Ayuda ya no se que hacer, ineptos en los concesionarios oficiales

[colara]

Muy Buenas foreros, que os sugiere que he colocado la maneta del tempomat, lo he activado con el vagcom sin problemas, he entrado en el modulo steering wheel y lo he activado tambien sin problemas, ahora activo el tempomat, el chivato se enciende y a los 2 segundos se quita, mi coche es un golf V 2.0 sportline del 2004, el modulo smls es el terminado en B, lo cual en la Vw me dicen que no hace falta instalar el cable hasta la caja de agua, que demonios pasa?
Este es el Log que me aparece del fallo.
VCDS Version: Beta 912.0

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 016 ET HW: 028 101 184 3
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 5803
Software Coding: 0000032
Work Shop Code: WSC 00046 000 00000
1 Fault Found:

16952 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal
P0568 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 798 /min
Torque: 24.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 11001100
Bin. Bits: 00000000
(no units): 1.0

[petrolo]

Por lo que parece SI que hace falta tirar el cable a la ecu de motor

[colara]

Pues ya no se que hacer, por que en la Vw me dicen que ellos han montado tempomat en golf del mismo modelo que el mio, y nunca han tenido que poner ningun cable, de hecho les hablas y eso les suena a chino, alguno sabe el esquema de como tirar el cable, donde va conectado, que tipo de cable es?

Muchas Gracias Foreros y Feliz Navidad.

[JumperNeo]

Tienes que pasar el cable, sin más. En el Golf V de Voltz pasaba lo mismo y le faltaba eso, en su caso también es una unidad Sportline del 2004 con la SMLS cambiada de B a C para el multifunción.

[colara]

gracias jumperneo, pero tienes alguna informacion mas de como es ese cable, y en que pines hay que conectarlos, no tendre que cambiar yo la smls pues la mia acaba en b, como que son tan ineptos en el concesionario y me mandan las piezas diciendome que solo es poner y activa.

Muxas Gracias

[JumperNeo]

Mírate este hilo:

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