Ver la Versión Completa : Me compro moto - ¿Alguna sugerencia?
rentetreto
28/09/2010, 15:05
Bueno, pues eso, que me he decidido a sacarme el A2 y como tal, pues hay que tener caballito para montar.
El caso es que me encanta la Kawasaki ER 6N, en cualquier color, pero me tira más en negra con el chasis en rojo,
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o la gris con el chasis en rojo también pero claro, tengo el problema de la limitación, que en este modelo está resuelto,
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el otro problema es el presupuesto +- 3000€, que ya sé que no es mucho, pero luego hay que sumarle la transferencia, el seguro, los gastos de ir a recogerla, Etc.
Así que si me ayudaís, o me sugeris otro modelo pues os lo agradecería.
alvaropassat
28/09/2010, 16:10
Yo tambien me estoy sacando el A2, esta moto no tiene mas del doble de esos 47cv que podremos llevar?
Yo estoy detras de una kymco venox 250i
rentetreto
28/09/2010, 16:15
A ver, si se limita, cosa que esta si se puede, no hay problema.
En lo de la Kymco, me gusta, pero es que tampoco quiero cambiar de moto en dos años, y con la kawa espero no tener que hacerlo.
alvaropassat
28/09/2010, 16:19
A ver, si se limita, cosa que esta si se puede, no hay problema.
En lo de la Kymco, me gusta, pero es que tampoco quiero cambiar de moto en dos años, y con la kawa espero no tener que hacerlo.
Vale, es que el otro dia el de la autoescuela, que para poder limitarla e ir legar no podia tener mas de 94cv para que una vez limitada se quedara en 47cv, o algo asi.
a mi esa kawa en gris y chasis rojo me gusta mucho, eso si el manillar siempre lo veo muy estrecho ( o seran cosas mias) como dices con esa kawa tienes moto para largo
carlosou
28/09/2010, 16:43
yo me cogeria la kawa,es una moto muy manejable y para le gente con poca experiencia eso le viene muy bien,aparte que tiene una linea muy bonita,aunque la comet tambien esta my bien
Golfo3GTI
28/09/2010, 17:25
un amigo se ha comprado una idéntica a la primera en negro, del 2006 y con 22mil kilómetros por 3mil euros, la vi el otro día y la moto está muy bien, yo creo que también tendré que hacer el upgrade al A2 :lol:
rentetreto
28/09/2010, 18:32
un amigo se ha comprado una idéntica a la primera en negro, del 2006 y con 22mil kilómetros por 3mil euros, la vi el otro día y la moto está muy bien, yo creo que también tendré que hacer el upgrade al A2 :lol:
La pena es que no encuentro ninguna por ese precio por estos lares, habrá que seguir buscando....
En el tema de la limitación, son motos que no superen los 35Kw (unos 48 CV) o que superandolo y sin pasar del doble de KW (70 o 96CV) tenga la correspondiente limitación homologada (hay tambien una limitación de peso, pero si no buscas motos de enduro, es difícil no cumplirla)
En cuanto al precio, es corto, pero las ventas estan muy mal Ahora con el invierno es posible encontrar algo. No desdesperes ;)
las naked son muy bonitas si, pero consumen mucho y cansan mucho por su forma y aerodinamica.. ademas es imposible conducir una a mas de 160km/h puesto que el aire te empuja para atras. yo me iria o a una deportiva o a una scooter como una t-max, por ejemplo!
rentetreto
28/09/2010, 20:37
las naked son muy bonitas si, pero consumen mucho y cansan mucho por su forma y aerodinamica.. ademas es imposible conducir una a mas de 160km/h puesto que el aire te empuja para atras. yo me iria o a una deportiva o a una scooter como una t-max, por ejemplo!
La quiero para ir a currar y poco más, en cuanto a velocidad, tampoco quiero que corra mucho, y r no quiero, ahora tengo una, de cincuenta, y la verdad es aue me destroza las muñecas
R olvidalas. No hay que cumplan las limitaciones del A2 (salvo la Hyosung 650 que no aconsejo o las de pequeña cilindrada)
¿consumen mucho? No mas que le resto.
160? Pues bueno, hay que aguantar el viento, pero ¿necesitas más velocidad?
las naked son muy bonitas si, pero consumen mucho y cansan mucho por su forma y aerodinamica.. ademas es imposible conducir una a mas de 160km/h puesto que el aire te empuja para atras. yo me iria o a una deportiva o a una scooter como una t-max, por ejemplo!
Eso de que es imposible conducirla a más de 160.......:silbando:,vamos a dejarlo para otro momento, y lo del consumo, todo va en ralación a la muñeca, no considero que consuman mucho. No creo que haya diferencia de consumo entre una Naked y una R por ejemplo. Y tambien creo que una Naked es bastante más comoda para una conducción moderada que una deportiva, con respecto a la Scotter no digo nada.
Cada uno se compra lo que le gusta, cosa que no implica que vayas a más de 160.
Un Saludo.
Bueno, pues eso, que me he decidido a sacarme el A2 y como tal, pues hay que tener caballito para montar.
El caso es que me encanta la Kawasaki ER 6N, en cualquier color, pero me tira más en negra con el chasis en rojo,
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o la gris con el chasis en rojo también pero claro, tengo el problema de la limitación, que en este modelo está resuelto,
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el otro problema es el presupuesto +- 3000€, que ya sé que no es mucho, pero luego hay que sumarle la transferencia, el seguro, los gastos de ir a recogerla, Etc.
Así que si me ayudaís, o me sugeris otro modelo pues os lo agradecería.
Me alegro que te unas a este mundillo. Ya quedaremos más de un dia para dar un paseo.
Has mirado la mia, las venden limitadas más o menos por lo que te quieres gastar, y la verdad que van muy, muy finas. Es una Honda CB600 F, o tambien tienes la CBF 600, con 25 Cv menos, y tira más a ser moto de carretera, vamos un kilometrera.
Un Saludo.
P.D. Si quieres algún dia quedamos y pruebas la mia, aunque la mia no es limitada :mrgreen::mrgreen:, seguro que pasamos un buen rato :mrgreen2:
Yo me quedaba con una suzuki GSR 600 con 98cv, la tienes del 2006 por unos 3200€urillos y en definitiva los tienes todo, precio, diseño, fiabilidad y deportividad. Esta es mi proxima moto.
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R olvidalas. No hay que cumplan las limitaciones del A2 (salvo la Hyosung 650 que no aconsejo o las de pequeña cilindrada)
¿consumen mucho? No mas que le resto.
160? Pues bueno, hay que aguantar el viento, pero ¿necesitas más velocidad?
Si de las R olvidate.
Yo me quedaba con una suzuki GSR 600 con 98cv, la tienes del 2006 por unos 3200€urillos y en definitiva los tienes todo, precio, diseño, fiabilidad y deportividad. Esta es mi proxima moto.
Me lo has quitado de la boca, esa tambien me gusta mucho, la tiene uno de mi cuadrilla, y la verdad, va muy fina.
Bmw k1200r
Cuestión, ¿es factible limitarla?:silbando:, anda que no tienes el morro fino ni nada:lol::lol:
Cuestión, ¿es factible limitarla?:silbando:, anda que no tienes el morro fino ni nada:lol::lol:
Tío, es que me hago mayor ya, y sólo tiro a por lo bueno, que ya estoy harto de probar cosas malas.
Por ejemplo, de joven te bebes un vino "The Gredos Castle" con cocacola y se sabe tan rico, ahora... donde esté un Ribera... Pues eso.
Eso de que es imposible conducirla a más de 160.......:silbando:,vamos a dejarlo para otro momento, y lo del consumo, todo va en ralación a la muñeca, no considero que consuman mucho. No creo que haya diferencia de consumo entre una Naked y una R por ejemplo. Y tambien creo que una Naked es bastante más comoda para una conducción moderada que una deportiva, con respecto a la Scotter no digo nada.
Cada uno se compra lo que le gusta, cosa que no implica que vayas a más de 160.
Un Saludo.
A cuanto fuiste tu en tu naked entonces? y que media de consumo te hace?
Golfo3GTI
28/09/2010, 22:01
Yo me quedaba con una suzuki GSR 600 con 98cv, la tienes del 2006 por unos 3200€urillos y en definitiva los tienes todo, precio, diseño, fiabilidad y deportividad. Esta es mi proxima moto.
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esta está bastante bien, pero no se puede conducir con el A2, ya que el máximo son 95cv.
A mi de BMW la que me pone mucho es la F800R
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entre otras.. :babeando:
Y las Boxer de BMW? Creo que hay varias cilindradas. Sinó recuerdo mal una 800 y podría valerte por la de la potencia que comentais. Que por lo que veo a cambiado un poco.
Yo al menos, el dia que tenga un poco de dinero me cojo una BMW Boxer a la de ya!!
esta está bastante bien, pero no se puede conducir con el A2, ya que el máximo son 95cv.
A mi de BMW la que me pone mucho es la F800RYa pero imagino que se podran limitar esos 3 caballos de alguna manera.
toledofr
28/09/2010, 22:12
Yo tiraria por una moto fiable de segunda mano tipo honda vfr, cbr, cb que la puedes sacar mas barata incluso y tienes el dinero para revision, limitacion... y es una moto que la puedes tener tiempo y cambiarla cuando ya la tengas por mano, porque estos "cacharros" mas o menos siempre tienen el mismo precio
rentetreto
28/09/2010, 22:31
A ver señores, hay que tener en cuenta el tema de la limitación, y el precio, y otro tema a tener en cuenta es el de que no quiero "R", que uno ya va para mayor y va sentando la cabeza, que ya tengo dos hijas.
Rober, me gusta la tuya, la verdad es que no la tenía ni en opción, me he cegado con la kawa y no tengo ojos para nada mas, pero todo es cuestión de ir mirando.
alberto_amc
29/09/2010, 00:02
la moto originariamente no puede superar los 95 cv, asique tienes que mirar de ahí para abajo.
Yo lo tendría claro, Ducati Monster ó Suzuki Gladius
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En naked son de lo mejorcito que hay, y por esos 3000 euros las encuentras.
Golfo3GTI
29/09/2010, 08:40
Ya pero imagino que se podran limitar esos 3 caballos de alguna manera.
no se puede, motos superiores a 95cv no se podrán limitar con el A2, hay que buscar algo inferior.
La Gladius es una buena opción y a buen precio, otra que me gusta la Yamaha XJ6
no se puede, motos superiores a 95cv no se podrán limitar con el A2, hay que buscar algo inferior.
La Gladius es una buena opción y a buen precio, otra que me gusta la Yamaha XJ6
ok, lo desconocia, pensaba que lo importante era el resultado final.:ok:
mamunyoz
29/09/2010, 10:16
no se puede, motos superiores a 95cv no se podrán limitar con el A2, hay que buscar algo inferior.
La Gladius es una buena opción y a buen precio, otra que me gusta la Yamaha XJ6
Así es, así que por 3 cv se descartan muchas motos buenas para empezar como la Fazer...
La ER6 me parece muy buena opción. Si piensas en llevar a alguien de paquete de manera habitual, la XJ6 también lo es.
A mi personalmente me gustan mucho las BMW (aunque tengo una Fazer) y la GS650 por ejemplo es una gran opción si vas a hacer mucha ciudad, poco consumo, muchos bajos, mantenimiento económico, y ahora mismo no sé como anda, pero nueva la estaban tirando de precio, y de segunda mano hay muchas a buenos precios.
Lo mismo aplica para la V-Strom de suzuki....
También depende mucho de tamaños y tal. Yo mido 1,90 y me molan (además de que me adapto mejor) las motos grandes, la ER6 me gustaba mucho pero es "pequeña" y para paquete olvidate.
Igualmente mira a ver si te puedes enterar, porque corre el rumor de que vayan a hacer una modificación para que todos esos modelos de un poco más (Hornets, Fazers, GSR...) puedan adaptarse.
Te dejo una lista para liarte más:
Motos de menos de 48 CV que pueden conducirse con el nuevo carnet A2:
* Aprilia Scarabeo. Scooter. 39 CV.
* Beta Alp 4.0. Trail/Enduro. 27 CV.
* CSR Naked/Cruiser. Custom. 18 CV.
* Gilera Nexus 500. Scooter. 40 CV.
* Gilera Fuoco 500. Scooter. 38 CV.
* Honda VTR 250. Naked. 30 CV. 4.699 euros.
* Honda SW-T400. Scooter. 38 CV.
* Honda VT 750 Shadow. Custom. 45 CV.
* Hyosung 250 Aquila. Custom. 28 CV.
* Hyosung GT 250 Comet. Naked. 28 CV.
* Kawasaki Ninja 250 R. Deportiva. 33 CV.
* Kawasaki KLX 250 S. Trail/Enduro. 24 CV.
* Kymco Xciting 500R. Scooter. 37 CV.
* Moto Guzzi Nevada 750. Cutom. 48 CV.
* Peugeot Geopolis/Satelis 400. Scooter. 32 CV.
* Peugeot Satelis 500 RS. Scooter. 37 CV.
* Piaggio Beverly 400. Scooter. 34 CV.
* Piaggio XEvo 400. Scooter. 34 CV.
* Piaggio Beverly 500. Scooter. 39 CV.
* Rieju Tango 250. Trail/Enduro. 19 CV.
* Suzuki Marauder 250. Custom. 20 CV.
* Suzuki Burgman 400. Scooter. 32 CV.
* Suzuki DR-Z 400. Trail/Enduro. 40 CV.
* Yamaha YBR 250. Naked. 21 CV.
* Yamaha WR 250 R. Trail/Enduro. 30 CV.
* Yamaha WR 250 SM. Supermotard. 30 CV.
* Yamaha Majesty 400. Scooter. 34 CV.
* Yamaha T-Max 500. Scooter. 43 CV.
Motos que podrían ser limitadas (siempre que dispongan del kit homologado):
* Aprilia Pegaso 650 Strada. Trail. 50 CV.
* Aprilia Pegaso 650 Enduro. Trail 48 CV.
* Aprilia Dorsoduro 750. Supermotard. 92 CV.
* Aprilia Shiver 750 GT. Naked. 95 CV.
* Aprilia Mana 850. Naked. 76 CV.
* BMW G 650 GS. Trail. 80 CV.
* BMW G 650 X. Trail. 53 CV.
* BMW F 650 GS. Trail. 71 CV.
* BMW F 800 R. Naked. 87 CV.
* BMW F 800 S. Deportiva. 83 CV.
* BMW F 800 ST. Turismo. 85 CV.
* BMW F 800 GS. Trail. 85 VC.
* Derbi Mulhacén Café 650. Trail. 48 CV.
* Ducati Monster 696. Naked. 80 CV.
* Ducati Hypermotard 1100. Supermotard. 95 CV.
* Ducati GT 1000 Touring. Turismo. 95 CV.
* Ducati Sport 1000 S. Deportiva. 95 CV.
* Ducati Multistrada 1100. Turismo. 95 CV.
* Gilera GP 800. Scooter. 75 CV.
* Harley-Davidson Sportster 883 Iron. Custom. N.D.
* Harley-Davidson XR 1200 X. Custom. N.D.
* Honda Silverwing 600. Scooter. 50 CV.
* Honda CBF 600. Naked. 77 CV.
* Honda CBF 600 S. Turismo. 77 CV.
* Honda NT 700 V Deauville. Turismo. 55 CV.
* Honda XL 700 V Transalp. Trail. 60 CV.
* Honda DN-01. Custom. 60 CV.
* Honda XN 1000 Varadero. Trail. 94 CV.
* Hyosung GT 650 Aquila. Custom. 79 CV.
* Hyosung GT 650 R. Turismo. 79 CV.
* Kawasaki ER-6 N. Naked. 72 CV.
* Kawasaki ER-6 F. Turismo. 72 CV.
* Kawasaki Versys 650 650. Turismo. 64 CV.
* Kawasaki VN 900 Custom. 50 CV.
* Kawasaki VN 1700. Custom. 74 CV.
* Kawasaki VN 2000. Custom. 94 CV.
* KTM 690 Supermoto. Supermotard. 64 CV.
* KTM 690 SMC. Supermotard. 63 CV.
* KTM 690 Duke. Naked. 65 CV.
* Moto Guzzi Breva 750. Naked. 48 CV.
* Moto Guzzi V/Classic. Naked. 49 CV.
* Moto Guzzi Bellagio 940. Naked. 75 CV.
* Moto Guzzi Breva 1200. Naked. 95 CV.
* Moto Guzzi Griso 1200. Naked. 95 CV.
* Moto Guzzi California 1100. Custom. 75 CV.
* Moto Guzzi Norge 850. Turismo. 72 CV.
* Moto Guzzi Norge 1200. Turismo. 95 CV.
* Suzuki Bandit 650. Naked. 85 CV.
* Suzuki GSX 650 F. Turismo. 85 CV.
* Suzuki SV 650. Naked. 77 CV.
* Suzuki Gladius 650. Naked. 72 CV.
* Suzuki Burgman 650. Scooter. 55 CV.
* Suzuki V-Strom 650. Trail. 67 CV.
* Suzuki Intruder 800. Custom. 53 CV.
* Triumph Speedmaster. Custom. 61 CV.
* Triumph Bonneville SE. Naked. 68 CV.
* Triumph Bonneville T100. Naked. 61 CV.
* Triumph Thruxton. Turismo. 70 CV.
* Triumph Scrambler. Trail. 59 CV.
* Triumph Thunderville 1600. Custom. 85 CV.
* Yamaha XT 660 R. Trail 48 CV.
* Yamaha XT 660 Z. Trail. 48 CV.
* Yamaha XT 660 X. Supermotard. 48 CV.
* Yamaha MT-03. Naked. 48 CV.
* Yamaha XJ6 Diversion. Turismo. 78 CV.
* Yamaha XJ6. Naked. 78 CV.
* Yamaha XVS 950 Midnight Star. Custom. 54 CV.
* Yamaha XVS 1300 Midnight Star. Custom. 72 CV.
* Yamaha T-Max 500. Scooter. 43,5 CV.
Alberto, que buen gusto tienes... La Monster le plantas la foto de la 1100 para templar el caldo :D Entra dentro de los límites del A2
La pega, las nuevas monster (1100, 796 y 696) no las pillas por menos de 5.000 pepinos ni de coña (y tiro muy por lo bajo) (la 1100 sobre los 9000 y la 796 sencillamente no la encuentras). Te lo digo yo que me tube que rascar el bolsillo por la 796 hace MUY poco ;)
Entre la Gladius y la ER6, me iba a por la Kawa. La versión F me parece muy lograda y la naked es, dejando la Z750 que no entra por CV en la pugna, una de las más bonitas de su oferta.
PD. En una naked si le pones huevos puedes ir por encima de los 200KM/h. Eso sí, ni es cómodo, ni lo aguantarás mucho a no ser que seas un "machote"
rentetreto
29/09/2010, 14:48
Ya me estaís liando, pero me alegro de ello,pues estoy viendo otras motos que no pensaba en ellas.
He estado hablando con la parienta, y parece que la tengo convencida para pillar una nueva, pero claro, ahora no puedo pasar de 5800€ con limitación incluida, pues los precios de la er6n, andan por ahí con los descuentos y promociones de Kawa.
A ella no le gustan las naked, la prefiere con encadenado, pero es que a mi, me están empezando a gustar mucho las nacked, y como ya he dicho, no quiero r, que me conozco, tengo potencia y la utilizo.
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Si te planeas una MOTO (aunque sea de 2 mano), mira las monster ;)
Añado: Portencia, pues durante 2 años, 48CV y luego, o cambias de moto, o 97CV como mucho. Eso sí, los 48 ya dan para pillar los 160 :(
UNOAOCHO
29/09/2010, 15:31
Yo solo digo que cuando bajo de mi Octavia me subo a una BMW F800 GS y no veas como me lo paso.
De segunda mano la encuentras por ese precio y aunque es una Bicilindrica de 85 CV se puede limitar.
Es una Trail muy ligera llega a los 180 - 200 Km sin problemas (aunque como no esta carenada te despeina un pco) y la puedes meter por cualquier sitio.
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rentetreto
29/09/2010, 15:56
No sabía yo que en este foro había tanto "vicioso" de las dos ruedas, y encima con buen gusto, pero claro por eso se está aquí, porque sabemos lo que es bueno...
Yo solo digo que cuando bajo de mi Octavia me subo a una BMW F800 GS y no veas como me lo paso.
De segunda mano la encuentras por ese precio y aunque es una Bicilindrica de 85 CV se puede limitar.
Es una Trail muy ligera llega a los 180 - 200 Km sin problemas (aunque como no esta carenada te despeina un pco) y la puedes meter por cualquier sitio.
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Pero lo malo de estas motos es que no estan hechas para bajotos, no? Lástima porque mira que me gustan.
hola a todos,he estando viendo las respuestas de la gente,y la verdad creo que si se a sacado el carnet hace poco deberia comprar algo poco potente para empezar,yo personalmente cojeria la burgman de 650,yo tengo una 400 de hace diez años y va de perlas,no quiero ni pensar como ira la de 650,yo estoy metido en el club y la verdad que con esa moto se van fuera,la gente que la tiene dicen que es una gozada comoda,no tiene embrague,es automatica es decir tiene modo automatico o secuencial,yo ya te digo tengo la mia y es una pasada en diez años que la tengo tan solo se me estropeo el alternador,ahora con 60000km la voy a desmontar entera y hacerle el motor y ponerle todo lo demas nuevo,si no tienes mucha experiencia es la mejor opcion,un saludo:ok:
UNOAOCHO
29/09/2010, 21:04
hola a todos,he estando viendo las respuestas de la gente,y la verdad creo que si se a sacado el carnet hace poco deberia comprar algo poco potente para empezar,yo personalmente cojeria la burgman de 650,yo tengo una 400 de hace diez años y va de perlas,no quiero ni pensar como ira la de 650,yo estoy metido en el club y la verdad que con esa moto se van fuera,la gente que la tiene dicen que es una gozada comoda,no tiene embrague,es automatica es decir tiene modo automatico o secuencial,yo ya te digo tengo la mia y es una pasada en diez años que la tengo tan solo se me estropeo el alternador,ahora con 60000km la voy a desmontar entera y hacerle el motor y ponerle todo lo demas nuevo,si no tienes mucha experiencia es la mejor opcion,un saludo:ok:
Pues yo me he enseñado con la BMW 800 GS, a bruto no me gana nadie
Las motos son todo lo potentes que sea la muñeca del que las lleva. Con su peso, hasta con 40CV te pueden poner en aprietos serios.
Yo, en mi caso, he pasado de una "trail" de 75cc que no cogía desde hace años a una Monster 796 y ... seguimos conociendonos despues de 3 meses juntos ;)
davidyeva
29/09/2010, 21:09
No sabía yo que en este foro había tanto "vicioso" de las dos ruedas, y encima con buen gusto, pero claro por eso se está aquí, porque sabemos lo que es bueno...
pues ya ves,tambien existen 2 ruedas para divertirse,y esto es lo que tengo yo:
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ahora esta un poco mas modificada,pero la moto es esta.
rentetreto
29/09/2010, 21:19
hola a todos,he estando viendo las respuestas de la gente,y la verdad creo que si se a sacado el carnet hace poco deberia comprar algo poco potente para empezar,yo personalmente cojeria la burgman de 650,yo tengo una 400 de hace diez años y va de perlas,no quiero ni pensar como ira la de 650,yo estoy metido en el club y la verdad que con esa moto se van fuera,la gente que la tiene dicen que es una gozada comoda,no tiene embrague,es automatica es decir tiene modo automatico o secuencial,yo ya te digo tengo la mia y es una pasada en diez años que la tengo tan solo se me estropeo el alternador,ahora con 60000km la voy a desmontar entera y hacerle el motor y ponerle todo lo demas nuevo,si no tienes mucha experiencia es la mejor opcion,un saludo:ok:
No digo que la burgman sea mala, pero es que no quiero scootters, no se, siempre me han dado "mala" espina, prefiero la rueda grande.
rentetreto
29/09/2010, 21:20
pues ya ves,tambien existen 2 ruedas para divertirse,y esto es lo que tengo yo:
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ahora esta un poco mas modificada,pero la moto es esta.
Me encanta esa Kawa, pero es que se ma va de presupuesto y si mal no me equivoco, no es limitable para mi futuro A2.
Por lo que he leido hasta ahora lo que busca es moto, no scooter. Pienso como tu que para empezar siempre es mejor algo poco potente, pero si se quiere moto lo mejor es empezar con moto. El scooter es otro mundo. Al menos yo pienso asi y he tenido de las dos.
rentetreto
29/09/2010, 21:29
A ver, hasta ahora estoy andando con una Aprilia RS50, ya se que no es lomismo, pero la verdad es que estoy muy contento con mi Aprilia, pero creo que ya ha llegado el momento de una "grande", que no os creais que la Aprilia no anda, que está de serie, Bueno, quitados los topes del escape, y se pone a 100 - 110, contando que peso unos 95 Kg y que mido 1,77, no está nada mal, por eso quiero moto y no Scooter.
A ver, hasta ahora estoy andando con una Aprilia RS50, ya se que no es lomismo, pero la verdad es que estoy muy contento con mi Aprilia, pero creo que ya ha llegado el momento de una "grande", que no os creais que la Aprilia no anda, que está de serie, Bueno, quitados los topes del escape, y se pone a 100 - 110, contando que peso unos 95 Kg y que mido 1,77, no está nada mal, por eso quiero moto y no Scooter.
Entonces que te tira mas? Seguir con una deportiva o "tranquilizarte" a una naked o similiar?
rentetreto
29/09/2010, 21:49
No si lo que tira son las naked, ya estoy harto de muñecas cansadas, y ya llego a una edad de ir más tranquilito, vamos, que no quiero que corra mucho, lo justo para "divertirme" alguna vez.
davidyeva
29/09/2010, 22:09
Me encanta esa Kawa, pero es que se ma va de presupuesto y si mal no me equivoco, no es limitable para mi futuro A2.
es que no se como va esto de los A2,cuantos caballos cv puedes llevar?la z750 se puede limitar a 34cv.
rentetreto
29/09/2010, 22:31
es que no se como va esto de los A2,cuantos caballos cv puedes llevar?la z750 se puede limitar a 34cv.
A ver, yo tampoco me aclaro mucho, la verdad, pero si mal no me equivoco, con el A2 nuevo pasa esto:
Puedes conducir motos hasta 35kw(47cv aprox)o si quieres una moto que de origen no supere los 70kw(95cv aprox),pero siempre limitada a 35kw..todo esto siempre que tenga una relacion potencia/peso,que no supere 0,2 y que si la limitas,la moto no tenga de origen mas del doble de su potencia..
ejemplo:kit limitador de 25kw(34vc,moto de origen máximo de 50kw,68cv aprox...)
kit de 35kw,máximo moto que de origen no supere 70kw(95cv aprox..)
y asi,dos años
Y la Z750 tiene 106 CV, así que no entra dentro del margen.
davidyeva
29/09/2010, 22:35
A ver, yo tampoco me aclaro mucho, la verdad, pero si mal no me equivoco, con el A2 nuevo pasa esto:
Puedes conducir motos hasta 35kw(47cv aprox)o si quieres una moto que de origen no supere los 70kw(95cv aprox),pero siempre limitada a 35kw..todo esto siempre que tenga una relacion potencia/peso,que no supere 0,2 y que si la limitas,la moto no tenga de origen mas del doble de su potencia..
ejemplo:kit limitador de 25kw(34vc,moto de origen máximo de 50kw,68cv aprox...)
kit de 35kw,máximo moto que de origen no supere 70kw(95cv aprox..)
y asi,dos años
Y la Z750 tiene 102 CV, así que no entra dentro del margen.
:black_eye::black_eye: pues valla rollo,con lo facil que era antes.
A ver, yo tampoco me aclaro mucho, la verdad, pero si mal no me equivoco, con el A2 nuevo pasa esto:
Puedes conducir motos hasta 35kw(47cv aprox)o si quieres una moto que de origen no supere los 70kw(95cv aprox),pero siempre limitada a 35kw..todo esto siempre que tenga una relacion potencia/peso,que no supere 0,2 y que si la limitas,la moto no tenga de origen mas del doble de su potencia..
ejemplo:kit limitador de 25kw(34vc,moto de origen máximo de 50kw,68cv aprox...)
kit de 35kw,máximo moto que de origen no supere 70kw(95cv aprox..)
y asi,dos años
Y la Z750 tiene 102 CV, así que no entra dentro del margen.
Te lo sabes bien :clap::clap::clap:
rentetreto
29/09/2010, 22:44
Te lo sabes bien :clap::clap::clap:
Entonces ¿ya he aprobado? :silbando: :meparto:
¿qué exámenes tienes que pasar?
En mi caso, no fue nada difícil. Una clase y 15 minutos de atención plena conduciendo como marca la ley en lugar de como lo hacemos el resto de los mortales.
rentetreto
30/09/2010, 08:35
Tengo que hacer todos, teórico, práctico en circuito (dividido en dos, uno lento y otro rápido) y práctico en carretera.
Los considero fáciles todos ellos, pero bueno, todo sea que al final se me atraviese alguno y la cag**os.
Golfo3GTI
30/09/2010, 09:07
yo aún no tengo muy claro que tengo que hacer, yo me saqué el A1 en el 2002, antes de que lo regalaran y solo hice une examen teórico ( tonto de mi por no sacarme el A ). Creo que si llevas bastante tiempo con el A1 quizás solo haga falta circulación, sino entiendo que tendría que hacer circuito y circulación y ahorrarme la teoría, lo que pasa que da pereza, sobretodo ahora que no es nada barato
alvaropassat
30/09/2010, 10:21
yo aún no tengo muy claro que tengo que hacer, yo me saqué el A1 en el 2002, antes de que lo regalaran y solo hice une examen teórico ( tonto de mi por no sacarme el A ). Creo que si llevas bastante tiempo con el A1 quizás solo haga falta circulación, sino entiendo que tendría que hacer circuito y circulación y ahorrarme la teoría, lo que pasa que da pereza, sobretodo ahora que no es nada barato
Segun me comento el de la autoescuela ahora tenemos que hacer teorico, circuito y ciudad y eso es para todos
El más difícil dicen que es el de maniobras. Personalmente no lo hice, por lo que no puedo opinar. En teoría TODOS son fácilmente superables si has conducido motos y te quitas las manías que adquirimos con el uso del carnet (que tambien cometes con coches).
Alvaro, hay autoescuelas que no saben ni lo que venden. En principio, no es como te comentaron: Si tienes el A1 con más de 2 años solo circulación (seguro, porque es mi caso) Eso sí, el poder conducir motos de hasta 125cc al tener el B con más de 2 años, solo es equiparable a la hora de conducir motos. Si quieres sacarte carnet, NO cuenta como carnet. Has de pasar todos los exámenes.
alvaropassat
30/09/2010, 10:46
Alvaro, hay autoescuelas que no saben ni lo que venden. En principio, no es como te comentaron: Si tienes el A1 con más de 2 años solo circulación (seguro, porque es mi caso) Eso sí, el poder conducir motos de hasta 125cc al tener el B con más de 2 años, solo es equiparable a la hora de conducir motos. Si quieres sacarte carnet, NO cuenta como carnet. Has de pasar todos los exámenes.
Gracias por aclararmelo, en mi pueblo las autoescuelas solo quieren sacar pelas, apenas me explicaron nada de nada, solo que cada clase practica sale por 25€ y que como nunca e llebado una moto de marchas tengo que dar un minimo de 10 clases
Ojo, que las clases de maniobras y las de circulación no son al mismo precio, al menos en Madrid ;)
Ah! y ojo con lo que cobran por llevaros a examen, que esa es otra :(
luismago
01/10/2010, 21:59
rente.si quieres que te mire algo por aqui,dame datos que yo de motos,ni idea.saludos.
hola a todos,he estando viendo las respuestas de la gente,y la verdad creo que si se a sacado el carnet hace poco deberia comprar algo poco potente para empezar,yo personalmente cojeria la burgman de 650,yo tengo una 400 de hace diez años y va de perlas,no quiero ni pensar como ira la de 650,yo estoy metido en el club y la verdad que con esa moto se van fuera,la gente que la tiene dicen que es una gozada comoda,no tiene embrague,es automatica es decir tiene modo automatico o secuencial,yo ya te digo tengo la mia y es una pasada en diez años que la tengo tan solo se me estropeo el alternador,ahora con 60000km la voy a desmontar entera y hacerle el motor y ponerle todo lo demas nuevo,si no tienes mucha experiencia es la mejor opcion,un saludo:ok:
yo acabo de vender mi hornet 600 y me e vuelto a pillar otra burgman 650 -03 ya es la segunda, y te puedo decir que es otro mundo, despues de 14 motos (9 motos y 5 scooters) me quedo con ella, la ventaja del sccoter si la quieres para todos los dias es la comodidad, con la moto o pones baul o todo lo que quieras llevar lo cargas tu, cuando te bajas te tienes que cargar con el casco, guantes, cazadora etc... en el scooter todo para debajo del asiento, la proteccion contra el mal tiempo (viento, pies sequitos...) . en mi caso me hago mayor y busco un poco de comodidad y cuando me caliento un poco tengo potencia de sobra para ir muy rapido (mas de lo que aparenta) y poder tumbar en curvas mucho mas de lo que piensas.
un saludo en v
rentetreto
07/10/2010, 21:11
Bueno señores, al final lo mas seguro es que caiga la kawasaki ER 6N del 2009 en color naranja oscuro.
El precio que me han dado es de 5999€, incluyendo el kit de limitación y algún que otro detalle más.
La moto es sí es esta:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
davidyeva
07/10/2010, 21:18
Bueno señores, al final lo mas seguro es que caiga la kawasaki ER 6N del 2009 en color naranja oscuro.
El precio que me han dado es de 5999€, incluyendo el kit de limitación y algún que otro detalle más.
La moto es sí es esta:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
la moto esa es muy guapa,lastima de no poder con una z750 que ahora esta por 6575€.
UNOAOCHO
07/10/2010, 22:11
Un compañero mio la tiene en Blanco desde MArzo pero en Naranja gama muchos enteros
rentetreto
08/10/2010, 08:29
la moto esa es muy guapa,lastima de no poder con una z750 que ahora esta por 6575€.
Ya quisiera yo, pero de momento esta es la que puedo llevar.
rentetreto
08/10/2010, 08:31
Un compañero mio la tiene en Blanco desde MArzo pero en Naranja gama muchos enteros
¿Y qué tal con ella? ¿Está contento?.
La verdad es que en blanco es uno de los colores más demandados, tanto que es muy difícil encontrar una.
rentetreto
19/10/2010, 21:57
Bueno,pues lo dicho, al final me compro la kawa, ahora a esperar a terminar con los examenes, que ya solo me quedan dos, hoy he aprovado el teórico, así aue ya os contaré como va la cosa
Bueno,pues lo dicho, al final me compro la kawa, ahora a esperar a terminar con los examenes, que ya solo me quedan dos, hoy he aprovado el teórico, así aue ya os contaré como va la cosa
Pues enhorabuena por las dos cosas, por aprobar una parte, y por la decisión.
Ya daremos una vueltilla:lol:
mikelpassat
19/10/2010, 22:07
Pues yo... para el verano que viene seguramente me pillaré una Vespa 125 cc jeje con eso si que se farda!!!
Hay un dicho en euskara que dice..... VESPA!!! BETI DARAMA NESKA!!!
Traducido: VESPA!!! SIEMPRE LLEVA A LA CHICA!!!
Enorabiena Rentetreto!! Y suerte!!!
UNOAOCHO
19/10/2010, 22:14
Mi compañero tenia antes la KLE 500 desde hacia diez años y dice que de momento le parece que le va a durar lo mismo que la otra, está muy contento, dice que es una buena moto.
Espabila que para la comida de Goiuria, te tienes que venir con ella (si la climatologia lo permite) :silbando:
Mi compañero tenia antes la KLE 500 desde hacia diez años y dice que de momento le parece que le va a durar lo mismo que la otra, está muy contento, dice que es una buena moto.
Espabila que para la comida de Goiuria, te tienes que venir con ella (si la climatologia lo permite) :silbando:
Que buena seria :lol:, una kdda motera:lol:
mikelpassat
19/10/2010, 22:19
Lo que le faltaba al STAFF, abrir un subforo de motos!! Más de uno se cuelga!!
Lo que le faltaba al STAFF, abrir un subforo de motos!! Más de uno se cuelga!!
Pues ale, ya sabes, a comprarse una :silbando:.
Claro esta como en Bilbao todos tenemos chica, nos podemos comprar la que queramos :meparto::meparto:.
rentetreto
20/10/2010, 15:33
Ya quisiera ir Unoaocho, pero ese día curro, y de lo lindo, comida de 150 por la mañana y otros tantos para la cena, así que habrá que dejarlo para otro día.
Rober, cuando quieras, ya sabes que si puedo me apunto a lo que sea, dentro de las cosas razonables, y gracias por el ánimo a todos.
Mikel, una vespa??, no sé pero me parece que se te va a quedar "PEQUEÑITA", ¿no crees?, anímate y te unes al club.....
mikelpassat
20/10/2010, 16:25
Pues ale, ya sabes, a comprarse una :silbando:.
Claro esta como en Bilbao todos tenemos chica, nos podemos comprar la que queramos :meparto::meparto:.
:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :clap: :clap: :clap:
Ya quisiera ir Unoaocho, pero ese día curro, y de lo lindo, comida de 150 por la mañana y otros tantos para la cena, así que habrá que dejarlo para otro día.
Rober, cuando quieras, ya sabes que si puedo me apunto a lo que sea, dentro de las cosas razonables, y gracias por el ánimo a todos.
Mikel, una vespa??, no sé pero me parece que se te va a quedar "PEQUEÑITA", ¿no crees?, anímate y te unes al club.....
UHM!!! Muy tentador pero....
Buena moto has comprado, bienvenido al club de los moteros.............
rentetreto
04/11/2010, 08:41
Bueno, pues la segunda parte del carnet, aprobada, ya solo me queda la prueba de circulación, y a disfrutar de mi Kawa..
Bueno, pues la segunda parte del carnet, aprobada, ya solo me queda la prueba de circulación, y a disfrutar de mi Kawa..
Muy bien Enhorabuena!!, al final has comprado la moto ya?, o estas esperando a sacarte el carnet completo?
Un Saludo.
Hombre Kuntzu, mejor vender la piel del oso tras haberla cazado
Por cierto ¡enhorabuena Rentetreto!
alvaropassat
04/11/2010, 13:22
Bueno, pues la segunda parte del carnet, aprobada, ya solo me queda la prueba de circulación, y a disfrutar de mi Kawa..
Enorabuena dentro de poco estas paseando con tu moto, yo voy mañana a examen teorico
Hombre Kuntzu, mejor vender la piel del oso tras haberla cazado
Por cierto ¡enhorabuena Rentetreto!
Hay veces que si, y otras es un incentivo más, el saber que lo tienes ahi para poder despellejarlo en cuanto se despiste..........
rentetreto
05/11/2010, 08:42
Os aclaro dudas a Rober y a Pablo, la moto está medio comprada, es decir, he dado señal para reservarla y estoy esperando a sacar el carnet para mandarla a matricular, cosa que espero ocurra pronto.
Alvaro, no te preocupes por el teórico, pues es una chorrada bien grande, vamos que fácil no es, es facilísimo.
Por otro lado, hay una página que tiene los mismos test del exámen, yo los hice con ellos, y los del exámen calcados. La página es : [Only registered and activated users can see links] , hay todos los tipos de carnet, por si os sirve de ayuda a alguno.
Os aclaro dudas a Rober y a Pablo, la moto está medio comprada, es decir, he dado señal para reservarla y estoy esperando a sacar el carnet para mandarla a matricular, cosa que espero ocurra pronto.
Alvaro, no te preocupes por el teórico, pues es una chorrada bien grande, vamos que fácil no es, es facilísimo.
Por otro lado, hay una página que tiene los mismos test del exámen, yo los hice con ellos, y los del exámen calcados. La página es : [Only registered and activated users can see links] , hay todos los tipos de carnet, por si os sirve de ayuda a alguno.
Pues me alegro, asi es que enseguida estamos dandole al puño ¿eh?
Por cierto, buena info la de los Test
alvaropassat
05/11/2010, 16:23
Os aclaro dudas a Rober y a Pablo, la moto está medio comprada, es decir, he dado señal para reservarla y estoy esperando a sacar el carnet para mandarla a matricular, cosa que espero ocurra pronto.
Alvaro, no te preocupes por el teórico, pues es una chorrada bien grande, vamos que fácil no es, es facilísimo.
Por otro lado, hay una página que tiene los mismos test del exámen, yo los hice con ellos, y los del exámen calcados. La página es : [Only registered and activated users can see links] , hay todos los tipos de carnet, por si os sirve de ayuda a alguno.
Y tan faciles en 5 minutos lo habia entregado, todotest la encontre por casualidad y la verdad que en test de moto va genial
rentetreto
05/11/2010, 19:35
POs enhorabuena, yo también lo acabé en cinco minutos, yse te queda cara de panolis cuando levantas la vista y ves que el de al lado está todavía por la primera hoja.
rentetreto
29/11/2010, 18:39
Bueno, pues os digo que ya tengo el carnet A2, desde el día 17, todo sacado a la primera.
La moto, está durmiendo en el garage, junto a la Sharan, esperando a que haga un día bueno para poderla sacar, pues no veais como tira agua por estos lares, menos hoy, que para más recochineo, no he podido cogerla, pues tenía un montón de cosas que hacer.
Ya lo sé, a ver si cuelgo alguna foto, pero es que ando muy liado con el curro, ya sabeis, todos quereis ir de comidas y cenas, y a algunos nos toca "pringar".
alvaropassat
29/11/2010, 19:09
Bueno, pues os digo que ya tengo el carnet A2, desde el día 17, todo sacado a la primera.
La moto, está durmiendo en el garage, junto a la Sharan, esperando a que haga un día bueno para poderla sacar, pues no veais como tira agua por estos lares, menos hoy, que para más recochineo, no he podido cogerla, pues tenía un montón de cosas que hacer.
Ya lo sé, a ver si cuelgo alguna foto, pero es que ando muy liado con el curro, ya sabeis, todos quereis ir de comidas y cenas, y a algunos nos toca "pringar".
Enorabuena por lo del carnet y por el estreno de la moto, estaras deseando que luzca el sol jejej
Yo voy el viernes para hacer el ultimo examen y espero imitarte y sacarlo todo a la primera
rentetreto
29/11/2010, 20:54
Enorabuena por lo del carnet y por el estreno de la moto, estaras deseando que luzca el sol jejej
Yo voy el viernes para hacer el ultimo examen y espero imitarte y sacarlo todo a la primera
Tú no te preocupes, que la cosa es fácil, lo único que tienes cuidado es con hacer los dobles stops, y olvidarte de como conduces normalmente, cambia el chip, y todo solucionado.
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