Ver la Versión Completa : Cambio de centralita en seat ibiza 6L 2004
Pues bien tengo una duda al cambio de centralita, empiezo de nuevo jeje. Hola tengo un amigo que a comprado un seat ibiza 6L un 100cv del 2004 y ace unas 3-4 semanas y con la mala suerte que le falla la centralita, da fallo de la caja de valvulas y el coche no anda y aciendo pruevas resulta que cuando pillas un bache falla le das un golpe ala centralita y de repente va bien y le das otro y buelve a fallar el coche. Pues bien mi pregunta es sobre el inmobilizador si no se el codigo pin como puedo cambiar una centralita por otra para que arranque , aparte de codificar todas las otras unidades como las tenia antes, que tengo un autoscan guardado. Es mejor conseguir el pin del coche o kitar el inmo que me aconsejais...
lebrillo
11/08/2010, 18:38
Tubimos un fallo parecido en un leon tdi 100cv. Era la centralita, daba fallo de varias valvulas.
Pillamos una en el desguace y la adaptamos.
sisi la centralita del desguace la tenemos, lo que pasa es el problema con el inmo o lo anulo o tengo el pin o yo que se, xk si no no arrancara el coche no?
En mi opinión, yo intentaría sacar el pin code con el comander u otro cable, adaptaría la centralita y dejaría el inmo operativo.
Bastante fácil lo tienen ya (los chorizos) para que encima se lo pongamos a huevo.
Saludos.
Bueno aver que acemos tengo un amigo que repara centralitas etc... y me lo puede borrar o copiar una de otra para no complicarse la vida, pero esta de vacaciones...
Aver novedades al respecto, tengo el vagtacho 2.5 y resulta que me accede por completo al coche, me da el pin, me deja modificar km del cuadro, leer emprom, escribir emprom casar llaves etc.. etc.. bueno todo, pero al cambiar la centralita no me deja arrancarlo, le intente casar la llave y si me la casa pero luego me parpadea el inmo, cambio la centralita y me sigue parpadeando el inmo pero el coche me arranca y funciona, la caso otra vez la llave pero nada el inmo no deja de parpadear, le paso el vag y me dice llame mal casada o algo asi .Segun dicen se puede quitar con el tacho alguien sabe como? o como se puede casar la centralita?
P.D El tema de anular el inmo si alguien lo sabe mejor por priv2 o a mi email que esta en mi perfil.
P.D2 Me vale con alguna ñapa asta setiembre que biene un amigo que se encarga de reparar centralitas y me lo ace...
jnoroeste
17/08/2010, 00:24
Hola, si tienes el pin borra fallos y cásalo con vagcom.
Saludos.
Hola jnoroeste y como lo caso? xk al pasarle el vag me da fallo del inmo ( no tengo el autoscan) y llaves mal casadas, igual esta blokeada y tengo k desblokearla aver echame una mano plis...
alberto_amc
17/08/2010, 16:26
Colaboro con este enlace, a ver si sirve de ayuda: PINCHAR AQUI ([Only registered and activated users can see links])
Gracias alverto pero no me deja entrar en la parte de adaptacion, cuando pueda paso un autoscan y lo cuelgo...
lebrillo
17/08/2010, 20:07
Por lo visto se puede hacer como quieres hacerlo, con software, pero es mas o menos complicado dependiendo si es inmo1 o inmo2.
Algo asi me han explicado, pero me han dicho que esas cosas no deberian saberse hacer por los foros.
lebrillo
17/08/2010, 20:08
Colaboro con este enlace, a ver si sirve de ayuda: PINCHAR AQUI ([Only registered and activated users can see links])
No se si el enlace lleva donde pensabas. Revisalo
Lebrillo comentamelo por privado lo que puedo acer.
P.D Antonio antes iba el enlace xk solo ponerlo lo e mirado yo, aki lo pongo otra vez para que lo veais
[Only registered and activated users can see links]
lebrillo comentamelo por privado, que puedo acer.
P.D El enlace de alberto antes funcionaba xk lo e mirado yo, aki lo pongo otra vez: [Only registered and activated users can see links]
P.D2 duplicado por fallo de mantenimiento en el servidor.Este post se puede borrar
jnoroeste
18/08/2010, 16:52
Hola, pues como ya te han comentado hay otra forma de hacerlo, que precisamente será lo que haga tú amigo; modificar el contenido le la eeprom con un programador.
Saludos.
Cambiar centralita de un ibiza es muy facil pasa te por alcala de henares con una coca - cola :mrgreen::mrgreen: lo solucionamos tardo 5 min
hola smok gracias por eso, pero alcala de henares me pilla un poco lejos jeje soi de bcn si puedes darme una solucion online seria de gran utilidad. Yo por eso probare esto que encontre por aki:
1. Instale la nueva unidad de control del motor en el automóvil
VAG-COM Seleccionar Unidad de Control > [Seleccionar] [17 -
Instrumentos] [Adaptación - 10]s Entre "número de canal" 00 para
seleccionar el canal (ya está allí, pero bórrelo y vuelva a entrar 00)
Entre "nuevo valor" 000 (otra vez, ya está allí, pero bórrelo y vuela
a entrar 00) [Guardar]
2.[Listo, Regresar]
[Finalizar Emisión, Regresar - 06]
[Salir]
3.Desconecte y vuelva a conectar el encendido dentro de un
minuto, pero no arranque vehículo durante los dos próximos
minutos. Después de 2 minutos, arranque el vehículo.
Pues bien aki pongo un autoscan del coche de los fallos que a dado:
Dirección 01: Motor Etiquetas: User\038-906-019-AXR.LBL
N°. de Parte: 038 906 019 KT
Componente: 1,9l R4 EDC 0000SG 5213
Codificación: 00102
Nº Taller: WSC 06402
VSSZZZ6LZ4R194716 SEZ7Z0D2384073
1 Avería detectada:
17978 - Unidad de control del motor bloqueada
P1570 - 35-00 - -
Readiness: 0 0 0 1 1
-----------------------------------------------------------------------------
Dirección 03: Frenos ABS Etiquetas: User\6Q0-907-37x-ABS.LBL
N°. de Parte: 6Q0 907 379 G
Componente: ABS 5.7 FRONT V40
Codificación: 00044
Nº Taller: WSC 06403
1 Avería detectada:
01314 - Unidad de control del motor
79-10 - Consultar la Memoria de Averías, por favor - Intermitente
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 17: Instrumentos Etiquetas: User\6L0-920-xx0-17.LBL
N°. de Parte: 6L0 920 820 J
Componente: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V12
Codificación: 00142
Nº Taller: WSC 00050
VSSZZZ6LZ4R206113 SEZ7Z0D2539247
2 Averías detectadas:
01177 - Unidad de control del motor
65-10 - no autorizado/a/s - Intermitente
01179 - Programación incorrecta de llave
35-00 - -
Por lo demas no da fallo.Un par de dudas:
La centralita se desbloquea dejando el contacto encendido un par de horas no?
La codificacion de la llave pone incorrecta en cambio lo ice con el vagtacho y me salio OK, xk me sale este fallo?
y la otra e probado este metodo (abajo) de casar la centralita, tanto en el canal 17 como el 25 pero ala hora de poner los "primeros" 00 bien luego le doi a leer y ya es cuando no puedo poner los otros 000, la pregunta: Es porque esta la centralita bloqueada o que ago mal o no puedo acerlo asi.
1. Instale la nueva unidad de control del motor en el automóvil
VAG-COM Seleccionar Unidad de Control > [Seleccionar] [17 -
Instrumentos] [Adaptación - 10]s Entre "número de canal" 00 para
seleccionar el canal (ya está allí, pero bórrelo y vuelva a entrar 00)
Entre "nuevo valor" 000 (otra vez, ya está allí, pero bórrelo y vuela
a entrar 00) [Guardar]
2.[Listo, Regresar]
[Finalizar Emisión, Regresar - 06]
[Salir]
3.Desconecte y vuelva a conectar el encendido dentro de un
minuto, pero no arranque vehículo durante los dos próximos
minutos. Después de 2 minutos, arranque el vehículo.[/QUOTE]
lebrillo, antes ha dicho que has cambiado la centralita... pero por otro igual o era otro modelo mas actual??
Es la misma centralita igual referencia igual tipo de motor de un 1.9 tdi 100-105cv
lebrillo
09/09/2010, 16:19
lebrillo, antes ha dicho que has cambiado la centralita... pero por otro igual o era otro modelo mas actual??
Se cambia la centralita por otra de otro inyector bomba, da igual el que sea.
Se le cambia el mapa y el inmobilizador
Se cambia la centralita por otra de otro inyector bomba, da igual el que sea.
Se le cambia el mapa y el inmobilizador
El mapa? ya que la centralita era la misma referencia el mapa no lan cambiado, asi que si estubiera reprogramada andaria mas jeje, pero no a sido asi jeje.
Resuelto el problema ya se porque me salia la luz del inmobilizador parpadeando, era porque ala hora de codificar las llaves con el vagtacho tenia que borrar las llaves todas las anteriores, osea marcar la pestañita que ponia " Erase old keys" y empezar a meter llaves en el contacto esperaba 5 segundos cambia de llave y dava el contacto y ale las 3 llaves codificadas y luz apagada.
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