francamp
17/09/2008, 22:44
Buenas, pues aquí os presento a mi córdoba sx tdi 90cv motor AHU actualmente con 130000km de mediados del 99. Se trata de una de las últimas unidades que se vendieron de la caja 6k, ya que en el 99 comenzó a comercializarse el 6k2.
Lo adquirí hace poco más de dos años y por ahora sólo puedo hablar maravillas de él….consume la mitad y camina mucho mejor que mi anterior coche (escort atlanta motor zetec 1.6 16v). Encontrar un coche como este que no esté afectado por el “patatuning” es difícil, por ello tuve que desplazarme hasta la sierra de Málaga para ir a por él.
Poco a poco le he ido haciendo algunas modificaciones, muchas se quedan en el tintero por falta de tiempo, dinero….y ahora mismo tengo el coche en venta para comprarme un passat 3bg o similar.
Las modificaciones más importantes han sido:
Adaptación de botón del elevalunas para poder abrir-cerrar las puertas desde el interior.
Instalación de tempomat(by toledín and francamp), adaptando la maneta de un 6k2.
Pomo cambio marchas del Altea en cuero.
Empuñadura freno mano made in francamp.
Iluminación del cuadro y botones del salpicadero pasada a azul, me faltan las ruletas de climatización pero al final venderé el coche como está ahora.
Suspensión Kayaba (KyB) Ultra SR.
Cambiar las cubiertas de origen 185-55-15 a 195-50-15.
Adjunto algunas fotos del coche:
En esta se puede apreciar el pomo del Altea y la funda del freno de mano:
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Aquí podéis apreciar la nueva iluminación del cuadro y la maneta tempomat del 6k2:
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Aquí tenéis algunas vistas generales de cómo queda todo azul a falta de las 3 ruletas:
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Algunas fotos del exterior, pese a dormir en la calle y utilizarlo a diario procuro conservarlo lo mejor posible:
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Por ahora eso es todo, como os digo me hubiera gustado hacerle más cosas pero entre una cosa y otra…hasta aquí he llegado.
Un saludo a todos.
Lo adquirí hace poco más de dos años y por ahora sólo puedo hablar maravillas de él….consume la mitad y camina mucho mejor que mi anterior coche (escort atlanta motor zetec 1.6 16v). Encontrar un coche como este que no esté afectado por el “patatuning” es difícil, por ello tuve que desplazarme hasta la sierra de Málaga para ir a por él.
Poco a poco le he ido haciendo algunas modificaciones, muchas se quedan en el tintero por falta de tiempo, dinero….y ahora mismo tengo el coche en venta para comprarme un passat 3bg o similar.
Las modificaciones más importantes han sido:
Adaptación de botón del elevalunas para poder abrir-cerrar las puertas desde el interior.
Instalación de tempomat(by toledín and francamp), adaptando la maneta de un 6k2.
Pomo cambio marchas del Altea en cuero.
Empuñadura freno mano made in francamp.
Iluminación del cuadro y botones del salpicadero pasada a azul, me faltan las ruletas de climatización pero al final venderé el coche como está ahora.
Suspensión Kayaba (KyB) Ultra SR.
Cambiar las cubiertas de origen 185-55-15 a 195-50-15.
Adjunto algunas fotos del coche:
En esta se puede apreciar el pomo del Altea y la funda del freno de mano:
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Aquí podéis apreciar la nueva iluminación del cuadro y la maneta tempomat del 6k2:
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Por ahora eso es todo, como os digo me hubiera gustado hacerle más cosas pero entre una cosa y otra…hasta aquí he llegado.
Un saludo a todos.