Ver la Versión Completa : Montaje climatronic golf iv
TORQUEMADA
21/11/2010, 20:50
Hola vampp yo estoy pendiente de montar el clima a mi golf4, el pineado y esquema me los paso un compañero del foro y es el que voy a seguir ya que lo tiene 100% operativo
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T12:
1-GRIS/BLANCO:PIN7 OBDII o Conector azul cuadro PIN25
2-MARRON/AZUL:mazo cables conector pequeno ECU o int. presion CA PIN2
PIN2>en el mazo de cables que van a la caja de aguas o a la ECU (que es el mismo) hai un cable de color MARRÓN/AZUL...pues es ese, como segunda opción es el mismo que hay en el sensor de presión del A/A en la tubería que hay en el motor
5-MARRON/AMARILLO: sacar pin26 del conector verde cuadro y soldarlo a este
8-BLANCO/VERDE: sensor solar (salpicadero) pin3
9-NEGRO/BLANCO:conector azul cuadro PIN18
10-AZUL/BLANCO:conector confort azul PIN6 o conec.azul cuadro PIN3
12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26
T17:
1-NEGRO/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o fusible 25(25A)
3-AZUL/ROJO:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN8
4-VERDE/MARRON:conector azul cuadro PIN11 o conector naranja caja aguas
5-NEGRO/AZUL(FINO):lo aprovechas del conector del A/A o fusible 5(7,5A)
6-MARRON:masa
7-ROJO/GRIS:fusible 16(10A)
8-MARRON/BLANCO: sensor solar (salpicadero) pin2 y sensor temp.exterior pin2
10-GRIS/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN12
12-VERDE:zócalo relé 192 cable del mismo color
PIN12>te digo lo mismo que antes, no sé el pin, pero solo hay un cable de color VERDE (solo verde) en ese zócalo
Visto el tema y revisados los esquemas de corriente, el tema tiene que quedar como sigue.
T12/12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26, el cable que llega del coche se debe cortar.
T12/5-MARRON/AMARILLO:Conectar en el cable que queda libre del pin 26 del cuadro, que quede conectado al cable que viene del clima. En principio la señal de temperatura llega directa al clima por este pin y vuelve al cuadro del clima pero por el pin T12/12.
TORQUEMADA
21/11/2010, 22:39
Ya me contaras que tal todo el montaje y funcionamiento, ya que en breve lo realizare yo
Un saludo y si tienes alguna duda mas pregunta
lo tengo todo montado,lo unico que encontre es que se puede poner mas cables para que rejistre datos del motor.por ejemplo la temperatura del motor.
T12a / 1 - Gris / Blanco - OBD II Pin 7
T12a/12 - Rojo / Azul - Se conecta a T32a/26
T12a / 7 - Amarillo / Azul - Se conecta a T32a/11 No tiene que preocuparse?
T10A / 4 - Verde / Marrón - Se conecta a T32/11
T12a/10 - Azul / Blanco - Se conecta a T32 / 3
T10A / 2 - Verde - Se conecta a T10 / 7
T10A / 3 - Azul / Rojo - Se conecta a T10 / 8
En primer lugar voy a pedir disculpas por mi falta de comunicación porque no he estado aquí mucho, pero te voy a dar una mano ahora que puedo.
T12a / 1 - Gris / Blanco - OBD II Pin 7
Esto es obvio. Todos los Gris / cables blancos son para el cable de K o sistema de diagnóstico.
T12a/12 - Rojo / Azul - Se conecta a T32a/26
Como se dijo anteriormente - se usa para el sensor de temperatura exterior Simplemente cableado suficiente..
T12a / 7 - Amarillo / Azul - Se conecta a T32a/11 No tiene que preocuparse?
Lo siento, no puedo recordar lo que es esto como que no tengo mi portátil conmigo.
T10A / 4 - Verde / Marrón - Se conecta a T32/11
Conectar al T10 / 9 ya que es una conexión mucho más fácil de hacer.
T12a/10 - Azul / Blanco - Se conecta a T32 / 3
Una vez más conectarlo a T10 / 6, es más fácil que hacer que el cableado de racimo y que necesita para poner alfileres en el conector T10 de todos modos.
T10A / 2 - Verde - Se conecta a T10 / 7
Bastante simple - naranja conector nuevo.
T10A / 3 - Azul / Rojo - Se conecta a T10 / 8
Igual que el anterior.
Yo tal vez voy a ser capaz de obtener mis viejos diagramas de nuevo esta sema
T12:
1-GRIS/BLANCO:PIN7 OBDII
2-MARRON/AZUL:T14 / 8 (unidad de control del ventilador rad por debajo de la batería)-----------------------------------------
5-MARRON/AMARILLO:se conecta al cable cortado del pin 26,
el orijinal del cuadro se corta
7- T12a / 7 - Amarillo / Azul - Se conecta a T32a/11 No tiene que preocuparse?
Lo siento, no puedo recordar lo que es esto como que no tengo mi portátil conmigo.------------------------
8-BLANCO/VERDE:sensor solar pin 3
9-NEGRO/BLANCO:T14/12 Negro / Blanco(ventilador rad unidad de control por debajo de la batería)---------------------------------------------------
10-AZUL/BLANCO:cambiar a conec.azul cuadro PIN3---T32 / 3 (conector azul sobre el grupo)---------------------------------------------
12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26-----T32a/26 (conector verde sobre el grupo)
T17:
1-NEGRO/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o fusible 25(25A)
3-AZUL/ROJO:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN8
4-VERDE/MARRON:conector azul cuadro PIN11 o conector naranja caja aguas
5-NEGRO/AZUL(FINO):lo aprovechas del conector del A/A o fusible 5(7,5A)
6-MARRON:masa
7-ROJO/GRIS:fusible 16(10A)
8-MARRON/BLANCO:tesensor solar masa.??
10-GRIS/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN12
12-VERDE:zócalo relé 192---------T10 / 7 verdeNegro / Blanco (conector de color naranja en pleno)
Línea roja - copia de seguridad S16
Hilo marrón - Tierra del pilar
Verde / amarillo del alambre - Pin 9 tapón del tanque de agua de naranja T32 (azul) combinados. Pin 11
El cable verde - conector pin 7 tanque de agua de naranja
cable gris con blanco tul - conector de diagnóstico pin 7
Cable amarillo - 8 pines del controlador del ventilador en el conector de 14 pines
Negro / blanco - Pin 12 ventiladores de ecus en 14-pin conector
Cables azul y blanco - Pin 1 relé WIWA (señal de gala)
Cable rojo / blanco - Pin 26 de racimo verde instrumento plug
Además, tapar la brecha entre las patillas 5 y 14 en el controlador del ventilador!
La línea en la Terminal 3 se puede quitar en el ventilador de la unidad de control debe!
En el pequeño conector de 4 pines del sensor solar está conectado.
En el enchufe de 2 pines en la sala de máquinas de la temperatura exterior.
TORQUEMADA
21/11/2010, 23:43
Habia visto algo de esas conexiones pero para los 1.8T, el mio es tdi y son distintas conexiones
ya pero por ejemplo cuandoconectas todo y el vag com te da todo ok. hay valores que te marca, ej -50 grados y cosas asi
como si no hubiera algo conectado y la temperatura del motor tambien da eror
aunque yo lo voy a conectar como me lo as puesto y no me voy a comer la cabeza.
aaa otra cosa si le das a la vez, ventilador ariba+azul+econ te sale para regular los balores
TORQUEMADA
22/11/2010, 00:20
Montalo como te he puesto que son las conexiones que me han pasado los que ya lo han montado y les funciona perfecto sin ningun error
Hay 2 clases de cableados los nuestros llevan T12 y T17, hay otros que son T10 y T12 de ahi las distintas conexiones
CODIGOS CLIMA
00 = el valor de colocación del total, 0=max. se refrescan, calor del máximo 255
01 = tablero de instrumentos interior de la temperatura (en el sector de funcionamiento del Climatronic)
02 = índice de la exposición del sol hecho un promedio
03 = índice de la exposición del sol en ² de mW/cm
04 = tope de la temperatura exterior hecho un promedio
05 = valor actual de parachoques de la temperatura exterior
06 = puerto de la succión del aire fresco de la temperatura
07 = escapándose hacia fuera el espacio de la temperatura
08 = escapándose hacia fuera el centro de la temperatura
09 = tensión deseada del soplador del valor (+)
10 = valor real de la tensión del soplador en 10-1 V
11 = aleta de la temperatura (0=max. con gusto, 255=max. frío), (+)
12 = Zentralklappe (0=Fussraum - /Defroster, 255=mitte), (+)
13 = aleta de la presión del estancamiento (0=Umluft, 255=Frischluft), (+)
14 = espacio/Defrosterklappe (0=Frontscheibe, 255=Fussraum), (+)
15 = tiempo puesto que comienzo del motor en segundos
16 = velocidad en el kilómetro por hora
¿17 =? va de la negativa (fresca) o de positivo (al calor) a 0
¿18 =? sobre todo = 0, si también el extractor del radiador se gira muy caliente en tales tarifas de una manera alrededor de los 68 (la conexión?)
¿19 = conmutación del compresor de la condición, 0=keine, 5=Drehzahl demasiado bajo, 6=ECON, 7=OFF, 11 =? ¿, 12 =?? =Aussentemp. ¿demasiado bajo? =Temp. ¿Sensores defectuoso? ¿=Kuehlmittel??? =weitere
¿20 =? Controlar los parámetros 0 a 100, 100=max. se refrescan o calientan
¿21 =? comienza con 0
¿22 =? Controlar el parámetro, valor pequeño alrededor del 0
23 = valor real de escaparse hacia fuera el centro de la temperatura
24 = deseó el valor que se escapaba hacia fuera el centro de la temperatura (+)
25 = aviso de la aleta de la temperatura con gusto
26 = valor real de la aleta de la temperatura
27 = aviso de la aleta de la temperatura frío
28 = aviso central Fussr de la aleta. /Defr.
29 = valor real de la aleta central
30 = centro central del aviso de la aleta
31 = aire que circula del aviso de la aleta de la presión del estancamiento
32 = valor real de la aleta de la presión del estancamiento
33 = aire fresco del aviso de la aleta de la presión del estancamiento
34 = espacio/aviso de Defrosterklappe descongelan.
35 = valor real del espacio/de Defrosterklappe
36 = espacio/espacio del aviso de Defrosterklappe
37 = vida de servicio en minutos, (ignición hacia fuera) 0 a 240 Min.
38 = 20
39 = tiempo desde la ignición encendido en 4 segundos. Reloj
40 = compensaron
41 = 0
42 = 8
43 = 0
si si lo voy ha hacer.lo del cableado.
eso es abajo+azul+econ yo digo ariba+azul+econ. son otros trucos. en este mismo clima.y la lista completa ahora no la encuentro,pero ya la pondre.
TORQUEMADA
22/11/2010, 09:47
Estare atento a todo el proceso
Un saludo
ok,yo ya te comentare.de todas las maneras tengo un lio que te cagas.por que los planos dicen una cosa y el esquema tullo otro.en el zocalo 129 me dice que solo hay un berde y en mi coche casi todos son berdes. la verdad es que me hace falta saber el pin.
URL=[Only registered and activated users can see links]][Only registered and activated users can see links][/URL]
codigos de error climatronic
4fa trampilla recirculacion
FFF Avería en unidad de control.
511 Transmisor de temperatura de zona pies.
510 Transmisor de temperatura difusor central.
313 Transmisor de temperatura entrada aire
332 Transmisor de temperatura después del evaporador
31D Sensor para la radiación solar
4F7 Motor para la trampilla de temperatura
4F8 Motor para la trampilla central
4F9 Motor de la turbina de aire
21A Tensión de alimentación de los sensores
43F Ajuste básico no realizado
333 Transmisor de presión electrónico
4D1 Electro válvula para la regulación de¡ compresor
2C1 Señal de activación de la 1 a velocidad de¡ ventilador
2C2 Señal de activación de la 2 a velocidad de¡ ventilador
2C6 Motor para la trampilla de deshielo
240 Tensión de alimentación Borne 15
382 Activación del compresor de aire acondicionado
4FA Motor para la trampilla de recirculación
538 CAN Bus de confort
TIPO DE AVERÍA
00 Bloqueo o sin tensión.
01 Valor demasiado alto.
02 Valor demasiado bajo.
OA Interrupción o cortocircuito a positivo.
09 Interrupción o cortocircuito a masa.
04 Sin comunicación.
05 Instalación defectuosa o sin instalación.
07 Cortocircuito a masa.
06 Cortocircuito a positivo.
OE Falta mensaje de CAN Bus.
Datenquelle Fehlerart Fehlerort
Fuente de datos de error localización de error
FFFF 0x25 Steuergerät
FFFF selectiva 0x25 control de la válvula
0119 Geber für Fahrgeschwindigkeit 0x25
0.119 donantes de 0x25 velocidad de desplazamiento
0214 Versorgungsspannung 0x06, 0x07
0214 0x06 tensión de alimentación, 0x07
021A Referenzspannung 0x06, 0x07
021A 0x06 referencia tensión, 0x07
0510 Ausblas Temperaturfühler-Mannanströmer (1296) 0x1d, 0x1e
0.510 sensores de golpe la temperatura a cabo Mannanstroemer (1296) 0x1d, 0x1e
0511 Ausblas Temperaturfühler-Fußraum (1297) 0x1d, 0x1e
0.511 sensores de temperatura soplar floorwell (1297) 0x1d, 0x1e
030B Temperaturfühler 0x1d Außentemperatur Stoßstange, 0x1e
030B sensor de temperatura exterior 0x1d parachoques temperatura, 0x1e
0311 Temperaturfühler Schalttafel (inaktiv)
0.311 sensores de temperatura del tablero de instrumentos (inactivo)
0313 Temperaturfühler Frischluftansaugkanal 0x1d, 0x1e
0.313 sensores de temperatura de aire fresco 0x1d puerto de succión, 0x1e
0332 0x1d Temperaturfühler Verdampfer, 0x1e
0.332 sensores de temperatura del evaporador 0x1d, 0x1e
0333 Drucksensor Kältemittel für
0333 sensor de presión para refrigerantes
0318 Druckschalter 0x23 für Klimaanlage
0318 interruptores de pulsador de 0x23 aire acondicionado
031C BEMO für Temperaturfühler (inaktiv)
031C BEMO para sensores de temperatura (inactivo)
031D Fotosensor 0x1d für Sonneneinstrahlung, 0x1e
031D foto sensor para 0x1d la exposición al sol, 0x1e
0382 Kompressorventil
0382 de la válvula del compresor
04F7 Stellmotor 0x25 für Temperaturklappe
04F7 actuador para 0x25 campana temperatura
04F8 Stellmotor 0x25 für Zentralklappe
04F8 actuador para 0x25 capilla central
04F9 0x25 Frischluftgebläse
04F9 fresca 0x25 soplador de aire
04FA Stellmotor 0x25 für Staudruckklappe
04FA actuador para 0x25 estancamiento de la campana de presión
025B Stellmotor Fußr für / 0x25-descongelación Klappe
actuador 025B para Fussr / 0x25 campana descongelación
0x25 Standzeit 04B6-Señal
04B6 servicio 0x25 señal de vida
0538 CAN-Bus
0538 de bus CAN
0513 Gateway
0513 de puerta de enlace
053D Kombi
TORQUEMADA
22/11/2010, 17:14
Solo hay un cable verde entero mira bien
Tienes un privado
ok,mañana miro.que hoy tengo a la mujer malita.y te comento.
hola,elpewy ([Only registered and activated users can see links]), te contesto en el pos,t para que todo aquel que quiera puede acceder a la informacion,
Es mas facil de lo que parece,lo que pasa es que hace tanto que lo hice,que ya ni me acuerdo,
en realidad lo del rele 192 no va a ningun rele(creo recordar) va a unos de los tornillo de abajo.tengo que volver a estudiarme todo el tema para poder ayudarte(que gustosamente are)
yo los conectores del cuadro,los deje todos empalmados y no deje ninguno suelto.no creo que por eso dejase de funcionar el techo.
por favor dime ,que cables dejastes de concetar.
8 - Pin 3 of sunlight sensor
9 - T14/12 (rad fan control unit below battery)
10 - T32/3 (blue connector on cluster)
11 -
12 - T32a/26 (Green connector on cluster)
hola,elpewy ([Only registered and activated users can see links]), te contesto en el pos,t para que todo aquel que quiera puede acceder a la informacion,
Es mas facil de lo que parece,lo que pasa es que hace tanto que lo hice,que ya ni me acuerdo,
en realidad lo del rele 192 no va a ningun rele(creo recordar) va a unos de los tornillo de abajo.tengo que volver a estudiarme todo el tema para poder ayudarte(que gustosamente are)
yo los conectores del cuadro,los deje todos empalmados y no deje ninguno suelto.no creo que por eso dejase de funcionar el techo.
por favor dime ,que cables dejastes de concetar.
Hola vampp, bueno pues gracias por volver a leertelo otra vez, no lo puse aki por el tiempo pero como tu dices asi la gente que este igual lo sabe.
Bueno el cable que deje cortado es el que pone torquemada que hay que cortarlo este: T12/12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26, el cable que llega del coche se debe cortar. Este cable ( ROJO/AZUL )esta conectado al MARRON/AMARRILLO los dos al pin 26 verde del cuadro el que esta de serie que ya venia con el coche lo deje cortado como pone en el esquema torquemanda.
Decir que tanto el clima como el cuadro me marcan -50º por si acaso te paso a ti.
8 - Pin 3 of sunlight sensor
9 - T14/12 (rad fan control unit below battery)
10 - T32/3 (blue connector on cluster)
11 -
12 - T32a/26 (Green connector on cluster)
Entonces segun lo ultimo que has puesto le tengo que llevar el verde a la regleta verde del cuadro ?
Gracias por todo.
Estos son los fallos que me salen, aun que no se que le pasa al vagcom que me sale en chino, aun que sabiendo el numero del error se sabe, la cosa esta en solventarlos:
3 DTCs Encontrados:
19557 - mŠ1ÉD:Iï+(g,ïI.C¬RG7"NIfi\Z`¬K‹ ÷-2m9$;?ë&ZE)+×yI]cd£/}%PhìJspM,rRÚ
35-00 - d
00779 - ¡C‡¾ÓQr*Ù*]`TIq±XW1àlSL,9-$q'·MW]ÓyI
29-10 - mK>={!~Cl!f¿>a%}PR¶- - Intermittent
01274 - 3L=qi!µtH:-¦=`#8Bÿo$E-L[.nÈutk3uý'9=‚
37-10 - õR>ÞeKôQaM - Intermittent
haver el cable del sensor de temperatura sin climatronic va directamente al cuadro.
pero ahora al tener chimatronic,pasa primero por el climatronic y del climatronic al cuadro.
tienes que conectar el cable que cortastes al climatronic,por eso te marca -50.
creo que si,que tienes que llevarlo al cuadro.ahora mismo me cuesta mucho hacer memoria.
haver el cable del sensor de temperatura sin climatronic va directamente al cuadro.
pero ahora al tener chimatronic,pasa primero por el climatronic y del climatronic al cuadro.
tienes que conectar el cable que cortastes al climatronic,por eso te marca -50.
Entonces el que tengo suelto que es del coche de serie, al que van el rojo/azul y marron/amarrillo ese tiene que ir al clima por cual? el marron/blanco que es el del sensor de temperatura? ese cable que sale del clima (marron/blanco ) le tengo puesto al sensor de temperatura exterior el del coche y en vez de hay tiene que ir al cortado del cuadro el que deje cortado, ¿ es asi ?
Vampp te pongo asi (ejemplo...) las dudas que tengo haber si con el esquema te refresco la memoria, ya que me gustaria tener todo montado haber si recuerdas.
T12:
1-GRIS/BLANCO:PIN7 OBDII o Conector azul cuadro PIN25
2-MARRON/AZUL:mazo cables conector pequeno ECU o int. presion CA PIN2
PIN2>en el mazo de cables que van a la caja de aguas o a la ECU (que es el mismo) hai un cable de color MARRÓN/AZUL...pues es ese, como segunda opción es el mismo que hay en el sensor de presión del A/A en la tubería que hay en el motor
( este va a la caja de agual del mismo color )?
5-MARRON/AMARILLO: sacar pin26 del conector verde cuadro y soldarlo a este
8-BLANCO/VERDE: sensor solar (salpicadero) pin3
9-NEGRO/BLANCO:conector azul cuadro PIN18
10-AZUL/BLANCO:conector confort azul PIN6 o conec.azul cuadro PIN3
12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26
T17:
1-NEGRO/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o fusible 25(25A)
3-AZUL/ROJO:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN8
4-VERDE/MARRON:conector azul cuadro PIN11 o conector naranja caja aguas
5-NEGRO/AZUL(FINO):lo aprovechas del conector del A/A o fusible 5(7,5A)
6-MARRON:masa
7-ROJO/GRIS:fusible 16(10A)
8-MARRON/BLANCO: sensor solar (salpicadero) pin2 y sensor temp.exterior pin2 (aqui le tengo puesto al del sensor de temperatura exterior)
10-GRIS/AZUL:lo aprovechas del conector del A/A o confort C23-PIN12
12-VERDE:zócalo relé 192 cable del mismo color (este es unico cable que me falta que no se a donde va)
PIN12>te digo lo mismo que antes, no sé el pin, pero solo hay un cable de color VERDE (solo verde) en ese zócalo
Visto el tema y revisados los esquemas de corriente, el tema tiene que quedar como sigue.
T12/12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26, el cable que llega del coche se debe cortar.
T12/5-MARRON/AMARILLO:Conectar en el cable que queda libre del pin 26 del cuadro, que quede conectado al cable que viene del clima. En principio la señal de temperatura llega directa al clima por este pin y vuelve al cuadro del clima pero por el pin T12/12.
[/QUOTE]
creo que si,que tienes que llevarlo al cuadro.ahora mismo me cuesta mucho hacer memoria.
Te acuerdas si al ese pin del cuadro el verde ( pin 26 ) ivan 3 cables conectados a ese mismo pin ? porque segun el esquema van estos:
5-MARRON/AMARILLO: sacar pin26 del conector verde cuadro y soldarlo a este
12-ROJO/AZUL:conector verde cuadro PIN26
Mas ahora el verde tambien a ese pin 26 ? por si recuerdas.
haver el cable del sensor de temperatura sin climatronic va directamente al cuadro.
pero ahora al tener chimatronic,pasa primero por el climatronic y del climatronic al cuadro.
tienes que conectar el cable que cortastes al climatronic,por eso te marca -50.
Bueno pues le he enchufado el cable marron/blanco al cable que tenia cortado que es marron/amarrillo y nada me sigue marcando -50, y digo yo cual es el que enchufa del clima al cuadro en ese mismo pin 26 ? estan los dos rojo/azul y marron/amarrillo ....
2-MARRON/AZUL:mazo cables conector pequeno ECU o int. presion CA PIN2
PIN2>en el mazo de cables que van a la caja de aguas o a la ECU (que es el mismo) hai un cable de color MARRÓN/AZUL...pues es ese, como segunda opción es el mismo que hay en el sensor de presión del A/A en la tubería que hay en el motor
( este va a la caja de agual del mismo color )?
Ese cable lo deje yo sin concetar,no tube narices a aberiguarlo.
8-MARRON/BLANCO: sensor solar (salpicadero) pin2 y sensor temp.exterior pin2 (aqui le tengo puesto al del sensor de temperatura
no,ese es el sensor solar que va en el salpicadero.el sensor de temperatura es otro.lo connectaste mal.
12-VERDE:zócalo relé 192 cable del mismo color (este es unico cable que me falta que no se a donde va)
PIN12>te digo lo mismo que antes, no sé el pin, pero solo hay un cable de color VERDE (solo verde) en ese zócalo
hay hay que connectarlo al cable verde.ese cable creo que va a la confort.
de que parte de zamora eres?? yo esque voy dentro de poco y podiamos quedar,si quieres.
de que parte de zamora eres?? yo esque voy dentro de poco y podiamos quedar,si quieres.
Si claro sin ningun problema, soy de un pueblo pero no hay problema.
Haber el marron/blanco hay dos uno que es el que sale con el otro cable que es el sensor del salpicadero y otro que es el que sale del T12 o T17 no recuerdo ahora. Lo que voy hacer es ponerlo al cuadro como estaba haber si es por eso.
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