Duda: "Sobre cargas de repros"

[JuanJo_FR]

Hola, mi duda es la siguiente, se puede negar un distribuidor (ojo no la central de la empresa) a cargarte una repro o en su defecto insinuarte que tienes que pagar por ello? Es una duda que me salta despues de una conversacion que otro propietario de vag, y que queria comentaroslo. Y otra mas, se puede saber via vagcom si el coche esta repro? porque segun me cuenta él, el coche consume menos en el fis, pero segun el (ojo yo no he provado el coche) corre como antes.

PD: La empresa es conocida, pero va en global, ojo con acusar que luego las tenemos.
PD: Cuando pagamos los 300 euros o el dinero que sea, no tenemos patria potestad sobre esa compra que hemos hecho? en realidad que estamos pagando? algo que es nuestro o algo compartido?

Son dudas estritamente que llegamos a la conclusion, recalco que no va por ninguna en particular (que luego los telefonos empiezan a hechar humo :querisa:). Hablamos de un reprogramacion inicial, nada de actualizaciones, ni repros nuevas, ni nada de eso.

[jdaguilar]

Sobre qué derechos tienes al poner una repro te lo explico claramente:

Se podría decir que la reprogramación tiene unos "derechos de autor" igual que la música de un CD que compras tienes derecho a escuchar la música que hay tantas veces que quieras pero no puedes hacer copias para venderlas o regalarlas, no te da derecho a asistir gratuitamente a los conciertos del grupo, etc... una repro igual te beneficias y "compras" el aumento de potencia pero lo que es la repro pertenece a su autor y no tienes derecho a compartirla.

Sobre si se pueden negar a cargar una repro y/o cobrar por ello un distribuidor habría que matizar mucho, por un lado este señor se dedica a eso y gasta su tiempo en hacerlo y está en todo su derecho de cobrar lo que estime conveniente, otra cosa es que sea justo o no. Y se podría negar perfectamente a cargar una repro de otra empresa o una de la que no sepa su procedencia por las posibles consecuencias futuras que se puedieran dar; se da el mismo caso en los concesionarios oficiales ellos ponen repuestos o accesorios originales y se pueden negar a montar algo que no lo sea.

[petrolo]

Lo muevo a donde corresponde

[R.A.S.]

Yo es que como no especifiques un poco más... se me hace difícil leerte y entenderte. Hay demasiado misterio, demasiado interrogante.

Si quieres, oculta el nombre del distribuidor y da el resto de datos.

[JuanJo_FR]

Yo es que como no especifiques un poco más... se me hace difícil leerte y entenderte. Hay demasiado misterio, demasiado interrogante.

Si quieres, oculta el nombre del distribuidor y da el resto de datos.

No ricardo, ya que no quiero promover otra guerra que ya vivi. Luego completo que voy a ver el madrid.

[R.A.S.]

Pues joder, entonces no lo preguntes.

Vale que no quieras decir quien es, pero tendrás que decir el resto, vamos si quieres que te digan algo.

Yo lo que no me entero es eso de "se niegan a cargarte una repro"... de ellos? particular? de otros?

Faltan datos, y muchos.

[JuanJo_FR]

Me explayo, el llega al taller concertado de esa marca, pide que se le cargue de nuevo la repro y el mecanico, le dice primeramente que no esta por la lavor de cargarsela, pero al final se la carga, en un lance de palabras dicho mecanico,le dice que en otros lados se esta cobrando lo de volver a cargarla, hablamos de la repro base, entonces mi pregunta es si le pueden cobrar por cargarsela las veces que sea necesario? lo digo porque segun tenia yo entendido no se cobraba por eso.

[petrolo]

Yo creo que lo que no tiene porque regalarte es su trabajo, es decir una cosa es la repro (cartografía) que es tuya y otra bien distinta es el trabajo de ponerla y sacarla, si en su día te cobraron 400 Lereles, tampoc vería mal que ahora te cobren 50 por quitarla y volver a ponerla.

Todo ello sin entrar a considerar que hay muchos distribuidores que ante una posible avería o revisión en garantía te lo quitan y vuelven a poner sin coste.

[R.A.S.]

Bien, ahora ya se puede opinar, porque al principio no había manera.

Para empezar, claro que lo tiene que cobrar, pues es su trabajo y su negocio. Otra cosa es que en algún momento o alguna persona, no quisiera cobrarla por hacer un favor.

Como ya se ha dicho antes, el cargar una repro es un trabajo de una sola vez, y eso no da derecho a estar haciendo retoques y cargas sucesivas, así como no da derecho a tener la propiedad intelectual de ese trabajo, para posteriormente repartirla nosotros entre nuestros amigos/familiares (sí, lo digo porque sé de varios casos). De ser así, un distribuidor o chiptuner sólo vendería una repro, todas las demás a copy&paste con los colegas.

Mira, esto es como todo en la vida. En mi opinión depende al 90% de la manera en que se vaya al taller (digo taller, como puedo decir cualquier otro negocio). Si se va de buenas, se explica el caso y demás, pues quizás, si es poca cosa no te lo cobren. Si se va y se pide el trabajo porque nos creemos con derecho de ello, nos lo cobrarán seguro.

Para evitar hablar de repros, digamos reparación del microondas. Se jode, vas al servicio técnico y ven que es un fusible nada más. Pues el técnico verá si nos cobra 0,20€ que vale el fusible y nos regala los 4 minutos que ha tardado en arreglarlo (que lo más seguro es que no te cobren nada y ganan un cliente para otro día), o que haga como las casas grandes, que te cobren el fusible a 20€ y el mínimo de hora de taller que será de 1 hora a 60€, por lo que uno te sale gratis y el otro por 80€.

Volviendo al tema que nos ocupa, normalmente se cobra la recarga como dice Carlos quizás 50€, pues lleva un trabajo (sin considerar poco o mucho). Si un taller x no cobra un servicio, tener en cuenta que irá todo el mundo a lo mismo.

[REIFNITZ]

Amen Ricardo,la gente se gana la vida con eso,es su sustento,no estan para perder el tiempo con la gente.

[juanravillaca]

Para mi todo depende del porque, si te haces una repro y no te gusta o no va fina , para mi parecer, tendrian que ponertela o quitartela gratuitamente hasta que quede bien, otra cosa es que pase un año y tu quieras cambiar algo, se puede hacer "comercialmente", pero no veo que se pueda exigir.

[mamunyoz]

Pues yo no me entero. Si ya la tiene cargada, para que sirve cargarla otra vez?

[alberto_amc]

Pues yo no me entero. Si ya la tiene cargada, para que sirve cargarla otra vez?

Yo entiendo que quiere quitar la repro, y que le carguen la cartografia de serie, supongo porque va a vender el coche. El chiptuner está en todo su derecho de cobrar lo que quiera.

[JuanJo_FR]

A ver nadie va a vender nada, ni va mal el coche ni nada. Se quito por unos factores que no vienen al caso y se le pidio de volver a cargarla, y esa fue la negativa.Sin embargo a mi me quitaron la mia, me pusieron la basica y despues la de serie y 0 problemas.

[andress]

como bien te han dicho por ahi compañero,
yo si fuese un chiptuner,y tuviese este problema sin duda no la cobraria,
puesto que si que son 5 minutos y es un trabajo que ya tienes hecho.
otra cosa es que se este dando follon todo el dia,de ahora quitala,ponla,esto no va bien...etc etc etc
de ahi saca tus propias conclusiones,cada uno es como es y hace con su negocio lo que le sale de los *******.
pero seguro que tu amigo,no va a recomendar a nadie que se haga la repro en determinado sitio.

[Kaplane]

Aún recuerdo que uno de los argumentos de venta que utilizaban era que,cuando te tocara pasar revisión en concesionario o pasar la ITV, no habría problema en quitarla,poner la de serie y volver a cargar la repro tras la revisión sin coste alguno.

Qué quieren evitar que el personal ande poniendo y quitando por capricho?...bueno,sin duda es un trabajo mas.pero está claro que no preveian que esa situación se diera tanto como parece que se da en vista del canon que clavan.

Porque si antes era gratis y ahora tiene precio es que sin duda es negocio provechoso.

Qué es legítimo cobrar por ello?...pues si.es un trabajo.

Qué le echan bastante morro?...pues tambien.cuando te vendían la repro bien les interesaba decirte que no habría problema en ponerla y quitarla cuantas veces hiciera falta porque,según ellos, no se tarda nada.

Qué se suben a la parra con el precio por ese servicio?...pues tambien.50 pavos por 5 minutos de trabajo( lo que se dice cargar la repro estrictamente) es un robo a mano armada.otra cosa sería pedir modificaciones.


Un saludo.

[R.A.S.]

Aún recuerdo que uno de los argumentos de venta que utilizaban era que,cuando te tocara pasar revisión en concesionario o pasar la ITV, no habría problema en quitarla,poner la de serie y volver a cargar la repro tras la revisión sin coste alguno.

Qué quieren evitar que el personal ande poniendo y quitando por capricho?...bueno,sin duda es un trabajo mas.pero está claro que no preveian que esa situación se diera tanto como parece que se da en vista del canon que clavan.

Porque si antes era gratis y ahora tiene precio es que sin duda es negocio provechoso.

Qué es legítimo cobrar por ello?...pues si.es un trabajo.

Qué le echan bastante morro?...pues tambien.cuando te vendían la repro bien les interesaba decirte que no habría problema en ponerla y quitarla cuantas veces hiciera falta porque,según ellos, no se tarda nada.

Qué se suben a la parra con el precio por ese servicio?...pues tambien.50 pavos por 5 minutos de trabajo( lo que se dice cargar la repro estrictamente) es un robo a mano armada.otra cosa sería pedir modificaciones.


Un saludo.

Sí y no. Me explico.

Una cosa es que tú hagas una repro, y en una revisión o avería, llega el concesionario y te flashea el coche y te quita la repro. En ese caso, tienes que ir al distribuidor a recargar la repro. Como decía antes, en ese caso y explicándolo bien, no creo que hubiera problemas. De hecho, a mí no me han cobrado por este mismo caso que comento.

Otro caso diferente es, que llega alguien y quiere quitar la repro, va al distribuidor a que se la quite. Se tardará poco, pero es tiempo de trabajo que se quita de hacer otra cosa que sí podría cobrarla. Vale. Pero, al cabo de 1 mes nos arrepentimos y queremos volver a cargarla. ¿en este caso? ¿qué pasa? ¿se sigue poniendo gratis? ¿hasta cuantas veces?

Claro, que en el 2º caso el usuario puede decir que,... ha sido por temas del conce, vale. Pero cuando son 78 los que van así, al final te lo cobran.

Como dije por atrás, todo depende mucho de las circunstancias.

[nitroavf]

Pues yo pienso una cosa depende de quien y de como venga un cliente se le podria cobrar o no
que son 5 min que no les cuesta nada.. volvemos a lo de siempre si pasa algo al quitarla y se funden un calculador, a que si que le vamos a pedir responsabilidades. por que si todo sale bien que cabro... que me cobran 50€ (por ejemplo)
a mi 50€ no me parece ni muchos menos caro por 5 min o 10 por que el a tenido que comprar una serie de cablesa ordenadores etc aprender a hacerlo (cosa que yo no se) dejar de hacer otras cosas que alomejor le corrian prisa pero como lo tuyo es 5 min accede a hacerlo y si encima no te cobra para que esta ahi
Hace años mi profesor de la fp nos lo decia siempre que la gente no valora nuestro trabajo que si le cobrar 20€ por tocar un ¨tornillo¨ del carburador que vaya robo, pero hay que saber que tornillo tocar, cuanto hay que girarlo y hacia donde, y hacia donde y luego comprarte el destornillador y pensar que como le jodas el tornillo al cliente, se te va a tirar encima diciendote que si sabias que se iba pasar haberlo dejado como estaba que al menos funcionaba
vaya chapa que he soltado
en definitiva si yo voy al chiptuner que me hizo la repro y le digo que por x motivo quiero quitarla o cambiarla por que e cambiado de turbo o por lo que sea me pareceria normal que me cobre 50€ y como se que esta en derecho de hacerlo yo decido si acepto o no que me lo hagan

[[[C|-|E]]]

A mí tampoco me parece nada descabellado que se cobre el servicio de volver a cargarla. Como bien dice Nitroavf, muchas veces no es cuestión del tiempo que se tarda en hacer algo, sino la especialización que ese algo requiere. Si tú vas a un médico porque tienes un problema, te ve y en 5 minutos te despacha recetándote un fármaco que cura tu enfermedad, es lógico que le pagues, puesto que quizá sólo él o unos pocos sean capaces de solventar lo que padeces. Evidentemente, como ya se comentó, también se le piden todo tipo de responsabilidades a posteriori si luego la cosa no marcha bien. Con las repros, o cualquier otro servicio especializado, sucede un poco lo mismo. No es el tiempo que se precisa, sino el aparataje y los conocimientos necesarios para llevar el trabajo a cabo.

Por otra parte, yo también creo que es sensiblemente distinta la situación de llevar el coche al conce y que te sobreescriban los valores de la centralita, a que tú decidas eliminar la repro y luego pidas que la vuelvan a cargar gratuítamente.

Yo tengo claro que, cuando retoque los valores que llevo ahora (tengo pensado subirlo un poco más, por aquello de que tengo el turbo del cupra y el intercooler de Tyrolsport) tendré que pagar lo que sea necesario, aunque sólo se trate de reajustar la cosa un poco :).

[JuanJo_FR]

Estoy deacuerdo con todos pero en especial con kaplane, pero si a ti te venden algo con esa premisa de poder quitar las veces que sea por cobrar los XXXeuros, porque cambiar ahora? Crisis? Cara? o que le ha explotado la oferta en la cara. Yo se que en el caso en que flasheen una unidad, ras, estaria en el derecho de cobrarla, pero volvemos a lo mismo esque es la misma repro, no se vuelve a crear. Tambien hay que ser un poquito cazurro, ya que si el coche esta fuera de garantia ya da igual.
[C|-|E] lo tuyo sabes de sobra que es una actualizacion la cual hay que cobrar ya que es un trabajo nuevo, aunque lleve la misma "base".

[Kaplane]

Sí y no. Me explico.

Una cosa es que tú hagas una repro, y en una revisión o avería, llega el concesionario y te flashea el coche y te quita la repro. En ese caso, tienes que ir al distribuidor a recargar la repro. Como decía antes, en ese caso y explicándolo bien, no creo que hubiera problemas. De hecho, a mí no me han cobrado por este mismo caso que comento.

Otro caso diferente es, que llega alguien y quiere quitar la repro, va al distribuidor a que se la quite. Se tardará poco, pero es tiempo de trabajo que se quita de hacer otra cosa que sí podría cobrarla. Vale. Pero, al cabo de 1 mes nos arrepentimos y queremos volver a cargarla. ¿en este caso? ¿qué pasa? ¿se sigue poniendo gratis? ¿hasta cuantas veces?

Claro, que en el 2º caso el usuario puede decir que,... ha sido por temas del conce, vale. Pero cuando son 78 los que van así, al final te lo cobran.

Como dije por atrás, todo depende mucho de las circunstancias.


No me entiendas mal.no digo que me parezca mal que cobren.

Solo digo que es complicado dar un servicio y de la noche a la manaña cambiarlo y justificarlo en que no puedes estar todo el día poniendo repros.qué pasa con los que se les vendió la repro con ese servicio post-venta y van hoy a quitarla?.pues que no solo se encuentran con que no cumplen su palabra sino que ademas le pegan un estacazo de 50€(no olvidemos que 50€ es lo que cobran en un concesionario por una hora de mano de obra de un oficial de primera,que tambien es especialista en lo suyo).

Una cosa es quitarte de encima a los pesaos y otra muy distinta hacer negocio con ellos con una política que no es la que te dió la fama.

Un saludo.

[R.A.S.]

Estoy deacuerdo con todos pero en especial con kaplane, pero si a ti te venden algo con esa premisa de poder quitar las veces que sea por cobrar los XXXeuros, porque cambiar ahora? Crisis? Cara? o que le ha explotado la oferta en la cara. Yo se que en el caso en que flasheen una unidad, ras, estaria en el derecho de cobrarla, pero volvemos a lo mismo esque es la misma repro, no se vuelve a crear. Tambien hay que ser un poquito cazurro, ya que si el coche esta fuera de garantia ya da igual.
[C|-|E] lo tuyo sabes de sobra que es una actualizacion la cual hay que cobrar ya que es un trabajo nuevo, aunque lleve la misma "base".


No me entiendas mal.no digo que me parezca mal que cobren.

Solo digo que es complicado dar un servicio y de la noche a la manaña cambiarlo y justificarlo en que no puedes estar todo el día poniendo repros.qué pasa con los que se les vendió la repro con ese servicio post-venta y van hoy a quitarla?.pues que no solo se encuentran con que no cumplen su palabra sino que ademas le pegan un estacazo de 50€(no olvidemos que 50€ es lo que cobran en un concesionario por una hora de mano de obra de un oficial de primera,que tambien es especialista en lo suyo).

Una cosa es quitarte de encima a los pesaos y otra muy distinta hacer negocio con ellos con una política que no es la que te dió la fama.

Un saludo.

Perdonadme, pero no conozco ningún chiptuner que ofrezca un servicio "ilimitado" de recargas de repros. Si me haceis el favor, decirme cual. En serio que lo desconozco.

Juanjo, la repro claro que es la misma... pero te voy a poner ejemplos... Mira, vas a la FNAC y de compras un dvd, un libro, o lo que sea, y te vas a casa ¿ok? Bien, a los 2 meses vuelves y les dices que te den otro, que tu hijo te lo ha roto. Pero no acaba ahí, pues a los 15 días volvemos y les decimos que queremos otro más, pues se lo has dejado a un vecino y no te lo devuelve... ¿por qué no? Si el dvd es el mismo ¿no?

Otro caso similar, ya que curras en el gremio de la hostelería. Un tío viene al restaurante, te pide un plato de angulas, se las come y se va. Al día siguiente dice que le pongas otro, pero gratis, que el plato ya lo ha pagado ayer. ¿a que no es así?

Sigo diciendo que nos faltan datos para valorar, porque no sabemos el porqué se quitó esa repro o quien la quitó. Quiero decir, si te la quitan en el conce... tiene un pase, pero por ejemplo, si te has dedicado a jugar con un Galleto, no sólo veo bien que el distribuidor lo cobre, sino que vería bien que se negara a tocar ese coche.

Insisto, faltan datos.

[mamunyoz]

Pero, permitidme la pregunta de ignorante, ya que no he hecho nunca una repro, fuera de la buena voluntad de algunos de los chiptuners que podamos conocer, ¿esto no se fija en un contrato? O sea, tu llevas tu coche a que le hagan unas modificaciones, que tienen una garantía y un riesgo, ¿y no se regula con un contrato que detalle lo que está o no está incluido?

[adofaifo]

Pero, permitidme la pregunta de ignorante, ya que no he hecho nunca una repro, fuera de la buena voluntad de algunos de los chiptuners que podamos conocer, ¿esto no se fija en un contrato? O sea, tu llevas tu coche a que le hagan unas modificaciones, que tienen una garantía y un riesgo, ¿y no se regula con un contrato que detalle lo que está o no está incluido?


Una cosa que desconozco, ¿algún chiptuner te da garantias?

[mamunyoz]

Una cosa que desconozco, ¿algún chiptuner te da garantias?

Bueno, igual había que empezar por esa pregunta, por lo que leía en los comentarios anteriores asumía que sí, que se estaba justificando ese dinero que se cobraba por los riesgos de estropear algo y que te reclamaran....

[R.A.S.]

Yo me estoy oliendo el percal... y me juego 4 Sugus a que sé por donde van los tiros.

Juanjo_fr, en serio, una vez más te digo, no es bueno tirar la piedra y esconder la mano.

Nos faltan datos !!!!!

Como Administrador no pienso permitir que se siga hablando mal de nadie sin conocer las 2 partes, dado el color que está tomando el post. Veo que te tomas mucho interés en que se sepa tu parte, pero en ningún momento nos has dicho, en principio 2 cosas: Una, el por qué se han negado a hacerte ese trabajo gratis (cosa que no veo mal, por cierto), y la segunda, es el por qué se quitó la repro y cuantas veces se ha hecho eso mismo. Añadiría una tercera, que sería ¿cuantas veces habéis ido con lo mismo al distribuidor?

Anda, da la información entera o chapo el post.



P.D.: Si lo digo yo acierto en un 99%.

[R.A.S.]

Pero, permitidme la pregunta de ignorante, ya que no he hecho nunca una repro, fuera de la buena voluntad de algunos de los chiptuners que podamos conocer, ¿esto no se fija en un contrato? O sea, tu llevas tu coche a que le hagan unas modificaciones, que tienen una garantía y un riesgo, ¿y no se regula con un contrato que detalle lo que está o no está incluido?

Para tu información, cuando se hace una repro no hay contrato que valga, ni mucho menos ningún acuerdo por el cual el resto de reprogramaciones o retoques de ese coche durante el resto de sus días, será gratuito.

Tampoco, el hacer una repro da derechos heredados a todos tus familiares.... esto es coña, eh!

[petrolo]

Yo me estoy oliendo el percal... y me juego 4 Sugus a que sé por donde van los tiros.

Juanjo_fr, en serio, una vez más te digo, no es bueno tirar la piedra y esconder la mano.

Nos faltan datos !!!!!

Como Administrador no pienso permitir que se siga hablando mal de nadie sin conocer las 2 partes, dado el color que está tomando el post. Veo que te tomas mucho interés en que se sepa tu parte, pero en ningún momento nos has dicho, en principio 2 cosas: Una, el por qué se han negado a hacerte ese trabajo gratis (cosa que no veo mal, por cierto), y la segunda, es el por qué se quitó la repro y cuantas veces se ha hecho eso mismo. Añadiría una tercera, que sería ¿cuantas veces habéis ido con lo mismo al distribuidor?

Anda, da la información entera o chapo el post.



P.D.: Si lo digo yo acierto en un 99%.

Esto sin datos y con la coletilla del amigo, es como el que va al médico y le dice que tiene un amigo con Ladillas y a ver que puede tomar (el amigo naturalmente)

[mamunyoz]

Para tu información, cuando se hace una repro no hay contrato que valga, ni mucho menos ningún acuerdo por el cual el resto de reprogramaciones o retoques de ese coche durante el resto de sus días, será gratuito.

Tampoco, el hacer una repro da derechos heredados a todos tus familiares.... esto es coña, eh!

Pues entonces yo no haría una repro nunca a mi coche en esas condiciones, pero desde luego, si no hay contrato, no se puede exigir nada a posteriori, vamos digo yo.

[variant]

creo que lo justo, para opinar con objetividad es saber toda la historia...

Yo opino como R.A.S. porque se quita la repro, porque se necesita poner de nuevo...

creo que omitiendo el nombre del distribuidor es suficiente..

[variant]

Pues entonces yo no haría una repro nunca a mi coche en esas condiciones, pero desde luego, si no hay contrato, no se puede exigir nada a posteriori, vamos digo yo.

es que el tema esté no funciona así...
No hay contrato, pero hay un servicio.
El que haya contrato o nó es lo de menos, mientras el chiptuner que te toque el coche sea de garantías, no hay mas.

[R.A.S.]

Pues entonces yo no haría una repro nunca a mi coche en esas condiciones, pero desde luego, si no hay contrato, no se puede exigir nada a posteriori, vamos digo yo.

No hay contrato, pero hay factura de garantía.

[mamunyoz]

es que el tema esté no funciona así...
No hay contrato, pero hay un servicio.
El que haya contrato o nó es lo de menos, mientras el chiptuner que te toque el coche sea de garantías, no hay mas.
No si yo no digo que no sea así, ni me parece mal. Yo no lo haría pero bueno, allá cada cual, otras veces han hecho en mi coche otras cosas del mismo modo.
Pero que si no hay contrato que estipule cargas, recargas o condiciones de las mismas no hay nada que reclamar. Que si hay alguien que lo haga 1,2 o 50 veces, pues simplemente se le debe agradecer porque no está obligado, y que si alguien no lo quiere hacer, pues no está obligado.

[mamunyoz]

No hay contrato, pero hay factura de garantía.

Garantía de un buen servicio y de no fastidiar otra cosa, pero no una garantía de volver a hacerlo, entiendo.

[R.A.S.]

No si yo no digo que no sea así, ni me parece mal. Yo no lo haría pero bueno, allá cada cual, otras veces han hecho en mi coche otras cosas del mismo modo.
Pero que si no hay contrato que estipule cargas, recargas o condiciones de las mismas no hay nada que reclamar. Que si hay alguien que lo haga 1,2 o 50 veces, pues simplemente se le debe agradecer porque no está obligado, y que si alguien no lo quiere hacer, pues no está obligado.

Joer, ahí está el meollo del tema.

Tú pagas por UNA repro, nada más.

Eso de que se publicita, y demás, pues no, en ningún sitio.

Otra cosa distinta es que un chiptuner te diga que si tienes algún problema, se quita/pone, pero eso pasa como todo, cuando se abusa... pues se termina acabando. De todas formas, cobrar una parte pequeña no me parece mal. Si alguna vez se hace esto gratis, pues entiendo que es una deferencia del propio distribuidor, pero no por ello obliga a que siempre tenga que hacerlo gratis.

Hay marcas muy prestigiosas que cada vez que te saludan te cobran repro nueva, sea lo que sea, retoque, recarga, etc... y se sabe que es así y nadie se queja. Esto es lo raro en este pais.

[R.A.S.]

Garantía de un buen servicio y de no fastidiar otra cosa, pero no una garantía de volver a hacerlo, entiendo.

aunque nunca he tenido que usarla, entiendo que será por si la repro te fastidia algo.

Volvemos a los ejemplos. Vas a una tienda y compras una nevera, pues tienes garantia de la nevera, no te da derecho a llevarte xxx neveras. En este caso, supongo que sería garantía por si la repro está mal hecha, da sobrepresión y se jode el turbo, pues el chiptuner debería pagar esa reparación. Aunque aqui me he encontrado de todo... jejejej de gente que decía que se había roto el turbo pero jamás lo demostró, etc... vamos casos de avispaos.

[JuanJo_FR]

Vamos a ver que yo creo que estais confundiendo pero bien, mas datos:

Golf 5 1.9 105cv, comprado hace menos de un año o eso creo, con 29.000km, se le hace una repro, se la quita por motivos que no voy a describir, y luego decide volver a ponersela. Nos encontramos y me lo comenta y yo os comento a vosotros que os parece, no hace falta mas, comprado en Santano Automocion, que mas datos quereis. Y me repito que a mi se me quito sin ningun problema y unas pocas de veces. No se porque me andais buscando la boca cuando no lo hay nada con mi repro que todo el mundo conoceis. Y de mi boca no ha salido ni una sola critica, comunico lo que me comunican. Asique el que se desvia del tema sois vosotros no yo.

[R.A.S.]

Estoy deacuerdo con todos pero en especial con kaplane, pero si a ti te venden algo con esa premisa de poder quitar las veces que sea por cobrar los XXXeuros, porque cambiar ahora? Crisis? Cara? o que le ha explotado la oferta en la cara. Yo se que en el caso en que flasheen una unidad, ras, estaria en el derecho de cobrarla, pero volvemos a lo mismo esque es la misma repro, no se vuelve a crear. Tambien hay que ser un poquito cazurro, ya que si el coche esta fuera de garantia ya da igual.
[C|-|E] lo tuyo sabes de sobra que es una actualizacion la cual hay que cobrar ya que es un trabajo nuevo, aunque lleve la misma "base".

Me vas a perdonar... ¿esto cómo se llama?

En primer lugar, afirmas que "alguien" vende algo con una "premisa" de que te va a hacer xxx cargas de repros "by the face", cosa que no creo yo que ningún chiptuner te ofrezca. Luego, en la misma línea preguntas que si tienen mucha cara, cosa que te repito, no entiendo.

Lo que no veo que entiendas es que aunque la repro esté creada, no por ello se la van a poner a nadie gratis xxx veces. Que la gente no trabaja por amor al arte, tio. Como tú bien dices, a tí se te ha hecho gratis, pero a que en la factura que tengas de ese chiptuner no te pone nada que cada vez que quieras te lo van a hacer? a que no?

Ah, y el motivo del porqué se quita interesaría saberlo para aclarar el por qué se han negado a reponerla.

[JuanJo_FR]

Yo hay he hablado en mi persona, no se si las condiciones fueron las mismas, ya que el preparador no es el mismo que el mio. Aunque lo confirmare. Por cierto he contestado mas o menos a los tres.