Ver la Versión Completa : problema con codificacion o mfa
negrilla1
10/10/2010, 07:43
hola a todo el foro mi nombre es francisco pero como vereis me dicen negrilla es mi primer tema..
bueno mi problema es que he puesto un volante del sirocco con levas mlf en mi
seat leon dsg pero no me deja codificar nada y no se si el problema es de la
centralita o del volante por que no tengo ni pito ni las funciones del mlf ,
mi centralita es AQ y la que le he cambiado termina en CD y no se si es
compatible con mi coche.
alguien me puede ayudar ?
negrilla1
10/10/2010, 23:08
pero la cd no vale ?
pero la cd no vale ?
No .
negrilla1
11/10/2010, 09:16
hola otra duda mientras yo le cambio la centralita CD por la CH puedo poner la acabada
en AQ para poder moverme como antes
hola otra duda mientras yo le cambio la centralita CD por la CH puedo poner la acabada
en AQ para poder moverme como antes
si mantienes el volante nuevo, te da igual tener una centralita que otra, no vas a tener claxon.
O pones volante antiguo y centralita antigua o no tendrás claxon.
negrilla1
11/10/2010, 11:06
hola de nuevo, he hablado con el que me la vendio y me la cambia o me la recoje y ya se por que no funciona la CD no tiene pines la clema del sensor de giro y por eso me daba tantos fallos,bueno para cerciorarme de todo solo preguntarte si la que tengo que poner es la CH definitivamente o hay otra mas por ahi para no marear mas al vendedor con el tema ni tampoco a ti
muchas gracias por tu ayuda
Es que la CD es para vehículos cuyo sensor de ángulo de giro está en la cremallera de la dirección, no en la caña, debajo del anillo del airbag.
La CH es la que debes poner. Ya te pasé el link del hilo donde se habla de todo esto.
negrilla1
11/10/2010, 11:23
vale muchas gracias por todo me ha sido de grandisima ayuda
saludos
negrilla1
15/10/2010, 14:00
hola volviendo un poco al tema puedo circular con el coche sin codificar la centralita porque se me ha averiado el portatil y tendria que andar 30 km es posible o llamo mejor a la grua
negrilla1
15/10/2010, 16:19
gracias tio eres el dios del vag
negrilla1
19/10/2010, 16:09
hola sigo con problemas con la mfa y ahora es la ch bueno todavia no la he podido codificar pero viendo el video de pas pas veo que el antes de codificar puede dar el volumen de la radio y tiene pito yo todavia no, sera que estube handando con el coche? o al codificar se le va a quitar? porque me pome: averia en motor acuda al taller y la luz del calentador encendida .que hago ?
En mi video, la centralita que se pone es una AK que venía preparada para que el claxon sonara. Las nueva centralitas, CH, hasta que no se codifica no suena el claxon.
negrilla1
19/10/2010, 17:30
ufff menos mal porque me va ha dar algo , y la codificacion es la misma que en el video no?
ufff menos mal porque me va ha dar algo , y la codificacion es la misma que en el video no?
Si es la AK la centralita que vas a poner si. Pero con reservas, es decir, dependerá también del equipamiento adicional que tengas (FIS, tempomat, limpia trasero,....)
negrilla1
20/10/2010, 08:12
me dijistes que pusiera la ch y yo tengo fis y tempomat y de todo es un leon dsg y el volante es con levas
negrilla1
20/10/2010, 08:26
Esto lo he sacado de ross tech es una tabla de equivalencias y a ver si os puede ayudar.
es traducido por google y se entiende regular aver si os gusta y no se si alguien ya lo ha puesto... :)
Versiones de la rueda de dirección del módulo de control
En caso de duda consulte el Catálogo de piezas y el orden basada en el VIN o basado en el Número de pieza original. En cualquier caso, el catálogo debe interpretar la pieza y le proporcionará un número de referencia que sustituirá a los originales Número de pieza. Estos Número de pieza final que se obtiene es normalmente de un módulo de Highline, que se puede verificar sobre la base de la tabla a continuación.
Anillos de deslizamiento
Tipo 1: 1K0-959 a 653 y 1K0-959-653-A
Tipo 2: 1K0-959 a 653-C y 1K0-959-653-D
Variantes
Línea baja: No hay opciones adicionales / Características
La línea media: el control de crucero, ordenador de a bordo
Highline: control de crucero, ordenador de a bordo,-función de volante de múltiples
Sensor de ángulo de dirección
Sí: el ángulo de la dirección del sensor (G85) se instala directamente en el volante Slip Ring /.
No: El ángulo de la dirección del sensor (G85) es parte de la Electro Mecánicas Dirección Assist.
Notas:
# 1: 1K0, 953-549 antes de Cristo-puede tener un error que no permite el control de crucero Retroadaptación, en tal caso es necesario sustituir el volante del módulo de control.
# 2: Transmisión manual sólo
Número de pieza del módulo de control Slip Ring Software Nivel Variante Sensor de ángulo de dirección LIN versión Notas
1K0-953-549 Tipo 1 SW 0030 Lowline Sí - -
1K0-953-549-A Tipo 1 SW 0030 La línea media Sí - -
1K0-953-549-B Tipo 1 SW 0010 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-D Tipo 1 N / A N / A N / A N / A N / A
1K0-953-549-E Tipo 2 SW 0050 Lowline Sí - -
1K0-953-549-F Tipo 2 SW 0050 La línea media Sí - -
1K0-953-549-G Tipo 2 SW 0050 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-J Tipo 1 N / A N / A Sí N / A N / A
1K0-953-549-L Tipo 1 SW 0040 La línea media Sí - -
1K0-953-549-Q N / A SW 0060 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AB Tipo 1 SW 0045 La línea media Sí - -
1K0-953-549-AC Tipo 1 SW 0045 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AD Tipo 1 N / A Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AE Tipo 2 SW 0070 Lowline Sí - -
1K0-953-549-AF Tipo 2 SW 0070 La línea media Sí - -
1K0-953-549-AG Tipo 2 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AH Tipo 2 SW 0070 La línea media Sí - -
1K0-953-549-AJ Tipo 2 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AK Tipo 2 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AL Tipo 2 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AM Tipo 1 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AN Tipo 2 SW 0070 Lowline Sí - -
1K0-953-549-AP Tipo 2 SW 0070 La línea media Sí - -
1K0-953-549-AQ Tipo 2 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-AR Tipo 2 SW 0070 La línea media Sí - -
1K0-953-549-AS Tipo 2 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-BB Tipo 2 SW 0070 Lowline Sí - -
1K0-953-549-BC Tipo 2 SW 0070 La línea media Sí - # 1
1K0-953-549-BD Tipo 2 SW 0070 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-BE Tipo 2 SW 0100/0101 Lowline Sí - -
1K0-953-549-BF Tipo 2 SW 0101 La línea media Sí - -
1K0-953-549-BG Tipo 2 SW 0101 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-BK Tipo 2 SW 0100/0101 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-BM Tipo 2 SW 0101 Lowline Sí - -
1K0-953-549-BN Tipo 2 SW 0100/0101 La línea media Sí - -
1K0-953-549-BP Tipo 2 SW 0101 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-BQ Tipo 2 SW 0101 Lowline Sí - -
1K0-953-549-BR Tipo 2 SW 0101 La línea media Sí - -
1K0-953-549-BS Tipo 2 SW 0101 Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-BT Tipo 2 SW 0101 Lowline Sí - -
1K0-953-549-CA Tipo 2 SW 0101 La línea media Sí - -
1K0-953-549-CB Tipo 2 SW 0101 La línea media Sí - -
1K0-953-549-CC Tipo 2 N / A Highline Sí 1.3 -
1K0-953-549-CD Tipo 2 SW 0111 Highline N 2.0 -
1K0-953-549-CE Tipo 2 SW 0111 Highline N 2.0 -
1K0-953-549-CF Tipo 2 SW 0111 Highline N 2.0 # 2
1K0-953-549-CH Tipo 2 SW 0111 Highline Sí 2.0 -
1K0-953-549-CJ Tipo 2 N / A Highline Sí 2.0 -
1K0-953-549-CK Tipo 2 SW 0111 Highline Sí 2.0 -
1K0-953-549-CM Tipo 2 SW 0111 La línea media Sí - -
1K0-953-549-CN Tipo 2 SW 0111 La línea media Sí - -
1K0-953-549-CP Tipo 2 SW 0111 La línea media N - -
1K0-953-549-CQ Tipo 2 SW 0111 La línea media N - -
1K0-953-549-CR Tipo 2 N / A N / A Sí N / A N / A
1K0-953-549-CS Tipo 2 SW 0111 Lowline Sí - -
1K0-953-549-CT Tipo 2 SW 0111 N / A N N / A N / A
1K0-953-549-DA Tipo 2 SW 0111 Lowline N - -
1K0-953-549-DB Tipo 2 SW 0070 La línea media N / A - -
Número de pieza del módulo de control Software Nivel Variante LIN versión Notas
3C0-953-549-A SW 0010 La línea media - -
3C0-953-549-B SW 0010 Highline 1.3 -
3C0-953-549-H SW 0015 La línea media - -
3C0-953-549-J SW 0010 La línea media - -
3C0-953-549-AC SW 0020 Highline 1.3 -
3C0-953-549-AJ SW 0020 Highline 2.0 -
Número de pieza del módulo de control Variante Notas
5K0-953-549 Lowline -
5K0-953-549-A La línea media -
5K0-953-549-B Highline -
Número de pieza del módulo de control Variante Notas
5K0-953 a 569-T Highline -
5K0-953 a 569-AA La línea media -
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negrilla1
20/10/2010, 08:31
hola este es el enlace para velo mejor es un poco largo
[Only registered and activated users can see links] hl%3Des%26prmd%3Div
Si es la CH, la codificación que sale en el video NO VALE. Y asegúrate que la referencia de tu anillo de airbag acaba en C
negrilla1
20/10/2010, 10:33
si mi anillo es c y podrias orientarme un poco con la configuracion
Aqui ([Only registered and activated users can see links]) tienes información al respecto.
Tienes que basarte, para codificar la CH, en la segunda parte de la documentación la que hace referencia a versión de software 0110 osuperior.
Cada interrogación hace referencia a una opción numérica que hay que elegir según equipamiento que se tenga.
negrilla1
20/10/2010, 15:09
y tambien tengo que hacer adaptacion del G85 y el codigo 40168 ?
pero tambien tengo que hacer adaptacion del G85 y el codigo 40168 ?
Claro .
negrilla1
20/10/2010, 16:12
bueno he estado viendo lo de sofwere 0110 y lo que tengo que mirar es que
coincidan todo los numeros que vienen de esta codificacion que me has dado verdad o hay
algo mas siento ser tan pesao pero quiero acabar ya con esta pesadilla
gracias por tu tiempo
No.
Según los extras que tengas tienes que ir eligiendo, para cada posición de la interrogación (si te fijas, a medida que se desarrolla el documento la ? va cambiando de sitio) tienes que elegir el valor según lo que quieras activar (marcación vocal o mute, por ejemplo) o lo que tengas instalado (tempomat de 4 posiciones, de 6 posiciones, por ejemplo) hasta montar un código de 7 dígitos.
Los ceros que están puestos son ceros fijos (por ejemplo, el primero)
negrilla1
20/10/2010, 16:51
vale pas pas ya mañana te cuento como va el tema y muchas gracias
negrilla1
20/10/2010, 21:10
podrias decirme como mirar si mi crucero es de 4 o 6 por que hay aqui un monton
ejp : a traves del tallo separado o a traves del bliker stallk no se que poner
lo he traducido español a ver si ves algo mejor que yo......
En la tabla siguiente se aplica a los módulos de control de versión de software 0.110 o superior.
0: xxxxx conductor-Asistencia-Systems
0 = conductor no asistencia-Los sistemas instalados
0 = Mensaje para w conductor Asistencia Sistemas activos / Botón o
1 = Mensaje para w conductor Asistencia Sistemas inactivos / o botón
2 = Mensaje para el conductor activa los sistemas de asistencia-con el botón
3 = Mensaje de inactivos por el conductor de Asistencia-Systems con Button
?: 0x xxxx Tipo de vehículo
0 = Normal
1 = de uso especial con múltiples funciones del módulo de control (Steer. columna. Contr. Mod. Como Maestro)
2 = de uso especial con múltiples funciones del módulo de control (de múltiples funciones Contr. Mod. Como Maestro)
?: 0xx xxx Transmisión
0 = Transmisión Manual
1 = Transmisión Automática
0xxx: xx-función de volante de múltiples
0 = multi-función de volante no se instala
5 = de múltiples funciones de dirección de la rueda w / o Tiptronic y w / o Push-To-Talk (PTT) instalado
6 = multi-función de volante con Tiptronic y no Push-To-Talk (PTT) instalado
7 = Multi-Función de Dirección de la rueda w / o Tiptronic y con Push-To-Talk (PTT) instalado
8 = multi-función de volante con Tiptronic y con Push-To-Talk (PTT) instalado
0xxxx: x (Sistema de Control de CCS) y control de crucero adaptativo de velocidad (ACC)
0 = Cruise Control System (CCS) no se instala
1 = Control de velocidad del sistema (CCS) con 6 posiciones a través del tallo separado instalado
2 = Control de Crucero Adaptable (ACC) con 6 posiciones a través del tallo separado instalado
3 = Sistema de Control de Crucero (CCS) con 4 posiciones a través de Blinker Stallk instalado
4 = Sistema de Control de Crucero (CCS) a través de múltiples funciones del volante instalado
5 = Control de Crucero Adaptable (ACC) a través de múltiples funciones del volante instalado
0xxxxx: limpiaparabrisas trasero y la Junta Computadora
1 = no limpiaparabrisas trasero instalado / no a través de la Junta Computadora del limpiador del tallo instalado
2 = limpiaparabrisas trasero instalado / Junta ordenador a través del limpiador del tallo no se instala
3 = limpiaparabrisas trasero no se instala y régimen ordenador a través del limpiador verbaut tallo
4 = limpiaparabrisas trasero instalado / Junta ordenador a través del limpiador del tallo instalado
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¿Tienes una maneta separada para tempomat? ¿tienes una maneta que tiene más de 4 botones posibles?
Salvo el Passat, todos tienen maneta de 4 posiciones en maneta compartida con intermitentes.
Yo no necesito traducciones. Además, esa traducción es pésima (supongo que de Google) y lia más.
negrilla1
21/10/2010, 20:26
bueno por fin tengo levas muchas gracias pas pas
gerry1596
23/04/2015, 21:27
en mi video, la centralita que se pone es una ak que venía preparada para que el claxon sonara. Las nueva centralitas, ch, hasta que no se codifica no suena el claxon.me podrian apoyar con el video para instalar la centralita espero me puedan ayudar saludos
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