Ver la Versión Completa : Cambio a volante multifuncio en toledo II
1º dar las gracias a Juanrra sin él no hubiera sido capaz de hacer la mod (por el portatil y su sabiduria)
Esta mañana por fin he puesto el volante multifuncion en el toledo II y todo muy bien, segun lo previsto, con juanarra, pero al finalizar la ñapa nos pasaba que el claxon se nos queda fijo, no recuperaba, hemos doblado un poco las pestañas para que no hiciera contacto, a mejorado, pero no del todo, no conseguiamos ponerlo bien.
Luego me he dado cuenta que los dos botones superiores res+ y vol+ rozan un poco con el airbag quedandose activados. Esto a que puede ser? otra cosa tb que me he dado cuenta al llegar a casa que los botones se iluminan, pero no van a corde con la iluminacion del coche, es decir es una luz muy tenue, con el potenciometro del mando de luces no varia. esto es así? o por el contrario deberia de subir y bajar la intensidad? alguno de vosotros, los maestros de foro que me pueda orientar.
bueno juanrra vaya mañanita eh, no ha estado nada mal!!!! yo he disfrutado y aprendido cosas, hasta el Sr. Murphi nos hizo una visita (jodio de él) lo mejor la charla en el rapidoalmuerzo, para coger fuerzas para continuar la ñapa, que te pareció la instalacion ha sido de tu agrado, como puntuas al aprendiz? pero todabia me queda mucho que aprender
bueno el lunes haré unos cambios aver que consigo.
Si alguien me puede aportar algo sobre las dudas del claxon y del roce de los botones con el airbag.
Un saludo y gracias
juanravillaca
13/11/2010, 23:16
Primeramente te dire que ha sido un placer, como siempre, trabajar contigo. A partir de ahi empecemos a solucionar lo que no se ha quedado fino, desde luego es un asco trabajar con prisas, si no seguro que lo hubisemos dejado todo fino.
Sobre la iluminaria, deberia encenderse y el regulador de intensidad deberia funcionar tambien. Desde luego yo lo he visto funcionando, pero fue antes de recodificar a 008 , es posible que el rele entienda que si esta modificado a 008 en vez 116 la iluminaria tendria que ir por cable directo , no por el can-bus , aunque por otra parte el can-bus funciona, porque si no no se encenderia el rele, porque no tiene toma de +12v bajo llave.
Como te digo es un problema de tiempo, mirarlo todo bien, hacer , deshacer , volver a mirar, mirar otra vez.
Yo creo que cuando tengamos un rato lo podriamos solucionar todo.
El tema de los botones, o bien tenemos que quitar los tornillos de la botonera y moverla un poco hacia afuera, o bien los enganches del volante no estan bien, mas de lo mismo, hay que mirarlo con lupa. Incluso te diria que lo del claxon y lo de rozar los botones podria estar relacionado.
Otro dia quedamos y nos lo miramos todo bien , por lo pronto te doy faena , busca en los papeles mios que se quedaron en tu coche el borne de la iluminaria en el portareles que hemos instalado, tirale un cable a +12v que toque la patilla pertinente y mira si se enciende la botonera.
p.d1: La botonera tiene una iluminacion muy tenue siempre que esta encendido el coche , que es la que me imagino que tu tienes ahora, aparte se enciende mas fuerte cuando enciendes las luces, y se puede regular con el reostato
p.d2: La instalacion esta muy bien hecha, el rele puesto en un sito cojonudo , creo que ya solo me necesitas para el vag-com.
le he estado dando vueltas, y como bien dices, el claxon y el roce de los botones debe ser la misma causa, el lunes mirare de bajar los botones un pelin, ya que te acuerdas que a la botonera le faltaba un tornillo? creo que eso puede ser una causa
si, la luz es muy tenue, tanto con luces encendidas como con lueces apagadas no varia, si tocamos el reostato queda igual.
bueno pues el lunes a por faena
juanravillaca
13/11/2010, 23:32
le he estado dando vueltas, y como bien dices, el claxon y el roce de los botones debe ser la misma causa, el lunes mirare de bajar los botones un pelin, ya que te acuerdas que a la botonera le faltaba un tornillo? creo que eso puede ser una causa
si, la luz es muy tenue, tanto con luces encendidas como con lueces apagadas no varia, si tocamos el reostato queda igual.
bueno pues el lunes a por faena
Pues ya sabes, a trabajar, yo estoy seguro que he visto encendida la iluminaria antes de recodificar. Por lo tanto hecha un vistazo a lo que te digo, si ves que se enciende tendras que buscar la iluminaria en el reostato o en la radio, boton de warning, o cualquier otro sitio donde haya iluminaria y pasarla al rele , pero antes haz la prueba que te digo, para saber si el rele acepta la señal de iluminaria sin can-bus.
mondrollo
13/11/2010, 23:35
me alegro que ya lo hayas puesto, pero podrias haber avisado para ayudar hombre.. saludos
ha sido una mini kkdd ñapa, ha sido fugazzzzzz
juanravillaca
14/11/2010, 00:08
me alegro que ya lo hayas puesto, pero podrias haber avisado para ayudar hombre.. saludos
Tio, si llegases a saber lo que nos ha costado quedar flipabas, aun asi ya te puede decir pinone como hemos acabado, fijate que al final nos casaremos el y yo porque nuestras respectivas nos dejaran.
ains, no me digas eso que me pongo tierno.....tengo ganas que sea mañana a las 9.10 dejar al peque en la guarde y mirar lo del volante haber que saco en claro
bueno la impaciencia me ha podido, me he escapado al parking, he desmontado el airbag y tras hacer varias pruebas con las pestañas del claxon, mas hacia dentro, mas hacia fuera........en fin ya sabeis.......he desmontado las dos botoneras, he puesto una arandela en la parte superior de cada una, y nada sigue haciendo lo mismo se queda pillado el claxon y los botones de la parte superior.
He vuelto a desmontar y he puesto una arandela un poco mas gruesa, en los dos tornillos superiores y . ... .. .. .. .. ....... funciona a la perfeccion, los botones y el claxon, he vuelto a desmontar el airbar y he dejado las pestañas del claxon mas o menos como estaban. Creo que mañana le volveré a echar un vistazo y me liare con la luz.
en los papeles que traias pone que si lleva rele 451 en el portareles posicion 15 iluminacion se ha de dejar vacio, me lo podrias confirmar, de ser así solo quito el pin 15 del relé y a ver que pasa.
bueno que quedan 5 minutos para la F1 ains que nervios!!!!!!!!! Suerte Alonso!!!!!!
juanravillaca
14/11/2010, 14:48
bueno la impaciencia me ha podido, me he escapado al parking, he desmontado el airbag y tras hacer varias pruebas con las pestañas del claxon, mas hacia dentro, mas hacia fuera........en fin ya sabeis.......he desmontado las dos botoneras, he puesto una arandela en la parte superior de cada una, y nada sigue haciendo lo mismo se queda pillado el claxon y los botones de la parte superior.
He vuelto a desmontar y he puesto una arandela un poco mas gruesa, en los dos tornillos superiores y . ... .. .. .. .. ....... funciona a la perfeccion, los botones y el claxon, he vuelto a desmontar el airbar y he dejado las pestañas del claxon mas o menos como estaban. Creo que mañana le volveré a echar un vistazo y me liare con la luz.
en los papeles que traias pone que si lleva rele 451 en el portareles posicion 15 iluminacion se ha de dejar vacio, me lo podrias confirmar, de ser así solo quito el pin 15 del relé y a ver que pasa.
bueno que quedan 5 minutos para la F1 ains que nervios!!!!!!!!! Suerte Alonso!!!!!!
Sisi, el 15 de ilumincion no lo pusimos, es el que te digo que pongas a ver que pasa , pon un +12v al pin 15 del rele , creo que con eso te funcionara la iluminaria. Luego cuando veas que realmente se enciende, ya le pones el pin 15 a reostato de iluminacion.
y a que pin del resostato iria? gracias
juanravillaca
14/11/2010, 16:28
Al mismo donde tengas la w8 o bien a la iluminaria de la radio.
Vamos a ver chavalines, si poneis a punto ese volante. En el Rele 451 no va al reostato, porque lo interpreta el Can-Bus, no se si tu coche tiene Can-Bus Pinone?, si no es normal que la iluminación sea muy muy tenue. El pin donde hay que cojer la iluminación es en el reostato de iluminación, lo que no me acuerdo es el nº Pin, pero no hay problema porqyue se busca.
emtpmces kuntzu que es lo que deberia de hacer, llevar un cable del reostato de iluminacion al volante? (a la ilumincación) o del reostato al pin 15, si mi creo que mi coche tiene Can - Bus
juanravillaca
14/11/2010, 19:56
Vamos a ver chavalines, si poneis a punto ese volante. En el Rele 451 no va al reostato, porque lo interpreta el Can-Bus, no se si tu coche tiene Can-Bus Pinone?, si no es normal que la iluminación sea muy muy tenue. El pin donde hay que cojer la iluminación es en el reostato de iluminación, lo que no me acuerdo es el nº Pin, pero no hay problema porqyue se busca.
Te explico kuntzu, segun madelgado, que ya hablamos de este tema, el rele 451 se puede poner perfectamente en un coche con confort 1C0, asi lo hicimos, el problema viene que luego hay que recodificar el rele como si fuese 452, pienso que al hacerlo hemos perdido la funcion can-bus de la iluminaria y tambien pienso que si le metemos iluminaria directa como en el 452 este funcionara perfecto.
Como bien sabras, pues llevas bastantes palos dados en este tema, el rele 451 manda la informacion del remote via can-bus, pero si lo codificas en 00008(codificacion de 452) manda la señal por pin normal.
juanravillaca
14/11/2010, 20:00
emtpmces kuntzu que es lo que deberia de hacer, llevar un cable del reostato de iluminacion al volante? (a la ilumincación) o del reostato al pin 15, si mi creo que mi coche tiene Can - Bus
Luis, el volante no tiene un cable de iluminacion, en realidad tiene su propia linea can, que es un cable que mandamos del rele al volante, en concreto el pin 1 del anillo del air-bag. El problema esta en como interpreta el rele si la iluminaria esta encendida, si el rele se codifica como can-bus interpreta bien la iluminaria y el volante se enciende, pero igualmente los mandos al volante no funcionan, ahora que hemos coficiado sin can-bus, no sabe interpretar que la iluminaria esta encendida, por lo tanto pasamos el cable de iluminaria al pin 15 del rele, a ver si lo interpreta de esa manera.
Segun el maestro madelgado si que tendria que funcionar perfecto , si el lo dice, yo me lo creo.
palabra del señor......amen!!!!!!!!!! mañana hago pruebas tengo tres horas libres por la mañana a por faena!!!!!!!!!!
me podeis pasar el pin out del conector del reostato de luces, gracias
Te explico kuntzu, segun madelgado, que ya hablamos de este tema, el rele 451 se puede poner perfectamente en un coche con confort 1C0, asi lo hicimos, el problema viene que luego hay que recodificar el rele como si fuese 452, pienso que al hacerlo hemos perdido la funcion can-bus de la iluminaria y tambien pienso que si le metemos iluminaria directa como en el 452 este funcionara perfecto.
Como bien sabras, pues llevas bastantes palos dados en este tema, el rele 451 manda la informacion del remote via can-bus, pero si lo codificas en 00008(codificacion de 452) manda la señal por pin normal.
Correcto, el coche al no tener can-bus, o codificarlo sin Can-Bus, esa función evidentemente esta perdida, entoces, la linea de datos que va al volante no interpreta nada. De ahi que tiene que pinchar en el reostato, para digamos de alguna forma obligar al rele a enviar la información luminaria al volante, de la misma forma que lo hace el 452.
Pero te advierto de una cosa, pudiera ser que de vez en cuando se bloquee el Relé. De ahi mi decisión cuando en su dia lo coloque yo, de dejar el 452, a pesar de que mi coche usa Can-Bus.
juanravillaca
14/11/2010, 21:42
Correcto, el coche al no tener can-bus, o codificarlo sin Can-Bus, esa función evidentemente esta perdida, entoces, la linea de datos que va al volante no interpreta nada. De ahi que tiene que pinchar en el reostato, para digamos de alguna forma obligar al rele a enviar la información luminaria al volante, de la misma forma que lo hace el 452.
Pero te advierto de una cosa, pudiera ser que de vez en cuando se bloquee el Relé. De ahi mi decisión cuando en su dia lo coloque yo, de dejar el 452, a pesar de que mi coche usa Can-Bus.
Dejame que te pregunte, cuando tu hiciste la instalacion del 451 sin can-bus, le pusiste el +12v bajo llave??
Dejame que te pregunte, cuando tu hiciste la instalacion del 451 sin can-bus, le pusiste el +12v bajo llave??
Sin Can-Bus, tienes que ponerle alimentación, si no, no te funcionará, o eso pienso yo. ¿El coche tiene Can-Bus?, le has conectado las lineas de Can-Bus?.
yo creo que conectamos el Can Bus a la confor, corrigeme Juanrra, yo mañana tiro uncable de un positivo al pin 15 y luego buscaré el pin out del conector del reostato, si no me equivoco es debe ser un cable de color gris azul, ya os diré algo
gracias
yo creo que conectamos el Can Bus a la confor, corrigeme Juanrra, yo mañana tiro uncable de un positivo al pin 15 y luego buscaré el pin out del conector del reostato, si no me equivoco es debe ser un cable de color gris azul, ya os diré algo
gracias
Si el cable es gris/azul, a ver si encuentro los papeles, y miro el Pin-out del reostato
MichaelKnight
14/11/2010, 22:52
asi me gusta, I+D a pleno rendimiento. Ya os pillare por banda a Luis y a Juanra cuando este de vuelta por Junio/Julio a España. Espero que podamos tomarnos algo los 3 (como minimo) y echar un ojo a las modificaciones que le habeis hecho al Toledo de Luis.
Saludos.
Os pongo el pineado de ambos relés:
Rele 451
1 Can Bus Low
2---------------
3 Can Bus High
4 Tempomat (on/off)
5---------------
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12--------------
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15--------------
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos
Rele 452
1---------------
2---------------
3---------------
4 Tempomat (on/off)
5 Remote radio
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12 Positivo bajo contacto (15)
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15 Iluminación (58d)
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos
Os pongo el pineado de ambos relés:
Rele 451
1 Can Bus Low
2---------------
3 Can Bus High
4 Tempomat (on/off)
5---------------
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12--------------
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15--------------
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos
Rele 452
1---------------
2---------------
3---------------
4 Tempomat (on/off)
5 Remote radio
6 Linea K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Tempomat (set)
9 Bocina
10 Masa (31)
11--------------
12 Positivo bajo contacto (15)
13 Positivo permanente (30)
14 Tempomat (cancel)
15 Iluminación (58d)
16 Tempomat (Res)
17--------------
18 Bus de datos
Si Pablo, pero pinone, ha usado el 451, y en vez de llevarlo por linea CAN, lo ha llevado por el remote. Entoces, en el 451, han pineado el nº5, lo que no se es si han respetado luego el resto de conexiones como 451 o como 452.
gracias, a todos por las aportaciones, el cableado está como 451, ahora dentro de un rato cuando lleve al peque a la guarde voy a tirar un cable del pin 15 hasta positivo y si esto funciona lo haré llegar hasta el reostato. Michael ya sé de tu estancia en Bcn entre otras cosas hacemos ñapas y en los almuerzos marujeamos tambien.
Bueno al toledo creo que no le falta mucho por hacer ya, pero como muchos ansiamos las luces de la fundación, jejejejejej un abrazo amigo.
juanravillaca
15/11/2010, 08:22
Sin Can-Bus, tienes que ponerle alimentación, si no, no te funcionará, o eso pienso yo. ¿El coche tiene Can-Bus?, le has conectado las lineas de Can-Bus?.
LA instalacion de pinono ahora mismo es solo de can-bus, a excepcion del remote de la radio que es como el 452, el can-bus funciona excepto la iluminacio, creo que por eso se te bloqueaba a ti, porque le pusiste tambien el +12 bajo llave. En este caso el +12 bajo llave lo saca del can-bus.
yo creo que conectamos el Can Bus a la confor, corrigeme Juanrra, yo mañana tiro uncable de un positivo al pin 15 y luego buscaré el pin out del conector del reostato, si no me equivoco es debe ser un cable de color gris azul, ya os diré algo
gracias
Si, el can-bus esta conectado a la confort y la conexion es correcta, porque si no el rele no funcionaria cuando le damos al contacto, la unica funcion que sea ha perdido es la iluminaria, estoy convencido que la podras poner pasando el pin 15 del rele.
asi me gusta, I+D a pleno rendimiento. Ya os pillare por banda a Luis y a Juanra cuando este de vuelta por Junio/Julio a España. Espero que podamos tomarnos algo los 3 (como minimo) y echar un ojo a las modificaciones que le habeis hecho al Toledo de Luis.
Saludos.
Ya te estamos esperando michael
juanravillaca
15/11/2010, 08:26
Si Pablo, pero pinone, ha usado el 451, y en vez de llevarlo por linea CAN, lo ha llevado por el remote. Entoces, en el 451, han pineado el nº5, lo que no se es si han respetado luego el resto de conexiones como 451 o como 452.
Exacto kuntzu, tiene el rele 451 con conexiones 451 , pero el pin 5 pineado a la radio. Todo esto no funciona si no recodificamos a 00008. Para que lo entendais, si dejabamos 00116 funcionaba la iluminaria pero no el remote, si ponemos 00008 funcionan los mandos al volante (con remote) pero no la iluminaria , es como si el rele pasase del can-bus, aunque el +12v bajo llave si que lo entiende. El tema es pasar el pin 15, que es la iluminaria, para que el rele entienda que estan las luces encendidas. Sobre este tema dire que madelgado tiene en su passat un portareles con todos los cables pasados, los 451 y los 452 , me comento que codificando el 451 a 452 funciona perfectamente.
Señores se puede zanjar el tema, ahora subo del parking, he cableado el pin 15 a positivo y se enciend, he hecho el cable del pin 15 al reostato de la piña de luces y funciona a la perfección. Daros las gracias de nuevo.
Juanrra te necesito para la llave del volante, no tengo ninguna de esas dimensiones o dime que nº es y la compro
gracias de nuevo a todos
juanravillaca
15/11/2010, 10:26
Señores se puede zanjar el tema, ahora subo del parking, he cableado el pin 15 a positivo y se enciend, he hecho el cable del pin 15 al reostato de la piña de luces y funciona a la perfección. Daros las gracias de nuevo.
Juanrra te necesito para la llave del volante, no tengo ninguna de esas dimensiones o dime que nº es y la compro
gracias de nuevo a todos
Luego te lo miro, pero en mi caja de herramientas es la torx mas grande que hay. Me alegro que ya funcione la iluminaria, es lo que te dije, no lo dejamos zanjado el sabado por falta de tiempo.
bueno pero no pasa nada, si quieres quedamos otro sabado con los peques y dejamos a las donas que hagan sus ñapas (eso si sin tarjeta de credito) ja ja ja, has puesto los vinilos? lo has de recortar un pelín, asi se verá mucho mejor ese volante, a mi no me dolerá la vista
un abrazo
mondrollo
16/11/2010, 00:05
me alegro que funcione, por cierto que tor necesitas, para el volante?
no tengo ni idea la medida que es, eso juanrra lo podria decir
mondrollo
16/11/2010, 15:17
si es como el mio yo la tengo,
juanravillaca
16/11/2010, 16:02
si es como el mio yo la tengo,
Si, es como el tuyo, son todos iguales.
Si no me equivoco es la nº-12
Señores se puede zanjar el tema, ahora subo del parking, he cableado el pin 15 a positivo y se enciend, he hecho el cable del pin 15 al reostato de la piña de luces y funciona a la perfección. Daros las gracias de nuevo.
Juanrra te necesito para la llave del volante, no tengo ninguna de esas dimensiones o dime que nº es y la compro
gracias de nuevo a todos
Pues nada, me alegro mucho, a disfrutarlo.
gracias, lo disfrutare a tope, gracias a todos vosotros una vez más
Mondrollo: cuando quedemos te la traes, a ver si lo pongo un pelin al sitio, jejeje que con las prisas
No es por joder, pero no quedarían mejor el post con una "afotos".
Saludos
correcto sankatu, pero voy de culo que te diga juanrra la idea era plasmar toda la ñapa con fotos pero solo hicimos dos y muy rápidas, ahora que tengo el volante puesto a ver si saco alguna, asi puedes comparar tu anagrama real (en chapa) y el mio (en vinilo), es muy parecido, es más cogi el tuyo como referencia (je, je, je) ya que la empresa que me digiste no he tenido respuesta.
Bueno decir al chicarron del norte que apreto el volante, eh!!!! que madre mia!!!!!!!! casi que no tengo webs de aflojarlo!!!!!!!!! pero bueno, ya está ñuesto creo que en su sitio, ya que me he finado y en la caña de direccion hay una marca, y en el volante hay otra, estaba dos dientes hacia un lado, ahora cuando coja el coche miraré si lo que dicen las marcas es correcto.
bueno pues ya os digo
juanravillaca
19/11/2010, 09:12
Bueno decir al chicarron del norte que apreto el volante, eh!!!! que madre mia!!!!!!!! casi que no tengo webs de aflojarlo!!!!!!!!! pero bueno, ya está ñuesto creo que en su sitio, ya que me he finado y en la caña de direccion hay una marca, y en el volante hay otra, estaba dos dientes hacia un lado, ahora cuando coja el coche miraré si lo que dicen las marcas es correcto.
bueno pues ya os digo
Eyy pachi, quien te apreto ese volante leches.
Aparte de eso, ya te dije cuando lo quite, la marca de tu volante original no coincidia con la marca de la caña.
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