Ver la Versión Completa : Sacar el turbo en un Audi A3 2.0 tdi BKD
pues eso me gustaria saber como se saca el turbo de este coche, si es por debajo por arriba y lo que tenemos que quitar para poder sacarlo para un limpieza, un saludo!!chavales!!
nadie???eooooooooooooooooooooooooooo!!!
davidyeva
21/01/2011, 21:22
podrias empezar por presentarte y luego con las preguntas,veras como asi te contestan,sobre lo del turbo yo creo que por abajo.
podrias empezar por presentarte y luego con las preguntas,veras como asi te contestan,sobre lo del turbo yo creo que por abajo.
?? Pues venga va soy Ruben de Madrid? un besito cariño
manu_s.r
22/01/2011, 20:37
Con esa simpatia creo que vas a conseguir poco aqui.........
Sacalo por el tubo de escape.
Hay un truco, que es poniendo una aspiradora en las salidas del escape y le das a unos 2400W.
Si lo enchufas por la noche, al dia siguiente por la mañana te encuentras el turbo dentro de la bolsa de polvo del aspi.
Por gentileza de Alex de Barcelona.
Besos cariño.
?? Pues venga va soy Ruben de Madrid? un besito cariño
hola compañero rubens, veras, aqui todos somos una gran familia, y todos nos ayudamos entre todos. no tendremos ningun problema en ayudarte siempre que lo necesites, 24 horas. pero si se te pide que 1º te presentes ( como se debe de hacer en todos los foros publicos ) ya que no lo has echo de la forma adecuada, al menos hazlo de una forma elegante, que seguro que lo eres. poner a un compañero " besito cariño " creo que esta fuera de lugar, y aqui se abren las puertas, pero tambiem se te puede hacer una cruz y verte muy solo. como consejo : cuando estes leyendo este post, antes de contestar, por favor, presentate en el foro tu y tu audi A3 para saber que tenemos nuevo compi. yo te dire donde, arriba en esta misma pagina, pincha en panel de control, se te abrira una pagina, busca la pestaña configuracion, pincha ahi y acto seguido en el desplegable, busca : foro off-topic, pinchas ahi y se te abrira otra pagina, el 1º enlace, pondra : post de las presentaciones, pinchas, miras y tomas como ejemplo las presentaciones de otro compañero y te presentas. echo esto ya seras de la familia, y creo que con una correccion de comportamiento sacaras mucho provecho al foro y sabras muchisimo. S2
con el zumo de papaya zumo de papayaaaaaaaaaa, :***
anrocasa
24/01/2011, 11:33
hola compañero rubens, veras, aqui todos somos una gran familia, y todos nos ayudamos entre todos. no tendremos ningun problema en ayudarte siempre que lo necesites, 24 horas. pero si se te pide que 1º te presentes ( como se debe de hacer en todos los foros publicos ) ya que no lo has echo de la forma adecuada, al menos hazlo de una forma elegante, que seguro que lo eres. poner a un compañero " besito cariño " creo que esta fuera de lugar, y aqui se abren las puertas, pero tambiem se te puede hacer una cruz y verte muy solo. como consejo : cuando estes leyendo este post, antes de contestar, por favor, presentate en el foro tu y tu audi A3 para saber que tenemos nuevo compi. yo te dire donde, arriba en esta misma pagina, pincha en panel de control, se te abrira una pagina, busca la pestaña configuracion, pincha ahi y acto seguido en el desplegable, busca : foro off-topic, pinchas ahi y se te abrira otra pagina, el 1º enlace, pondra : post de las presentaciones, pinchas, miras y tomas como ejemplo las presentaciones de otro compañero y te presentas. echo esto ya seras de la familia, y creo que con una correccion de comportamiento sacaras mucho provecho al foro y sabras muchisimo. S2
Sin ningun tipo de acritud, creo que nadie te ha llamado a este foro, lo menos que debes hacer es estar a la altura que tiene, te han dado instrucciones concretas y precisas para que te presentes y sigues con tus tonterias, recapacita tu conducta porque con la que has demostrado hasta ahora creo que no es la mejor para pasar por este foro, es solo un consejo, la última palabra la tienes tu.:pensando:
Aunque no espero grata noticia de tu respuesta me atrevo a decirtelo porque rectificar es de humanos y todos hemos tenido que hacerlo alguna vez en esta vida.:nono:
Sin ningun tipo de acritud, creo que nadie te ha llamado a este foro, lo menos que debes hacer es estar a la altura que tiene, te han dado instrucciones concretas y precisas para que te presentes y sigues con tus tonterias, recapacita tu conducta porque con la que has demostrado hasta ahora creo que no es la mejor para pasar por este foro, es solo un consejo, la última palabra la tienes tu.:pensando:
Aunque no espero grata noticia de tu respuesta me atrevo a decirtelo porque rectificar es de humanos y todos hemos tenido que hacerlo alguna vez en esta vida.:nono:
pierdes el tiempo compañero anrocasa..que se puede esperar de semejante frase : con el zumo de papaya zumo de papayaaaaaaaaaa, :*** que la respuesta que te de sea acorde a la ultima. S2
monsalve79
25/01/2011, 21:02
casi que si cerrais este post adelantais mas. saludos.
joder creo k os tomais demasiado en serio el tema d las presentaciones, cada uno utiliza los foros publicos como quiere, siempre y cuando lo haga con respeto y no creo que esta persona en su primer mensaje falte el respeto a nadie, no veas, me parece que hay o hay mucho friki o mucho ********** amargado, k seguramente seran los k contestes detras mias, un saludo a los que estan en este foro y no desean formar parte de el, y tb a los k formais parte d el y respetais a los k solo entran a preguntar k creo k es licito
luisete07
29/01/2011, 18:48
Nadie lo duda richa, de que este forero falte al respeto a nadie, pero creo que si hay unas normas son para respetarlas todos, no solo una serie de personas. Y ya no por las normas, si no por educacion.
El turbo de este Audi sale por abajo. Quitas el catalizador de la abrazadera cilindrica, de los soportes de la cuna motor y de la abrazadera del turbo, que va con una llave de 5 de allen. Ahi ya tienes acceso completo al turbo por el hueco del catalizador. Quita los tubos de la admision que van con unas grupillas, suelta el tubo de EGR que normalmente va con tornillos de 6 de allen o M10/12. Guarda tanto la junta de EGR como la junta del turbo-catalizador. Sueltas el engrase y el retorno de aceite y quitas los tornillos del colector de escape, puesto que este turbo va con colectores integrados.
S2!
joder creo k os tomais demasiado en serio el tema d las presentaciones, cada uno utiliza los foros publicos como quiere, siempre y cuando lo haga con respeto y no creo que esta persona en su primer mensaje falte el respeto a nadie, no veas, me parece que hay o hay mucho friki o mucho ********** amargado, k seguramente seran los k contestes detras mias, un saludo a los que estan en este foro y no desean formar parte de el, y tb a los k formais parte d el y respetais a los k solo entran a preguntar k creo k es licito
Nadie se toma esto demasiado en serio. Simplemente se busca, o eso entiendo yo que no soy administrador, que este foro sea de utilidad para la gente. Y lo es porque la gente no llega, dice cuatro bobadas (véase mensaje del zumo de papaya) y se larga porque no le han contestado GRATUITAMENTE a su pregunta en menos de 5 minutos. Aquí se busca que la gente venga, se presente, y forme parte activa del foro cuando pueda, presentando su problema y después haciendo seguimiento para que todos aprendamos de su caso. Si todos hacemos lo mismo, al final habrá una gran variedad de síntomas, problemas y soluciones que nos servirán de utilidad a todos. Y eso sin dejar de lado el hecho de que muchos de los foreros se conocen o incluso son amigos.
Nadie obliga a nadie a escribir en este foro. Puedes ir a Forocoches a preguntar sobre tu turbo y en los primeros 10 mensajes, 3 te dirán que eres idiota por comprar un VAG con lo caros que son y la de problemas que dan, 2 te dirán que con Franco los turbos duraban más y el resto estarán haciendo campaña para boicotear Eurovisión. Tal vez eso le resulte agradable a la gente, pero este foro no es así y al que no le guste que no venga.
Y que conste de nuevo que no tengo ninguna relación con el foro salvo el hecho de que me gusta aprender y formar parte de él aportando lo que puedo. Mis opiniones, con las que el resto de la gente puede estar de acuerdo o no, son a título estríctamente personal y definen las razones por las que yo visito el foro y que creo que rigen su funcionamiento.
Un saludo, y perdonad la disgresión.
Nadie se toma esto demasiado en serio. Simplemente se busca, o eso entiendo yo que no soy administrador, que este foro sea de utilidad para la gente. Y lo es porque la gente no llega, dice cuatro bobadas (véase mensaje del zumo de papaya) y se larga porque no le han contestado GRATUITAMENTE a su pregunta en menos de 5 minutos. Aquí se busca que la gente venga, se presente, y forme parte activa del foro cuando pueda, presentando su problema y después haciendo seguimiento para que todos aprendamos de su caso. Si todos hacemos lo mismo, al final habrá una gran variedad de síntomas, problemas y soluciones que nos servirán de utilidad a todos. Y eso sin dejar de lado el hecho de que muchos de los foreros se conocen o incluso son amigos.
Nadie obliga a nadie a escribir en este foro. Puedes ir a Forocoches a preguntar sobre tu turbo y en los primeros 10 mensajes, 3 te dirán que eres idiota por comprar un VAG con lo caros que son y la de problemas que dan, 2 te dirán que con Franco los turbos duraban más y el resto estarán haciendo campaña para boicotear Eurovisión. Tal vez eso le resulte agradable a la gente, pero este foro no es así y al que no le guste que no venga.
Y que conste de nuevo que no tengo ninguna relación con el foro salvo el hecho de que me gusta aprender y formar parte de él aportando lo que puedo. Mis opiniones, con las que el resto de la gente puede estar de acuerdo o no, son a título estríctamente personal y definen las razones por las que yo visito el foro y que creo que rigen su funcionamiento.
Un saludo, y perdonad la disgresión.
Desde mi humilde opinión, yo también creo que las cosas funcionan mejor así...
luisete07
31/01/2011, 20:43
Nadie se toma esto demasiado en serio. Simplemente se busca, o eso entiendo yo que no soy administrador, que este foro sea de utilidad para la gente. Y lo es porque la gente no llega, dice cuatro bobadas (véase mensaje del zumo de papaya) y se larga porque no le han contestado GRATUITAMENTE a su pregunta en menos de 5 minutos. Aquí se busca que la gente venga, se presente, y forme parte activa del foro cuando pueda, presentando su problema y después haciendo seguimiento para que todos aprendamos de su caso. Si todos hacemos lo mismo, al final habrá una gran variedad de síntomas, problemas y soluciones que nos servirán de utilidad a todos. Y eso sin dejar de lado el hecho de que muchos de los foreros se conocen o incluso son amigos.
Nadie obliga a nadie a escribir en este foro. Puedes ir a Forocoches a preguntar sobre tu turbo y en los primeros 10 mensajes, 3 te dirán que eres idiota por comprar un VAG con lo caros que son y la de problemas que dan, 2 te dirán que con Franco los turbos duraban más y el resto estarán haciendo campaña para boicotear Eurovisión. Tal vez eso le resulte agradable a la gente, pero este foro no es así y al que no le guste que no venga.
Y que conste de nuevo que no tengo ninguna relación con el foro salvo el hecho de que me gusta aprender y formar parte de él aportando lo que puedo. Mis opiniones, con las que el resto de la gente puede estar de acuerdo o no, son a título estríctamente personal y definen las razones por las que yo visito el foro y que creo que rigen su funcionamiento.
Un saludo, y perdonad la disgresión.
+10 :ok::thumbsup:
hola a todos,, me llamo ildefonso,, me dicen tapi,, y os doy la enorabuena por vuestro foro ya q me a sacado muxas veces de apuros ,, me gustaria ahora q me exarais un cable, ya q le e cambiado una culata a un BKD , pero a raiz de hay me esta tirando aceite x el turbo salida de escape,, era comveniente aver cambiado , el turbo,, o puede ser otra cosa,, espero q me digais, algo, gracias ,, saludo a toda la peña
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