Información - Opiniones - Averías del motor 1.9TDI de 110cv

[Usermaat]

Mi padre igual se pilla un A3 de segunda mano del año 98 con motor 1.9TDI de 110cv (no tengo ni idea del código del motor).

Quería saber qué tal salió ese motor, posibles fallos y averías, opiniones de la gente que lo tenga etc.

Muchas gracias.

[jdaguilar]

Pues en general, es muy fiable. Los caudalímetros fueron su punto débil hasta que lo solucionaron sacando un nuevo diseño por lo demás perfecto por lo menos para mí.

[salvamk4]

si,realmente es un buen motor,no porque el mio sea el 90 y es igual sino porque para mi punto de vista,es un motor con piezas de calidad respecto a otras marcas,yo recuerdo que de donde pecan un poco es en la geometria del turbo,que he limpiado varios y ninguno de otra marca de coche,los caudalimetros y los elevalunas,por lo demas todo muy bien,esto es muy relativo pero mas o menos son los puntos debiles para mi punto de vista.salds

[javiersan]

110 cv tdi del 98, seguro que es un AFN.Preguntale a gente como toledin veras que de info te dan.Yo por lo que lo conozco es muy buen motor.Problemas y fallos pues:caudas,algunos bimasas,turbos agarrotados por carbonilla, y poco mas.Eso si las repros las admiten estupendamente.
Suerte...

[kiko]

MI leon es un TDi 110cv pero es un ASV del 2003, con 52000 km no e tenido ningun problema de motor por ahora.

[OTdiS]

MI leon es un TDi 110cv pero es un ASV del 2003, con 52000 km no e tenido ningun problema de motor por ahora.
Igualito que el mío pero yo con 143.000 km. Es un motor muy bueno y una de las ventajas que tiene es que está probado y requeteprobado. La pega que tenía era el caudalímetro pero a finales de 2002 se solucionó. Puedes estar tranquilo, yo estoy encantado.

[Nenuko]

El mio es un AHF con 191.000 km, reprogramado desde los 130.000 y sin problemas. El cauda se cambio a los 70.000 km por un pierburg y no ha tenido nada mas. Me gustaria limpiarle el turbo algun dia, pero me da que es carillo, y yo no me atrevo a quitarlo para mandarselo a Moncho.

[alberto_amc]

Si es del 98, en un A3, seguro que es AHF.

[adofaifo]

Si es del 98, en un A3, seguro que es AHF.

Pos no sé yo.... porque he visto AHF y AFN de esa fecha, mas AFN que AHF. Los AHF fueron más desde el ´99 al ´01.

[fidel]

Pues el mio otro AHF con casi 195.000 kms y algunos turbos eso si, y un cauda pero por lo demas, una maravilla.

[GT-TDI110]

si es un A3 monta AHF como minimo al igual que los GOLF IV... en esos modelos no se montaba en AFN...

Como puntos a tener en cuenta...caudalimetros, algun rodamiento, silentblocks que se desintegran rapidamente, y poko mas...

[Usermaat]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, le pasare la info a mi padre.

:thanks:

[DaNiCaTeNa]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, le pasare la info a mi padre.

:thanks:

Galder, con el presupuesto que tiene igual se pueden mirar otras cosas... Si me pillas por el msn cuéntame cómo está la cosa, que yo últimamente ando cegado con unos que traen de to y hay muchos en el mercado :mrgreen:

[osdelmor]

Mi anterior 3b tenía ese motor (desconozco el código)

Lo quité con mas de 250.000 km y no tuve ni una sola averia....Además el A3 con bastante kilos menos andará bastante ligero

Suerte con la compra :ok:

Por cierto , ahora casi podreis meter los dos coches dentro,no? :lol:

[Usermaat]

Mi anterior 3b tenía ese motor (desconozco el código)

Lo quité con mas de 250.000 km y no tuve ni una sola averia....Además el A3 con bastante kilos menos andará bastante ligero

Suerte con la compra :ok:

Por cierto , ahora casi podreis meter los dos coches dentro,no? :lol:

Si, de hecho, esta noche ya están los dos dentro, jeje.

[Robledo]

El hijo llevando un coche mejor que el padre..... Esto en otros tiempos ni se pensaba!!!

[DaNiCaTeNa]

Juaas, ¿¿y ese perfil??

[Buje]

otro que se une con un asv de los últimos en 05 y 100.000kms rodados, nada, de nada como el primer día, solo gasoil de repsol cambiar filtros y buen aceite regularmente, nada de perdidas de potencia, ni cauda, etc... :ok: