Ver la Versión Completa : Faros daylight
HOla amigos estoy pensando en ponerle a mi golf V unos faros daylight los he visto en una web la del el dorado tuning, en la web afirman que estan homolagodos y supongo que asi sera, pero he oido por ahi que al instalarlos dan fallos de luz fundida porque los leds consumen menos, alguien sabe algo de esto al respecto.
Muchas Gracias.
manu_bora
03/01/2011, 15:06
no tengo ni idea de los daylight,pero usando un poco la logica y montando algun angel eyes,para que se iluminen los aros digamos que la intalacion no es oem 100%,en mi caso monte un robacorriente de los aros del angel eye a la posicion de los faros,con lo que creo que en tu caso deberias de ponerlos al positivo bajo llave si quieres llevarlos encendidos cuando arranques y a posicion si quieres que se enciendan cuando des las luces.....
lo del error supongo que no sera asi,porque como digo la intalacion de los leds diurnos no creo que vaya enganchados al terminal original,si no que tendras que cojer la electricidad haciendo un empalme de algun lado..
y claro cuando des posicion no puede dar error porque se encenderia tambien alguna bombilla de consumo normal(supongo que 55W)..
pero no lo se seguro,es una idea.......
Si los faros son como los que llevo yo SÍ están homologados pero como luz de posición en lugar de diurna. Llevan el mismo conector que los de serie por lo que son "plug & play", es decir se desmontan y desconectan los de serie y se conectan éstos. En mi caso para un León I no tengo problemas de fallo en bombilla por bajo consumo, pero igual en un Golf V sí lo da.
Eso es otdis los mios vienen de esa manera son plug and play pero hablan de fallo de luz fundida y que se suele solucionar con una resistencia pero no encuentro demasiada informacion por la red, a ver si alguien esta mas puesto en el tema. Gracias.
El problema es que los últimos modelos detectan una bombilla fundida por baja intensidad de corriente. Como los leds tienen un consumo mucho más bajo que una bombilla tradicional, la centralita asume que se ha fundido la bombilla. Se soluciona como comentas aumentando el consumo con una resistencia conectada (o soldada) en serie a los leds, del mismo modo que se hace con los leds de la matrícula y que dan el mismo fallo.
Hola,los que llevo yo son plug&play y no me dieron fallo,sin embargo los pilotos traseros los puse de led y si me dieron fallo.
Saludos
mkvenner
04/01/2011, 01:12
No dan fallo, tranquilo por eso.
Los faros llevan sus propias resistencias. O por lo menos los de la marca Sónar.
Yo llevo delanteros y traseros de led´s y de momento están permitidos porque llevan impreso en el propio faro los codigos de homologación.
Puedes llevarlos sin problemas, pero ojo no puedes llevar encendido unicamente la tira de leds, ya que hace la funcion de luz de posicion y como sabemos, no se puede ir con la luz de posicion encendida ;)
un saludo! ;)
P.D: hoy he estado en la ITV preguntandolo por si las moscas jeje
Puedes llevarlos sin problemas, pero ojo no puedes llevar encendido unicamente la tira de leds, ya que hace la funcion de luz de posicion y como sabemos, no se puede ir con la luz de posicion encendida ;)
No es correcto. SÍ se puede circular sólo con luz de posición, siempre y cuando no sea necesaria otra luz como la de cruce.
mkvenner
04/01/2011, 12:31
No es correcto. SÍ se puede circular sólo con luz de posición, siempre y cuando no sea necesaria otra luz como la de cruce.
Te corrijo yo a tí, con tu permiso.
Según el código de circulación...
Las luces de posicion se utilizaran siempre junto con la luz de cruce, carretera o antiniebla, en ningun caso se circulará solamente con la luz de posición.
El lío viene porque antiguamente sí que se podía, pero desde hace unos años está prohibido, y sí te pueden multar por circular sólo con ellas (hace 3 años te quitaban 90€, no sé ahora exactamente)
La luz de posición sólo se utilizará aisladamente cuando se estacione en una travesía o en zona urbana insuficientemente iluminada, pero NADA de circular sólo con ella.
Saludos.
Te corrijo yo a tí, con tu permiso.
Según el código de circulación...
Las luces de posicion se utilizaran siempre junto con la luz de cruce, carretera o antiniebla, en ningun caso se circulará solamente con la luz de posición.
El lío viene porque antiguamente sí que se podía, pero desde hace unos años está prohibido, y sí te pueden multar por circular sólo con ellas (hace 3 años te quitaban 90€, no sé ahora exactamente)
La luz de posición sólo se utilizará aisladamente cuando se estacione en una travesía o en zona urbana insuficientemente iluminada, pero NADA de circular sólo con ella.
Saludos.
Que por eso la llaman,"luz de posicion".Saludos
Te corrijo yo a tí, con tu permiso.
Según el código de circulación...
Las luces de posicion se utilizaran siempre junto con la luz de cruce, carretera o antiniebla, en ningun caso se circulará solamente con la luz de posición.
El lío viene porque antiguamente sí que se podía, pero desde hace unos años está prohibido, y sí te pueden multar por circular sólo con ellas (hace 3 años te quitaban 90€, no sé ahora exactamente)
La luz de posición sólo se utilizará aisladamente cuando se estacione en una travesía o en zona urbana insuficientemente iluminada, pero NADA de circular sólo con ella.
Saludos.
Y yo te corrijo a tí porque no has especificado cuándo se ha de usar:
ARTÍCULO 101. Alumbrado de corto alcance o de cruce
1. Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal "Túnel" (S-5) suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce.
Igualmente, llevará encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la vía esté insuficientemente iluminada.
2. Todo vehículo de motor y ciclomotor debe llevar encendido el alumbrado de corto alcance o de cruce al circular entre el ocaso y la salida del sol por vías interurbanas insuficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y demás tramos afectados por la señal de "Túnel" insuficientemente iluminados, cuando concurra alguna de las siguientes circunstancias:
a. No disponer de alumbrado de largo alcance.
b. Circular a velocidad no superior a 40 kilómetros por hora y no estar utilizando el alumbrado de largo alcance.
c. Posibilidad de producir deslumbramiento a otros usuarios de la vía pública.
3. Los supuestos de circulación produciendo deslumbramiento al resto de los usuarios de la vía y de circulación sin alumbrado en situación de falta o disminución de visibilidad tendrán la consideración de infracciones graves, conforme se prevé en el artículo 65.4.e) del texto articulado.
Por lo tanto, yendo de día fuera del tramo del día entre el ocaso y el amanecer y siendo las condiciones de visibilidad ópticas correctas, puedes ir con las luces de posición encendidas únicamente.
mkvenner
05/01/2011, 02:01
Y yo te corrijo a tí porque no has especificado cuándo se ha de usar:
[...]
Por lo tanto, yendo de día fuera del tramo del día entre el ocaso y el amanecer y siendo las condiciones de visibilidad ópticas correctas, puedes ir con las luces de posición encendidas únicamente.
No voy a entrar en más correcciones jaja, pero sí en razonamientos... que sino, esto es una espiral :)
Por favor pas-pas, dime en qué parte pone eso. Por más que leo y releo lo que has escrito sobre las luces de cruce (o de corto alcance), no explica tu último párrafo en la relación con las luces de posición.
Más bien lo deja a "libre interpretación"... de ahí lo siguiente...
No se puede circular únicamente con las luces de posición. Esto es así. Y su uso en las condiciones que quieras comentar cuales quiera que sean mientras estés circulando, implica una infracción tipificada como falta grave y su importe varía de 91 a 300€, así como de 2 puntos. No estando prohibido su uso al utilizarlas circulando en conjunto con las de cruce.
Ya he comentado que ántes no era así, y que la ley hace unos años cambió, concretamente el 1 de Julio de 2007.
Y por lo que veo, todavía hay bastante gente que no lo sabe, ya que por las mañananitas al ir a trabajar siempre hay mas de dos y de cinco que circulan así... o pones todas o no pongas ninguna...
En otras palabras, que cuando haga falta encender las luces se deben utilizar siempre las de cruce, ya que las de posición -como su propio nombre indica- están pensadas para señalar la ubicación de un vehículo detenido. Y si no hace falta y se quieren encender, tambien.
Si me la tengo que envainar, me la envaino... pero que quieres que te diga, por desgracia esta vez no será porque, tristemente y para inri mío, este tema me lo sé bien porque lo he sufrido en mis carnes. :( Que a mí nadie me avisó de ese cambio y cuando puse los dichosos faros me comí la receta con patatas...
Si yo lo digo para evitar que os pase como a mí... porque con lo de que "el desconocimiento de la ley no te exime de ella" lo arreglan todo jajajaja
un saludote!!!
P.D: Y volviendo al tema... que no se puede ir sólo con las luces de led´s delanteras porque son las luces de posición de coche, leñe jeje.
P.D.2: Ruego se me disculpe si me he equivocado en algun dato concreto de lo que he dicho en el mensaje.
NOVATILLO
05/01/2011, 07:34
No voy a entrar en más correcciones jaja, pero sí en razonamientos... que sino, esto es una espiral :)
Por favor pas-pas, dime en qué parte pone eso. Por más que leo y releo lo que has escrito sobre las luces de cruce (o de corto alcance), no explica tu último párrafo en la relación con las luces de posición.
Más bien lo deja a "libre interpretación"... de ahí lo siguiente...
No se puede circular únicamente con las luces de posición. Esto es así. Y su uso en las condiciones que quieras comentar cuales quiera que sean mientras estés circulando, implica una infracción tipificada como falta grave y su importe varía de 91 a 300€, así como de 2 puntos. No estando prohibido su uso al utilizarlas circulando en conjunto con las de cruce.
Ya he comentado que ántes no era así, y que la ley hace unos años cambió, concretamente el 1 de Julio de 2007.
Y por lo que veo, todavía hay bastante gente que no lo sabe, ya que por las mañananitas al ir a trabajar siempre hay mas de dos y de cinco que circulan así... o pones todas o no pongas ninguna...
En otras palabras, que cuando haga falta encender las luces se deben utilizar siempre las de cruce, ya que las de posición -como su propio nombre indica- están pensadas para señalar la ubicación de un vehículo detenido. Y si no hace falta y se quieren encender, tambien.
Si me la tengo que envainar, me la envaino... pero que quieres que te diga, por desgracia esta vez no será porque, tristemente y para inri mío, este tema me lo sé bien porque lo he sufrido en mis carnes. :( Que a mí nadie me avisó de ese cambio y cuando puse los dichosos faros me comí la receta con patatas...
Si yo lo digo para evitar que os pase como a mí... porque con lo de que "el desconocimiento de la ley no te exime de ella" lo arreglan todo jajajaja
un saludote!!!
P.D: Y volviendo al tema... que no se puede ir sólo con las luces de led´s delanteras porque son las luces de posición de coche, leñe jeje.
P.D.2: Ruego se me disculpe si me he equivocado en algun dato concreto de lo que he dicho en el mensaje.
No es por polemizar, pero yo también lo sufrí en mis carnes al poco de cambiarlo y me clavaron la correspondiente receta y menos mal que aún no quitaban puntos, y NO se puede circular sólo con las luces de posición como antiguamente, en cuanto te mueves con el vehículo te pueden clavar una receta porque entienden que éstas luces sólo son para indicar la posición del vehículo en parado, otra cosa es que hagan la vista gorda a veces, pero como topes con alguno que esté cabreado ya te han cazado y ya puedes recurrir lo que quieras que te va a dar igual salu2.
Ayer estaba muy cansado como para ponerme a buscar los artículos del código de circulación referidos a la normativa del alumbrado como ha hecho pas-pas y no quise contestar por el riesgo de entrar en un bucle infinito de si se puede o no. Se puede hacer todo lo que no esté prohibido en el código de la circulación y por más que he buscado no he encontrado ningún artículo que prohiba circular sólo con luces de posición . Como decía antes sí está prohibido y te multan por no circular con las luces de cruce cuando éstas son obligatorias.
Y para no desviar más el asunto de este hilo comentarle a maspFSI que yo estoy encantado con estos faros por dos razones: una es por el detalle de los leds que mejoran la estética y te permiten ser más visible de día sin quemar las ópticas de cruce y segundo que dichas ópticas de cruce al ser de "lupa" mejoran notablemente el alumbrado de noche respecto a los faros de serie del coche, por lo menos los del León I.
mkvenner
05/01/2011, 22:06
Estoy de acuerdo OTdiS...
Yo lo unico que noto con los faros, es que echo en falta un regulador de luces automatico porque donde "corta" el haz... es la oscuridad total, suerte que las largas van bien jeje Por lo demás todo es genial y la estética es perfecta!
salu2 !
Yo lo unico que noto con los faros, es que echo en falta un regulador de luces automatico porque donde "corta" el haz... es la oscuridad total
Al cambiar a "lupa" la luz sale mucho más focalizada que con los de serie y se pueden subir mucho más sin deslumbrar, alumbrando mucho más lejos. Ésto cuando se hacen muchos kms de noche por carreteras sin iluminación es una mejora de seguridad muy grande.
La pega es que dejan una zona sin alumbrar que supongo es a lo que te refieres. He reglado los faros para que alumbren lejos y la zona de oscuridad sea justo delante del paragolpes con lo que me aseguro que esa zona oscura ya ha estado iluminada justo antes de pasar y he visto lo que hay ahí. Entiendo que has montado los motores de regulación de altura de los faros de serie ya que estos faros (ésto va por si maspFSI decide comprarlos) vienen sin él. Aun así es un poco coñazo tener que estar subiendo y bajando los faros para mover esa zona de oscuridad aunque tampoco es grave. Respecto a las largas la verdad es que son espectaculares, mejoran también a las de serie y van muy bien.
Yo lo unico que noto con los faros, es que echo en falta un regulador de luces automatico
Pues no te lo compres,porque tela.
Te lo digo por experiencia,cuando montamos el xenon en mis antiguos faros,me compre tambien el nivelador automatico NO OEM.
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Reacciona demasiado lento en levantar el alumbrado,despues de subir por una carretera y tener que bajar.
La centralita de mando(actua como un nivel) va montada en el maletero.Subiendo una cuesta,baja las luces(logico) pero al llevar solamente en el maletero centralita,no cuenta con el eje delantero del coche,bajando las luces demasiado.En cuanto haya un cambio de rasante(despues de subir,una bajada derepente) tarda unos segundos en subir los faros y no ves nada.
Si tienes pensado en montar uno,pillate uno OEM si no, no te lo aconsejaria.
Saludos y disculpad el tocho...
mkvenner
07/01/2011, 02:02
Interesante! gracias por el consejo!
La verdad es que se me ha pasado por la cabeza, pero desconozco si estos faros se pueden usar con un regulador de altura automatico.
Es que no sé muy bien ni siquiera como funciona el OEM ya que yo llevaba las halogenas antes... ¿que parte es la que mueve exactamente? ¿la lupa o la bombilla?
En serio... ni idea jeje
un saludo! ;)
Buenas,se mueve todo el conjunto.
Si,todos los faros con motores de regulacion,pueden llevar regulacion automatica.
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Saludos
mkvenner
07/01/2011, 18:10
Pues la verdad es que no esta nada mal... he alucinado con el precio 400€, supongo que es lo que viene a costar por el despiece.
¿ Los del link son un kit OEM ? ¿Al final montaste uno asi?
Creo que sería un buen upgrade para los faros... veremos que podemos conseguir por el mercado sumergido jeje
un saludo! ;)
Buenas,se mueve todo el conjunto.
Si,todos los faros con motores de regulacion,pueden llevar regulacion automatica.
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Saludos
Pues encontrando Faros para Xenon para los Toledos II y Leon I, con este kit esta solucionado. Porque lavafaros existen OEM para estos vehiculos.
Pues la verdad es que no esta nada mal... he alucinado con el precio 400€, supongo que es lo que viene a costar por el despiece.
¿ Los del link son un kit OEM ? ¿Al final montaste uno asi?
Creo que sería un buen upgrade para los faros... veremos que podemos conseguir por el mercado sumergido jeje
un saludo! ;)
Al final lo deje todo,por que para ir legal,el cristal del faro(distintos modelos) en otros en el mismo plastico,al lado de las grapas de sujecion del faro,a la carroceria,llevan el distintivo D2S(lampara de descarga de gas) y como sabes,en los desguaces hay muy pocos Boras.
De modo que pase de comprar unos faros nuevos de xenon,por el precio y quite todo.
Una pena por que,despues de comprar kit auto-nivelacion(NO OEM),lavafaros,currada de mi cuñado para montarlo todo,me exigen el cristal D2S.
Saludos...
Pues encontrando Faros para Xenon para los Toledos II y Leon I, con este kit esta solucionado. Porque lavafaros existen OEM para estos vehiculos.
Ese kit solo vale para los León II, no para los Leon I y Toledo II, pues va con comunicación CANBUS.
Hola chicos, bueno veo que mi tema ha dado mucho que hablar os comento el tema de la luz de posicion no se puede circular con ellas tengo un intimo amigo es picolo de trafico y me lo ha confirmado, otra cosa es que la gente pase y no lo denuncien. A lo que voy si al final me compro los faros parece que queda claro que si tienen la resistencia no dara fallo en el cuadro de luces y lo siguente es que haria falta hacer una ñapa para hacer que los leds funcionen como diurna. Alguien sabe como hacer la dichosa chapa sin tener que tirar cable desde el arranque al faro claro que es una idea que se me ha ocurrido a mi solo pero que por otra parte no tengo mu claro que se haria. Gracias.
amaurybarsa10
16/02/2011, 23:38
Hola, aprovechando que ya esta este tema y que tambien soy nuevo, quisiera pedirles su ayuda a los que saben, recien acabo de comprar un leon año 2011, pero le quiero meter faros con leds, he visto que hay a la venta faros para Leon II, pero son para años del 2005 al 2009, no dicen que sean para el 2011, alguien sabe porque? si son igualitos, bueno eso veo yo, y tambien de acuerdo a los tipos de faros que yo quiero, de que marca me recomiendan comprar/instalar ? tengo entendido que con los faros de leds marca solar, ya no puedo controlar la funcion desde el interior del auto para la elevacion de las luces, es cierto esto? muchas gracias a los que me ayuden, saludos desde xalapa, veracruz, mexico
mkvenner
17/02/2011, 01:51
Hola, aprovechando que ya esta este tema y que tambien soy nuevo, quisiera pedirles su ayuda a los que saben, recien acabo de comprar un leon año 2011, pero le quiero meter faros con leds, he visto que hay a la venta faros para Leon II, pero son para años del 2005 al 2009, no dicen que sean para el 2011, alguien sabe porque? si son igualitos, bueno eso veo yo, y tambien de acuerdo a los tipos de faros que yo quiero, de que marca me recomiendan comprar/instalar ? tengo entendido que con los faros de leds marca solar, ya no puedo controlar la funcion desde el interior del auto para la elevacion de las luces, es cierto esto? muchas gracias a los que me ayuden, saludos desde xalapa, veracruz, mexico
-No valen para tu coche porque es un restyling del primer modelo que comprende de 2005 a 2009. Aunque los faros parezcan similares, en realidad no lo son ya que la zona inferior de los mismos es más o menos recta comparada con los pre-restyling (que es más curvada) Por esa razón, no podrias poner el paragolpes si los montas.
-Yo monto los sonar, y sí, van bien. Mira a ver si ya hay para tu modelo... es lo unico que te puedo decir :)
-Sí puedes controlar la elevación de las luces, pero para ello tendrás que montar los motores que hacen dicha función, de tus faros originales a los nuevos de leds.
Saludos compañero, y bienvenido ;)
amaurybarsa10
17/02/2011, 23:18
hola k tal mkvenner, gracias por tu respuesta, es muy util y me sirve de referencia, tengo una duda, entonces para mi auto, no hay faros con leds ???
de antemano, gracias
mkvenner
17/02/2011, 23:24
hola k tal mkvenner, gracias por tu respuesta, es muy util y me sirve de referencia, tengo una duda, entonces para mi auto, no hay faros con leds ???
de antemano, gracias
Hola amaurybarsa, de nada compañero, para eso estamos jeje
Imagino que para tu modelo tiene que haber, aunque lo desconozco.
Lo malo es que residiendo tan lejos como estas... Los portes hasta tu pais, tienen que ser carísimos. Casi todas las webs que conozco son distribuidores europeos, la cosa seria hablar con ellos a ver que te dicen en cuanto a hacer un envio hasta allí.
De todas formas dejame mirar a ver que te encuentro.
Saludos! ;)
amaurybarsa10
21/02/2011, 03:06
una vez mas muchas gracias mkvenner x tu respuesta y espero y me puedas ayudar en conseguir algun distribuidor para los faros leds, espero tu respuesta!!!
mkvenner
21/02/2011, 03:10
No he encontrado nada todavía en cuanto a faros completos, pero sí las rejillas con luz diurna en donde van los antinieblas. Echale un vistazo ;)
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Está en aleman, pero sabiendo la referencia podrás localizar algo mejor o más cercano ;)
saludos!
amaurybarsa10
21/02/2011, 22:14
hola k tal mkvenner, he tratado de abrir este link
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que me pasaste que viene en aleman y no puedo abrirlo, he tratado de abrirlo en diferentes computadoras y tampoco me ´permite abrirlo, no tienes otro link?
gracias y saludos
kurriyo_leon
30/07/2017, 14:07
Hola, tengo un Seat Leon 2 1P1 (2010) y tengo los faros dayline, y después de pintar el coche en un taller, he visto que me han tenido que desconectar los faros para pintarlo porque ahora cuando enciendo posición, se encienden las tiras de leds de cada faro, pero cuando pongo cruce, solo se enciende la tira de leds junto con cruce el faro del lado derecho, el lado izquierdo, al poner cruce, se enciende la de cruce pero se apagan los leds. ¿Alguien sabe si hay varias conexiones combinando cables para que funcionen de una manera o de otra?
Muchas gracias!
al poner cruce deben apagarse las diurnas siempre, a no ser que lo allan modificado
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