Temperatura servicio

[viper531986]

Pues resulta que el otro dia estube trasteando con el coche(un 1.9 110cv asv)y cuando la aguja del cuadro marcaba 90 el vagcom marcaba 79 80 si iba circulando,a relenti subia lo deje hasta 98 pero al volver a circular se quedaba otra vez en 79 80,¿es normal o esta chungo el termostato?tambien noto que tarda mucho en calentarse.

[javiersan]

La aguja del cuadro no marca real.Es decir con que este en realidad a 70 ya tienes la aguja en 90.Por eso la gente dice que los vag trabajan siempre a una misma temperatura y las demas marcas oscilan la temperatura,pero es mentira ,en los vag tambien oscila,lo que pasa es que la aguja no lo refleja.
A lo mejor puedes poner en tu coche el parametro de la temperatura del motor para que se vea en el climatizador,así ves la realidad.

[OTdiS]

Como han dicho la aguja del cuadro no marca la temperatura real y a no ser que haya grandes cambios, permanecerá fija. Si tienes la aguja fija el termostato está bien :ok: Es cuando falla cuando se mueve, ya que al estar mal el termostato (ya sea por haberse quedado abierto o cerrado) se producen grandes oscilaciones en la temperatura que sí aprecia la aguja.

[viper531986]

La aguja del cuadro no marca real.Es decir con que este en realidad a 70 ya tienes la aguja en 90.Por eso la gente dice que los vag trabajan siempre a una misma temperatura y las demas marcas oscilan la temperatura,pero es mentira ,en los vag tambien oscila,lo que pasa es que la aguja no lo refleja.
A lo mejor puedes poner en tu coche el parametro de la temperatura del motor para que se vea en el climatizador,así ves la realidad.

La temperatura en el climatizador creo que es en el canal 51 pero para nada coincide con la aguja,puede que la aguja nu haya epezado a subir y marque 90 en el climatizador.