Hanóver 2010: VW Multivan "Edition 25"

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[Only registered and activated users can see links] que el Salón lnternacional del Vehículo Comercial de Hanóver está dando más de sí de lo que pensábamos en un principio, haciendo olvidar por un momento la atención hacia a la muestra parisina. Volkswagen, jugando en casa, siempre tiende a destacar y no sólo los renovados Caddy y el Amarok han acaparado todos los flashes, sino que el Multivan también tiene un merecido sitio.

En el stand de la marca alemana se ha podido ver una serie especial denominada Edition 25, que conmemora los 25 años del modelo. Exteriormente se reconoce por su línea más agresiva, conseguida gracias al empleo de la pintura blanca de su carrocería en contraste con el techo y las llantas de aleación en negro. Además aparecen unos adhesivos laterales, bien visibles, con el nombre de la serie.

Mecánicamente se mantiene sin cambios, al igual que el equipamiento interior, que es similar al nivel Comfortline vendido en Alemania.
Los precios para el mercado alemán son los siguientes:

2.0i 115 CV 44.571 €
2.0 TDI CR 102 CV 46.011 €
2.0 TDI CR 140 CV 48.361 €
2.0 TDI CR 140 CV 4Motion 51.973 €
2.0 TDI CR 140 CV DSG 50.450 €
2.0 TDI CR 180 CV 51.961 €
2.0 TDI CR 180 CV DSG 54.049 €
2.0 TDI CR 180 CV 4Motion 55.085 €
2.0 TDI CR 180 CV DSG 4Motion 56.227 €

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

[alvaropassat]

Preciosa, siempre me ha gustado la linea de esta VW

Lleva faros de xenon como opcion en este modelo?

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En la web de VW no he visto nada que indique que se pueda pedir con xenon

[juanravillaca]

No entiendo porque la multivan tiene un cr de 102cv y la sharan/alhambra no monta este motor, reconozco que no es muy pontente, pero abarataria mucho el coste del dichoso monovolumen , y total, la multivan es mas grande.

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Info sobre los motores de la Multivan

Motores Multivan


2,0 TDI, 102 CV (103kW): La motorización básica de los motoresdiésel genera su potencia a partir de una cilindrada de dos litros. Gracias a la tecnología TDI, este motor despliega un par máximo de 220 Nm. También aquí, se han podido reducir claramente el consumo y las emisiones de CO2 en comparación con los propulsores anteriores, de la misma manera que se ha aumentado la potencia desarrollada. En este motor, la transmisión se realiza a través de un cambio manual de 5 velocidades.
2,0 TDI, 140 CV (103kW): Gracias a una potencia de nada menosque 140 CV, con esta variante de motorización incluso los viajes largos por autopista te parecerán todo un placer. También aquí, se han podido reducir claramente el consumo y las emisiones de CO2 en comparación con los propulsores anteriores. Para este motor podrás optar por un cambio manual de 6 velocidades o por el innovador cambio de doble embrague (DSG) de 7 velocidades.
2,0 BiTDI, 180 CV (132kW): La motorización punta del Multivan ofreceuna tecnología innovadora. En el BiTDI, dos turboalimentadores desarrollan una potencia muy elevada y proporcionan puro placer de conducción, con un par máximo de 400 Nm. En cuanto a las cajas de cambio podrás escoger entre un cambio manual de 6 velocidades o un cambio de doble embrague (DSG) de 7 velocidades. Adicionalmente, en este motor también está disponible el cambio de doble embrague (DSG) en combinación con 4MOTION.



Motor de gasolina de 2,0 l, 150 CV (85kW): El motor de gasolina tetracilíndrico delMultivan desarrolla 115 CV y de este modo genera un par máximo de 170 Nm. Está disponible con un cambio manual de 5 velocidades y es una alternativa de los motores diésel.


Con cambio manual, consumo de combustible (l/100 km) y emisiones CO2promedio (g/km), capacidad de depósito aprox. 80 l.

Multivan Startline.
Motor/Modelo | Urbano | Interurbano | Promedio | CO2 combinadas
Gasolina 2,0-l 115 CV Tracción delantera | 13,6 | 8,6 | 10,4 | 243
TDI 2,0 l 102 CV Tracción delantera | 9,5 | 6,1 | 7,3 | 193
TDI 2,0 l 140 CV Tracción delantera | 9,6 | 6,3 | 7,5 | 198
TDI 2,0 l 140 CV 4MOTION | 10,4 | 7,1 | 8,3 | 219


Multivan Comfortline (con batalla larga y corta), Multivan Highline, Multivan PanAmericana.
Motor/Modelo | Urbano | Interurbano | Promedio | CO2 combinadas
Gasolina 2,0-l 115 CV Tracción delantera | 13,8 | 8,8 | 10,6 | 247
TDI 2,0 l 102 CV Tracción delantera | 9,7 | 6,3 | 7,5 | 198
TDI 2,0 l 140 CV Tracción delantera | 9,7 | 6,3 | 7,5 | 198
TDI 2,0 l 140 CV 4MOTION | 10,2 | 7,2 | 8,3 | 219
BiTDI 2,0 l 180cv Tracción delantera | 9,8 | 6,7 | 7,8 | 205
Fuente: Volkswagen ([Only registered and activated users can see links])