Problema en Audi A4 Tdi 130 (AWX)

[jose5005]

Hola a todos

Pues eso tengo una averia y nadie sabe que es.

El coche ni corre ni frena, me explico:

El coche vibraba al ralenti, consulte a un par de mecanicos y me comentaron que podía ser el volante Bimasa, lo cambie por un kit de embrague valeo y perfecto el coche dejo de vibrar, de paso le dije al mecanico que limpiara la admisión ya que con 103000Km se veia un poco sucia la egr por fuera.

Entonces aparecio el ruido del aire, como si soplara ó aspirara aire de 2000 a 2300 rpm al acelerar, así durante dos dias o así, hasta que el turbo dejo de soplar se ha quedado sin fuerza, y como al día siguente el problema de frenos........solo frena si aceleras antes, al ralentí el pedal se queda duro y no recupera......

El coche esta en el mecanico y de momento me ha cambiado el caudalimetro?????, y el sensor de la presión del turbo?????..., el coche sigue igual.......

Ya me han dicho de todo...bomba tandem??, bomba depresora??, booster??..
joder si cambio todo me compro un coche nuevo jajajaj........

A alguien le ha pasado algo así??? ya ni duermo jaja.


El coche lo compré de segunda mano hace un mes......

Esos han sido los sintomas cronologicamente.

Y ahora a ver que me dicen.........jajajaj estoy acojonao, igual me la han pegao...

Muchas gracias
Un saludo

[erwer]

haber, la geometria del turbo trabaja con bacio al igual que el servo del freno, habria q mirarlo, pero seguramente sea algun problema en el circuito de bacio, o bien dejo de funcinar la bomba de bacio (que es la misma q la tamden del gasoil, ba todo en una pieza) o tienes alguna fuga en el circuito de bacio.

[Seo.]

Hola Jose,yo comprobaria 1º/las tuberias de vacio y haciendo esta comprobacion se verifica tambien el servo freno,si esta esto bien comprobar que la bomba de vacio aspire lo suficiente,pues si no hay vacio la geometria del turbo no entra y no anda y se queda el pedal del freno duro,espero que sea alguna tuberia rota o algo asi si no bomba nueva como dice erwer,suerte
Seo.

[JumperNeo]

Estas seguro que ese coche tiene 103.000km?

[jose5005]

Estas seguro que ese coche tiene 103.000km?

No no estoy seguro....jeje..... me la han colao?

como podría comprobarlo?


Muchas Gracias
Un saludo

[lebrillo]

El problema de freno puede ser que pierdas vacio por los tubitos, o que estos esten mal puestos.

El ruido a fuga de aire a presion, suelen ser los tubos gordos que llevan aire desde el turbo hasta el motor.

El cauda y el sensor de presion de turbo no creo que se puedan ya devolver, pero no tienen nada que ver con tu problema

Si puedes pon exactamente lo que da la diagnosis.

[javiersan]

Pienso lo mismo que los compis,no es cosa de poner piezas a lo loco,necesitas una mitivag e ir comprobando vacio por todo el circuito,o tienes una fuga de vacio,o no te produce vacio o tubos mal puestos.

[jose5005]

El problema de freno puede ser que pierdas vacio por los tubitos, o que estos esten mal puestos.

El ruido a fuga de aire a presion, suelen ser los tubos gordos que llevan aire desde el turbo hasta el motor.

El cauda y el sensor de presion de turbo no creo que se puedan ya devolver, pero no tienen nada que ver con tu problema

Si puedes pon exactamente lo que da la diagnosis.

Esto me da el vagcom:

VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 FP
Component: 1,9l R4 EDC G400SG 1538
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
WAUZZZ8E92A271568 AUZ6Z0B0039222
1 Fault Found:
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 820 043
Component: A4 Klimaautomat 1012
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 907 279 E
Component: int. Lastmodul RDW 0305
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
00987 - Lamp for Brake Light: Left (M9)
57-00 - Electric Circuit Failure

Skipping Address 15-Airbags

Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 953 549 L
Component: Lenksáulenmodul 0308
Coding: 02042
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 920 900 G
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26
Coding: 00100
Shop #: WSC 00001
WAUZZZ8E92A271568 AUZ6Z0B0039222
No fault code found.

Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 951 177
Component: Innenraumueberw. 0604
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 959 433 AH
Component: Komfortgerát T1B 0619
Coding: 07018
Shop #: WSC 08330
5 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
49-00 - No Communications
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
00962 - Alarm via. Tilt Sensor
35-00 - -
01384 - Alarm triggered by Glass Breakage Sensor
35-00 - -
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 035 186
Component: concert II GRO 0008
Coding: 00005
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 76 -------------------------------------------------------
Controller: 8Z0 919 283 A
Component: Parkingsyst. A4 RDW D07
Coding: 00114
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
01547 - Sensor for Parking Aid: Rear Mid-Right (G205)
31-00 - Open or Short to Ground
01548 - Sensor for Parking Aid: Rear Right (G206)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

End -------------------------------------------------------

[Astaroth33]

Todo apunta a que ambas averias estan relaccionadas, o es, en el mejor de los casos, algun tubo de vacio o, en el peor de los casos, la bomba tandem, a ver si tienes suerte.

[jose5005]

Bueno me respondo


El mecánico me ha arreglado los frenos, me ha dicho que era una pieza de la bomba depresora. ok ( ahora frena)

El turbo ahora entra y el coche tiene potencia, lo que me ha dicho es que la geometría variable del turbo estaba sucia de carbonilla, y la ha limpiado, y que el turbo estaba bien......( ahora tiene fuerza)

Pero lo malo es que el ruido del principio sigue ahí, es como si aspirara aire ó soplara aire, de 2000 a 2400 rpm y casi siempre en marchas largas....joder....me ha dicho que el coche esta bien que no ve fugas por ningún manguito etc etc y que ponga la radio y no me obsesione....joder que cachondo...., pero no me quedo tranquilo.....alguna sugerencia???

Parece ser que lo de los frenos era independiente a la falta de potencia.

a ver algún experto si me saca de dudas.....
experiencias similares....

Muchas Gracias
Un saludo

[JumperNeo]

Podrías grabar el sonido, además de precisar seria interesante, sin escucharlo es difícil pero la geometría del turbo si se desequilibra hace un ruido al soplar parecido a una sirena.

[javieres]

que raro, creo que ese motor es el mismo que el mio, y la bomba inyectora y depresor de frenos va en el mismo, llamado bomba de vacio

[jose5005]

Grabarlo creo que sería imposible, jeje lo hace en 3ra ó 4ta justo en el momento de acelerar, es un sonido muy grave y dura lo que tarda la aguja de pasar de 2000 a 2300 rpm ( mas que de soplido es como si aspirara aire ) luego desaparece.......igual es una chorrada,........ filtro del aire mal puesto......una abrazadera floja........o mi forma de acelerar.........o incluso un turbo ruidoso........en fin no se que pensar..............pero el ruido existe, y no es un ruido sutil, es muy evidente, ó que en el habitaculo se acentua mucho......

Bueno alguna experiencia????

Tengo un A3 130Cv (ASZ) y nunca me ha pasado algo así, y los motores son casi iguales........

Muchas gracias
Un saludo

[jose5005]

Me vuelvo a responder.


Lo he llevado a la bosch, el jefe de mecanicos ha probado el coche, hemos ido a dar una vuelta,.........y lo que me ha dicho ha sido lo siguente.........que el sonido es del turbo y que entra dentro de lo normal, y que no hay dos a4 que suenen igual........


Me he quedao to loco jajaj, pero tranquilo, ya paso de ruido ahora pongo la radio.

Joder me he quedao con las ganas de subir a otro a4 jeje

Muchas gracias
Un saludo.

[titedick]

es la bomba tendem
cambiala
el mio estaba igual

[Albebarrera]

Hola Jose, a mi me pasa lo mismo, tengo un audi a4 avant 1.9 tdi 130cv y me cambiaron el embrague la semana pasada(le pusieron el de valeo) y al darme el coche noto el soplido del aire ,en las marchas largas y cuando aceleras a tope. El del taller me ha dicho que se lo lleve, que puede ser al cambiar de tipo de embrage ya que el otro era bimasa(o algo así me dijo), o algún manguito del turbo que no esta bien sujeto. Ya te comentare lo que me dicen, lo estraño que nos pase lo mismo cambiando el embrague del Audi al de valeo. Si pones la radio o conduces suavemente ni se nota, pero mosquea un poco el ruidito.

[jose5005]

Hummm curioso curioso, porque no relaciono el embrague con el ruido del aire, el caso es que lo que suena seguro es el turbo.

Lo del bimasa, es que es más suave al arrancar, pero coje holguras y vibra todo el coche..

Pon por aqui lo que te dice del kit valeo 4P ( monomasa) , aunque no le encuentro relación. tambien he repasado todos los manguitos y no hay fugas.

Me tiene loco el ruiditooooo aunque todo apunta a un turbo a punto de morir habra que ir mirando uno nuevo.


Ya me dices
Muchas Gracias
Un saludo

[pepete]

no te fies de nadie revisa bien los tubos si tiene un soplido de aire o de aspiracion es porke algun manguito tiene algo bien ya seo por una juntita por un click la mas minima fuguita k tenga te pasa eso mira por la egr to esos tubos veras como encuentras algo un saludo

[jose5005]

La he tenido que cambiar a la fuerza, ya que perdia gasoil y me ha disuelto literalmente un manguito de la refrigeración que pasaba por debajo, el caso es que el puto ruido de aire sigue ahi...........................me tiene fritoooooo

Jajajaj

[jose5005]

Me la han cambiado porque ademas, perdia gasoil!!!!, pero el coche sigue con el mismo sonido de aire.........y quiero quitarlo.

Alguna sujerencia???
quizas cambiar el turbo?


ya no se que hacerrrrr......

[jose5005]

si si, lo intento, miro remiro toco los tubos pero no veo nada, e cambiado los finos, he cambiado las toticas de egr e intercoller........... no estan manchados, no rezuman aceite, no se........... tiene algo raro y nadie da con ello....

que hago?????

[jose5005]

La he cambiado sigue igual.....

[luisete07]

Mira a ver los tacos de motor...que igual estan tocados.

[jose5005]

Tacos de motor????

que tiene que ver eso con un soplido????

creo que me estas vacilando jejejej

gracias de todas maneras

No hay ningún guru de mecanica que sepa que le pasa!!!!!!!!!

aguntare hasta el 2011 sino lo vendo!!!!!

[luisete07]

No, no estaba vacilando a nadie, de normal no lo hago.
Habia entendido que eran unos retemblores.

Cambia de mecanico o llevalo a la casa y que te digan que tiene, y si no, pues un mes y poco te queda para encontrar comprador.

Suerte con la averia y con la venta en el proximo 2011.

[elmaquinistaloco]

Tacos de motor????

que tiene que ver eso con un soplido????

creo que me estas vacilando jejejej

gracias de todas maneras

No hay ningún guru de mecanica que sepa que le pasa!!!!!!!!!

aguntare hasta el 2011 sino lo vendo!!!!!

Yo tengo el mismo coche que tu. 1.9 TDI AWX. Le compre nuevo. Y ya tiene 310000 Kms. Tube que cambiar la tandem en noviembre del año 2009 por la perdida de gasoil y el hinchazon del manguito del agua. Y tambien cobie los inyectores con 270000kms. Y perfecto. Hasta hace un mes que tengo el mismo fallo que tu (17964) y se queda el coche atmosferico. Hasta que quito contacto y le pongo de nuevo y andando hasta la proxima que puede ser a los 5 minutos o 5 horas. Creo que lo solucioneste limpiando la geometria del turbo. Tendre que probar.
Te digo mas.... el coche antes de fallarme me "suena mas" como un soplido rarillo y despues fallo y siguio sonando.
Si quieres al ser de madrid y yo tambien pues podriamos quedar y ver tu coche y que veas el mio. Asi puede que tu me ayudes a mi y yo a ti. Contando con que todos y cada uno de los Km que tiene mi coche se los he hecho yo y cuando se tira un pedo lo reconozco. ;)
Te envio un privado con mi numero de telefono y asi, si quieres me mandas el tuyo y te llamo para poder quedar.
Un saludo.

[jose5005]

Creo que esta puede ser una pista buena, me estoy estudiando este post, pero no tengo mucho tiempo de hacerle cosas al coche, tengo que aprovechar y cuando le cambie el aceite decirle al mecanico que toque aqui y alli en fin, a ver si esta es la buena , por que le he cambiado ya de todo y nada.......
tengo tu telefono a ver si puedo, te llamo y comentamos.

Mirate esto de un tal moncho que por lo visto es la pera........esto podria pasarle al coche.


**** Enlace no permitido ****

Lo lamento pero no se permiten enlaces a ese foro

[jose5005]

Joder que animos me das, das por echo que no la encontraré y que lo vendo fijo jajajaja y me joderia ya que salvo el puto soplido el coche esta de **** madre, solo llevo 3 meses con el jajaja.

Muchas gracias
Un saludo.

[pepete]

jefe el sensor de presion suelen dar muxo ruido en estos tipos de motores coje el sensor y con el coche arrancado menealo veras como cambia el sonido del motor
un saludo

[Mag]

Mirate esto de un tal moncho que por lo visto es la pera........esto podria pasarle al coche.


El caso es que a mi ese tal M0nch0 me suena de algo :-)))


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[jose5005]

a mi no me suena pero parece que tuvo el mismo soplido que el mio por eso pongo su post lo que ocurre es que este tal moncho se ha ido del pais jajajaja

voy a comprar la junta del colector del escape ref audi: 037 253 039 D, y la intento poner..

Ya me quedan pocas cosas que cambiar, jajaj el de los recambios de audi ya me llama por mi nombre jajajaja ahora descuento no me hace jejejej si sigo así me hago un coche nuevo. jejejjee

Lo siguente va a ser el turbo.......por mis ****** que le quito el **** soplido, no me conoce a mi este audi jejejejej



Muchas gracias
Un saludo.

[jose5005]

el sensor de la presión del turbo y el caudalimetro son nuevos, pero no tienen nada que ver con el soplido, se pusieron por que el turbo no entraba.....eso dijo el mecanico aunque creo que me colo esas piezas jejeje.

Muchas gracias
un saludo

[Mag]

a mi no me suena pero parece que tuvo el mismo soplido que el mio por eso pongo su post lo que ocurre es que este tal moncho se ha ido del pais jajajaja


Ah si? Yo creía que vivía en una VagCueva en algún lugar del Camino.

[R.A.S.]

a mi no me suena pero parece que tuvo el mismo soplido que el mio por eso pongo su post lo que ocurre es que este tal moncho se ha ido del pais jajajaja



Pues es porque no te has fijado bien.

Si lo haces verás que M0nch0 es moderador de ESTE foro.

Saludos.

[jose5005]

Vagcueva no conozco ese garito, esta por Malasaña?

Un saludo

[jose5005]

Jolin pues siendo moderador estará enterao del problema del soplido y se ha hecho el loco jajajaj ( es broma.....que no se ofenda moncho )

Un saludo

[saihman]

Yo hubiese apostado por la tandem. ¿estas seguro que no te la han revisado y "apretado" los manguitos de esta? ojo.... prueba a frenar 3 o 4 veces seguidas.

Un saludo

[jose5005]

Al final la cambie entera por que perdia gasoil.

El coche ahora va muy bien esta recien reprogramado en TLR, frena bien corre mucho, pero al acelerar bruscamente tiene un soplido de aire que me tiene loco, a ver si doy con ello.

Necesito mas pistas.... jajaj

un saludo.

[Robledo]

Algo parecido, aunque no me acuerdo que sonara tanto tenia en el Leon. Era el tubo que llegaba al intercooler, que cuando se daba gas, al cojer presion de golpe, este intentaba salirse del intercooler, sin llegar a hacerlo. A parte de machaba algo de aceite por ese tubo. Fue cambiarlo y listo. El nuevo entraba duro y no se movia nada. Al viejo se le cedió una goma verde que llevaba y por eso se movia y perdia un poco.
Li vimos montado yo en el coche acelerando y el mecanico debajo observando. El coche en un elevador.

[luisete07]

Vagcueva no conozco ese garito, esta por Malasaña?

Un saludo

Encima de pitorreo...tiene guasa!

[jose5005]

La tamdem ó bomba de gasoil (jeje como voy aprendiendo) es nueva me la han cambiado la semana pasada, no porque no frenara, si no por que perdia gasoil.

Aunque se consiguio que frenara cambiando un tubo del depresor de frenada, así que la tamden no influyo en que no frenara, pero eso ya esta solucinado, lo unico me queda resolver es el soplido que no se de donde sale.........

Muchas gracias
Un saludo

[jose5005]

Pues es de las pocas cosas que me quedan por cambiar, de hecho hoy me han dado precio 250 eurapios nuevo y 50 de desguace.......ya me queda poca pasta....jajaja

La verdad es que el intercooler esta un poco grasiento no llega a gotear, rezuma un poquitín, he pasado un trapo por las abrazaderas de los tubos gordos ( entrada y salida) y estan limpios lo que quiere decir que cierran bien no tiene fugas en las juntas, no se si pudiera estar fisurado el propio intecooler, creo que no tiene reparación.

Si estuviera fisurado creo que no haría un ruido tan grave, aunque ya dudo de todo....

¿ Como puedo comprobar que el aire se escapa por el intercooler ?


Muchas gracias
Un saludo.

[jose5005]

Pues le recuerdo señor que el que tiene el coche jodio soy yo, y no me hace ni **** gracia, no se si lo pilla, pero aun así me lo tomo con humor.

Ya que se pone usted así ¿ expliqueme que es y en que barrio queda la vagcueva ?

Muchas gracias
Un saludo

[jose5005]

Bueno pues no hay marcha atras, como estoy hasta los hu*** del ruidito, esta mañana he llamado a los reyes magos y les he pedido un turbo nuevo y reforzado, garret ref::717858.

Espero que tarden poco en traermelo jejejeje.

-como no sea eso........................ cuando lo tenga montado pondré mis impresiones.

Alguna sugerencia a la hora de montarlo??

Muchas gracias
Un saludo

[manu_bora]

por curiosidad donde has pedido el turbo?ando en busca de uno para mi coche y no encuentro nada por debajo de 800€......
se hablo mucho de portugal por otros foros,pero no encuentro ninguna forma de contacto...

[jose5005]

por curiosidad donde has pedido el turbo?ando en busca de uno para mi coche y no encuentro nada por debajo de 800€......
se hablo mucho de portugal por otros foros,pero no encuentro ninguna forma de contacto...

Lo he pedido a turbo3 y por debajo de 800 no hay ninguno a no ser recostruidos, pero no me fío, así que nuevo.

Habla con miguel que es el que me ha atendido, y sabe mucho.



Un saludo

[jose5005]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[GSI-Super97Oct]

que? ya diste con la solucion, o sigue amargandote?

[jose5005]

Hombre con todo lo que se le ha echo, el coche va mucho mejor, pero el problema del soplido sigue ahí, la semana que viene lo dejare para que le cambien el turbo, y entonces solo entonces sabremos si el soplido desaparece......????

El caso es que despues de reprogramarlo en TLR aparecio un nuevo ruido del turbo, despues del soplido al acelerar, al soltar el acelerador, suena un " niiiiiiiggrrrr" bastante acojonante, como si las aspas del turbo rozaran con la caracola, pero no se si esto es posible?? jeje, ya ni me preocupo espero que aguante una semana mas y turbo nuevo.


Lo pondre por aqui.....

alguna sujerencia para comentarle al mecanico, a la hora de montar el turbo...


Muchas gracias
Un saludo.

[baldomero]

Hola, acabo de ver el problema y temo decirte que es el monomasa, ya que el mismo problema me pasa a mi con un passat 3c 1.9 BXE con kit monomasa valeo, y lo he revisado todo,todo y todo...

Y paso de cambiar el embrague monomasa a bimasa para quitarle el ligero (bufido aire metal) de las 2000 a 2300 rpm.

Espero arrojar un poquito de luz.
Un saludo.

[Chemarinlove]

Al final te va a tocar echar un viajecito a la vagcueva para solucionar lo del soplido.
Busca vagcueva por el google maps.jeje.
Saludos.

[jose5005]

Joer macho si lo hubieras visto antes me hubiera ahorrado 1000 pavos jeje, por que cambie el turbo y sigue igual......

Bueno ahora tengo un turbo de recambio, (seamos positivos, jejej)
por cierto el jefe de mecanicos de la bosch ni pu** idea.

Muchas Gracias
Un saludo-

[LLUISETE]

no entiendo mucho pero a mi me sonaba como un bufido cuando aceleraba mira la junta de la mariposa de abmision esta mal o estan flojos los tornillos y porai te suena suerte salu2