ayuda mi coche no pasa de 3000 rpm

[rubiogolfo]

buenas noches a todos,
pues como os digo esta tarde al acelerar me he encontrado con esto, supongo que sera el caudalimetro, le pasare el vag-com mañana, como soy novato mi pregunta es: ¿lo hago con el coche arrancado o apagado?
Si hay algo mas que me deje decirmelo, muchas gracias a todos.

[codi31]

coche con el motor parado solo con el contacto puesto y haces el scanner de fallos. ya nos diras que fallos te saca S2

[negrilla1]

tambien puede ser un sensor de revoluciones

[m0nch0]

motor encendido y parado es normal que no pase de 3000 rpm. Si es rodando eso ya es otra cosa.

[rubiogolfo]

Es en marcha, luego le pasare el vag para ver el fallo, una cosa ayer no m marcaba el fallo en el cuadro y esta mañana si, luego pongo lo que me haya dado. Un saludo y muchas gracias por las respuestas.

[rubiogolfo]

hola a todos ya he pasado el vag y este es el fallo que me da



Tuesday,21,December,2010,17:07:16:13314
VCDS Version: Release 908.0

Address 01: Engine Labels: 03C-906-032-BLG.lbl
Control Module Part Number: 03C 906 032 A HW: 03C 906 032
Component and/or Version: MED17.5.1 9971
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 00981 572 57900
1 Fault Found:

004268 - Magnetic Clutch for Supercharger: Short to GND
P10AC - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 119511 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:48:52

Freeze Frame:
RPM: 2936 /min
Load: 14.5 %
Speed: 26.0 km/h
Temperature: 89.0°C
Temperature: 41.0°C
Absolute Pres.: 930.0 mbar
Voltage: 13.208 V


Readiness: 0000 0001


ahora buscare que es pero si alguien lo sabe que me diga
gracias

[barri_rock]

Tienes un corto en al instalación del embrague del compresor volumetrico o en su defecto el propio embrague chungo, pero yo me inclinaría por lo primero....

Un saludo!

[m0nch0]

mira las averias en la caja de cambios.

[rubiogolfo]

gracias luego volvere a mirar el fallo he intentare borrarlo haber que pasa, muchas gracias y suerte en la loteria!!

[rubiogolfo]

bueno ya esta arreglado y era chungo, compresor de admision la bobina hacia corto por culpa de la bomba de agua que perdia y caia encima, y ademas cortocircuito la centralita del modulo de admision total que si hubiera ido a la vw 2000 E + o - mas mano de obra y la centralita a parte(2000E). En el taller de un amigo de mi suegro la reparacion mas cambio de correas unos 700 mas o menos(todavia no lo se pero por ahi ira) eso si puenteando la centralita o algo asi. Un saludo a todos