Perdida de Potencia después de cambio de filtros...

[spasseat]

El tema es que con 160000 km pase por el mecánico (Autoequip) y le han cambiado todos los filtros (polen, aire, combustible, y aceite), además le ha realizado un vaciado del circuido refrigerante y otro del sistema de freno.

El coche Audi A3 TDI 110CV 8L siempre a pasado todas las revisiones por el concesionario, menos cuando realizo cambio de neumáticos, es la primera vez que me tocan el motor y ya me esta dando problemas :-(

Resulta que al ponerme en carretera he notado una leve perdida de potencia, no tira como lo hacia antes del cambio de filtros…..

El caudalímetro se lo cambie ya hace tiempo por uno que según compañeros de Seat no tienen el problema famoso, ya que es una modificación del anterior.

Tenéis idea de si al cambiar algún filtro.... ¿pueden haber dejado sin conectar algun manguito o este alguno agrietado?

¿Habrán montado alguna cosa mal?

Muchas gracias de antemano.

[javiersan]

Poder a podido pasr cualquier cosa,incluso una toma de aire por el filtro del gasoil.Tambien puede ser que se haya quedado el cauda desenchufado,aunque se encenderia el chivato Mil.
A ver si puedes pasar vag com u otra diagnosis.

[lebrillo]

Tambien puede ser que se haya dejado algun trapo dentro de la caja del filtro del aire.
Pueden ser muchas cosas.

[spasseat]

Poder a podido pasr cualquier cosa,incluso una toma de aire por el filtro del gasoil.Tambien puede ser que se haya quedado el cauda desenchufado,aunque se encenderia el chivato Mil.
A ver si puedes pasar vag com u otra diagnosis.

javiersan el caudalímetro esta perfectamente conectado, ya que lo mire, mañana me pasare por el concesionario y comprare un filtro de aire y se lo cambiare, me han comentado que puede ser debido a que el filtro sea de mala calidad, también me han comentado que mire el caudalímetro ya que al cambiar el filtro de aire es posible que le entrara suciedad.

Te pongo los errores que me da el vag pasado esta misma tarde.

Gracias

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 012 A
Component: 1,9l R4 EDC 0400SG 2801
Coding: 00002
Shop #: WSC 06435
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 Q
Component: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Coding: 13304
Shop #: WSC 06435
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 820 043 M
Component: A3 KLIMAVOLL
Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 920 900 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D15
Coding: 00140
Shop #: WSC 00000
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y2232012
No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 862 257 G
Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11
Coding: 13130
Shop #: WSC 06435
2 Faults Found:
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed

Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

[lebrillo]

Para descartar el cauda puedes hacer un log

[spasseat]

Para descartar el cauda puedes hacer un log


Gracias lebrillo, estuve leyendo los manuales para hacer un log y en cuanto tenga un rato me pongo manos a la obra.

Ya pondré la grafica a ver como sale.

Saludos

[a4tdi]

puede ser problema del filtro del gas-oil q venga con algun defectillo

[arrapatu]

A mi me dejaron un trozo de plastico en la entrad de aire despues del filtro.