cimpy
26/11/2010, 11:16
Bueno tengo un amigo con un problemin en su coche, es un Fiat Bravo TD (y ya no se mas jajaj, pero para el problema que tiene nos vale con eso.) ya sé que no es un VAG pero bueno le hacemos un hueco, ya que es un problema curioso.
El ema está en que cuando el coche va circulando y cambia a 5ª y sigue acelerando empieza a realizar una vibración que produce ruido y es muy molesta que es creciente con la velocidad -es decir + velocidad +vibración- SOLO CUANDO EL COCHE ESTA EMPUJANDO, es decir si lo llevas a punta de gas o le dejas sin acelerar no vibra.
He de decir que SOLO lo hace en 5ª ya que estuve realizando pruebas ayer, y en ninguna otra velocidad le ocurre, incluso si vas a la misma velocidad en 4ª y en 5ª en cuarta no vibra y en 5ª si lo hace.
Si he observado que en cuando metes quinta en la palanca puede notar cuando aceleras y desaceleras como empuja o no el motor cosa que en ninguna otra velocidad le pasa.
Empieza a vibrar desde 1000 rpm prácticamente y ya empieza a emitir un ruido (producido por las vibraciones) desde las 1500 rpm, si mueves la palanca mientras estas en quinta para todos los lados el ruido se elimina mientras tienes la mano puesta pero nunca se elimina la vibración, que la notas en la mano, a 120Km la vibración es muy fuerte y el ruido ya no os digo nada...
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Yo he pensado en una posible causa pero como en este tema no estoy muy puesto, quiero ver que comentarios salen al respecto para contrastar opiniones entre todos.
¿Posibles causas?
¿Posibles soluciones?
¿Experiencias parecidas?
Saludos.
El ema está en que cuando el coche va circulando y cambia a 5ª y sigue acelerando empieza a realizar una vibración que produce ruido y es muy molesta que es creciente con la velocidad -es decir + velocidad +vibración- SOLO CUANDO EL COCHE ESTA EMPUJANDO, es decir si lo llevas a punta de gas o le dejas sin acelerar no vibra.
He de decir que SOLO lo hace en 5ª ya que estuve realizando pruebas ayer, y en ninguna otra velocidad le ocurre, incluso si vas a la misma velocidad en 4ª y en 5ª en cuarta no vibra y en 5ª si lo hace.
Si he observado que en cuando metes quinta en la palanca puede notar cuando aceleras y desaceleras como empuja o no el motor cosa que en ninguna otra velocidad le pasa.
Empieza a vibrar desde 1000 rpm prácticamente y ya empieza a emitir un ruido (producido por las vibraciones) desde las 1500 rpm, si mueves la palanca mientras estas en quinta para todos los lados el ruido se elimina mientras tienes la mano puesta pero nunca se elimina la vibración, que la notas en la mano, a 120Km la vibración es muy fuerte y el ruido ya no os digo nada...
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Yo he pensado en una posible causa pero como en este tema no estoy muy puesto, quiero ver que comentarios salen al respecto para contrastar opiniones entre todos.
¿Posibles causas?
¿Posibles soluciones?
¿Experiencias parecidas?
Saludos.