Ver la Versión Completa : SE VENDE Cable CANBUS 10.64 + 11.2 beta (nuevos y actualizaciones)
Desde ya, dispongo de esta version, tanto para cables nuevos como para actualizaciones de versiones CANBUS anteriores
Las mejoras sobre la versión anterior son bastante elevadas, sobre todo por el tema de inclusión de nuevas labels y actualización con información detallada de las labels que no tenían identificadas las distintas posibilidades. Ademas, es totalmente compatibles con sistemas Windows 64 bits sin tener que hacer apaños.
El precio es de 79€ para cables nuevos y de 55€ para actualizaciones.
¿Se podría instalar en el mismo portátil si ya se tiene otra versión del VAG-COM?
Sabes si ya tira con el ibiza 2008 common rail , yo tengo el 912 beta con un mes y ya me tira bastante bien, pero en el motor y bloques de medicion no entra. Sabrias darme respuestas de este coche, seria para actualizar el mio. Saludos
¿Se podría instalar en el mismo portátil si ya se tiene otra versión del VAG-COM?
Si. Pero mejor borrarlo y eliminar los drivers de esa version para usar la 10.60.
Sabes si ya tira con el ibiza 2008 common rail , yo tengo el 912 beta con un mes y ya me tira bastante bien, pero en el motor y bloques de medicion no entra. Sabrias darme respuestas de este coche, seria para actualizar el mio. Saludos
Pues no te sabría decir. No he tenido la oportunidad de meterlo aun en un Ibiza 08 CR. Supongo que si pues al igual que en esta version han incluido un monton de informacion respecto a labels que no estaba en versiones anteriores. Pero no lo puedo asegurar.
Si. Pero mejor borrarlo y eliminar los drivers de esa version para usar la 10.60.
Ok, pero me interesa mantener la 704.1 operativa, intentaré buscar otra solución.
Ok, pero me interesa mantener la 704.1 operativa, intentaré buscar otra solución.
Yo tengo instaladas todas las versiones existentes, desde la 504 hasta la 10.60. Nunca he tenido ningun problema porque soy cuidadoso.
Hola pablo, una conmsulta, con la actualizacion ¿a que te refieres?¿te enviamos el cable viejo y lo dejas como un 10.60 original o solo le metes los labels y demas?¿en los 60€ estan los gastos de envio incluidos?
Hola pablo, una conmsulta, con la actualizacion ¿a que te refieres?¿te enviamos el cable viejo y lo dejas como un 10.60 original o solo le metes los labels y demas?¿en los 60€ estan los gastos de envio incluidos?
Me refiero a que reprogramo completamente el cable para que sea una 10.60 y usar la versión de VAG-COM 10.60
Meter solo las labels no es posible porque no son compatibles las de la 10.60 con el VAG-COM de versiones anteriores.
El precio incluye portes de devolución al cliente.
Pues creo que me interesa, para la semana ya me pondre en contacto contigo para enviarte un 908.
lo suyo seria k se lo pudiera actualizar uno mismo. pero para la gente k no se atreva es lo mejor seguridad 100%
doraimontv
02/08/2010, 22:09
Esta en español?
Supongo que los precios no son negociables, no?
Esta en español?
No
Supongo que los precios no son negociables, no?
¿Cuando vas a la gasolinera, negocias los precios? :mrgreen2:
doraimontv
03/08/2010, 14:56
jijiji, se de mas de uno que si, aunque no vale de nada!!!
Lo que si te digo es que cuando voy al conce Si que negocio los precios, o al menos un descuento.
Pero bueno, no es el caso. ¿sabes si lo vas a tener en español?
Me valdrá para un tiguan k me entregan a finales de agosto?
En español no lo tendré.
La 10.60 valdrá para el Tiguan, seguro.
XxSEYMOURxX
23/09/2010, 11:40
Pas pas,una preguntilla.
Estoy pendiente de tener la pasta para pillarte el cable,pero me hago lio.
El cable es el 908 o 10.60 es el software? Esque me lio mucho con las diferencias.
Saludoss
Las versiones son referidas a la versión de software que se usa en el PC pero realmente el cable se programa con una version de firmware que trabaja sólo con una determinada versión de software en el PC. Por lo tanto, se puede asumir (y así se hace) que la versión de programa se aplica directamente a la versión del cable.
pas pas ese cable tambien es kkl?
juanravillaca
23/09/2010, 12:14
pas pas ese cable tambien es kkl?
Si, todos los cables teoricamente tienen las funciones antiguas.
Si, todos los cables teoricamente tienen las funciones antiguas.
teoricamente,por que yo me compre el 908 cuando salio y no me va en el golf iv.
teoricamente,por que yo me compre el 908 cuando salio y no me va en el golf iv.
Porque ese cable debería tener defectuosa las linea KK/L porque TODOS los cables CANBUS tienen comunicación KK/L adicional para entrar en los VAG que son CANBUS
Porque ese cable debería tener defectuosa las linea KK/L porque TODOS los cables CANBUS tienen comunicación KK/L adicional para entrar en los VAG que son CANBUS
ok, gracias.
PPALOMA666
16/10/2010, 17:50
Alguien sabria decirme donde comprar un vagcom en madrid hoy mismo????
Papapitufo
16/10/2010, 21:57
Alguien sabria decirme donde comprar un vagcom en madrid hoy mismo????
PAS-PAS si puede dartelo en mano hoy y no está fuera es tu hombre, és el vag-pas más rápido de de esta orilla del pecos!
Además es como una biblioteca andante de vag-com, o sea que mejor imposible!..
saludos
vulgaris76
19/10/2010, 19:26
Hola pas-pas,
En primer lugar un saludo a todos ya que soy nuevo por aquí y vengo directamente del post de presentaciones. Después de leer el extenso pero fantástico hilo en el foro sobre instalación del BT finalmente me he liado la manta a la cabeza y se lo voy a instalar a mi golf VI.
Tengo un par de preguntillas en relación con el cable y software para codificar la centralita. Me puedes decir si los cables que vendes incluyen también el software para el PC y si el tipo de conexión al ordenador es usb (mi ordenador no tiene otra)?
Por otro lado me gustaría que me explicaseis como sería la venta (precio, modo de pago, costes de envío, etc)
Gracias,
Tengo un par de preguntillas en relación con el cable y software para codificar la centralita. Me puedes decir si los cables que vendes incluyen también el software para el PC y si el tipo de conexión al ordenador es usb (mi ordenador no tiene otra)?
Si a todo.
Por otro lado me gustaría que me explicaseis como sería la venta (precio, modo de pago, costes de envío, etc)
Envíame un privado.
Hola pas-pas!
¿El cable sirve para un Córdoba SX del 98 y un Golf IV del 02?
Saludos!
nitroavf
25/03/2011, 11:29
Buenos dias Pablo, Este cable funcionara en un golf iv 1.6i motor bcb año 03 lleva inyeccion magneti marelli y con el kkl no hay manera de entrar en motor ni modificando los baudios esos. Gracias
Buenos dias Pablo, Este cable funcionara en un golf iv 1.6i motor bcb año 03 lleva inyeccion magneti marelli y con el kkl no hay manera de entrar en motor ni modificando los baudios esos. Gracias
Pues la verdad, no sabría decirte. Nunca tuve la ocasión de probar un coche así. A priori, teniendo en cuenta que la gestión de los cables CANBUS se hace a través del controlador nativo de USB en lugar de ser un puerto COM virtual, la comunicación sería más estable.
nitroavf
25/03/2011, 12:16
Es que no es para mi, y mi colega con mi kkl solo conseguimos leer los fallos una vez de cada 100 intentos y dura 10seg y se pira la pantalla. con el resto de cosas no hay problema pero con el motor...
Me pregunto si sabia de algun cable que si lo pudiera leer seguro antes de $$, y me acorde de ti. se lo comentare haber que me dice y ya te digo. que a mi me interesa que se lo compre el..
insurrecto
25/03/2011, 18:35
Se puede actualizar un 812.4? Me interesa por lo del win64. Supongo que servirá para mi passat cc?
Es que no es para mi, y mi colega con mi kkl solo conseguimos leer los fallos una vez de cada 100 intentos y dura 10seg y se pira la pantalla. con el resto de cosas no hay problema pero con el motor...
Me pregunto si sabia de algun cable que si lo pudiera leer seguro antes de $$, y me acorde de ti. se lo comentare haber que me dice y ya te digo. que a mi me interesa que se lo compre el..
Bueno, ya encontraremos una solución válida para todos.
Se puede actualizar un 812.4? Me interesa por lo del win64. Supongo que servirá para mi passat cc?
A priori, no, porque todos los 812.4 que salieron eran de los antidesprogramables y la actualización conllevaría cambio en el hardware del cable. Si quieres, haz fotos del circuito integrado del cable (por ambas caras) y me las mandas para confirmarte si realmente es de los antidesprogramables o se puede actualizar.
La 10.60 vale para el Passat CC, si.
jomagufe
07/04/2011, 23:45
Hola PAS-PAS. Soy nuevo en este foro aunque lo sigo desde hace tiempo. Tengo un VW Passat 3BG del 2003 y una VW T5 California del 2007. Necesito comprar el cable con el software para hacer una revisión de la inyección de ambos vehículos. No solo entrar en los modulos de confort y demás sino también ver el estado de la inyección en su conjunto. ¿ Tu cable me valdrá para esto? Si es así, ¿como puedo comprartelo? Lo necesito en breve.
Saludos a todos. Y gracias por toda esta información que aportais.
Hola PAS-PAS. Soy nuevo en este foro aunque lo sigo desde hace tiempo. Tengo un VW Passat 3BG del 2003 y una VW T5 California del 2007. Necesito comprar el cable con el software para hacer una revisión de la inyección de ambos vehículos. No solo entrar en los modulos de confort y demás sino también ver el estado de la inyección en su conjunto. ¿ Tu cable me valdrá para esto? Si es así, ¿como puedo comprartelo? Lo necesito en breve.
Saludos a todos. Y gracias por toda esta información que aportais.
Con la 908.0 (como te respondido al privado) podrás hacerlo sin problemas.
jomagufe
08/04/2011, 16:26
Muy bien Pas-Pas. Esta tarde te contesto al correo para encargartelo.
Saludos.
Buenos dias Pablo, Este cable funcionara en un golf iv 1.6i motor bcb año 03 lleva inyeccion magneti marelli y con el kkl no hay manera de entrar en motor ni modificando los baudios esos. Gracias
No se si ya lo has conseguido, pero yo le he cambiado la centralita a un BCB con un vagcom 805 y sin problemas.
Con un kkl y la version 303 no pude, por lo cual yo creo que pas-pas esta en lo cierto, la comunicacion en los cables CANBUS es mas estable.
Un saludo.
A priori, no, porque todos los 812.4 que salieron eran de los antidesprogramables y la actualización conllevaría cambio en el hardware del cable. Si quieres, haz fotos del circuito integrado del cable (por ambas caras) y me las mandas para confirmarte si realmente es de los antidesprogramables o se puede actualizar.
La 10.60 vale para el Passat CC, si.
Has probado a actualizar alguno de esos cables sin hacer la modificacion de hardware?
Yo he actualizado un 812.4 de los "antidesprogramacion" a 908 sin modificar el hardware solo por probar y el cable funciona perfectamente.
Disculpa por escribir 2 post, pero estoy con el tapatalk y no se como hacer multiquote, si es que se puede, jeje.
Un saludo!
Has probado a actualizar alguno de esos cables sin hacer la modificacion de hardware?
Si :mrgreen:
Los que yo tenía eran de los de "quita hardware, pon hardware" para poder cambiar de versión
Si :mrgreen:
Los que yo tenía eran de los de "quita hardware, pon hardware" para poder cambiar de versión
Ok ok, entonces no he dicho nada. Siendo así no queda otra que hacer el cambio de hard.
Pensaba que te referías a la modificación sobre el hardware adicional de los cables con antibloqueo :silbando:
Se deja de comercializar la versión 10.60 por la versión 10.64/11.2beta
Hola, Pas-pas.
Que cable me haria falta para una Seat Alhambra de las nuevas (marzo 2011)?
Gracias.
Hola, Pas-pas.
Que cable me haria falta para una Seat Alhambra de las nuevas (marzo 2011)?
Gracias.
Pues el que se ofrece en este hilo. El 10.64
cosmin scm
11/08/2011, 14:48
Este cable esta todavia disponible ? funciona en windows xp ? para entrega en mano en Madrid es posible ?
Este cable esta todavia disponible ? funciona en windows xp ? para entrega en mano en Madrid es posible ?
Hola Cosmin.
Si todavía hay stock de este cable. La entrega en mano imposible pues no estoy en Madrid.
Si te interesa, enviame un MP
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Hola, muy buenas pas-pas.
Que nos cuentas de las nuevas SHARAN? Sirven los cables justo anteriores a este? los 10.6?
Un saludo, gracias.
Si que tienen que servir. Otra cosa es que no lleven toda la información
Hola, soy nuevo en el foro y estoy interesado en un cable. ¿Aun te queda alguno?
Supongo por lo que he leido, que valdrá para un Ibiza SDI del 2000 y un una Sharan TDI 130 cv de dicienbre del 2004.
Muchas gracias y un saludo
Hola, soy nuevo en el foro y estoy interesado en un cable. ¿Aun te queda alguno?
Supongo por lo que he leido, que valdrá para un Ibiza SDI del 2000 y un una Sharan TDI 130 cv de dicienbre del 2004.
Muchas gracias y un saludo
Hasta finales de agosto no me llegan parte de los componentes necesarios para montar los cables por lo que ahora no me queda ninguno totalmente funcional. Enviame un MP a finales de agosto para confirmar stock
Este cable vale perfectamente para los dos vehículos indicados.
Pas-pas para mi golf del 2001 dime precio de la version 704 y 908 son las que mejor le van a mi coche si no me equivoco. Un saludo tio
Pas-pas para mi golf del 2001 dime precio de la version 704 y 908 son las que mejor le van a mi coche si no me equivoco. Un saludo tio
La 704.1 en inglés ya no tengo. Sólo 908.0 (sólo inglés), a 55€.
Es la mas barata que tienes? Es cable + programa ?
Graciass
Es la mas barata que tienes? Es cable + programa ?
Graciass
Si a todo :mrgreen:
Vale ya te pongo al tanto cuando me decida
Hola, que cable puedo comprar y cuanto cuesta para el Skoda Yeti de 2011
Hola, que cable puedo comprar y cuanto cuesta para el Skoda Yeti de 2011
Necesitas la versión que se indica en este hilo.
En cuanto al precio, lo tienes en el primer mensaje. Hay que leer un poquito más :D
Desde ya, dispongo de esta version, tanto para cables nuevos como para actualizaciones de versiones CANBUS anteriores
Las mejoras sobre la versión anterior son bastante elevadas, sobre todo por el tema de inclusión de nuevas labels y actualización con información detallada de las labels que no tenían identificadas las distintas posibilidades. Ademas, es totalmente compatibles con sistemas Windows 64 bits sin tener que hacer apaños.
El precio es de 79€ para cables nuevos y de 55€ para actualizaciones.
Pero con la crisis que hay y no bajas los precios, son de casi un año a tras, por lo menos un 15%, que hasta el corte ingles tiene la semana fantástica.
je je je
Lo siento, pero creí que los precios estaban desfasados.
gracias
Pero con la crisis que hay y no bajas los precios, son de casi un año a tras, por lo menos un 15%, que hasta el corte ingles tiene la semana fantástica.
je je je
Lo siento, pero creí que los precios estaban desfasados.
gracias
A mí no me bajan las materias primas para montar los cables. Y los materiales no son chinos, busco la mejor calidad.
Hola pas-pas para una alhambra 2.0 tdi del 2006 brt y un a4 2.0 tdi del 2007 bre para xp que cable me recomiendas a parte de esta versión lo digo por si tienes otros mas antiguos y alguno con puerto serie para las ventamas y pitido para la alhambra
Hola pas-pas para una alhambra 2.0 tdi del 2006 brt y un a4 2.0 tdi del 2007 bre para xp que cable me recomiendas a parte de esta versión lo digo por si tienes otros mas antiguos y alguno con puerto serie para las ventamas y pitido para la alhambra
Para el A4 tendrías que coger un cable CANBUS (por ejemplo el 908.0, a 55€)
La Alhambra, con un KK/L es suficiente, aunque si ya coges uno para el A4 te vale el mismo. Eso si, el CANBUS del A4 no sirve para hacer lo de las ventanillas.
En cuanto a cable por puerto serie no sé si me queda alguno. Tendría que mirarlo.
Hola de nuevo pas-pas porque con el 10.64 puedo hacer o leer algo mas quecon el 908 o para el coche que tengo ya no puedo sacar mas , luego en unfuturo se podría actulizar ? Lo digo porque no se si me merece coger la versionnueva si no le voy a sacar provecho y he leído problemas de desprogeamacion Para el de puerto serie que seria la 311 ? Saludos
Hola de nuevo pas-pas porque con el 10.64 puedo hacer o leer algo mas quecon el 908 o para el coche que tengo ya no puedo sacar mas , luego en unfuturo se podría actulizar ? Lo digo porque no se si me merece coger la versionnueva si no le voy a sacar provecho y he leído problemas de desprogeamacion Para el de puerto serie que seria la 311 ? Saludos
Los cables CANBUS no se puede actualizar por el propio usuario. Se podría actualizar pero conllevaría un coste adicional.
El 10.64 permite diagnosticar los últimos VAG y sus nuevas centralitas mientras que la 908 no permite realizar dichas operaciones. En tu caso, da igual una que otra. Incluso la 311.2 va más que bien. Las desprogramaciones se producen cuando los cables no son de calidad o no se siguen las pautas necesarias para evitarlas.
El cable serie iría con la misma versión, la 311.2
No se si lo he entendido con la 10.64 para mi coche no voy a poder ni hacer ni ver averías ni módulos que no pueda con la 908 es esto
No se si lo he entendido con la 10.64 para mi coche no voy a poder ni hacer ni ver averías ni módulos que no pueda con la 908 es esto
No has entendido bien.
Todo lo que puedas hacer con la 908 lo puedes hacer con la 10.64. Pero no te va a aportar nada nuevo la 10.64 sobre lo que te aporta la 908. De hecho, la 908 no te aporta nada nuevo respecto al uso de la versión 311.2
Para que te hagas una idea (un ejemplo un poco sacado con alfileres): las autovías están limitadas a 120km/h. Te da igual tener un Dacia, un Audi A8 o un Veyron porque estás limitado por ley a 120km/h.
En tu caso, la limitación la tienes en la Alhambra que tienen un sistema de comunicación antiguo y los cables de versiones superiores lo soportan pero no aportan todas las novedades que dan otros sistemas más recientes de comunicación implementados en los VAG.
Ahora bien, como también vas a utilizar el VAG-COM también el en A4 (y dependiendo del año de fabricación del mismo) tendrás que optar por el 908 o el 10.64 ya que el sistema de comunicación es distinto y no está implementado en el 311.2
Dejando de lado la alhambra, para el a4 la versión 10.64 no aporta ninguna mejora respecto ala 908 para usar en la centralita de mi a4 en los mas nuevos ya lo se pero para lamia del 2007 no, es esto ?Lo digo para no vaya a ser que le pille el gustito a esto y te tenga que mandar el cable para que me lo actualices
Dejando de lado la alhambra, para el a4 la versión 10.64 no aporta ninguna mejora respecto ala 908 para usar en la centralita de mi a4 en los mas nuevos ya lo se pero para lamia del 2007 no, es esto ?Lo digo para no vaya a ser que le pille el gustito a esto y te tenga que mandar el cable para que me lo actualices
Funcionalmente no, no aportaría nada nuevo a tu A4. Salvo algún que otra actualización del catálogo de errores.
Vale ahora si entonces la 908 o vale la pena en mi caso la10.64para un par de actualizaciones del catalogo de errores , lo digo por la diferencia de pasta
Mandame un MP con la opción y te indico cómo proceder.
Mp enviado pas-pas
No me has enviado ningún MP. O lo has enviado a otra persona.
ya me extrañaba , te lo mando ahora a ver si llega.
ya me extrañaba , te lo mando ahora a ver si llega.
Ahora si me ha llegado.
hola a todos ese cable para un ibiza del 2000 com motor mpi tipo aud se podian quitar errores y demas y para el terma de la llave la puedo codificar yo mismo o no me interesa por el modelo de coche que tengo
hola a todos ese cable para un ibiza del 2000 com motor mpi tipo aud se podian quitar errores y demas y para el terma de la llave la puedo codificar yo mismo o no me interesa por el modelo de coche que tengo
Este cable 10.64 vale para tu coche y podrás codificar llaves siempre y cuando tengas el login. Si no, el VAG-COM no saca los login del inmovilizador.
doradito03
01/11/2011, 20:42
Para un audi a3 sportback que versión de vag com seria necesario.
Yo compre hace unos años el vag com 704 y ese vale o no.
Y sino vale cuanto sale actualizarlo o cuanto sale uno nuevo que me valga para el audi
Doradito03, ya te he respondido al privado.
Si el chip del cable que tienes es válido, se puede actualizar. Si no, tendrás que adquirir uno nuevo.
Hola pas-pas has visto el MP
Hola pas-pas has visto el MP
No.
Voy a mirar de nuevo.
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