erederodeturumb
24/07/2010, 20:14
Hola a todos, resulta que lleva el coche unos días -y cada vez irá a más- que al pasar de 1ª a 2ª me rasca, no lo he mirado ultimamente y no se como estará el cambio de nivel, pero si solo me lo hace la 2ª y tan descarado estará el freno del sincronizado gastado.
Ahora me vienen dos alternativas:
a.- Desmontar mi caja de cambios y cambiar todo lo que esté tocado y lo que vaya a estar.
b.-Hacer la modificación ya de camino y meter un cambio de 6 velocidades de un 1.9TDI con motor transversal.
En principio, el cambio de desguace me da un poco de grima, porque si me toca uno malo en poco tiempo puedo estar en las mismas, pero por otro lado quiero reprogramar, y si tengo que tocar el cambio por *******, lo suyo es poner uno más largo.
En fin, a ver si me decido, por cierto, esto es a largo plazo, mientras que aguante tengo tiempo de sobra para buscar materiales, y ese freno irá a más, pero una vez reventado...
Yo en principio creo que me haría falta la caja (evidentemente) y el mecanismo de la palanca que va por debajo, los palieres me imagino que serán iguales.
Ahora me vienen dos alternativas:
a.- Desmontar mi caja de cambios y cambiar todo lo que esté tocado y lo que vaya a estar.
b.-Hacer la modificación ya de camino y meter un cambio de 6 velocidades de un 1.9TDI con motor transversal.
En principio, el cambio de desguace me da un poco de grima, porque si me toca uno malo en poco tiempo puedo estar en las mismas, pero por otro lado quiero reprogramar, y si tengo que tocar el cambio por *******, lo suyo es poner uno más largo.
En fin, a ver si me decido, por cierto, esto es a largo plazo, mientras que aguante tengo tiempo de sobra para buscar materiales, y ese freno irá a más, pero una vez reventado...
Yo en principio creo que me haría falta la caja (evidentemente) y el mecanismo de la palanca que va por debajo, los palieres me imagino que serán iguales.