testigos de cuadro encendidos circulando en autovia y retencion brusca

[jjroqui]

Hola chicos os pongo en antecedentes.
Empiezo con perdida de potencia y encendido de testigo precalentamiento y algunas veces se queda fijo el de triangulo namarillo que indica desconexion esp.
Me entero lo de los conmutadores de freno, cambio dos que lleva el pedal, el de luces y el de la valvula de aireacion de freno.
Dos dias despues vuleve a tener los mismos sintomas y hoy mismo circulando por autovia se me encienden todos los testigos de cuadro el coche se me viene a bajo las revoluciones a 0, tres segundos muy largos despues el coche se recupera empieza a pitar el mismo ruido que hace cuando entra en reserva y se reestablece todo. Que opinais e, yo acojonado . Ayuda

[lebrillo]

Antes de cambiar nada hay que hacerle una diagnosis a ver si hay algo grabado.
Comprueba la bateria y los cables gordos de masas.

[erwer]

mirate las luces de freno haber si tienes alguna fundida y echale crc o similar a las conexiones, lo del esp, calentadores y perdida de potencia es "tipico"

[manu_bora]

a mi me a pasado,pero al dar un elevalunas o algo,es un fallo electrico esporadico y aun no se porque se produce..........
prueba a que cuando se encienda el triangulito del esp o asr,si a ralenti las revoluciones oscilan y si al dar algun consumible electrico fallan las luces del cuadro y las rpm bajan........
yo no e conseguido saber de que es,pero sospecho de la bateria,ya que al poner los xenon la desconecte y la e vuelto a poner y no se si tendria algun mal contacto o se movia o algo,pero hace mucho tiempo que no me pasa.......
saludos!!

[jjroqui]

ok os cuento.ayer limpie estos errores:
Address 01: Engine Labels: None
Part No: 038 906 018 FB
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2167
Coding: 00005
Shop #: WSC 06402

1 Fault Found:
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 AF
Component: ASR 20 IE CAN 0001
Coding: 13404
Shop #: WSC 11111

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 6K0-959-291.lbl
Part No: 6K0 959 291
Component: AUTOCLIMA-220 X03.03

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 609
Component: N AIRBAG VW3 SG 0002
Coding: 00078
Shop #: WSC 06402

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 6K0 920 850 F
Component: 6K-KOMBIINSTR. VDO V05
Coding: 00142
Shop #: WSC 00000

Part No: IMMO
Component: IDENTNR: SEZ7Z0Y0411467
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0Y0411467

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-18x-56.lbl
Part No: 6K0 035 186 C
Component: Radio GRO 1V32
Coding: 00401
Shop #: WSC 06402

1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
29-00 - Short to Ground


Lo del pedal lo descarto porque seria cuando estube montando los micros nuevos, aun asi le hice un borrado de memoria y un nuevo scan y me sale lo del corto de antena de radio.
Efectivamente cuando sale el simbolito de esp el coche hace intento de pararse y de nuevo se viene arriba, hoy mismo en un semaforo me lo ha hecho

[erwer]

si tienes mal el interuptor del pedar del freno, las luces de freno o algo similar del sistena electrico del freno, suele hacer lo de bajar potencia y encender los chivatos de esp y calentadores, puede q te este fallondo aveces el interuptor del pedal

[jjroqui]

si tienes mal el interuptor del pedar del freno, las luces de freno o algo similar del sistena electrico del freno, suele hacer lo de bajar potencia y encender los chivatos de esp y calentadores, puede q te este fallondo aveces el interuptor del pedal

Creo no leiste bien amigo.Ya cambie los micros recientemente y las luces de freno estan revisadas y estan ok

[erwer]

Creo no leiste bien amigo.Ya cambie los micros recientemente y las luces de freno estan revisadas y estan ok

y lo del crc en los conectores y eso, suele ser tb un fallo muy comun, las patillas de las bombilas y los conectores algo calzinados

[jjroqui]

y lo del crc en los conectores y eso, suele ser tb un fallo muy comun, las patillas de las bombilas y los conectores algo calzinados

CRC? ni pajolera idea. De que va eso .Mirare lo que me comentas sobre las patillas.Mirare todas las bombillas.Gracias

[manu_bora]

crc es una marca.........
lo que sefiere el es que compres un espray limpiador de contactos que no deje residuos.....yo lo compre en el leroy merlin de la marca 3 en 1....
saludos!!

[erwer]

crc es una marca.........
lo que sefiere el es que compres un espray limpiador de contactos que no deje residuos.....yo lo compre en el leroy merlin de la marca 3 en 1....
saludos!!

casi el crc aparte de limpiar los contactos y demas, deja una capa que proteje de la corosion y facilita el contacto

[manu_bora]

volviendo al tema orginal,no creo que lo suyo sea de los contactos del pedal del freno y demas,ya que a el lo que le a pasado a sido que el coche se le a quedado como muerto,el motor se le ha ido abajo,y no creo que sea debido a un fallo del pedal del freno.........
cuando se enciende el testigo del esp suele ser:fallo electrico o inyectores.....
normalmente suele ser por el cableado de inyectores,aunque yo lo cambie y el problema persistio.....

[jjroqui]

gracias a todos he solucionado el tema.Mire el rele 109 y efectivamente tenia las pistas de soldadura rajadas y al calentarse, que se calienta y mucho el rele, daba falsos contactos. Resoldado de pistas y ok.