Ver la Versión Completa : Se me ha caido la rueda de repuesto
juanravillaca
31/07/2010, 00:00
Pues mi alhambra me ha dejado hoy helado, en un santisimo baden de repente escucho un golpe fuerte y luego iva arrastrando algo, resulta que me me ha roto la pieza para subir la rueda de repuesto, que lleva como un cable para subir la rueda, de repente se ha tirado todo el cable y la rueda al suelo.
Como puede ser que el sistema sea tan cutre??
lebrillo
31/07/2010, 00:32
Vaya tela juanra, lo que no te pase a ti...
No se como es ese sistema, no he visto nunca uno.
Por lo menos no perdiste la rueda.
un saludo
MichaelKnight
31/07/2010, 00:34
Tio, pon fotos porque no me lo puedo creer aun...
juanravillaca
31/07/2010, 00:36
Vaya tela juanra, lo que no te pase a ti...
No se como es ese sistema, no he visto nunca uno.
Por lo menos no perdiste la rueda.
un saludo
Pues el sistema seria una especie de cable que se enrolla y va subiendo la rueda. Para bajar y subir tiene que ser desde dentro del maletero con la llave de sacar las ruedas. El caso es que el sistema tiene un plastico blanco que esta junto el tornillo para bajar y subir, este plastico se tiene que apretar con la misma llave o no deja bajar la rueda , tiene un amarre que el plastico suelta. Me imagino que el cable estaria roto vete a saber tu el tiempo, pero en el baden se ha soltado el mecanismo este que comento y la rueda ha caido todo lo que da de si el cable.
MichaelKnight
31/07/2010, 00:37
¿pero el cable es de acero o de plastico?
juanravillaca
31/07/2010, 00:37
Tio, pon fotos porque no me lo puedo creer aun...
Para decirtelo fino, para hacer fotos estaba yo, vaya rebote. Mañana se llevan la furgo mi mujer y todas sus hermanas a cordoba, toca correr mañana por los desguaces
juanravillaca
31/07/2010, 00:38
¿pero el cable es de acero o de plastico?
De acero hombre. Cuando quiero decir cable roto, no me refiero al cable en si, si no al mecanismo que hace que este enrollado
Yo he visto algún renault con ese sistema,
Y creo recordar que para acoplar la rueda, enganchabas el cable a la rueda y le dabas giro a una manecilla a través del alojamiento de la rueda en el maletero.
Lo que me extraña, es que no tengas un "trinquete" o algo así para sujetar la rueda una vez la tienes arriba.
Saludos.
joe pos es como el sistema de los camiones,de todas formas debe ser raro que se rompa asi.
Yo he visto algún renault con ese sistema,
Y creo recordar que para acoplar la rueda, enganchabas el cable a la rueda y le dabas giro a una manecilla a través del alojamiento de la rueda en el maletero.
Lo que me extraña, es que no tengas un "trinquete" o algo así para sujetar la rueda una vez la tienes arriba.
Saludos.
Exacto, la renault traffic usa ese sistema, a mi no se me calló pero perdí el tornillo macho que sujeta la cuna contra el chasis (es como un pasador que hay que retirar antes de darle a la manivela), al final lo que hice fue montar una brida de las gordas y a correr.
[[C|-|E]]
31/07/2010, 08:36
La verdad es que lo que dices es bastante serio. Te pilla en uno de esos típicos baches de autopista, se suelta la rueda y puede armarse la de Dios.
Buenas!
A mi sharan le paso algo parecido. Tuve un pinchazo y cambié la rueda. Después fui al sasam a por una nueva y el hulk de turno me tensó el cable una barbaridad y el cable calló (estando parado en el taller) puede que haya sido por un exceso de apriete.
Mi solución fue desguaze... (11€ creo)
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juanravillaca
31/07/2010, 16:26
Yo he visto algún renault con ese sistema,
Y creo recordar que para acoplar la rueda, enganchabas el cable a la rueda y le dabas giro a una manecilla a través del alojamiento de la rueda en el maletero.
Lo que me extraña, es que no tengas un "trinquete" o algo así para sujetar la rueda una vez la tienes arriba.
Saludos.
Si que tiene el sistema de enganche, es el que comento que se quita con la pieza blanca que rodea al tornillo sinfin que esta en el maletero, lo que pasa que con la mierda de badenes grandes(yo que paso rapido tmb) se fue del enganche.
Opino que tendria que ser algo mas fuerte el enganche
joe pos es como el sistema de los camiones,de todas formas debe ser raro que se rompa asi.
El de los camiones es mas "rustico", es realmente un tornillo sin fin con un cable, lo que pasa es que al final del recorrido del cable se coje la rueda con tornillos, cosa que no pasa en el alhambra.
Exacto, la renault traffic usa ese sistema, a mi no se me calló pero perdí el tornillo macho que sujeta la cuna contra el chasis (es como un pasador que hay que retirar antes de darle a la manivela), al final lo que hice fue montar una brida de las gordas y a correr.
En este caso no hay solucion de este tipo, porque el enganche que tiene digamos que solo es de seguridad, para no perder la rueda. LA rueda no queda realmente sujeta al chasis, si no mas bien colgando, ya lo he probado hoy y no se puede dejar asi.
];211058']La verdad es que lo que dices es bastante serio. Te pilla en uno de esos típicos baches de autopista, se suelta la rueda y puede armarse la de Dios.
Si, realmente inquietante, pero como digo, la rueda se quedo sujeta arrastrando el suelo, creo que seria dificil que quedase suelta del todo, aunque el susto puede ser morrocotudo.
Buenas!
A mi sharan le paso algo parecido. Tuve un pinchazo y cambié la rueda. Después fui al sasam a por una nueva y el hulk de turno me tensó el cable una barbaridad y el cable calló (estando parado en el taller) puede que haya sido por un exceso de apriete.
Mi solución fue desguaze... (11€ creo)
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Pues suerte tubiste, hoy he estado en 5 desguaces y abre mirado 8 sharan/alhambra/galaxy y misteriosamente todos estaban sin esta pieza. Segun el personal de los desguaces vuela rapidamente.
Comentare que en el etka hay 4 revisiones de esta pieza, la cual es la misma desde el principio del 7M0. Por lo tanto es una pieza que rompe bastante. Al parecer dentro tiene un tope o lo que sea de plastico en vez de metal y se rompe facilmente.
En este caso supongo que abra sido desgaste ya, no he tenido que sacar la rueda de repuesto nunca , por lo tanto apriete excesivo lo dudo.
ME da miedo, porque en los papeles pone 20nm, me acabo de comprar una dinamometrica y no da tan bajo.
Gracias a todos, por si alguien le interesa , la referencia de la pieza es 7M0803660E
Yo encontré toda la pieza menos lo que encancha a la rueda... Que cortando la mía la empalme y a quedado perfecto :p
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antonioj
31/07/2010, 17:39
Exacto, la renault traffic usa ese sistema, a mi no se me calló pero perdí el tornillo macho que sujeta la cuna contra el chasis (es como un pasador que hay que retirar antes de darle a la manivela), al final lo que hice fue montar una brida de las gordas y a correr.
Y no ahi forma de sustituir ese supuesto sistema "arcaico" y hacerte tu propio sistema "extra".
Si te pasa una brida,la solucion seria,poner 2 bridas(mejor que una) y dejar junto a la rueda 1 cuter(claramente para cuando tengas q cortar) y un pack de bridas para tengas q volver a colocarlo.Coste del sistema "extra" 2 euros,siendo el cutter lo mas caro y un pack entero de bridas.
Pues el sistema seria una especie de cable que se enrolla y va subiendo la rueda. Para bajar y subir tiene que ser desde dentro del maletero con la llave de sacar las ruedas. El caso es que el sistema tiene un plastico blanco que esta junto el tornillo para bajar y subir, este plastico se tiene que apretar con la misma llave o no deja bajar la rueda , tiene un amarre que el plastico suelta. Me imagino que el cable estaria roto vete a saber tu el tiempo, pero en el baden se ha soltado el mecanismo este que comento y la rueda ha caido todo lo que da de si el cable.
a mi padre tb le paso en la seat inca...
salu2
juanravillaca
31/07/2010, 19:32
Y no ahi forma de sustituir ese supuesto sistema "arcaico" y hacerte tu propio sistema "extra".
Si te pasa una brida,la solucion seria,poner 2 bridas(mejor que una) y dejar junto a la rueda 1 cuter(claramente para cuando tengas q cortar) y un pack de bridas para tengas q volver a colocarlo.Coste del sistema "extra" 2 euros,siendo el cutter lo mas caro y un pack entero de bridas.
Ya lo he pensado, pero el problema es que el agujero del maletero no es recto respecto al centro de la rueda.
nitroavf
31/07/2010, 19:46
pues una buena cadena y un candado asi evitas que te la roben y perderla si se cae otra vez del soporte
MichaelKnight
31/07/2010, 21:08
Vaya faena con los desguaces. Supongo que a estas horas ya habras hecho algun invento para que tu mujer se pudiera ir de viaje el dia de hoy.
Ya nos contaras, saludos.
juanravillaca
31/07/2010, 21:29
Vaya faena con los desguaces. Supongo que a estas horas ya habras hecho algun invento para que tu mujer se pudiera ir de viaje el dia de hoy.
Ya nos contaras, saludos.
Pues si, me fui al mecanico mio de ruedas, el que me cambia todas las de los camiones, lo levantamos y le pusimos 2 carracas enganchadas al chasis. Para sacarla solo habra que sacar las carracas. Esta semana comprare la pieza y luego en cordoba se la cambio.
Por lo q cuentas ese sistema es como en los FORD, un cable sujeta la rueda y el otro la va subiendo hasta el suelo del coche, es un coñazo este sistema.
Buenas..
Habias tocado la rueda antes..
No eres el primero que se le rompe la pieza de plastico, meparece que el modelo anterior (creo que fue hasta el 2000) lleva el mismo sistema pero la pieza es de acero o similar, intenta encontrar la antigua mejor. Parece ser que el problema, aparte de la fragilidad de la pieza es cunado subes la rueda si el cable no se queda perfecto (sin cocas) la pieza se fuerza y acaba rompiendose.
Por si las moscas, yo llevo una cadena puesta.....
Saludos y animo.
juanravillaca
02/08/2010, 08:44
Buenas..
Habias tocado la rueda antes..
No eres el primero que se le rompe la pieza de plastico, meparece que el modelo anterior (creo que fue hasta el 2000) lleva el mismo sistema pero la pieza es de acero o similar, intenta encontrar la antigua mejor. Parece ser que el problema, aparte de la fragilidad de la pieza es cunado subes la rueda si el cable no se queda perfecto (sin cocas) la pieza se fuerza y acaba rompiendose.
Por si las moscas, yo llevo una cadena puesta.....
Saludos y animo.
Que va, no habia tocado la rueda, lo que si reconozo es que los badenes los paso como si no estubieran, y esos saltos pueden forzar un poco mas de lo normal el mecanismo
MichaelKnight
02/08/2010, 12:26
Que va, no habia tocado la rueda, lo que si reconozo es que los badenes los paso como si no estubieran, y esos saltos pueden forzar un poco mas de lo normal el mecanismo
entoces lo raro es que no destroces suspensiones o pegues con el morro al bajar los badenes grandes.
juanravillaca
02/08/2010, 12:30
entoces lo raro es que no destroces suspensiones o pegues con el morro al bajar los badenes grandes.
No son los badenes, es las tiras esas que ponen en la carretera para que bajes de velocidad
A mí también me ha pasado, se me cayó la rueda y al dar con el asfalto debió de dar un tirón fuerte y se rompió el tope del sistema de adujado del cable. He preguntado en varios desguaces y me dicen que suele ocurrir con relativa frecuencia y que es difícil de encontrar la pieza de segunda mano. Por favor, si alguien sabe donde conseguir esta pieza por la zona de Cartagena o hacer ua chapuza para trincar la rueda, que se ponga en contacto conmigo. La referencia es 7M3803660E.
Hola a todos. A mi cuñado le pasó lo mismo cuando fue a poner el gancho de la caravana, pero lo que se rompe no es el cable es la corona dentada que lleva dentro que es de plástico y por lo tanto endeble para sujetar tanto peso. Él estuvo mirando por desguaces y también en la seat pero le vendían la misma mierda, incluso el taller que le puso el gancho le dijo que fuera él quien sacara y pusiera la rueda de repuesto que no se hacían responsables de ese mecanismo que ya les había pasado con otros clientes. Y entre los dos buscamos la solución: hicimos la pieza de aluminio y ahora funciona de maravilla. Ha tenido que sacar un par de veces la rueda de repuesto y no le ha dado ningún problema.
[[C|-|E]]
08/02/2011, 17:37
No son los badenes, es las tiras esas que ponen en la carretera para que bajes de velocidad
Esas tiras tengo que cogerlas yo prácticamente parado para no dejarme los empastes con el golpe que mete el coche, jeje.
Hola a todos. A mi cuñado le pasó lo mismo cuando fue a poner el gancho de la caravana, pero lo que se rompe no es el cable es la corona dentada que lleva dentro que es de plástico y por lo tanto endeble para sujetar tanto peso. Él estuvo mirando por desguaces y también en la seat pero le vendían la misma mierda, incluso el taller que le puso el gancho le dijo que fuera él quien sacara y pusiera la rueda de repuesto que no se hacían responsables de ese mecanismo que ya les había pasado con otros clientes. Y entre los dos buscamos la solución: hicimos la pieza de aluminio y ahora funciona de maravilla. Ha tenido que sacar un par de veces la rueda de repuesto y no le ha dado ningún problema.
Hola amigo,soy nuevo aquí,te he mandado un MP.
Conozco unas cuantas personas con la Seat Alhambra.
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Gracias y saludos.
Hola, la verdad es que aparte de que los sistemas de sujección inferior de la rueda de repuesto fallan bastante por lo que veo, en las kangoo del curro también nos han dado problemas, creo que el propio emplazamiento en si es engorroso, me toco cambiar una rueda lloviendo y acabé hecho un asco, creo que las marcas deberían sacrificar espacio para alojarlas en el interior, pero claro al final los usuarios cada vez exigimos más habitabilidad interior, e incluso es un aspecto que nos hace decantar por un modelo u otro, por cierto en las kangoo la sujección las hicimos por arriba en la caja, pero claro en la "fragoneta" es mas facil hacer una ñapa a lo bestia pero efectiva. Un saludo
barri_rock
01/06/2011, 20:33
Yo he tenido la oportunidad de desguazar uno de estos aparatos que partió y las piezas interiores son todas de plástico, una autentica mierda, vamos. Es un problema común, aun si se te rompe el cable podrías repararlo con algo de maña sustituyéndolo por otro (un compañero así lo hizo cuando le pasó), pero como se rompa alguno de los piñones o piezas de plástico.... a la basura.
Un saludo!
juanravillaca
01/06/2011, 21:30
Yo he tenido la oportunidad de desguazar uno de estos aparatos que partió y las piezas interiores son todas de plástico, una autentica mierda, vamos. Es un problema común, aun si se te rompe el cable podrías repararlo con algo de maña sustituyéndolo por otro (un compañero así lo hizo cuando le pasó), pero como se rompa alguno de los piñones o piezas de plástico.... a la basura.
Un saludo!
Pues si macho, tal y como lo cuentas, y precisamente por tu tierra encontre uno en un desguace, porque en bcn , nada de nada.
Hoy acabo de comprar en el concesionario ,y la he pedido de la ww sharan.
Dicen que yá viene reforzada,pero como veo eso yo?
Cerca de 200 €.
La desmonte la pieza y estaba el engranaje de nylon roto por la mitad.
Como la tuve en un taller,seguro que la sacarian con máquina la rueda y Lo rompieron.
Es del 2004.
Mira en milanuncios, anuntis, ebay , venden unas con piñon metálico para evitar precisamente que se rompa, creo que son after-market pero si funcionan... te dejo un link al azar:
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Hola Ofycas. He tenido el mismo problema con el dichoso mecanismo. Supongo sera la corona o piñon ya que por mucho que enrosque la tuerca interior el cable no se recoge. Podrías facilitarme la corona de marras. Gracias.
nospeijo
26/06/2012, 10:18
Muy buenas. Soy nuevo en el foro y acabo de descubrir este hilo buscando si era normal que se soltase la rueda de repuesto. Me acaba de pasar lo que decía el compañero: SE ME HA CAÍDO LA RUEDA DE REPUESTO YENDO POR AUTOPISTA A 120 KM/H.
Gracias a Dios no ha pasado nada grave. Bajando por la A6 hacia Madrid he debido pisar un bache y ale, rueda botando por los aires con la suerte de que le ha dado a un coche en el marco del parabrisas, le llega a dar de frente y quien sabe lo que hubiera pasado. Salió de debajo del coche y la vi por el retrovisor como pegó un bote de unos 10 metros. Luego la rueda ha quedado en medio de la autopista en el carril central y pasandolo por encima camiones autobuses y todo. La cosa no ha ido a mayores y vino la guardia civil y la quitó, pero vamos, ha sido de película. Digo yo, si hice la revisión en SEAT hace un año y medio, no tenían que haber visto que el cable estaba mal? Me han cambiado las ruedas hace 15 días y al tocar el cable y el sistema de anclaje pues debieron dejar el cable mal puesto o algo. El caso es que el taller donde cambié neumáticos se lava las manos.... ¿Qué puedo hacer? ¿Asumo yo los gastos? ¿Si llega a haber daños personales que hubiera pasado? No tengo factura del taller de ruedas porque al ser la de repuesto pues me pusieron la mejor de las 4 que llevaba sin coste adicional. A ver si alguien me aclara algo por favor
anrocasa
26/06/2012, 10:45
No es el primer caso que escucho, aunque no se exactamente como va ese tipo de anclaje, pero en un peugeot 309 que tuve llevaba la rueda por fuera, le hice un taladro a la pieza que la sujeta y aprieta con el tornillo del interior del maletero y le puse un candado, éste sujetaba a la pieza la varilla en que entraba para la sujeccion de la rueda, donde se mete la llave del candado le puse grasa para cuando tuviese que utilizarlo no me diese problemas, aunque yo lo hice más pensando en el robo de la rueda que en su caida, pero seguro que tambien os sirve.:demonio:
Muy buenas. Soy nuevo en el foro y acabo de descubrir este hilo buscando si era normal que se soltase la rueda de repuesto. Me acaba de pasar lo que decía el compañero: SE ME HA CAÍDO LA RUEDA DE REPUESTO YENDO POR AUTOPISTA A 120 KM/H.
Gracias a Dios no ha pasado nada grave. Bajando por la A6 hacia Madrid he debido pisar un bache y ale, rueda botando por los aires con la suerte de que le ha dado a un coche en el marco del parabrisas, le llega a dar de frente y quien sabe lo que hubiera pasado. Salió de debajo del coche y la vi por el retrovisor como pegó un bote de unos 10 metros. Luego la rueda ha quedado en medio de la autopista en el carril central y pasandolo por encima camiones autobuses y todo. La cosa no ha ido a mayores y vino la guardia civil y la quitó, pero vamos, ha sido de película. Digo yo, si hice la revisión en SEAT hace un año y medio, no tenían que haber visto que el cable estaba mal? Me han cambiado las ruedas hace 15 días y al tocar el cable y el sistema de anclaje pues debieron dejar el cable mal puesto o algo. El caso es que el taller donde cambié neumáticos se lava las manos.... ¿Qué puedo hacer? ¿Asumo yo los gastos? ¿Si llega a haber daños personales que hubiera pasado? No tengo factura del taller de ruedas porque al ser la de repuesto pues me pusieron la mejor de las 4 que llevaba sin coste adicional. A ver si alguien me aclara algo por favor
hola compañero nospeijo, bienvenido a Arevag..
la rueda de repuesto en las revisiones no se mira (se debería hacer) pero no se mira..si te han puesto de Rueda de repuesto la que mejor estado tenía de las 4 que cambiaste, seguro que te la pusieron mal, es decir, la anclaron mal, pero claro, no tienes defensa posible, puesto que ellos pueden alegar que tu pillaste un bache, o que tu hayas podido manipular el alojamiento de la rueda al salir del taller, en ese tema tienes todas las de perder, y mas sin factura.
suerte es que no haya habido accidente, y ya tienes una batalla mas que contar, si hubiese habido heridos? ya si hubiera que haber depurado responsabilidades, pero el conductor es responsable de lo que lleva en el coche, a que cuando te cambian una pieza o bombilla, tu revisas que funcione?? lo mismo pasa con este tema..salu2
La rueda de repuesto en las revisiones tan sólo comprueban la presión no llegan a descolgarla, en cuanto al cambio de neumáticos no creo que tocasen para nada la de repuesto para cambiarte las otras, tu seguro será el que se haga cargo de los daños a 3os, si quieres buscar culpables ese es Seat/Vw por la deficiente calidad del engranaje en cuestión.
juanravillaca
26/06/2012, 21:40
La rueda de repuesto en las revisiones tan sólo comprueban la presión no llegan a descolgarla, en cuanto al cambio de neumáticos no creo que tocasen para nada la de repuesto para cambiarte las otras, tu seguro será el que se haga cargo de los daños a 3os, si quieres buscar culpables ese es Seat/Vw por la deficiente calidad del engranaje en cuestión.
Bueno, dejando aparte lo de las revisiones, el caso es que la rueda lleva un enganche que deveria hacer que no se cayese, pero como vemos tiene un fiabilidad muy baja. Para los que tenemos el Alhambra/sharan, sabreis lo que digo, es una pieza blanca que hay que bajar con la llave cuando quereis descolgar la rueda.
Sobra la calidad del engranaje, es una caca, no hay otra definicion, pero en defensa del grupo dire que es de las pocas cosas que puso Ford en el diseño de la plataforma. Si no ando muy equivocado, ningun otro modelo del grupo lleva rueda fuera.
hoy delante mía perdió una Citroën Picasso la rueda de repuesto..y justamente decía que saco el coche del taller hará 2 días. yo no me fío ni de mi sombra, compruebo todo. salu2
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