problema con ruido sin solución no hay manera.

[factor]

pues mi a3 me hacia el tipico ruido de clack en el tren delantero, despues de un tiempo con selex.hice una inspección y empeze a cambiar cosas.
-suspensión selex.
-rotulas de dirección las 4 las axiales y las otras.
-los silenbloks del brazo traseros(los de delante estan bien).
-las copelas y el cojinete.
-detecte holgura en el radiador(reparado)
-he encontardo alguna tapilla suelta(reparado)
-pito tambien se movia(reparado)
-las rotulas de suspension carga las he sacado y revisado(estan bien)
-cojinetes rueda(bien)
-detecte que los selex llevan el tornillo que aprieta el amortiguador al muelle que es mas grande que el de origen, con lo que el plato superior no llegava a tocar con el silenblok.(tengo el brico para colgarlo)

pero el ruido sigue haber el video que os parece, no entiendo este juego que hace, y estoy seguro que es el ruido.
el cojinete y el silen es de la misma marca e un conjunto.
haber que me decis de esto. eso lo hace al mover la suspension lateralmete.
si la empuja hacia arriba y abajo se escucha un clack.

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esto son las copelas tienen este juego,pero son nuevas

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también he detectado esto, no se si deveria cambiarlo, pero no creo que sea el ruido de clack que se escucha, mas que nada pq el clack es el las 2 ruedas y este juego es en solo una rueda.

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espero me podais ayudar pq me estoy desesperando y estoy empezando a pensar a vender el coche.

[factor]

up. se han cambiado los silens de la estabilizadora.
resultado, nada

[JCC]

Quizás debas ir a un especialista... e inspeccione el apriete / acople del muelle y seguidamente el propio amortiguador, que como te dije en otro foro (no me respondiste) puede que sea el culpable. ¿No tienes los muelles y amortiguadores de origen para probar?. Esos Selex puede que no encajen bien por debajo, con el soporte de la copela... como parece que viste con esa tuerca. ¿Es la referencia para tu coche?.

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El caso es que esto es sota, caballo y rey... no tiene mas, y lo primero es que pongas los amortiguadores de origen u otros (como unos Bilstein Sport de la foto) para descartar el propio amortiguador.

Es una pena que el primer video sea tan "movidito"... Se oye el ruido pero te vuelves loco siguiendo la cámara... ¿Donde está exactamente el juego ese que dices que ves "lateral"?.

[cosmin scm]

yo tambien llevo selex azules en el golf 3, tambien hace cal,cla pasando baces y paso zebra elevados. no lo he investigado ni un momento y tampoco lo voy a investigar por la razon que en mi coche y por lo que veo en el tuio tambien los soportes superiores de amortiguador y muelle son de apollo ,para entender bien --- lo unico que los sujeta en su sitio es el proprio peso del coche y por lo tanto aguanta todo lo que le hechas cuando el amortiguador sube pero cundo baja a tener amortiguadores duros primero baja con el silentbloc y despues de apollar la arandela superior en la caroceria entra en juego el amortiguadir.
para hacer una prueba ,levantas el coche y despues levanta de la rueda con la mano hacia ariba y veras ese juego que te digo. si tienes estabilizadora fuerte posiblemente tienes que utilizar una bara para levantar la rueda.
saludos

[factor]

el primer video se escucha un ruido, ñec,ñec.

esto que me comentas de esa holgura arriba abajo no lo tengo. comprueva que el primer tornillo que sujeta el muelle sea el pequeño original

por lo pronto las suspensiones son las mismas que las de origen y la caja pone mi modelo, las pedi expresamente.
pero esos de selex no me gustan mucho, mi colega le revento el amortiguador nuevo sin motivo aparente.
yo les lleve a aflojar la dureza y si me descuido me cobran lo mismo que las suspensiones nuevas.