chakon
04/11/2010, 21:01
buenas compañeros, me presento con mi humilde pollo, espero disfrutar mucho por aqui, un saludo
llantas cupra r 8*18 et35 con gomas goodyear f1 asymetricas (como van, dios mio) pintada de gris antracita bmw
separadores delantero de 1cm y trasero de 2cms, los dos de doble centraje (mejoro muchisimo el paso por curva)
linea donsilencioso y donwpipe de 3" desde colectores con el silencioso trasero homologado
paragolpes trasero delantero y taloneras del cupra r
relojes de presion de turbo y temperatura de aceite, que por que los llevo en el salpicadero, porque me gusta ese sitio y no en el montante
pedalera del cupra r (segun algunas personas, +15 cvs)
barra de refuerzo de torretas sparco
volante cupra r 210
ic de nose que marca pero especifico para el los 1.8T
oil caht cant (el que me dio jcbg1975 un dia desaparecio por los bajos del coche)
eleminación del circuito de aire secundario (me dijo el mecanico que servia para no enviar la mierda al vano de motor y ademas se reducen 5 kilos)
modificación del kit de admision
kit de xenon philips de 6000 k
rueda de los tracción 4 para reducir peso turbo k04-001 bujias rs4 2.7 biturbo
electronica revo stage 3
eleminación de las rejillas del caudalimetro (que algo se notara, aunque se poco, a que si jcbg1975)
eliminación de la tapa y todas las sujecciones inutiles y tornillos del motor (se reduce poco peso, pero algo es algo)
manguito de admision venair (joder con la tonteria lo que se nota)
valvula de descarga forge 004
barra de refuerzo inferior del s3
muelles en pinzas traseras para corregir defecto
y yo creo que nada mas, agradecer a jcbg1975 y a drekdcr32 (revo madrid y fercano motor) la ayuda que me estan dando en la elección y montaje de las cosas en mi coche
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separadores delantero de 1cm y trasero de 2cms, los dos de doble centraje (mejoro muchisimo el paso por curva)
linea donsilencioso y donwpipe de 3" desde colectores con el silencioso trasero homologado
paragolpes trasero delantero y taloneras del cupra r
relojes de presion de turbo y temperatura de aceite, que por que los llevo en el salpicadero, porque me gusta ese sitio y no en el montante
pedalera del cupra r (segun algunas personas, +15 cvs)
barra de refuerzo de torretas sparco
volante cupra r 210
ic de nose que marca pero especifico para el los 1.8T
oil caht cant (el que me dio jcbg1975 un dia desaparecio por los bajos del coche)
eleminación del circuito de aire secundario (me dijo el mecanico que servia para no enviar la mierda al vano de motor y ademas se reducen 5 kilos)
modificación del kit de admision
kit de xenon philips de 6000 k
rueda de los tracción 4 para reducir peso turbo k04-001 bujias rs4 2.7 biturbo
electronica revo stage 3
eleminación de las rejillas del caudalimetro (que algo se notara, aunque se poco, a que si jcbg1975)
eliminación de la tapa y todas las sujecciones inutiles y tornillos del motor (se reduce poco peso, pero algo es algo)
manguito de admision venair (joder con la tonteria lo que se nota)
valvula de descarga forge 004
barra de refuerzo inferior del s3
muelles en pinzas traseras para corregir defecto
y yo creo que nada mas, agradecer a jcbg1975 y a drekdcr32 (revo madrid y fercano motor) la ayuda que me estan dando en la elección y montaje de las cosas en mi coche
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