Ayuda falllo passat

[vasi2005]

Hola, me presento ,soy Vasi y llevo algo de tiempo metido "en esta gran familia",pero nunca me he atrevido a escribir!
tengo un ws passat 3c highline MY 06 ,negro,navegador rns mfd2,lunas tintadas..Os comento ayer en camino para Valencia ,cerca de Montalbo ,andaba sobre 110 en la 5 ,noto como el coche pierde fuerza y de repente me sale el "famoso"muelle acuda al taller ,y a los 5 segundos el testigo de aceite, pues paro el coche .Saco la varilla y estaba bien,le arranco otra vez y me sale un ruido como una aspiradora creo que del turbo.En final llame grua y de vuelta para Madrid, a llegar en casa e hecho un scan con el cable ,aqui lo dejo, por si alguno me podeis echar una mano ,que hasta lunes que abre el taller se me hace eterno de no saber lo que le pasa!gracias otra vez a todos!
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door,Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 021 MR HW: 028 101 211 9
Component: R4 2,0L EDC G000SG 9389
Revision: --H01--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00982 572 91244
1 Fault Found
000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 138284 km
Time Indication: 0
Date: 2010.07.09
Time: 20:32:10
Freeze Frame:
RPM: 2142 /min
Speed: 73.0 km/h
Load: 66.7 %
Voltage: 14.06 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2295.0 mbar
Absolute Pres.: 826.2 mbar

[petrolo]

Hola Vasi bienvenido

Espero que no sea nada lo tuyo, pero podría tratarse de la famosa campaña de la bomba de aceite, es del 2005 ?

Te dejo el link

[Only registered and activated users can see links]

[JaviGti]

Que asistencia en carretera tienes para que te llevara el coche hasta casa?, la mayoría de los seguros lo tienen limitado y al final toca dejarlo en la provincia donde te ha pasado el percance.


salu2 y suerte:ok:

[manu5]

Si oiste un ruido como una aspiradora, puede ser algun mangito que se te haya soltado, este es el fallo.

16683/P0299/000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

Possible Symptoms


Reduced Power Output
Limp Mode
Possible Causes


Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected or leaking
Charger Pressure Control defective
Possible Solutions


Check Hoses/Pipes to/between Components
Check / Clean / Replace Charge Pressure Control
Special Notes


When found in 2.0l TFSI ([Only registered and activated users can see links](AXX/BGB/BPJ/BPY/BWA)):

Check Boost Pressure Control Valve (N249), for cracked rubber diaphragm. A new/optimized Valve is available under Part # 06F-145-710-G (or newer), see TPI 2016331 for details.

[vasi2005]

Gracias por tu respuesta!Si tiene un ruido como una aspiradora,y me salata el chivato amarillo del aceite a accelerar.

[vasi2005]

JaviGTI,lo terngo en la Mutua y no tengo limite ,dentro de toda Europa ,me lo lleva al taller que yo quiero.

[vasi2005]

Hola ,Petrolo el coche mio es del 17.08.2005 ,y no se si entra el la dichosa campaña ¿?Segfun he nirado el post que me has facilitado ,creo que no ¿?

[vasi2005]

Hola ,Manu5 , el ruido.es como una aspiradora,y si hay un tubo rajado es normal que se me encienda el testigo amarillo del aceite a acelerar?El nivel del aceite esta bien .

[passat2.0]

el mio es de la misma fecha que el tullo y no entra en esa campaña es del 11_08-20005 . y espero que no sea la bomba de aceite ,por que si es y lo as intentado arrancar se te abra ido el turbo y quien save que mas saludos.

[vasi2005]

el mio es de la misma fecha que el tullo y no entra en esa campaña es del 11_08-20005 . y espero que no sea la bomba de aceite ,por que si es y lo as intentado arrancar se te abra ido el turbo y quien save que mas saludos.


el mio es del 17.08.2005

[vasi2005]

el mio es de la misma fecha que el tullo y no entra en esa campaña es del 11_08-20005 . y espero que no sea la bomba de aceite ,por que si es y lo as intentado arrancar se te abra ido el turbo y quien save que mas saludos.

te blo juro se me hace el eterno hasta mañana para saber algo!

[passat2.0]

te blo juro se me hace el eterno hasta mañana para saber algo!


cuntanos cuando sepas algo, y espero que no sea nada gordo saludos.

[vasi2005]

Segun, me comenta el mecanico ,lo mas probable es la bomba de aceite,por que no le da ningina averia y el codigo del error del turbo es por que la ecu -"congelo" el turbo.Lo raro es que estuve llamando a 4-5 casa de vw y me han comentado que mi coche no esta entre los afectados por la dichosa campaña.No se si hacer una reclamacion a VW,por que esto no es normal!!!!!!!!!!!!!!El precio de la bomba y lo de las contrapesas y no se que mas , me dijo el mecanico es de 920+iva ,claro luego la mano de obra que no se lo que me va a cobrar!:blink2:

[petrolo]

Segun, me comenta el mecanico ,lo mas probable es la bomba de aceite,por que no le da ningina averia y el codigo del error del turbo es por que la ecu -"congelo" el turbo.Lo raro es que estuve llamando a 4-5 casa de vw y me han comentado que mi coche no esta entre los afectados por la dichosa campaña.No se si hacer una reclamacion a VW,por que esto no es normal!!!!!!!!!!!!!!El precio de la bomba y lo de las contrapesas y no se que mas , me dijo el mecanico es de 920+iva ,claro luego la mano de obra que no se lo que me va a cobrar!:blink2:

La reparación normalmente ronda los 2000€ pues además de los trabajos propios del cambio de la bomba de aceite, tienen que limpiar todo el sistema de engrase motor, filtro de aceite, turbo etc etc no me quiero imaginar el daño que pueden hacer esas virutas metalicas dando vueltas por el motor...