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25/01/2011, 06:18
Altos cargos de la firma alemana Porsche están estudiando la posibilidad de incluir las variantes diésel de sus nuevos modelos a la gama de vehículos comercializados en el mercado americano. Porsche quiere de esta forma captar nuevos clientes y satisfacer la cada vez más elevada demanda de coches eficientes con consumos moderados y cada vez más respetuosos con el medio ambiente.
Dos son los candidatos a cruzar el charco con motores movidos por gasóleo: El Cayenne, a la venta en Europa desde principios de 2009 y el Panamera, que en breve será presentado en público con un motor diésel y con un tren motriz híbrido compuesto por un propulsor movido por gasolina y otro eléctrico.
[Only registered and activated users can see links] Maier, jefe de ventas y responsable de marketing de la firma germana, ha sido el encargado de filtrar a la prensa el interés de Porsche por introducir este tipo de vehículos en el mercado automovilístico de los EE.UU. La aceptación de los consumidores hacia la variante diésel del Cayenne ha superado las expectativas del fabricante. Además, Porsche espera que las ventas de vehículos diésel e híbridos sigan creciendo en 2011, razones de peso para ver circular por las interminables carreteras estadounidenses a las versiones más eficientes de Porsche.
Recordemos que además de la versión diésel, Porsche también ofrece a sus clientes el Cayenne S Hybrid, una variante que ya ha alcanzado el 30% del total de ventas del modelo en todo el mundo. Por lo que podría convertirse también en candidato a formar parte de los concesionarios americanos de la marca.
La llegada de los diésel a Estados Unidos podría dar un nuevo impulso a las ventas de Porsche, después de que estas creciesen de forma significativa durante el transcurso del pasado año. Las entregas mundiales de Porsche aumentaron en un 27% (algo más de 97.000 unidades) en 2010.
Porsche espera poder comercializar las variantes más eficientes del nuevo Panamera en Europa antes del verano y podrían hacer su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo.
Fuente: Motorspain ([Only registered and activated users can see links])
Dos son los candidatos a cruzar el charco con motores movidos por gasóleo: El Cayenne, a la venta en Europa desde principios de 2009 y el Panamera, que en breve será presentado en público con un motor diésel y con un tren motriz híbrido compuesto por un propulsor movido por gasolina y otro eléctrico.
[Only registered and activated users can see links] Maier, jefe de ventas y responsable de marketing de la firma germana, ha sido el encargado de filtrar a la prensa el interés de Porsche por introducir este tipo de vehículos en el mercado automovilístico de los EE.UU. La aceptación de los consumidores hacia la variante diésel del Cayenne ha superado las expectativas del fabricante. Además, Porsche espera que las ventas de vehículos diésel e híbridos sigan creciendo en 2011, razones de peso para ver circular por las interminables carreteras estadounidenses a las versiones más eficientes de Porsche.
Recordemos que además de la versión diésel, Porsche también ofrece a sus clientes el Cayenne S Hybrid, una variante que ya ha alcanzado el 30% del total de ventas del modelo en todo el mundo. Por lo que podría convertirse también en candidato a formar parte de los concesionarios americanos de la marca.
La llegada de los diésel a Estados Unidos podría dar un nuevo impulso a las ventas de Porsche, después de que estas creciesen de forma significativa durante el transcurso del pasado año. Las entregas mundiales de Porsche aumentaron en un 27% (algo más de 97.000 unidades) en 2010.
Porsche espera poder comercializar las variantes más eficientes del nuevo Panamera en Europa antes del verano y podrían hacer su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo.
Fuente: Motorspain ([Only registered and activated users can see links])