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14/10/2010, 05:36
[Only registered and activated users can see links] ingenieros del Grupo Volkswagen trabajan en una nueva plataforma llamada PQ25 de tracción total, que podría ser la base de variosmodelosnuevos, según han desvelado fuentes cercanas a Audi.
La nueva nomenclatura se deriva de la siguiente manera: P indica una plataforma de turismo, Q (Quer) indica unmotortransversal, 2 indica el tamaño de la plataforma o un tipo, 5 indica la generación.
La PQ25 permitirá aAudipoder desarrollar un S1 de garantías, tras la decisión inicial de no utilizar dicho nombre en el actual tope de gama de lafamiliaA1 lanzado en el Salón del Automóvil de París, ya que éste dispone sólo de tracción delantera.
La decisión de volver a diseñar la plataforma también debería dar lugar a otros dosmodelosde Volkswagen, la versión más deportiva del Polo (R) y un Polo todocamino (CrossPolo).
La posibilidad de producir un mínimo de tresmodelosbasados en la nueva plataforma PQ25 con cuatro ruedas motrices puede haber convencido a Grupo Volkswagen de que los costes de ingeniería y desarrollo serían asumibles. El desarrollo del Polo se encontraba ya en una etapa muy avanzada, pero por momentos pareció peligrar ante la decisión de Audi de no producir el S1, debido a la ausencia de una plataforma que admitiese todas las ruedas motrices.
La decisión deAudide deshacerse del nombre de S1 del A1 tope de gama fue una decisión de última hora y se produjo en medio de las preocupaciones existentes por la falta de la tracción a las cuatro ruedas del compacto (una característica con la que contaban todos losmodelosS de la marca de los aros).
Fuente: Motorspain ([Only registered and activated users can see links])
La nueva nomenclatura se deriva de la siguiente manera: P indica una plataforma de turismo, Q (Quer) indica unmotortransversal, 2 indica el tamaño de la plataforma o un tipo, 5 indica la generación.
La PQ25 permitirá aAudipoder desarrollar un S1 de garantías, tras la decisión inicial de no utilizar dicho nombre en el actual tope de gama de lafamiliaA1 lanzado en el Salón del Automóvil de París, ya que éste dispone sólo de tracción delantera.
La decisión de volver a diseñar la plataforma también debería dar lugar a otros dosmodelosde Volkswagen, la versión más deportiva del Polo (R) y un Polo todocamino (CrossPolo).
La posibilidad de producir un mínimo de tresmodelosbasados en la nueva plataforma PQ25 con cuatro ruedas motrices puede haber convencido a Grupo Volkswagen de que los costes de ingeniería y desarrollo serían asumibles. El desarrollo del Polo se encontraba ya en una etapa muy avanzada, pero por momentos pareció peligrar ante la decisión de Audi de no producir el S1, debido a la ausencia de una plataforma que admitiese todas las ruedas motrices.
La decisión deAudide deshacerse del nombre de S1 del A1 tope de gama fue una decisión de última hora y se produjo en medio de las preocupaciones existentes por la falta de la tracción a las cuatro ruedas del compacto (una característica con la que contaban todos losmodelosS de la marca de los aros).
Fuente: Motorspain ([Only registered and activated users can see links])