Ver la Versión Completa : Problema cerradura Alhambra [SOLUCIONADO]
Hola, a ver si alguien ha tenido el siguiente problema y lo ha solucionado.
La puerta del conductor, con el mando a distancia, abre o cierra cuando le da la gana, asi como la tapa del combustible, le he hecho una diagnosis y no sale ningun fallo, ni de centralita, ni modulo confor, le he cambiado la cerradura y nada sigue haciendo lo mismo, ni en Seat saben que puede ser, pero si me han dicho que es un problema comun. Alguien que le haya ocurrido?? Ah, el led de la puerta conductor tampoco enciende y con la llave puedo abrir y cerrar mi puerta, pero no todas las demas.
Gracias
Hola de nuevo, no hay nadie en el foro que haya tenido este mismo problema para orientarme.
Gracias
marietaitana
29/10/2010, 23:04
tranquilo, hay veces que se tarda tiempo en conocer algunas respuesta, no toda la gente se mete en los foros todos los dias. Salu2
Buenas, no hay nadie que me pueda orientar sobre este problema???
lebrillo
30/10/2010, 19:39
Preguntare a un amigo que trabaja en la seat, a ver si le suena.
Gracias Lebrillo
Yo lo he consultado en un concesionario Seat en Málaga y su respuesta fue "los problemas de ese tipo en la Alhambra son imposible de localizar" se ve que estaba puesto el muchacho, creo que se ha saltado unos cuantos cursos de formacion de Seat.
Si te enteras de algo te lo agradeceria un monton.
Creo que lo que te puede pasar es que tienes un fusible Fundido, ahora mismo no recuerdo cual es, pero revisalos. No eres el primero con el problema similar y al final era un Fusible. Si no tendras que probar a recodificar la Multifunción, a ver si asi se soluciona tu problema. Busca información por el Foro que creo que estos temas estan hablados.
Un Saludo.
Hola Kuntzu
Los fusibles estan todos bien, y en la diagnosis tambien, no detecta ningun fallo electrico, ni de la centralita, lo unico que me queda por probar es un modulo que lleva junto al motor del elevalunas, pero claro, tanto en los desguaces, como en Seat si compras algun componente electrico NO admiten devolucion y no es plan de ponerse a cambiar piezas hasta dar con la averia.
Gracias
El unico fallo electrico que tienes es ese?, o tienes algún fallo electrico más, Limpias, Bocina, etc...? . Hay veces que aunque sea un fusible no da error en el Vag-Com, y no todos los fallos electricos salen reflejados en una Diagnosis, por lo menos en nuestros vehiculos. A mi se me jodio en Garantia la centralita, y me hacia un huevo de cosas raras, y sin embargo la Diagnosis no daba errores.
Si, el unico fallo es el de la puerta del conductor, que abre y/o cierra cuando le parece, a veces al darle dos o tres veces abrir y cerrar con el mando funciona, pero el led de la puerta NO enciende, y tambien falla la tapa del deposito combustible, que al parecer pueden estar asociados.
Si hay alguien mas que pueda saber algo, a ver si me puede ayudar.
Gracias
Hola Lebrillo, a ver si te acordaras mañana de consultarle a tu amigo de la Seat y me dices algo.
Gracias
Hola Lebrillo
¿Has podido averiguar algo??
A mi me a comentado un amigo que puede ser de otro modulo que lleva junto al motor del elevalunas que es el que manda la señal a traves del mazo de cables a la centralita, que de ahí tambien podría ser, aunque como expuse al principio, la diagnosis No da ningun fallo electrico.
Buenas, habiendo pasado unos dias y sin haber encontrado aún de donde puede ser el problema, vuelvo a lanzar la consulta a ver si hay alguien que pueda saber algo.
Gracias
Buenas, tengo una seat alhambra con el mismo problema, ¿Chulin, cómo lo has solucionado?, no se si cambiar la cerradura del conductor, o bien el microinterruptor. Salu2
hola chulin te pregunto cuando sacas la llave del cilindro de contacto salta hacia fuera para que el traba volante trabaje?
Mira el cableado que va de la centralita a la puerta del conductor puede haber un cable fallando....el eleva lunas te sube por completo de un toque?..
Pues mi alhambra 2.0 140cv del 2007 tambien esta un poco loca con el cierre centralizado vamos que funcionan las puertas que le da la gana otras veces si funciona, la luz de la alarma tampoco funciona, con el mando al abrir o cerrar lo unico qu ehace es parpadear los intermitentes y encenderse las luces interiores pero las cerraduras no se mueven, en fin haber si podemos localizar el fallo.
A mi si que se me funde el fusible 32 que es de 5 amp y la diagnosis si me da fallo en los motores de las puertas, creo que tengo alguna cerradura mal haber si averigua cual??
Otro con un problema exactamente igual. Aburrido de buscar por foros españoles y en inglés y no termino de encontrar solución. Mi Alhambra es de 2007.
He conseguido solucionarlo. No he hecho fotos, así que solo os puedo dar una explicación que os puede guiar:
- El cierre daba fallos aleatorios, no siempre fallaba de igual forma, incluso a veces no fallaba nada, pero cada vez el problema ha ido haciéndose más persistente.
- Lo llevé dos veces al taller oficial y me decían que hasta que no diera el fallo permanente que no lo llevara, así varios meses.
- Al final me puse yo mismo y comencé por ir quitando el protector de goma del mazo de cables de las puertas traseras, éstas son las que suelen fallar más, según leí por aquí. El fuelle se quita con un destornillador cuya punta no esté demasiado afilada, se apoya en alguno de los dientes que tiene en la unión al chasis y con un martillo se van dando golpes suaves para aflojarlo. Es una rosca gruesa que se quita con poco giro y sale un ficha de conexión con varios pines.
- Con la ficha desconectada pruebo a cerrar y abrir con el mando, hasta que al desconectar la puerta trasera izquierda, todo funcionaba OK. Así aislé la puerta que daba problemas.
- Paso siguiente: quitar el panel interior, hay tutoriales por este foro y por otro que indican cómo hacerlo, no es difícil. Hay que quitar una banda de plástico por el interior del tirador haciendo palanca con algo fino, sacar el conjunto tirando hacia arriba para liberar un par de pestañas, quitar conector de botoón elevalunas y quitar dos tornillos de estrella que hay en ese mismo hueco. Después empujar hacia arriba todo el panel con cuidado pero con firmeza y sale todo. Ojo con desconectar cable de luz cortesía inferior y desenganchar el cable tirador de la cerradura.
- Despego la mitad superior de la lámina de gomaespuma gris que tapa los huecos de la puerta por dentro.
- Desengancho la maneta interior de la puerta del cable que va a la cerradura, también hay tutoriales con fotos por los foros.
- Desmonto toda la cerradura, quitando los tres tornillos del canto de la puerta. Se saca con cuidado.
- En mi Alhambra, una tdi 2.0 140 cv de 2007, aparece una especie de cartucho negro unido a la cerradura metálica.
- El cartucho negro es una cubierta que se quita con dos o tres pestañas.
- Aparece otro cartucho blanco de plástico de forma triangular, este es el que acciona el cierre. Lo desconecto y el cierre funciona, lo conecto y el cierre falla ---> fallo localizado.
- Ese cartucho blanco lo fabrica Ford, no el grupo VW
- En la Seat me pedían unos 90 euros iva incluído, en la Ford poco más de 70 euros por la misma pieza.
- Comprado el nuevo accionador eléctrico en Ford, junto con tres o cuatro grapas por si acaso se me rompían algunas al montar el panel.
- Montar todo de nuevo y al colocar la cerradura mucho OJO: fijarse bien que la lámina metálica que acciona la cerradura al abrir quede enganchada por dentro de la puerta con otro gancho que tiene el picaporte exterior, para esto hay que fijarse ayudándose de una linterna, porque está muy escondido por dentro.
- Fijar cerradura, conectar cable al tirador interior, conectar altavoz pequeño, sacar por los huecos correspondientes cables de luz de cortesía inferior y de botonera de elevalunas.
- Colocar el panel presentando todas las grapas y asegurándose de ir fijándolas poco a poco.
- Conectar luz cortesía inferior.
- Colocar los dos tornillos de estrella que sujetan el panel por el hueco del tirador interior.
- Conectar el botón elevalunas y colocar tirador.
- Finalmente colocar la pieza de plástico por dentro del tirador.
Saludos
illyesendre
18/10/2015, 12:14
Hola, a ver si alguien ha tenido el siguiente problema y lo ha solucionado.
La puerta del conductor, con el mando a distancia, abre o cierra cuando le da la gana, asi como la tapa del combustible, le he hecho una diagnosis y no sale ningun fallo, ni de centralita, ni modulo confor, le he cambiado la cerradura y nada sigue haciendo lo mismo, ni en Seat saben que puede ser, pero si me han dicho que es un problema comun. Alguien que le haya ocurrido?? Ah, el led de la puerta conductor tampoco enciende y con la llave puedo abrir y cerrar mi puerta, pero no todas las demas.
Gracias
El problema casi seguro que son los cables que salen del coche y entran en la puerta.Abre la puerta retira los bornes de la bateria y descubre la funda de goma que protege los cables, lo vez entre las visagras de la puerta si tiras un poco de los cables ya veras los que estan rotas o apunto de romerse espero que te ayude :)
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