Fallo abs en passat tdi 115

[Andresgolf]

Buenos dias!
Un primo mio me comento que tiene un fallo en el abs y le han dicho que es de la centralita de abs y parece ser que esa centralita no se encuentra en desguaces ni se puede poner otra, segun dicen no es compatible.
Alguien sabe algo de ese fallo que segun le comentaron a mi primo es un fallo bastante generico en este mnodelo de passat.
Un saludo y gracias de antemano.

[GabyCR]

hola Andres, Podrías poner el fallo que és??? Porque si es el de no comunicación con la centralita, es una simple soldadura. Con cuidado pero simple

[Andresgolf]

Intentare ver el coche y os comento el fallo.
Muchas gracias Gaby

[Chemarinlove]

Había un post donde se explicaba la soldadura que fallaba en el abs. Te lo buscaré.

[Chemarinlove]

Pasa Vag-com, el fallo que debe darte es el siguiente:

01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
01203 - Conexión Eléctrica entre ABS y el Instrumento de Cluster

03-10 - No Signal – Intermittent
03-10 - Sin señal intermitente

Si el fallo es ese es un falso contacto de la unidad electrónica del abs.
El procedimiento para repararlo según el foro rumano de passat es el siguiente:

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Fuente: [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

[Andresgolf]

Muchas gracias por el post.
Hoy estuve en el coche que da el fallo, no me deja entrar en el modulo de abs, e hice un autoscan y me salio un fallo en motor relacionado con el abs, pongo el enlace directo de rosstech para que podais ojearlo.
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[GabyCR]

Pues entonces casi seguro que está estropeado

[Andresgolf]

Entonces no tiene solucion soldando el cable?

[Andresgolf]

Saliendo ese fallo ¿se podra reparar o habra que cambiar el modulo?

[Chemarinlove]

Yo probaría a desmontarlo y ver si es tema electrónico como te puse más arriba. De todas formas tienes que quitarlo para reparar o cambiar.
Saludos.

[Andresgolf]

Este fin de seman igual vuelvo a tener el coche, asi que se lo desmontare y me lo quedo un tiempo, porque me imagino que el coche puede andar sin eso, porque sino comunica, no creo que lo necesite.
Lo que si el ultimo paso no lo entiendo demasiado bien, se sacan los dos cables conductores que estan deteriorados, se sueldan de nuevo y se coloca un cable hacia el conector de la centralita, no?

[Andresgolf]

Encontre una en ebay, pero sin la codificación de la vieja no puedo ponerle la nueva, y al no tener comunicación cualquiera saca la codificación.
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[Andresgolf]

Esta tarde al final tengo el coche, le quitare la cengtralita electronica y me la quedare unos dias.
Sobre como hacer la soldadura hay un paso que no tengo claro que es el paso 4, no entiendo la distancia de los 100mm, hay que soldar desde la placa hasta algun lado?

[Chemarinlove]

Andrés buenas noches.
Yo esta ñapa no la he hecho nunca, sólo que la vi en otro foro y parece ser que resulta.
Yo entiendo que como es un falso contacto, hay que unir los dos hilos esos finitos en uno sólo, más grueso para que el contacto sea más uniforme.
Un saludo.

[Andresgolf]

Ya lo solucione, el brico es muy bueno, voy a subir una foto que puede ayudar a la gente que tenga las mismas dudas que yo.

[GabyCR]

Hola Andrés, he visto tarde tu mp, pero bueno, ya veo que lo has solucionado. Sencillito verdad???? Un poco de pulso y listo.

[Andresgolf]

Si es sencillo, lo que pasa es que me acaba de llamar mi primo que ya se ha vuelto a aparecer el error, me imagino que se ha soltado el estaño.
Gaby, tu has usado algun estaño especial o algo?
Un saludo!

[MAWI]

Hola, estoy liado con esto para arreglarlo y ya lo tengo todo desmontado, pero aver si me podeis echar una manilla, hay que unirlo los dos en uno grueso verdad? y en el paso dos esactamente que es pone( tin the contact plate ) eso es soldar donde la placa para que haga buen contacto?. un saludo gracias

[Andresgolf]

Yo no consigo subir la foto.
Yo he soldado en la placa (donde estan sueltos los dos hilos) un cordon hasta los dos hilos, se me ha soltado porque no he calentado la placa con el estañador antes de soldar.

[Andresgolf]

Pues he abierto de nuevo la centralita pero la soldadura estab rota, he vuelto a soldar pero ya no funciona.
He probado otra centralita igual pero terminada en C de un A6 y no funciona, da fallo en sensor g45 y no me deja codificarla, tambien probe la AB y nada; alguien sabe si hay alguna otra referencia que sirva.