Bridas OEM de manguitos de turbo ¿solucion?

[RMuro]

Hola buenas. Nose si me he explicado muy bien con el titulo, pero bueno. Mi problema es que en el turbo 1749 vb a la salida hacia el intercooler, el manguito rojo, con las super bridas estas..... Pues bien no lleva ni 30.000 km montado todo nuevo (turbo y manguito rojo) y ya me tira aceite por ahi. Nose que hacer. Como se que estas super bridas han dado problemas alguien a tenido que encontrar la solucion. El problema es que entra el manguito con demasiado holgura, desde mi punto de vista.

un saludo

[txem]

muro, mira el post de millan fr en forocepos me parece que esta, llevan unas abrazaderas q no se salen ni a tiros, pero me parece q son las q van al intercooler..

salu2

[lebrillo]

Puedes probar a cambiar la tórica que lleva.

[RMuro]

Puedes probar a cambiar la tórica que lleva.

el problema que le veo es que se queda con holgura. y claro al final... Estoy por preparar una especie de grapa que quede encajada en la caracola del turbo y a la vez presione el manguito hacia dentro. aunque esta dificil.

[lebrillo]

el problema que le veo es que se queda con holgura. y claro al final... Estoy por preparar una especie de grapa que quede encajada en la caracola del turbo y a la vez presione el manguito hacia dentro. aunque esta dificil.

Cuidado, que algo de holgura tienen ese tipo de conexion

[[[C|-|E]]]

Yo tengo adaptado un intercooler no OEM la bicho y lo que hice fue simplemente ponerle, a la entrada y a la salida, unas abrazaderas normales bien gordotas que estrangulan literalmente el manguito. Hasta hoy no he tenido problema alguno... :). No puedes poner una junta y luego unas bridas del estilo de las de la foto :?. El sistema debería ser válido para todo el circuito del turbo.

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[erederodeturumb]

Esas juntas se van mucho, y resuman aceite, y lo peor es que la gente no le da importacia, no se, esas juntas no llegan al Euro, mientras que no pierda presión yo las cambiaria.

[RMuro]

Esas juntas se van mucho, y resuman aceite, y lo peor es que la gente no le da importacia, no se, esas juntas no llegan al Euro, mientras que no pierda presión yo las cambiaria.

ya pero esque en menos de 30.000 km me parece excesivo. La mia tiene la gota colgando y eso no me mola nada. creo que probare a darle forma juntas, con una antigüa me funciono.