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Ver la Versión Completa : Configurando un Audi A1



Usermaat
15/09/2010, 20:51
Hoy me he puesto a configurar un Audi A1 completamente a mi gusto (lo que hace el aburrimiento a veces, jeje) y esto es lo que me ha salido:

Motor
Ambition 1.4 TFSI S tronic 122 CV
Consumo combinado: 5,3 l
Emisiones combinadas de CO2: 122 g/km (EU5)
Consumo urbano: 6,5 l
Consumo interurbano: 4,6 l

Exterior
0,00 EUR Negro Brillante

Interior
Asientos: Asientos delanteros deportivos
Material: Tapicería en tela Sprint/Cuero
tapizado de asiento: Negro-Negro-Gris roca
cuadro de mandos: Negro-Negro
moqueta: Negro
interior del techo: Negro

Equipamiento
Paquete exterior S line 1.430,00 EUR
Paquete deportivo S line 1.990,00 EUR
Paquete estilo color negro Audi exlusive 415,00 EUR
Opción Línea Competition Dynamics 475,00 EUR
Llantas de aleación ligera 7,5 J x 18 Audi exclusive en diseño rotor de 5 radios
655,00 EUR
Tapicería en tela Sprint/Cuero 0,00 EUR
Paquete de iluminación interior 165,00 EUR
Paquete de Invierno con retrovisores exteriores plegables electrónicamente
285,00 EUR
Cristales oscuros en parte trasera 465,00 EUR
Sin inscripción trasera de modelo ni tecnología 0,00 EUR
Faros de xenón plus 1.075,00 EUR
Asistente de luces de carretera "smart beam" 20,00 EUR
Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante
285,00 EUR
Techo panorámico de cristal 1.050,00 EUR
MMI navegación plus 3.160,00 EUR
Volante deportivo de tres radios multifuncional para el cambio S tronic
275,00 EUR
Tornillos de ruedas con seguro antirrobo 30,00 EUR
Sistema de aviso de presión de los neumáticos 60,00 EUR
Paquete para maletero 115,00 EUR
Climatizador comfort 420,00 EUR
Paquete interior no fumador 0,00 EUR
Control automático de velocidad (Tempomat) 300,00 EUR
Sistema de aparcamiento acústico delantero y trasero APS 750,00 EUR
Desconexión del airbag del acompañante 45,00 EUR
Cierre centralizado "Keyless-Entry" 345,00 EUR
Alarma antirrobo 360,00 EUR
Equipo de sonido BOSE Surround Sound 830,00 EUR

Precio final: 38.260,00 EUR

Todavía se le puede poner alguna cosilla más, pero no os parece que es un poco caro para ser lo que es?

mamunyoz
15/09/2010, 23:01
Un poco caro no, un MUY caro para mi, que estoy mirando superbs combi hasta arriba de cosas por menos de ese precio....

juanravillaca
15/09/2010, 23:16
lol,,anonanado me quedo, yo me quejaba del precio de la sharan, no veas tu.

Diego_RS
15/09/2010, 23:29
Oye prueba a ver si quitandole los aros del capó te es un poco más barato

manu_bora
16/09/2010, 19:08
jooooder!!!!eso un coche con 122cv y gasolina.......
por ese precio me podria comprar un scirocco 2.0tsi con 210cv y con unos cuantos extras......
o si no pelado y meterle una stage 3 de apr dejandolo en unos 370cv.....

El3ndiL
16/09/2010, 19:27
jooooder!!!!eso un coche con 122cv y gasolina.......
por ese precio me podria comprar un scirocco 2.0tsi con 210cv y con unos cuantos extras......
o si no pelado y meterle una stage 3 de apr dejandolo en unos 370cv.....

Estoy contigo, me da a mi ke los 4 aros se suben a la parra incluso con crisis

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Usermaat
16/09/2010, 19:29
Imaginaros el precio de un S1 equipado a tope :cry:

manu_bora
17/09/2010, 03:39
Imaginaros el precio de un S1 equipado a tope :cry:


y a ese que le falta?¿:silbando::silbando:
jajajajaj!!
yo creo que te a faltado ponerle un meadero en el maletero....
no se puede decir que ese A1 vaya sin extras no?¿
pero vaya que me parece un precio exageradisimo para llevar ese motor........
si fuese un 1.4 con 160cv o por el estilo,pues bueno.....
pero ni por esas pago yo mas de 6 millones de las antiguas por un coche asi........
por ese precio tienes un golf,scirocco passat,passat cc e infinidad de ellos mas......

variant
17/09/2010, 13:48
mas barato que eso le ha salido a un amiguete un sirocco .:R con todo menos cuero...

madre de dios.

alvaropassat
17/09/2010, 16:59
Cristales oscuros en parte trasera 465,00 EUR

Seran antibalas por lo menos

luisete
18/09/2010, 11:30
Cristales oscuros en parte trasera 465,00 EUR

Seran antibalas por lo menos

:meparto: :meparto: :meparto:

Papapitufo
19/09/2010, 00:37
Estos dos son geniales:
- Tornillos de ruedas con seguro antirrobo 30,00 EUR
- Sistema de aviso de presión de los neumáticos 60,00 EUR

Pero este es de lo mejor también.
- Control automático de velocidad (Tempomat) 300,00 EUR
¿300 lereles por una maneta con los botones de tempomat?

A ese nivel, de coche y que te soplen 30 por unos tornillos, 60 por el boton de presión y el aviso acitvo en el cuadro y 300 por una maneta tempomat tiene mucha tela, sumado a los 465 de los cristales "antibalas" es para mear y no hechar gota...

y por mucho MMI que sea, más de 3000 lereles por un navegador que vistas las caraterísticas de lo que ofrece no se diferencia en prestaciones en casi nada respecto un RNS 510 ya no tiene nombre...

En fin como dice Juanrravillaca sin con la Sharan me quedé de piedra en cuestión precio, con el A1 ya .....

saludos

MiMiSeTa
23/09/2010, 10:05
Buenas,
Yo me estado mirando en el conce el A1 para que sea mi próximo coche el año que viene y bastante equipado con motor 1.4 122cv S-tronic por casi 20mil. Y con bastantes extras, el ambition sport etc.

Usermaat
23/09/2010, 10:30
Buenas,
Yo me estado mirando en el conce el A1 para que sea mi próximo coche el año que viene y bastante equipado con motor 1.4 122cv S-tronic por casi 20mil. Y con bastantes extras, el ambition sport etc.

Según el configurador de la página de Audi, el precio de salida para un A1:


Ambition 1.4 TFSI 122cv S tronic 23.260€ Emisiones combinadas de CO2: 122 g/km (EU5)
Ambition 1.4 TFSI 122cv S tronic 22.350€ Emisiones combinadas de CO2: 119 g/km (EU5)


¿Con qué extras lo has mirado?¿Cómo has conseguido que te den un precio de 20.000€?

kazerdo
23/09/2010, 10:59
Nunca entendere este coche, como no se entendia el A2 y tampoco entiendo los errores recurrentes de las marcas de coches pretendiendo estar en todos y cada uno de los nichos de mercado

MiMiSeTa
23/09/2010, 11:29
Seria de color blanco
Luego los descuentos que hay por minusvalia y los descuento que la marca te da:

De serie

Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Anclaje para asientos infantiles ISOFIX en las plazas traseras
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de frenado (SAFE)
Asistente para arranque en pendientes (Hill Assist)
Audi backguard system (reposacabezas activos)
Aviso de cinturón no abrochado en plaza conductor
Cinturones delanteros con tensores pirotécnicos
Control de estabilidad (ESP)
Control de tracción (ASR/EDS)
Dirección asistida variable "Servotronic"
Distribución electrónica de frenado (EBV)
Faros antiniebla
Indicación de la marcha recomendada para optimizar el consumo
Limpialuneta
Luz diurna
Ordenador de a bordo (FIS)
Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
Suspensión deportiva
Volante con ajuste horizontal
Volante con ajuste vertical
Aparcamiento acústico trasero (APS)
Aire acondicionado De Serie
Apoyabrazos central delantero con compartimento
Asientos delanteros con ajuste en altura
Asientos delanteros con entrada fácil
Asientos delanteros deportivos
Cierre centralizado De Serie
Cristales antitérmicos tintados
Elevalunas eléctricos delanteros
Función automática de arranque/parada
Luces de aviso en puertas
Mando de apertura a distancia
Parabrisas con banda solar
Parasoles con espejos de cortesía iluminados
Retrovisores exteriores eléctricos
Sensor de lluvia
Sensor de luces
Alfombrillas delanteras y traseras
Inserciones en negro pulido
Parachoques en color de carrocería
Retrovisores ext. en color de carrocería
Tapicería de tela "Ambition"
Volante deportivo de cuero
Asientos traseros abatibles asimétricamente
Dos soportes para bebidas
Radio Chorus con CD y MP3
Llantas de aleación 7 x 16 (215/45) de 7 brazos (CQ3)
Paquete para averías
Recuperación de la energía de frenado
Triángulo de emergencia y botiquín
Umbrales de puertas en aluminio

Y de momento como extras me pedido:

Control de velocidad (Tempomat)
Faros de xenón Plus (inc. lavafaros y pilotos tras. con LED)
Suspensión deportiva S line (rebajada 15 mm)
Acceso sin llave "Keyless Entry
Climatizador confort
Retrivisor interior con regulacion automatica de posición antideslumbrante

pas-pas
23/09/2010, 13:30
Mimiseta ¿te han aplicado el descuento superreducido del 4%? es que así, es normal que te salga por ese precio, jaja.

MiMiSeTa
23/09/2010, 16:39
exacto pas-pas :P asi que para mi está muy bien con todo lo que le he puesto y más cv que el nuevo polo!
me mirado el nuevo polo también y casi casi me vale el mismo precio pero sin la mitad de cosas...y como que no la verdad porque tiniendo el polo antiguo 6N2 lleva más cosas de serie que el nuevo que me tenia que coger con los extras!y aparte de que lo veo muy grande demás.

Golfo3GTI
05/10/2010, 17:45
algunas cosas como el navegador, sensor de parking o bose se podrían quitar, pero joe es que a poco que le pongas cosas te vas a 30mil eurazos por un coche de 122cv!!
No entiendo que tengas que pagar 420 euros por el clima, 465 los cristales tintados? de que estan hechos?
Es que solo el S-line son casi 3500 euros....
Eso es como un que configuró el A3 más básico y a tope de extras creo que eran 60mil euros o más

Usermaat
07/10/2010, 13:16
Imaginaros el precio del nuevo 1.4TFSI 185cv con este mismo equipamiento; se puede ir tranquilamente a los 40.000€.

Habrá que esperar a que lo pongan en el configurador para hacer la prueba, jeje.

MiMiSeTa
13/10/2010, 22:24
Yo ya he estado mirando en el configurador cosas del S1 sobre todo el exterior.
que vayan sacando, que es mejor comprarse un coche después de un año que haya salido.

Usermaat
10/01/2011, 09:25
Ya está en el configurador de Audi el A1 con el motor 1.4TFSI de 185cv, así que lo he configurado casi con todo y este es el resultado.

Motor
Ambition 1.4 TFSI S tronic 185 CV 27.300,00 EUR
Consumo combinado: 5,9 l
Emisiones combinadas de CO2: 139 g/km (EU5)
Consumo urbano: 7,5 l
Consumo interurbano: 5,1 l

Exterior
Negro Brillante 0,00 EUR

Interior
Asientos: Asientos delanteros deportivos
Material: Tapicería en tela Sprint/Cuero
tapizado de asiento: Negro-Negro-Gris roca
cuadro de mandos: Negro-Negro
moqueta: Negro
interior del techo: Negro

Equipamiento
Paquete deportivo S line 1.990,00 EUR
Llantas de aleación ligera 7,5 J x 18 Audi exclusive en diseño rotor de 5 radios
655,00 EUR
Tapicería en tela Sprint/Cuero 0,00 EUR
Paquete de Invierno con retrovisores exteriores plegables electrónicamente 285,00 EUR
Cristales oscuros en parte trasera 465,00 EUR
Sin inscripción trasera de modelo ni tecnología 0,00 EUR
Faros de xenón plus 1.075,00 EUR
Asistente de luces de carretera "smart beam" 20,00 EUR
Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante 285,00 EUR
Techo panorámico de cristal 1.050,00 EUR
Tornillos de ruedas con seguro antirrobo 30,00 EUR
Sistema de aviso de presión de los neumáticos 60,00 EUR
Paquete para maletero 115,00 EUR
Paquete interior no fumador 0,00 EUR
Asientos delanteros calefactables 335,00 EUR
Control automático de velocidad (Tempomat) 300,00 EUR
Sistema de aparcamiento acústico delantero y trasero APS 750,00 EUR
Cierre centralizado "Keyless-Entry" 345,00 EUR
Alarma antirrobo 360,00 EUR
MMI navegación plus 3.160,00 EUR
Equipo de sonido BOSE Surround Sound 830,00 EU

Precio final 39.410,00 EUR

Racing_Enriquez
10/01/2011, 16:17
Muchisimo dinero para un Ibiza 6J/Polo 6R con otro disfraz, por mucho Audi que sea

Me sorprende que el asistente de luces de carretera solo cueste 20 euros...

alvaropassat
10/01/2011, 17:47
Sigo pensando que es muuuuuuuuuy caro y ademas los precios de algunos extras son muy elevados y otros extras me parecen incluso baratos

JumperNeo
10/01/2011, 18:55
Ese precio no se ajusta a la realidad, quiero decir que cualquier con 2 dedos de frente se pilla un A3 con menos extras pero más coche, incluso un Golf .:R con las mismas.....

Racing_Enriquez
11/01/2011, 00:36
El A1 lo veo mas para niños de papa que para otra cosa; creo que se venderan menos A1 que los pocos A2 que se vendieron

Nadie en su sano juicio paga tanto por "tan poco" teniendo en cuenta que dentro del mismo grupo hay opciones mejores por menos precio

mkvenner
11/01/2011, 02:11
Yo tengo un amiguete que trabaja en Audi.

Se fueron a probarlo antes de su presentación a Alemania, y lo metieron a compararlo con sus competidores directos, que en principio son el Mini (versión de 120cv) y el otro no me acuerdo (se lo preguntaré mañana), pero me suena el fiat 500.

Decían que para lo que es el coche, en cuanto a prestaciones y acabados, así como la posibilidad de personalizarlo de varias formas, que estaba bien... que su comportamiento era genial para lo que ofrecía. Sin embargo la única pega es que aparte de pequeño es TREMENDAMENTE CARO.

Esto es, porque compite con el Mini... que tampoco anda muy allá en cuanto a coste pvp, y el 500 en cuanto a personalización al final acaba casi por los mismos rangos de precio... comparándolo con el A1 éste está en un punto medio en el que, iguala mucho todo.

La conclusión fue que... sí, "mola" mucho. Pero es un auténtico capricho, demasiado sobrevalorado, aunque la mayor parte de su precio se la llevan los extras; por eso quien se coja un A1 estará mirando un mini como competidor (o eso predijeron hace 4 o 5 meses)

También depende de lo que se quiera... yo personalmente sé que ese tipo de vehículos nunca estarán ni en mis preferencias ni en mis posibilidades... y si estuviera dentro de éstas últimas no sería la primera opción (ni la segunda, ni la quinta ni ninguna, vaya) Ni me da lo que yo quiero, ni me daría nada que pudiera necesitar en un futuro.

Resumiendo, hay coches que ofrecen MUCHO MÁS por MUCHO MENOS, sin afectar demasiado en los parametros de calidad que ofrece el A1...

saludos! ;)

P.D: Si me volviera loco y me fuera a dejar 40.000 machacantes en una cagarruta de este estilo... me dejo 3000 más y me voy al competidor (mini) llevandome un John Cooper Works como dios manda.

DaNiCaTeNa
11/01/2011, 08:15
Hombre, que la relación utilidad/practicidad/precio está bastante descompensada es evidente, pero es un coche para gente con muuuuucha pasta. Para mi gusto, el que gasta un A1 en condiciones, o tiene un descuento de los que hacen historia o es porque tiene ya un RS6 en casa o algo similar y es muy grande para según qué cosas.

Y es que para comprarlo pelado, me pillo un Polo hasta la bandera, aún a falta de motorizaciones más allá del 1.2 TSI hasta el GTI.

S2

Usermaat
11/01/2011, 08:26
Yo entiendo que el A1 es un coche capricho y que es para tenerlo de segundo o tercer coche (entendiendo que se trate de familias pudientes).

Si quiero mantenerme dentro de la marca, por ese precio me pillo un A3 1.8TFSI 160cv con algo de equipamiento o un 2.0TFSI 200cv bastante pelado y ya le iré poniendo extras a posteriori.

Y si quiero un coche capricho, por ese precio tienes un TT 1.8TFSI 160cv con algo de equipamiento o un 2.0TFSI peladillo.