activar la Cerrar lluvia (techo techo solar / panorama / ventanas)
En las centrales eléctricas Usted tiene la opción de activar la lluvia Cierre el VW Beetle 5C. Cuando el sensor de lluvia activado y automóvil cerrado y abrieron las ventanas se cierran automáticamente para finalmente.
El siguiente código se va a aplicar:
Seleccione STG 09 (alimentación del vehículo)
STG Lange Codificación -> Función 07
Byte 4
Activar Bit 6
Seleccione STG 09 (alimentación del vehículo)
STG larga codificación -> Función 07
Seleccione la lluvia y sensor de luz - SPI
Byte 0
Activar Bit 2
alguien puede indicarme de forma sencilla como debo de proceder con mi vag 12.12.0 para poder hacerlo este es mi coche y lleva sensor de lluvia por lo que creo que funcionaria
:thumbsup:
maxsierra
11/12/2015, 07:45
He recibido hace poco más de un mes un Seat Alhambra nuevo, mi pregunta es: ¿Qué versión de cable se requiere para conectar con los vehículos nuevos?
Gracias de antemano.
He recibido hace poco más de un mes un Seat Alhambra nuevo, mi pregunta es: ¿Qué versión de cable se requiere para conectar con los vehículos nuevos?
Gracias de antemano.
Yo te recomendaría el último que es el 15.7.1
Un saludo
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El ultimo desde este finde pasado es la 15.7.3, en plan clon chino la ultima es la 15.7
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nuberu123
10/01/2016, 19:26
¿Se podrían resubir las fotografías del primer post? Es que no se pueden ver y es un tema interesante.
me uno a la peticion, como veries soy nuevo en el tema y seria interesantisimo contoar con las fotos del procedimiento
gracias
Ah, aprovecho para presentarme con un Skoda octavia
por supuesto muchiisimas gracias por este post, gran manual
Este hilo tiene unos cuantos años a sus espaldas, esas fotos estaban alojadas en imageshack, el servidor se convirtió en un servidor de pago y por ese motivo los enlaces no funcionan, la única opción sería resubir las fotos, pero hace años que no dispongo de esas fotos, y mi vehículo actual no cuenta con ese tipo de centralitas así que me es imposible volver a hacer las capturas.
Si alguien se toma la molestia de capturar las pantallas de las diferentes codificaciones, me comprometo a arreglar los enlaces.
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albmedra
15/01/2016, 00:21
Puedo hacer unas preguntas rápidas y generales?? ahi van:
-Que pasa si conecto un VAGCOM 11.3 a un superb III de los nuevos para quitar el aviso del cinturón solamente
-Si quito el aviso del cinturón la centralita sigue usando las demás funciones asociadas al cinturón, poner freno de mano y star-stop??
Saludos;
Con un 11.3 no podrás hacerlo porque en el Superb III (si no me equivoco) va por longcoding.
Si desactivas los cinturones, tampoco irá el freno de mano automático (yo lo probé en la Alhambra y no iba la desactivación del freno de mano automáticamente al no haber control del cinturón). Del S&S no te puedo decir.
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