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yonas
11/10/2010, 00:53
hola mi pregunta es en ke grupo del vag_com ace la medicion real del caudalimetro en parado(relanti) . ,cual es la medida minima exijida en parado osea a relanti,y lo minimo ke tiene ke dar para ke el caudalimetro este bien en parado(relanti) dando un aceleron?un saludo el caso seria para mi motor.(ajm)

erwer
11/10/2010, 19:28
eso puede bariar dependiendo de como este codificado en la ecu, lo mejor es hacer un log en caretera del maf cauda, turbo ... y comparar con otro o con los valores q te da, asi sabes fijo si mide bien o no, si no mide bien puede que puedas "resucitarlo" cambiando la codificacion q tiene por una mas alta.
esa codificacion es la cantidad de aire q la ecu asigna a la señal q manda el sensor

juanravillaca
11/10/2010, 20:06
canal 3 cauda y canal 11 turbo, o era al reves?=? bueno, esos dos.

yonas
11/10/2010, 21:09
erwer como se hace esto?puedas "resucitarlo" cambiando la codificacion q tiene por una mas alta.
esa codificacion es la cantidad de aire q la ecu asigna a la señal q manda el sensor

javiersan
11/10/2010, 21:19
A ver.
El caudalimetro mide los mg de aire por embolada de cada cilindro.Por lo tanto,un 2.0 L (de cilindrada),son 2000 ml.En cada embolada deberia medir 2000 dividido entre 4 cilindros,esto es 250 mg.Esto sería al ralentí,sin presion de turbo y EGR cerrada.Si la egr esta abierta algo, nos baja la medicion,habria que restarlo.